牧馬人Rubicon改裝案例

牧馬人Rubicon雖然有著更(geng)適合越野的(de)性能，不(bu)過想(xiang)要真正(zheng)的(de)調整極(ji)限地(di)形，勇往直前，改裝升級(ji)才(cai)是牧馬人Rubicon最終的(de)宿命。今天帶來一(yi)輛由顏值、更(geng)有性能的(de)牧馬人Rubicon終極(ji)越野改裝解析。

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升高(gao)、越(yue)野(ye)輪(lun)胎(tai)、加寬輪(lun)眉，加上大(da)鼻子前杠，這一切都讓這輛(liang)牧馬(ma)人有著越(yue)野(ye)車特有的粗獷氣質，紅黑的經典(dian)配色讓其帥氣了不(bu)是一點點。

Rugged Ridge大鼻子前(qian)杠(gang)+Topfire二代噴怒前(qian)臉的組合(he)，讓前(qian)臉充滿了(le)攻擊性。

關于(yu)十周年紀念版(ban)機蓋相(xiang)信不用(yong)太多介紹了，隆起的造(zao)型設計充滿了肌(ji)肉感。

RR款的鋁鑄機蓋扣，采用原車開模設計，采用304不銹鋼螺絲，一輛好的牧(mu)馬人改(gai)裝在細節上(shang)很重要。

MR強力拖車卸扣，功能不用做(zuo)太多介紹，材質和工(gong)藝很(hen)重(zhong)要，目前市場參考價450，普(pu)通U扣40。

JWSpeaker大燈(deng)(deng)，15年中旬出中規(gui)版(ban)，能點(dian)(dian)亮上半圈(quan)的(de)日間(jian)行車燈(deng)(deng)，15年上旬及以前為(wei)美規(gui)版(ban)，上半圈(quan)的(de)日間(jian)行車燈(deng)(deng)無法(fa)點(dian)(dian)亮。JK龍版(ban)系列射(she)(she)燈(deng)(deng)有(you)：大燈(deng)(deng)、霧燈(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)、射(she)(she)燈(deng)(deng)，其它均有(you)貓(mao)膩。

UGGED RIDGE組合涉水(shui)器(qi)(qi)(qi)，這款涉水(shui)器(qi)(qi)(qi)是(shi)對車(che)破壞最(zui)少的(de)(de)一款涉水(shui)器(qi)(qi)(qi)，葉子板內(nei)側(ce)需要(yao)切個小口，其它都不需要(yao)變動，最(zui)神奇的(de)(de)是(shi)它有(you)放水(shui)口。

改(gai)裝(zhuang)(zhuang)RR輪眉也叫(jiao)颶風(feng)輪眉，美國原裝(zhuang)(zhuang)進口(kou)，因為屬于寬(kuan)輪眉，需要(yao)搭配長(chang)款前杠一起改(gai)裝(zhuang)(zhuang)。

因為有(you)進行升(sheng)高，一(yi)些車主在牧馬人升(sheng)高之后通(tong)，會原車的(de)(de)輪(lun)(lun)眉內(nei)襯切(qie)切(qie)補補的(de)(de)再裝到這個(ge)(ge)上(shang)面去，這是一(yi)個(ge)(ge)不可逆的(de)(de)破壞性動作(zuo)，而這輛木馬人事買(mai)這種內(nei)襯再噴點鮮艷(yan)的(de)(de)顏色，雖然(ran)平時不易看(kan)到，不過細節(jie)很(hen)重要(yao)。而原車的(de)(de)輪(lun)(lun)眉也能賣掉補貼點改裝費用。

越野玩耍中最重要的行走系統升級了百路馳325/65/R18輪胎，KO花紋也(ye)就是(shi)傳(chuan)說中(zhong)的(de)全(quan)地型胎，與(yu)35/12.5/R18比起來，它(ta)要寬一點(dian)、小一點(dian)。而輪轂用的(de)是(shi)FUEL D574輪轂18*9J 5*127 ET-12，假防脫的(de)紅色是(shi)改裝(zhuang)店(dian)DIY的(de)，目前國內零售(shou)價2000左右，此產品(pin)為中(zhong)國代工，美國品(pin)牌，形(xing)式(shi)如蘋(pin)果手機后面也(ye)有MADE IN CHINA!!

