一、汽車胎壓儀哪種好？

胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)是(shi)否正常對車的影響是(shi)比(bi)較大的，因此很(hen)多人會比(bi)較在意胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)，想時(shi)刻知(zhi)道胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)。原車帶有胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)監測的可以直接查(cha)看，不帶的有很(hen)多人會去(qu)加裝，那么胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)(ya)(ya)監測分哪幾(ji)種(zhong)類型(xing)？各有什么優(you)缺(que)點？

常見的胎(tai)壓(ya)監測分為：內置型(xing)、外置型(xing)、OBD胎壓(ya)監測三種(zhong)類型(xing)。

1、內置型胎壓監測

內置型胎壓監測優點：第(di)一，由于是內置胎(tai)(tai)(tai)壓監測，那么胎(tai)(tai)(tai)壓包括溫度，其(qi)實更多是來(lai)自于輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)內部(bu)，因此(ci)監測的(de)數值是準(zhun)的(de)。第(di)二，每次(ci)(ci)充(chong)氣的(de)時(shi)候不(bu)需要(yao)(yao)拆(chai)(chai)掉，直(zhi)接充(chong)氣就可(ke)以，不(bu)像外置胎(tai)(tai)(tai)壓監測，還需要(yao)(yao)每次(ci)(ci)拆(chai)(chai)下來(lai)再去充(chong)氣。第(di)三，由于在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)內部(bu)裝著，平時(shi)基本上是不(bu)會壞掉的(de)以及也不(bu)怕被(bei)比人偷(tou)、被(bei)小孩玩壞。

內置胎壓監測的缺點：第一(yi)，安(an)裝比(bi)較麻煩，必須要去輪胎(tai)店找專業師傅(fu)給(gei)你(ni)安(an)裝。第二(er)，價格比(bi)較高，怎么著也是四五百塊錢，另外就是還需要額(e)外出安(an)裝費。不過內置胎(tai)壓監測(ce)一(yi)定(ding)是優(you)點(dian)大于缺點(dian)的，一(yi)次搞定(ding)，用起(qi)來也比(bi)較省心(xin)。

需(xu)要(yao)注(zhu)意的(de)是，如果是因為補胎(tai)(tai)(tai)或更換輪胎(tai)(tai)(tai)等原因，需(xu)要(yao)拆卸(xie)輪胎(tai)(tai)(tai)，一(yi)定(ding)要(yao)跟維修技(ji)工說一(yi)下“我自(zi)己加(jia)裝了胎(tai)(tai)壓監(jian)測，輪胎(tai)(tai)里面(mian)(mian)有胎(tai)(tai)壓傳(chuan)感(gan)器”。因為從外面(mian)(mian)又看(kan)不出(chu)(chu)來，如果不注(zhu)意提醒，很容易在拆卸輪胎(tai)(tai)時(shi)，把胎(tai)(tai)壓傳(chuan)感(gan)器弄(nong)壞(huai)，這種情況出(chu)(chu)現(xian)過很多次了。

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2、外置型胎壓監測

外(wai)置(zhi)的(de)胎壓監測(ce)，一(yi)般(ban)只需要把感應(ying)器直接擰到輪胎上就可以(yi)了(le)，然后就會(hui)在顯示屏上顯示出胎壓數據，所以(yi)安(an)裝(zhuang)是(shi)(shi)非(fei)常簡單的(de)，自己動手就可以(yi)搞定；再有一(yi)個就是(shi)(shi)它的(de)價格比內置(zhi)胎壓監測(ce)便宜(yi)的(de)非(fei)常多，基(ji)本上一(yi)兩(liang)百就可以(yi)拿(na)下。

外置型胎壓監測優點：安裝(zhuang)方便，自(zi)己就(jiu)可以(yi)操作(zuo)了，傳(chuan)感器上(shang)寫著是哪(na)個輪的(de)，就(jiu)擰(ning)到哪(na)個輪上(shang)即可，需要用專(zhuan)用扳手擰(ning)緊防(fang)盜螺母(mu)。進(jin)行輪胎換位(wei)操作(zuo)時，不用重新配對，只需把傳(chuan)感器拆(chai)下，還是放(fang)置在原來的(de)位(wei)置即可。

