中國象棋的基本下法

1、帥（將）：帥（將）是象棋中的首(shou)腦，是雙方竭力爭奪的目(mu)標。它只能在九宮(gong)之內活動(dong)，可(ke)上可(ke)下，可(ke)左可(ke)右，每次(ci)走(zou)動(dong)只能按豎(shu)線(xian)或橫線(xian)走(zou)動(dong)一(yi)格。帥與(yu)將不能在同一(yi)直線(xian)上直接對面，否則走(zou)方判負。

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2、仕(shi)（士(shi)(shi)）：仕(shi)（士(shi)(shi)）是將（帥）的貼身保鏢，它(ta)也(ye)只能(neng)在九宮內(nei)走動。它(ta)的行棋路徑只有九宮內(nei)的四條斜線。

3、相(xiang)(xiang)（象(xiang)(xiang)(xiang)）：相(xiang)(xiang)（象(xiang)(xiang)(xiang)）的主(zhu)要(yao)作用(yong)是防(fang)守，保(bao)護自(zi)己的帥（將）。它的走(zou)法是每次循對角線走(zou)兩格(ge)，俗(su)(su)稱(cheng)“象(xiang)(xiang)(xiang)飛田”。相(xiang)(xiang)（象(xiang)(xiang)(xiang)）的活動范(fan)圍限于(yu)河(he)界以內的本(ben)方陣地，不能過河(he)，且如(ru)果它走(zou)的田字(zi)中央有一(yi)個棋子，就不能走(zou)，俗(su)(su)稱(cheng)“塞象(xiang)(xiang)(xiang)眼”。

4、車(che)：車(che)在象棋中威力最大(da)，無論橫線、豎線均可(ke)行走，只要無子阻攔(lan)，步數不受限制(zhi)。因此，一(yi)車(che)可(ke)以控制(zhi)十七個點，故(gu)有“一(yi)車(che)十子寒”之(zhi)稱(cheng)。

5、炮(pao)：炮(pao)在不吃子(zi)(zi)(zi)的(de)時候，移動(dong)與(yu)車完全相同。當吃子(zi)(zi)(zi)時，己方和對方的(de)棋(qi)(qi)子(zi)(zi)(zi)中間必(bi)須間隔1個棋(qi)(qi)子(zi)(zi)(zi)（無論對方或己方棋(qi)(qi)子(zi)(zi)(zi)），炮(pao)是象棋(qi)(qi)中唯(wei)一可以(yi)越子(zi)(zi)(zi)的(de)棋(qi)(qi)種。

6、馬：馬走(zou)動的方法是一(yi)直一(yi)斜(xie)(xie)，即(ji)先橫(heng)著(zhu)或(huo)直著(zhu)走(zou)一(yi)格，然后再斜(xie)(xie)著(zhu)走(zou)一(yi)個對角線，俗(su)稱“馬走(zou)日”。馬一(yi)次可走(zou)的選擇點(dian)可以(yi)達(da)到四周的八個點(dian)，故有“八面威(wei)風”之說。如果在要(yao)去(qu)的方向有別的棋(qi)子擋住，馬就無(wu)法走(zou)過去(qu)，俗(su)稱“蹩馬腿(tui)”。

7、兵（卒）：兵（卒）在(zai)未過(guo)(guo)河前，只(zhi)能(neng)向前一(yi)步(bu)步(bu)走，過(guo)(guo)河以(yi)后，除(chu)不能(neng)后退(tui)外，允(yun)許左(zuo)右移動，但也只(zhi)能(neng)一(yi)次一(yi)步(bu)，即使這樣，兵（卒）的威力也大大增強，故有“過(guo)(guo)河的卒子(zi)頂半個車”之說。