AMP電動(dong)(dong)踏板，除了方便上(shang)下(xia)車之外，晚上(shang)時自帶的小(xiao)燈，雖然有(you)時候會被石(shi)頭卡(ka)著打不開，不過升(sheng)高后(hou)不改(gai)裝(zhuang)這個項目，上(shang)下(xia)車時動(dong)(dong)作還(huan)會有(you)點狼狽。

紅(hong)色的毒蛛蛛側(ce)護(hu)裙，除了(le)美(mei)觀外，主(zhu)要還(huan)是保護(hu)車輛(liang)在(zai)越野過程中免受側(ce)邊襲來(lai)的威(wei)脅，而缺(que)點就(jiu)是安(an)裝(zhuang)的時候需要原車側(ce)邊拉(la)孔再拉(la)鉚釘，對車子(zi)本身是個破壞，不過改裝(zhuang)牧馬人的車主(zhu)誰會在(zai)乎呢？

車門(men)拉手裝飾，采用原位螺(luo)絲固(gu)定，有很多種顏色可選：黑、紅、銀、白、灰等(deng)，高逼格裝飾條(tiao)。市場參考(kao)價180元。

尾部(bu)方面(mian)，改裝了SMITTYBILT XRC無(wu)軸后杠，一般(ban)大家稱為XRC后杠，而價格方面(mian)一般(ban)進口7000元、國產4000元。

尾門(men)加強合頁，主(zhu)要做用就是換(huan)加大輪胎后(hou)，尾門(men)無法(fa)承(cheng)受大輪帶來的(de)壓力，走顛簸路面(mian)或者(zhe)長時間(jian)之后(hou)尾門(men)異(yi)響的(de)問題(ti)。種類很(hen)多，國產約2500，進口5000不(bu)等(deng)。

底盤方(fang)(fang)面，選擇了2.5寸升(sheng)高方(fang)(fang)案，這是(shi)牧馬(ma)人比較主流(liu)的(de)升(sheng)高高度，用的(de)是(shi)KING減震(zhen)、TF 2.5寸套(tao)件、JKS前后止推桿、FOX ATS高性(xing)能轉減、ARB加強前后橋(qiao)包(bao)蓋等。

排(pai)氣(qi)換成了 芒果(guo)Magnaflow中尾段排(pai)氣(qi)，主要是為了聲音，與越野(ye)無關的改裝項目，不(bu)過喜歡(huan)(huan)越野(ye)車主又怎么會不(bu)喜歡(huan)(huan)動人的排(pai)氣(qi)聲浪呢?

車(che)內配置方面，改(gai)裝(zhuang)了(le)BULLY DOG惡(e)霸犬行車(che)電腦(nao)，改(gai)裝(zhuang)店的(de)建(jian)議是新手勿用(yong)，完美優(you)化你的(de)吉普性能(neng)，市場參考價4500元。

* 通過電(dian)腦程序，簡易(yi)安(an)裝即可(ke)提升約30%的(de)動力(li)輸出，

* 良(liang)好的節油性能(neng)，綜合油耗(hao)下降15%，

* 改裝(zhuang)后(hou)的JEEP可以通過BULLYDOG直接設置(zhi)齒比、輪(lun)胎尺寸等數據使(shi)變速箱工作更加(jia)順暢、路碼(ma)表與(yu)實際相符，

* 設置(zhi)胎壓報警(jing)(jing)數據、以防(fang)越野時放低氣壓后的頻繁報警(jing)(jing)

* 即時監(jian)控-通(tong)過(guo)液晶屏實時監(jian)測轉速、溫度、引擎負(fu)載等各，

* 進(jin)(jin)階功能-通過專業人員(yuan)設(she)置，可設(she)置更多專業進(jin)(jin)階功能。

硬漢拉手：這是一(yi)個(ge)很值(zhi)得學習的故事，國外引進一(yi)對，后(hou)國內仿制，火了大約半年后(hou)基本爛大街，市場(chang)價380一(yi)套。

扶手箱擴展箱：此為(wei)神(shen)物，剛(gang)一(yi)開始我沒有留意(yi)到，是車主大哥特意(yi)指示我的，看圖片自己對比(bi)對比(bi)。后來找了一(yi)下馬(ma)云，竟然沒有，所以此神(shen)物不知道價幾何(he)!!

