【新(xin)能源(yuan)汽車(che)補(bu)貼政策】新(xin)能源(yuan)汽車(che)有哪些補(bu)貼 新(xin)能源(yuan)汽車(che)補(bu)貼標準

第一章總則

第一(yi)條為貫徹落實國務院關(guan)于培育(yu)戰(zhan)略性(xing)新興(xing)產業和加(jia)強節能減排(pai)工作(zuo)的部署和要求，中央財(cai)政安排(pai)專(zhuan)項資金，支持開展私(si)人購(gou)買新能源汽車補(bu)貼試(shi)點(dian)(dian)。為加(jia)強私(si)人購(gou)買新能源汽車試(shi)點(dian)(dian)財(cai)政補(bu)助資金(以下(xia)簡稱補(bu)助資金)管理(li)，提高資金使用效益，特制(zhi)定本(ben)辦(ban)法。

第二條本辦(ban)法所稱(cheng)新(xin)能源汽車主要指插電式(shi)(plug-in)混合動力(li)乘用車和(he)純電動乘用車。

第(di)三條補助資金(jin)按照科學合理(li)、公正透明(ming)的原則安(an)排(pai)使用，并接受社會各方(fang)面(mian)監督。

對象方式

第四條(tiao)中央財政對(dui)試點城市私人購買、登記注冊和使(shi)用的(de)新能源(yuan)汽車(che)給(gei)予一(yi)次性補助(zhu)，對(dui)動力電池、充(chong)電站(zhan)等基礎設(she)施的(de)標準化建設(she)給(gei)予適(shi)當補助(zhu)，并安排(pai)一(yi)定工(gong)作(zuo)經費，用于目錄(lu)審查、檢查檢測等工(gong)作(zuo)。

第五條(tiao)私(si)人購買(mai)和(he)(he)使用(yong)新能源(yuan)汽(qi)車包括私(si)人直接購買(mai)、整(zheng)車租(zu)賃(lin)和(he)(he)電池租(zu)賃(lin)三種形式。

(一)直接購買：中央財政對汽(qi)車(che)生產企業(ye)給(gei)予補(bu)助，汽(qi)車(che)生產企業(ye)按扣除(chu)補(bu)助后的價(jia)格將(jiang)新能(neng)源汽(qi)車(che)銷售給(gei)私(si)人用戶。

(二(er))整車租(zu)賃(lin)：中央財政對(dui)汽車生產企(qi)業(ye)給予(yu)補(bu)助(zhu)，汽車生產企(qi)業(ye)按扣除補(bu)助(zhu)后的價格將新能源汽車銷(xiao)售(shou)給租(zu)賃(lin)企(qi)業(ye)。

(三)電(dian)池(chi)(chi)租(zu)賃(lin)：中央財政對(dui)電(dian)池(chi)(chi)租(zu)賃(lin)企(qi)業(ye)給予補助(zhu)，電(dian)池(chi)(chi)租(zu)賃(lin)企(qi)業(ye)按扣除補助(zhu)后的價格向私人用戶(hu)出租(zu)新能源汽車電(dian)池(chi)(chi)，并提供電(dian)池(chi)(chi)維(wei)護、保養、更換等(deng)服務。

第六條地方財政安排一定資金(jin)，重點(dian)對(dui)充(chong)電站等(deng)配套基礎設施建設、新能(neng)源汽(qi)車購置和(he)電池回(hui)購等(deng)給(gei)予支持。

支持條件

第七條(tiao)試點(dian)城市政府是私人(ren)購(gou)買新能源(yuan)汽車(che)試點(dian)的實施(shi)主體和責任主體，須滿(man)足以下條(tiao)件：

(一)新(xin)能源汽車推廣數量(liang)達(da)到一定規模，并建設(she)與應用規模相適應的(de)基(ji)礎設(she)施(shi)。

(二)確定新能源汽車商業(ye)運營模式，至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。

(三)制定(ding)地方財政(zheng)補助、電價優(you)惠、設置專(zhuan)用停車位等(deng)配套政(zheng)策措施。

(四)注重動力電池和充(chong)電站等(deng)基礎(chu)設施(shi)相(xiang)(xiang)關(guan)技術標準(zhun)的統一，充(chong)電站等(deng)基礎(chu)設施(shi)建(jian)設要與正在制訂的國(guo)家相(xiang)(xiang)關(guan)標準(zhun)相(xiang)(xiang)銜接(jie)。

(五)建立和(he)完善新能源汽車及電池的(de)報廢及回收體系。

(六)建立有利于公(gong)平競爭的開放市場環(huan)境，不得對補助車輛實(shi)施(shi)品牌、車型、產地、經銷商等限制。

(七)做好與公(gong)共服務領域節能與新能源汽車(che)示范推廣工作的(de)銜接(jie)。

第(di)八(ba)條申請補助的汽車(che)生產(chan)企(qi)業(ye)及其新(xin)能(neng)源汽車(che)產(chan)品須(xu)符合下(xia)述條件：

(一)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產品(pin)納入《節能(neng)與新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)示范推廣應用工程推薦(jian)車(che)(che)型(xing)目錄(lu)》，企業保證銷售汽(qi)車(che)(che)與目錄(lu)產品(pin)的一致性(xing)。

(二(er))純電(dian)動(dong)(dong)乘用(yong)車動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)組(zu)能量不低于(yu)15千瓦時(shi)(shi)，插電(dian)式(shi)混合動(dong)(dong)力乘用(yong)車動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)組(zu)能量不低于(yu)10千瓦時(shi)(shi)(純電(dian)動(dong)(dong)模式(shi)下續駛里程不低于(yu)50km)。動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)不包括鉛酸電(dian)池(chi)。

