隨(sui)著(zhu)中國(guo)汽車(che)保有(you)數量的(de)(de)(de)增加，停車(che)難(nan)、停車(che)貴已經(jing)成為了(le)一(yi)個(ge)十分嚴峻的(de)(de)(de)社(she)會問題(ti)(ti)。雖(sui)然(ran)說各地的(de)(de)(de)市政(zheng)都在(zai)建設更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)停車(che)位，但是(shi)緊張的(de)(de)(de)社(she)會用地還是(shi)讓車(che)位供給量嚴重不(bu)(bu)足。不(bu)(bu)過(guo)，隨(sui)著(zhu)科技的(de)(de)(de)發(fa)展，這種(zhong)難(nan)題(ti)(ti)或許將得到解決——這就是(shi)立體(ti)車(che)庫。所謂的(de)(de)(de)立體(ti)車(che)庫就是(shi)原先只能停一(yi)輛車(che)的(de)(de)(de)地方通過(guo)立體(ti)的(de)(de)(de)設計(ji)可以(yi)停放兩輛甚至(zhi)更(geng)(geng)多(duo)車(che)，由此來節省(sheng)停車(che)空間，增加停車(che)數量。我國(guo)生(sheng)產立體(ti)車(che)庫的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)主要集中在(zai)廣東和(he)山東兩大(da)工業(ye)(ye)大(da)省(sheng)，這是(shi)因(yin)為這里(li)不(bu)(bu)僅(jin)輕重工業(ye)(ye)發(fa)達，并且都是(shi)沿海經(jing)濟大(da)省(sheng)，人均(jun)汽車(che)保有(you)量高。而且較為開放的(de)(de)(de)市場環(huan)境(jing)更(geng)(geng)加便于(yu)接受外國(guo)的(de)(de)(de)新(xin)技術。

1、升降橫移式

整機特點：

（1）有效利用空(kong)間(jian)，提(ti)高(gao)空(kong)間(jian)利用率達數倍(bei)。

（2）存取(qu)車快捷便利，獨特跨(kua)梁(liang)設計，車輛出入(ru)無障礙(ai)。

（3）采用PLC控制，自動化程度(du)高。

（4）環保節能，低(di)噪音。

（5）人機界(jie)面好，多種(zhong)操作方式可選配，操作簡便。

2、垂直循環式

整機特點：

（1）省地：在58㎡的(de)地方(fang)建起大型(xing)垂直循環類(lei)機(ji)械停車庫(ku)，可容納34輛(liang)轎車或24輛(liang)面包車。

（2）方(fang)便(bian)：使用PLC自動調車， 一(yi)次按鍵(jian)即可(ke)完成存(cun)取車。

（3）迅速(su)(su)：調(diao)車時間短，取車快速(su)(su)。

（4）靈活：可(ke)設置在地面上(shang)或(huo)半地上(shang)半地下，可(ke)獨(du)立或(huo)附設在建筑物(wu)內，還可(ke)多臺組(zu)合。

（5）經濟：可省去購置土(tu)地的(de)大量費用，有利于合理規(gui)劃和優化設計。

（6）省電(dian)：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電(dian)量僅為(wei)普通地(di)下車庫(ku)的(de)35%。

3、簡易升降式

整機特點：

（1）一個車(che)位(wei)泊兩(liang)臺車(che) 。

（2）構造簡單(dan)實用，無(wu)需特(te)殊地(di)面基礎要求(qiu)。適合(he)裝置于工廠、別墅、住宅停車場 。

（3）可任意遷移(yi)，搬遷安裝容易或根據地面情(qing)況，獨立及多臺設(she)備。

（4）備有(you)專用鎖匙開關，防止外人(ren)開動設備。

（5）車(che)板防下滑保險裝置。

4、垂直升降式

整機特點：

（1）占地(di)少，容車(che)量大，高層設計最高能(neng)夠達到(dao)平均一輛車(che)僅占一平方米的空間(jian)。

（2）可同時(shi)提供多(duo)車位進出口，等(deng)待時(shi)間短。

（3）智能化程度高(gao)，可預約(yue)存取車及空車位導向。

（4）綠(lv)色環保車(che)(che)庫，利用(yong)車(che)(che)庫外形的空隙(xi)空間可以進行綠(lv)化(hua)，使(shi)車(che)(che)庫變成一個立(li)體的綠(lv)化(hua)體，有利于美化(hua)城市(shi)和環境。智能化(hua)控制，操作(zuo)簡單方便。

5、平面移動式

整機特點：

每層的車臺(tai)和升降機(ji)分(fen)別動作，提高了(le)車輛的出入庫速度，可(ke)自由利用地下空間(jian)，停車規模可(ke)達(da)到數千臺(tai)。

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