飛機墜毀時應該如何自救

1、坐飛機時不要和家人分開。

澳大利亞教授蓋里爾(er)曾(ceng)研究了1983年到2000年間105次墜機事件(jian)，2，000多名幸存者的(de)(de)受訪記錄。他說，50%的(de)(de)航空(kong)乘客都是結隊旅行，所以他的(de)(de)第一個(ge)勸告(gao)是：“如(ru)果你(ni)與家(jia)人一道旅行，應該堅持不讓航空(kong)公司將你(ni)們(men)分開。原因很(hen)簡單，如(ru)果你(ni)們(men)坐在(zai)機艙里的(de)(de)不同地方，在(zai)逃生前，你(ni)們(men)總(zong)想(xiang)先團聚，而這是很(hen)危險的(de)(de)。”

蓋里爾建議，對于一(yi)(yi)個4口之家來說，他(ta)們(men)應該坐在一(yi)(yi)起，并準備好分別逃生。“也許你們(men)約定了一(yi)(yi)名成人照顧一(yi)(yi)個孩(hai)子，那么你們(men)是兩組人，每一(yi)(yi)組應該準備好從不(bu)同的(de)出口逃生。”

2、選擇長褲、長袖衣服和堅固舒適的系帶鞋，不要穿高跟鞋。

使用(yong)逃生滑(hua)梯(ti)時不能(neng)穿(chuan)高跟(gen)鞋，而光腳或只(zhi)穿(chuan)涼鞋有可能(neng)會被玻(bo)璃劃傷(shang)，或沾上易燃液體。

3、仔細閱讀安全卡片，注意起飛前的安全通告。

不同類型的飛機(ji)都有不同的安全(quan)指導，別以為你(ni)已(yi)經(jing)知(zhi)道(dao)所有的安全(quan)事項。如果你(ni)坐(zuo)在緊急出口(kou)一排(pai)，要仔細研究艙門，知(zhi)道(dao)如何開門，以備不時之需。正常情況(kuang)下乘(cheng)務員(yuan)會開門，但(dan)如果他(ta)們受傷死亡(wang)，就(jiu)要你(ni)自(zi)己來做了。

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4、制定逃生計劃。

格林威(wei)治(zhi)大學的(de)研(yan)究顯示(shi)，飛機上逃生可能性最大的(de)座位(wei)(wei)(wei)是對著緊急出口(kou)(kou)的(de)那排(pai)座位(wei)(wei)(wei)和緊急出口(kou)(kou)前面(mian)(mian)及后(hou)面(mian)(mian)的(de)一排(pai)座位(wei)(wei)(wei)。最危險的(de)座位(wei)(wei)(wei)是距離緊急出口(kou)(kou)6排(pai)和更(geng)遠的(de)座位(wei)(wei)(wei)。

如(ru)果飛機發(fa)生事(shi)故(gu)，你(ni)大概(gai)在墜機前有幾分鐘準備時間。利(li)用這(zhe)段(duan)時間再(zai)次觀(guan)察緊急(ji)出(chu)口位(wei)置(zhi)，數清你(ni)的位(wei)置(zhi)離出(chu)口有幾排(pai)座(zuo)位(wei)，這(zhe)樣(yang)即使在你(ni)看不見時也(ye)能在濃煙中找到出(chu)口。

盡可能(neng)準確地估計狀況。盡量明確飛機(ji)迫降(jiang)(jiang)表面，并(bing)作出相應準備(bei)。例如，如果飛機(ji)要(yao)降(jiang)(jiang)落在(zai)水面上，你則需穿上救生衣，通過艙(cang)門(men)時或出艙(cang)門(men)后充氣(qi)。

5、在空中永遠要系緊安全帶。

如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪(na)一個部位，生還希望(wang)都(dou)很渺茫(mang)。即便生還的幾率渺茫(mang)，也要在(zai)空中系好(hao)安(an)全帶。不然的話，飛(fei)機尚未墜(zhui)地，在(zai)空中翻滾的過程中，乘(cheng)客就(jiu)已(yi)經在(zai)機艙中被來回(hui)撞(zhuang)擊喪命了。