(三)汽車(che)整(zheng)車(che)和(he)動(dong)力(li)電(dian)池等關鍵零部(bu)件生產企業具備一定的(de)產能(neng)規模和(he)完善的(de)售后服務體系(xi)，對動(dong)力(li)電(dian)池等關鍵零部(bu)件提供不低于5年(nian)或10萬公里(以先到者為準(zhun))的(de)質保(bao)，并承(cheng)諾對整(zheng)車(che)和(he)動(dong)力(li)電(dian)池按一定的(de)折舊率進行回收(shou)。

(四)汽(qi)(qi)車企業銷售新能源汽(qi)(qi)車應(ying)向消(xiao)費者提供按照(zhao)有關國家標準規定(ding)的試驗方法測定(ding)的產(chan)品性能參數保證：在純電(dian)動模(mo)式下行使的汽(qi)(qi)車30分(fen)鐘最高(gao)車速、插電(dian)式混合動力汽(qi)(qi)車的最高(gao)時(shi)速、0-50公里/小時(shi)加速時(shi)間、最大爬坡度、百公里耗電(dian)量(liang)(工況法)、續駛里程(工況法)，電(dian)機(ji)類型和(he)功率、動力電(dian)池類型及總儲(chu)電(dian)量(liang)、充電(dian)(快(kuai)充、慢充)方式和(he)時(shi)間、車載充電(dian)機(ji)的功率和(he)輸(shu)入(ru)電(dian)壓(ya)等(deng)。

標準規模

第(di)九條補(bu)(bu)助(zhu)標準根據動力(li)電(dian)池組能量(liang)確定。對滿足支持(chi)條件的新能源(yuan)汽車，按(an)3000元(yuan)/千瓦時(shi)給予補(bu)(bu)助(zhu)。插(cha)電(dian)式混合動力(li)乘(cheng)用(yong)車最高補(bu)(bu)助(zhu)5萬(wan)元(yuan)/輛；純電(dian)動乘(cheng)用(yong)車最高補(bu)(bu)助(zhu)6萬(wan)元(yuan)/輛。

第十條財政(zheng)補(bu)助(zhu)(zhu)采(cai)取退坡機制。試點期內(2010-2012年)，每家企業銷(xiao)售(shou)的插電式混(hun)合動(dong)力和純電動(dong)乘用車(che)分(fen)別達(da)到5萬輛(liang)的規模后，中央(yang)財政(zheng)將適當(dang)降低補(bu)助(zhu)(zhu)標準(zhun)。

第(di)十一(yi)條中(zhong)央財政根據試點城市私人購(gou)買數(shu)量和規定(ding)的標準給(gei)予補助(zhu)。采用(yong)電池租(zu)賃方式的企業(ye)，補助(zhu)數(shu)量按其(qi)服務(wu)的新能源汽車數(shu)量確定(ding)。

申報下達

第十二(er)條根據(ju)試點城市論證通過(guo)的實施(shi)方案(an)和(he)資金(jin)申請，財政(zheng)部通過(guo)省(sheng)級財政(zheng)部門將補助資金(jin)預撥(bo)給(gei)試點城市。

第十(shi)三(san)條試點城市(shi)財政(zheng)部門根據私人購買、使用新能源(yuan)汽車情(qing)況，據實撥付補(bu)助資金，并在月度終了后(hou)10日內將月度撥付情(qing)況上報財政(zheng)部。補(bu)助資金具體管(guan)理辦法，由(you)試點城市(shi)結合本地實際情(qing)況自(zi)行制定，并報財政(zheng)部備案。

第十四條年(nian)度終(zhong)了后(hou)30日(ri)內，試點城市要(yao)認真(zhen)總(zong)結全(quan)年(nian)推廣情況，編制補助資金清算報(bao)(bao)告，由省級財政部門審核(he)后(hou)上報(bao)(bao)財政部，財政部根據地方(fang)上報(bao)(bao)情況和專(zhuan)項核(he)查結果對補助資金進行清算。

監督管理

第(di)十(shi)五條(tiao)有關部門定期(qi)組織開(kai)展專(zhuan)項檢(jian)查，對(dui)新(xin)能(neng)源汽車技術水平和運(yun)行(xing)效(xiao)果進行(xing)評估。

第十六條企(qi)業對申報材料的真實(shi)性(xing)和產品一(yi)致(zhi)性(xing)負(fu)責(ze)。對產品與申報材料不符(fu)，性(xing)能(neng)指(zhi)標沒達(da)到要(yao)求，以及提供虛假信息、騙取(qu)補(bu)助(zhu)(zhu)資金(jin)的，將視情節輕(qing)重對申請企(qi)業給予追繳補(bu)助(zhu)(zhu)資金(jin)、通報批評、取(qu)消(xiao)資格等處罰。

第十七條補助資金必須(xu)專(zhuan)款專(zhuan)用(yong)(yong)，任(ren)何單(dan)位(wei)不得以(yi)任(ren)何理(li)由(you)、形式截留、挪用(yong)(yong)。對(dui)違(wei)反規定的(de)，將依照《財政違(wei)法(fa)行為處(chu)罰處(chu)分條例》(國務院(yuan)令第427號(hao))等有關(guan)(guan)規定，依法(fa)追究有關(guan)(guan)單(dan)位(wei)和人員的(de)責任(ren)。

附則

第十八(ba)條本辦法(fa)由財政部(bu)、科技(ji)部(bu)、工業(ye)和(he)信息化(hua)部(bu)、國家發展改(gai)革委負責解釋。

第十(shi)九條本辦法自印發之日起施行。