后排座椅改(gai)裝(zhuang)套件(jian)：第二代產品，過程很復雜，通常熟練的(de)安裝(zhuang)師傅(fu)安裝(zhuang)約3個小(xiao)時，也(ye)是屬于不可逆改(gai)裝(zhuang)方案，不過改(gai)后的(de)舒(shu)適程度那是沒(mei)得說(shuo)的(de)，杠(gang)杠(gang)的(de)!原車90度的(de)坐(zuo)椅，改(gai)后115度的(de)坐(zuo)椅。

PIAA防(fang)水(shui)喇(la)叭：500HZ是個啥概念不(bu)是很明白，不(bu)過裝(zhuang)了后(hou)是很響，重要的(de)是防(fang)水(shui)，市(shi)場參考價500。

Raptor四(si)門電(dian)動雙(shuang)天(tian)窗(chuang)斜(xie)硬頂：雙(shuang)名野豬硬頂，原位安裝(zhuang)需(xu)要電(dian)，雙(shuang)電(dian)動帶沙(sha)簾天(tian)窗(chuang)，超級土豪(hao)裝(zhuang)備，市場(chang)參考價40000元。

ARB呼(hu)吸器(qi)：對(dui)于一(yi)般越野愛(ai)好者來說，這(zhe)個小玩意可以大多數人不知(zhi)道，對(dui)老鳥(niao)來說，這(zhe)個東西(xi)雙稱得(de)上是一(yi)件(jian)小神(shen)器(qi)。它把前后(hou)橋、變速箱、分動箱的通氣(qi)口的位置(zhi)抬高，從而增(zeng)加涉水深度，同時也(ye)把前后(hou)橋變速箱分動箱的油(you)溫變化(hua)產(chan)生(sheng)的水蒸氣(qi)導出(chu)，減少油(you)變質損傷機件(jian)的可能。

USA速比(bi)：講復雜了我自己也不是(shi)太懂，簡(jian)單來說是(shi)換大(da)胎就需要更(geng)換，以解決大(da)胎起步肉的問題，456、488基本是(shi)比(bi)較常用的，如何選擇(ze)就要看自己的需求了，456油(you)耗(hao)低一(yi)(yi)點、扭力(li)小一(yi)(yi)點，488油(you)耗(hao)高一(yi)(yi)點、扭力(li)大(da)一(yi)(yi)點。

日產騏達改裝案例

日產騏達由(you)于自身空間(jian)(jian)大以及經(jing)濟(ji)實(shi)用性的特性經(jing)常被車(che)(che)友們稱為(wei)“買菜車(che)(che)”，很多人都覺(jue)得騏達這樣的車(che)(che)原(yuan)廠狀態已經(jing)足夠(gou)(gou)用了(le)，家用足夠(gou)(gou)了(le)，不過(guo)對于今天案例(li)的車(che)(che)主來(lai)說(shuo)，家用車(che)(che)也需(xu)要改(gai)裝(zhuang)，尤(you)其(qi)是騏達改(gai)裝(zhuang)空間(jian)(jian)更(geng)是不少。

騏(qi)達本(ben)身擁有不俗的(de)外觀，包(bao)圍方面只是加(jia)裝原(yuan)廠(chang)運動款小包(bao)圍。和12款推出極速(su)限量版所帶的(de)運動小包(bao)圍一樣，所以完(wan)整度非(fei)常高。這(zhe)種改裝也被最多人接受，就(jiu)像(xiang)大部(bu)分(fen)奔馳改AMG一樣。此外，車(che)主(zhu)還加(jia)多了(le)一條最近比(bi)較火(huo)的(de)SAMURAI前唇，令整體視(shi)覺效果更佳，而且(qie)能起到一點保護作用。

行走(zou)系統方(fang)面(mian)， 18寸ENKEI SC39搭配愛馳樂(le)半(ban)熱熔輪胎，性能指向非常明(ming)顯(xian)。輪轂造(zao)型方(fang)面(mian)采用的常見而好(hao)看的多輻條設計，無論整體搭配還是展示性能剎車(che)鉗都相當好(hao)用。所以在剎車(che)鉗方(fang)面(mian)，車(che)主選(xuan)(xuan)用D1大4活塞+330m劃(hua)線碟，同樣是性價比選(xuan)(xuan)擇。對(dui)于1.6T擁有(you)190+馬力的騏達來說也是非常推(tui)薦改裝項目。

而避震方面(mian)我們了(le)解到，已經更(geng)換Ksport絞牙(ya)避震。相對原(yuan)廠避震，能(neng)夠提供足夠支撐力，提升操控感(gan)受，而犧牲一點舒適性自(zi)然不(bu)在考慮范(fan)圍之內(nei)。

對于渦輪(lun)車(che)，針(zhen)對行(xing)車(che)ECU改(gai)裝，能更容(rong)易(yi)壓榨發動機(ji)剩余(yu)馬力(li)，車(che)主采用(yong)外(wai)掛(gua)電腦形(xing)式，這也是(shi)普遍日系車(che)做法。而外(wai)掛(gua)ECU則選(xuan)用(yong)德(de)國相對簡單的Race chip終極(ji)版外(wai)掛(gua)電腦，方便好用(yong)。

