一、升降平臺車的種類及特點

升(sheng)降(jiang)平(ping)臺車是一(yi)種(zhong)高(gao)空作(zuo)業機械設(she)備，它的種(zhong)類眾多，不同種(zhong)類的升(sheng)降(jiang)平(ping)臺車的特(te)點和適用范圍也有(you)所(suo)不同，那么升(sheng)降(jiang)平(ping)臺車的種(zhong)類有(you)哪些呢(ni)？

1、剪叉式升降平臺車

主要用于(yu)物流行(xing)業，生(sheng)產流水(shui)線，地(di)下室到樓(lou)層之間的貨物舉升(sheng)(sheng)、裝卸，也可用于(yu)升(sheng)(sheng)降(jiang)舞臺、升(sheng)(sheng)降(jiang)操(cao)作(zuo)臺等。產品(pin)具有結構穩(wen)固、故障率低、運行(xing)可靠、安全高效、維護簡單方便。

2、舞臺升降平臺車

液壓(ya)升降(jiang)平臺(tai)結構緊湊穩(wen)定，可適(shi)應高頻(pin)率(lv)連續運轉(zhuan)。升降(jiang)高度穩(wen)定性，能滿足(zu)(zu)大噸位貨物平穩(wen)舉升。液壓(ya)升降(jiang)平臺(tai)設有防(fang)附，超載安(an)全保護的液壓(ya)系(xi)統，保障運行安(an)全。液壓(ya)升降(jiang)平臺(tai)滾(gun)軸、滾(gun)珠、轉(zhuan)盤等臺(tai)面任意配置，可滿足(zu)(zu)不同工況使用要求。

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3、單柱式升降平臺車

適合(he)(he)單(dan)人登高作業，單(dan)組(zu)高強(qiang)度(du)鋁合(he)(he)金桅柱(zhu)升降，整機重量輕，機動性好(hao)，結構緊湊，可(ke)進入一般電(dian)梯(ti)的(de)轎箱及(ji)狹小通(tong)道，特制的(de)桅柱(zhu)間導軌(gui)裝置(zhi)，升降平穩自如，雙(shuang)重保護的(de)支腿結構，使高空(kong)作業平臺工(gong)作更安全(quan)，且可(ke)貼近(jin)工(gong)作面升降作業。可(ke)另(ling)配(pei)附(fu)件：門式跨架、臺階用輔助裝置(zhi)。動力電(dian)源(yuan)：單(dan)項交流(liu)、直(zhi)流(liu)或交直(zhi)流(liu)兩用。

4、雙桅柱式升降平臺車

適(shi)合(he)于不(bu)超過(guo)(guo)兩人同(tong)時登高作(zuo)業(ye)(ye)，有(you)較好的承載能力，兩組(zu)桅柱支(zhi)撐作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺同(tong)步升降(jiang)，整體升降(jiang)式護(hu)欄裝(zhuang)置，強度好，裝(zhuang)卸方便，作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺通過(guo)(guo)一次(ci)升降(jiang)即(ji)可(ke)完成(cheng)裝(zhuang)配(pei)或拆(chai)卸，具有(you)單(dan)桅柱同(tong)樣的方便和機動靈活，支(zhi)腿結(jie)構同(tong)單(dan)柱式高空作(zuo)業(ye)(ye)平(ping)臺相(xiang)同(tong)。

5、自走式升降平臺車

靠電瓶驅動行走，可以在臺面控制行走及轉向的高空作業平臺，最高高度時可以行走，坑洼保護系統提供了最大安全性，操作具有自動性，安全的地面間隙，使室內操作得以進行，結實，可靠，易于維修，標準配件，無輪胎痕跡，斜坡報警，雙(shuang)輪行駛(shi)速度，自由轉(zhuan)彎(wan)裝置，充電指示器，計時器，緊急(ji)下降系統(tong)。

二、如何安全操作電動升降平臺車

升降(jiang)平(ping)臺車(che)作(zuo)(zuo)為一種(zhong)大型機械設備，雖(sui)然不屬于(yu)特種(zhong)設備，但操(cao)作(zuo)(zuo)時也要注意正確的操(cao)作(zuo)(zuo)方(fang)法和規程(cheng)，升降(jiang)平(ping)臺車(che)操(cao)作(zuo)(zuo)規程(cheng)是：

1、使用高空作(zuo)業(ye)升降平(ping)臺車必須配置經過(guo)專(zhuan)門培訓，考(kao)試合格，持(chi)證上崗的專(zhuan)業(ye)操作(zuo)人員。

2、升降平(ping)臺作(zuo)(zuo)業車操作(zuo)(zuo)人員(yuan)必須按照機械設備的(de)(de)保養規(gui)定，在(zai)執行各項檢查和保養后方可啟動升降平(ping)臺，工作(zuo)(zuo)前應檢查升降平(ping)臺的(de)(de)工作(zuo)(zuo)范圍(wei)，清除妨礙升降平(ping)臺回轉及行走的(de)(de)障(zhang)礙物。

3、支撐是升降(jiang)平臺(tai)操(cao)作的(de)一項重要準(zhun)備(bei)工作，應選擇平整的(de)地(di)面，如地(di)基松軟(ruan)或起伏不平，必(bi)須用枕木墊實后，才可進(jin)行工作。

4、升(sheng)降(jiang)(jiang)平臺一般應(ying)先起下臂(bei)，再起重臂(bei)，最后起上臂(bei)，在(zai)升(sheng)降(jiang)(jiang)平臺回(hui)轉操(cao)作過程中，必(bi)須在(zai)下降(jiang)(jiang)起升(sheng)一定高度(du)后方(fang)可進行回(hui)轉，回(hui)轉應(ying)緩慢，同時注意剪臂(bei)及平臺對各設備的(de)距離(li)是否滿足(zu)安全需(xu)要。

5、高(gao)空作業工(gong)作平臺上的操作人(ren)員應佩戴安全帶(dai)，在帶(dai)電區域工(gong)作時，應將車體按(an)規定進行(xing)(xing)接地(di)，升(sheng)(sheng)降平臺登(deng)高(gao)作業應由工(gong)作人(ren)員進行(xing)(xing)指揮，負責人(ren)應按(an)照GB5082標準(zhun)規定信號與升(sheng)(sheng)降平臺操作工(gong)進行(xing)(xing)聯系，發出的信號必(bi)須(xu)清楚，準(zhun)確(que)。

6、升降平臺(tai)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)前，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)負責(ze)人(ren)(ren)(ren)應(ying)向操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)，進(jin)行技(ji)術(shu)和安全(quan)交待(dai)，內容(rong)應(ying)包括：工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)內容(rong)及要(yao)求(qiu)，安全(quan)注(zhu)意(yi)事項及危險(xian)點，人(ren)(ren)(ren)員(yuan)分工(gong)(gong)情況及責(ze)任范圍，工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)負責(ze)人(ren)(ren)(ren)除(chu)要(yao)對車況和操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)進(jin)行檢查(cha)以外，還(huan)要(yao)負責(ze)查(cha)看(kan)地形環境，起降是否符合安全(quan)技(ji)術(shu)措施(shi)的要(yao)求(qiu)或事先制定的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)案。如(ru)有(you)出入(ru)，則應(ying)制定出相應(ying)的措施(shi)后方(fang)能開始工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。