象棋的布局技巧

1、馬的靈活性

由于(yu)(yu)馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)子力特點(dian)，馬(ma)(ma)(ma)與(yu)車(che)的(de)(de)出子形式不同，要(yao)(yao)求也不同。布(bu)(bu)(bu)局(ju)(ju)(ju)階(jie)段，馬(ma)(ma)(ma)路要(yao)(yao)活(huo)(huo)，但(dan)勿輕(qing)動。馬(ma)(ma)(ma)是(shi)中距離作戰(zhan)子力，行動不及車(che)和炮靈(ling)(ling)活(huo)(huo)、迅(xun)速，更由于(yu)(yu)布(bu)(bu)(bu)局(ju)(ju)(ju)階(jie)段的(de)(de)子力尚多(duo)，有(you)蹩馬(ma)(ma)(ma)腳的(de)(de)可能，馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)行動要(yao)(yao)受到(dao)一定的(de)(de)限制。所以在布(bu)(bu)(bu)局(ju)(ju)(ju)階(jie)段，馬(ma)(ma)(ma)不宜(yi)輕(qing)進，但(dan)馬(ma)(ma)(ma)路要(yao)(yao)活(huo)(huo)，隨時(shi)保持出擊(ji)姿態，待(dai)時(shi)機成熟，即與(yu)其它子力相配(pei)合就可出擊(ji)。因為兵(bing)卒能活(huo)(huo)己(ji)方、制敵馬(ma)(ma)(ma)，所以兵(bing)卒對(dui)馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)靈(ling)(ling)活(huo)(huo)性有(you)著重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)影響，幾乎(hu)在所有(you)的(de)(de)布(bu)(bu)(bu)局(ju)(ju)(ju)中，一方都要(yao)(yao)挺起一個或者兩個兵(bing)（卒），以便(bian)自己(ji)的(de)(de)馬(ma)(ma)(ma)靈(ling)(ling)活(huo)(huo)。在布(bu)(bu)(bu)局(ju)(ju)(ju)階(jie)段，馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)靈(ling)(ling)活(huo)(huo)程度對(dui)局(ju)(ju)(ju)勢的(de)(de)影響很大，有(you)時(shi)甚至直接影響到(dao)中局(ju)(ju)(ju)或殘(can)局(ju)(ju)(ju)。

2、快出大車

車是三軍(jun)主(zhu)力，行(xing)動(dong)迅速，威力最大。在(zai)布(bu)局(ju)階段(duan)，車具有威脅對(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)馬(ma)炮，橫掃兵卒，兌兵活馬(ma)，攻擊對(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)弱點(dian)和支援己方(fang)(fang)(fang)弱點(dian)，甚至(zhi)直接威脅對(dui)(dui)方(fang)(fang)(fang)主(zhu)帥等諸多(duo)功能。因此，在(zai)布(bu)局(ju)時出動(dong)車應該是第一位(wei)的(de)。在(zai)現(xian)代布(bu)局(ju)中，也處處體現(xian)了這一原(yuan)則。

3、炮

炮(pao)(pao)(pao)布局階(jie)段(duan)大都用(yong)來聯系左右(you)，封鎖或(huo)壓(ya)制對(dui)方(fang)，有(you)時也能(neng)起(qi)到遙控牽制的(de)(de)反擊的(de)(de)作用(yong)。炮(pao)(pao)(pao)只(zhi)有(you)在疏密適宜的(de)(de)位置(zhi)，且(qie)有(you)炮(pao)(pao)(pao)架時才易發揮威力(li)，所以在布局階(jie)段(duan)，炮(pao)(pao)(pao)一般不宜過(guo)早出(chu)動(dong)或(huo)發出(chu)，如輕發易失掉威力(li)。在有(you)的(de)(de)布局中，炮(pao)(pao)(pao)的(de)(de)出(chu)動(dong)是為了封鎖對(dui)方(fang)的(de)(de)子力(li)，打亂對(dui)方(fang)部(bu)署。

4、子力的協調性

子(zi)力(li)(li)要平均發展(zhan)，子(zi)力(li)(li)的分布要不(bu)密不(bu)疏。太密容易擁(yong)塞，子(zi)力(li)(li)難以運動，過疏則難以配合作戰(zhan)和進行戰(zhan)術組合，降低子(zi)力(li)(li)的戰(zhan)斗力(li)(li)。兩翼子(zi)力(li)(li)最好(hao)要均衡發展(zhan)，盡量避免倚輕倚重，這樣才能陣(zhen)形協調，利于攻守。

5、子力的的聯絡性

子力的(de)的(de)聯(lian)絡性(xing)是(shi)指子力要互相保持聯(lian)系，左(zuo)(zuo)右陣形要互相呼應(ying)，子力配置要互相掩護照應(ying)，進攻(gong)(gong)退守行動要統一(yi)。聯(lian)絡性(xing)強(qiang)可以(yi)增(zeng)強(qiang)子力的(de)攻(gong)(gong)守性(xing)能，并可避免前(qian)后左(zuo)(zuo)右脫(tuo)節，減(jian)少(shao)對方的(de)威(wei)脅與追逐。

6、壓制

在象棋布(bu)局(ju)階段盡快出動己(ji)方大子的(de)(de)(de)同時(shi)，也(ye)要(yao)注意抑制(zhi)對方大子的(de)(de)(de)出動，取得對局(ju)勢的(de)(de)(de)控制(zhi)權(quan)和主動權(quan)。