HKS泄壓閥(fa)，除(chu)了調節進氣里面過剩壓力(li)以(yi)外，還有討人(ren)喜歡的聽(ting)覺享受。

還有HI POWER碳(tan)纖進氣(qi)風(feng)箱，內裝(zhuang)K&N高(gao)流(liu)量冬菇(gu)頭(tou)。同樣是(shi)基礎(chu)改(gai)裝(zhuang)項目(mu)之一(yi)。其余(yu)看不(bu)到的還包括力爽點火線圈、HKS火嘴等，均是(shi)針對性補(bu)強。

底盤方面，獅特(te)全套強(qiang)化件(jian)，讓車輛(liang)(liang)過彎切(qie)線更加扎(zha)實，提高車輛(liang)(liang)整(zheng)體質感。而(er)且從(cong)兩根后下(xia)底拉桿劃(hua)痕來看，顯然還承擔底盤防(fang)刮功(gong)能。

排氣(qi)則(ze)全段HKS直(zhi)通(tong)排氣(qi)，聲(sheng)浪可(ke)謂咄咄逼人。視(shi)覺(jue)方面由于單出設計，略顯(xian)單調(diao)，但(dan)勝在管徑夠(gou)粗，依(yi)然不能小窺。

內飾(shi)方(fang)面(mian)相對簡單，比(bi)較吸(xi)引(yin)眼球的則是這個碳(tan)纖(xian)維加(jia)翻毛皮方(fang)向盤，握感相當舒服。儀表盤周邊更換(huan)碳(tan)纖(xian)材質作為點綴(zhui)。

由于增加(jia)了(le)外掛電腦，改變(bian)了(le)渦輪壓力，所(suo)以增加(jia)渦輪壓力表監(jian)控就相當(dang)有必要了(le)。

nismo鋁(lv)合金踏板(ban)三件套，除(chu)了騷氣以外，鋁(lv)合金上的膠粒能(neng)給提供更大的摩擦力(li)，對于激(ji)勵駕(jia)駛有實質幫(bang)助，可不是能(neng)看不能(neng)用(yong)的改裝項目。

大眾朗行改裝案例

大(da)(da)眾朗(lang)行(xing)(xing)因為有著濃濃的(de)旅(lv)行(xing)(xing)車范(fan)，上(shang)市(shi)(shi)之(zhi)后就圈(quan)了不(bu)少的(de)粉絲(si)，畢竟目前市(shi)(shi)面上(shang)真正的(de)旅(lv)行(xing)(xing)版(ban)車型動不(bu)動就要二三十(shi)萬，確實令(ling)不(bu)少人(ren)望而(er)卻步，下(xia)面為大(da)(da)家帶來大(da)(da)眾朗(lang)行(xing)(xing)輕度改裝案例。

朗(lang)行(xing)舒適(shi)版車型將(jiang)原廠(chang)的(de)16寸輪轂換了，數據(ju)和原廠(chang)一樣。16寸的(de)輪轂上(shang)貼了大眾的(de)信仰(yang)R標(biao)志。

配置方面，在換輪轂的時候加裝了(le)一個鐵將軍胎壓檢(jian)測儀，太陽能(neng)的充電的。

尾(wei)燈貼(tie)(tie)了黑膜，選的(de)是淺(qian)黑色的(de)亮(liang)膜，透光性(xing)也沒有太大的(de)影響(xiang)，說到貼(tie)(tie)膜，車主本(ben)以為是個(ge)簡單的(de)工(gong)程，但(dan)在詢問(wen)第一家(jia)改(gai)裝店時(shi)，報(bao)價200工(gong)時(shi)費，而另外一家(jia)報(bao)價150工(gong)時(shi)費，最后無(wu)奈回(hui)到改(gai)裝輪轂(gu)的(de)店問(wen)只要(yao)50工(gong)時(shi)費，最終耗時(shi)一個(ge)小(xiao)時(shi)貼(tie)(tie)好(hao)。

貼的(de)翼(yi)子板的(de)R標(biao)(biao)刀標(biao)(biao)，車主自己貼了車門防撞(zhuang)條，要的(de)不是防撞(zhuang)，要的(de)是這個視覺(jue)效果而已。

后(hou)來(lai)網上購買了(le)一些拉花(hua)，車主自己設計了(le)拉花(hua)位置(zhi)并(bing)貼了(le)上去(qu)，效果還是不錯的。

由于車主(zhu)一(yi)直覺得(de)朗(lang)行的(de)尾部太空了，于是自家在(zai)網(wang)上購買了一(yi)個尾翼粘上去(qu)。