在任何(he)情況下，都要確保飛機沖擊地(di)面時把安全帶系牢。另外，還要將安全帶系在盆骨以下，因(yin)為盆骨結構更易受(shou)力。如果安全帶滑到肚(du)子上(shang)，內臟受(shou)傷(shang)的概率會大大增(zeng)加。

也要(yao)學會解安(an)全帶(dai)(dai)，這聽起來(lai)可能(neng)有些可笑，但卻是(shi)非常重要(yao)的(de)。有研(yan)究顯示，在發生緊(jin)急事件時，甚(shen)至機組人(ren)員也會在這一問題上出錯。如果你不能(neng)解開安(an)全帶(dai)(dai)，降(jiang)落后(hou)逃生的(de)機會就很(hen)渺茫了。

6、墜機時抱緊自己。

如果你知(zhi)道馬上就要墜(zhui)機，請抱緊(jin)自(zi)己。把座位(wei)(wei)調到(dao)完全豎直的位(wei)(wei)置，彎腰將(jiang)胸部貼緊(jin)大腿(tui)，將(jiang)頭放置于兩膝之間，雙手在小腿(tui)前(qian)交叉后抓(zhua)住(zhu)腳踝。不要將(jiang)腿(tui)放在座位(wei)(wei)下方，以避免脛骨受傷。

7、保持冷靜趕快逃離殘骸。

請記住，即使在最(zui)糟糕的事故中，也(ye)會有一(yi)線生(sheng)機。你要做的就是保持冷靜、有步(bu)驟地思考如何做才能提高自己的生(sheng)存概率。

一般飛機在(zai)(zai)降落時(shi)頭稍低，這時(shi)機頭最容易遭到(dao)撞擊，機尾則(ze)完(wan)好無損(sun)，這種狀況下，坐在(zai)(zai)機尾的座位是最安全的。

8、戴好自己的氧氣罩之后再去幫別人。

可能你(ni)(ni)在(zai)所(suo)有(you)的(de)飛機(ji)上都(dou)聽到過這(zhe)句(ju)話，但(dan)重復這(zhe)點(dian)相(xiang)當重要。如果(guo)機(ji)艙整體性(xing)被破壞，在(zai)你(ni)(ni)昏迷前只(zhi)有(you)15秒的(de)時間戴氧氣(qi)面罩。

9、防止吸入煙塵。

大規模失(shi)事飛機(ji)人員死亡的主要因素(su)是(shi)火災(zai)，尤其是(shi)煙(yan)塵(chen)。機(ji)艙起(qi)火會產生(sheng)具有高(gao)濃(nong)度和(he)高(gao)毒(du)性的煙(yan)霧(wu)，因此要捂(wu)住（最好(hao)用濕巾(jin)或攜帶防(fang)煙(yan)頭(tou)罩）口鼻防(fang)止吸(xi)入過量煙(yan)霧(wu)，走(zou)向緊急出(chu)口時應盡可能俯屈身體(ti)，貼近艙底。

10、?不要返回飛機上取行李。

機(ji)艙(cang)一開門，充氣救生梯(ti)會自動膨脹(zhang)，跳(tiao)到(dao)梯(ti)上用坐著(zhu)的(de)姿勢滑(hua)到(dao)地(di)面。滑(hua)到(dao)地(di)面后(hou)，盡可(ke)能快速的(de)遠(yuan)離飛機(ji)，不要返(fan)回(hui)飛機(ji)上取行李。

11、選擇好座位。

坐在飛機前(qian)面(mian)的(de)(de)乘客(ke)(ke)，從火災(zai)中安全(quan)逃(tao)生的(de)(de)可能(neng)性(xing)(xing)是65%，而坐(zuo)在飛(fei)機后面(mian)的(de)(de)乘客(ke)(ke)逃(tao)生的(de)(de)可能(neng)性(xing)(xing)僅(jin)為(wei)53%。坐(zuo)在過道里的(de)(de)乘客(ke)(ke)從火災(zai)中安全(quan)逃(tao)生的(de)(de)可能(neng)性(xing)(xing)是64%，而其他(ta)乘客(ke)(ke)在這種情況下安全(quan)逃(tao)生的(de)(de)可能(neng)性(xing)(xing)僅(jin)為(wei)58%。