外置型胎壓監測缺點：第一，由(you)于是外(wai)置(zhi)(zhi)的，很容易被別人下(xia)掉(diao)或者說(shuo)偷走(zou)，比(bi)如說(shuo)車子停在小區里(li)，可(ke)能會(hui)(hui)一些(xie)小孩當(dang)玩具玩，直接給你(ni)擰壞(huai)。第二，如果說(shuo)開車過程中，不(bu)小心碰到了(le)(le)這個裝置(zhi)(zhi)，也(ye)是很容易損壞(huai)的，如果要單獨維修的話(hua)也(ye)是比(bi)較困難的，可(ke)能需要你(ni)換一整套了(le)(le)，雖說(shuo)便(bian)宜，但就是不(bu)省心。第三，外(wai)置(zhi)(zhi)的胎壓(ya)監(jian)測(ce)也(ye)是會(hui)(hui)受到外(wai)界溫(wen)度影(ying)響，所(suo)以就會(hui)(hui)導致胎壓(ya)監(jian)測(ce)并不(bu)準確(que)。因(yin)此來(lai)說(shuo)，外(wai)置(zhi)(zhi)的胎壓(ya)監(jian)測(ce)除了(le)(le)便(bian)宜、安裝簡單，缺(que)點實在太多了(le)(le)。

無論是(shi)內(nei)置的(de)還是(shi)外置的(de)，因為(wei)都是(shi)在輪(lun)子上(shang)多了一(yi)個東西(xi)，原來的(de)動(dong)平衡會被(bei)破壞，高速行駛可能會引(yin)起方向盤抖動(dong)，如果抖動(dong)，就需要做一(yi)下(xia)四輪(lun)動(dong)平衡了。

3、OBD型胎壓監測

每輛車上都有(you)一個OBD接口，就是(shi)車子有(you)故(gu)障時(shi)，用于插檢測電腦的(de)那個插口，叫做OBD接口(kou)。胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)監測器就(jiu)是插到這個接口(kou)上，安裝非常(chang)簡(jian)單(dan)，整套系統就(jiu)這一個部件，直接插上就(jiu)行。它不能顯示胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)的(de)數值(zhi)，胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)不正常(chang)時(shi)只能報(bao)警。并且(qie)只有(you)當(dang)某(mou)一個輪胎(tai)(tai)壓(ya)(ya)少了(le)時(shi)，才會報(bao)警。它的(de)原理是：在內部有(you)一個小芯片，因為插到了(le)OBD接口(kou)上，所以能(neng)夠(gou)讀(du)出四(si)個(ge)輪ABS傳感器的(de)(de)數值(zhi)。胎壓(ya)相同時，四個(ge)輪(lun)的(de)(de)轉速是一樣的(de)(de)，當某個(ge)輪(lun)氣壓(ya)變少時，輪(lun)子的(de)(de)直(zhi)徑就變小，該(gai)輪(lun)的(de)(de)轉速就會比其他(ta)輪(lun)快，當超過了預設(she)值(zhi)時，便(bian)會認定該(gai)輪(lun)氣壓(ya)少了，然(ran)后報警。它只(zhi)能(neng)應對(dui)某一個(ge)輪(lun)氣壓(ya)少，如(ru)果(guo)四輪(lun)輪(lun)都(dou)少了，是不(bu)會報警的(de)(de)。該(gai)胎壓(ya)監測(ce)是按(an)裝最簡單，但(dan)最不(bu)準確(que)的(de)(de)一種。

二、胎壓監測裝外置的好還是內置的好？

內置(zhi)胎壓(ya)監測相對來(lai)說是值得(de)推薦的(de)(de)，可靠性高(gao)。如果不(bu)想花(hua)錢找維修店安裝(zhuang)，想自己搞定，那也可以選(xuan)擇外置(zhi)的(de)(de)，大家可以根據自己的(de)(de)需求去選(xuan)擇。