一、汽車油漆標準工藝流程

1、車體作(zuo)防銹及內部噴涂(tu)

2、打磨(mo)及修(xiu)飾斜邊：使用P60~180#砂(sha)紙打磨(mo)車身上(shang)及需要原子灰的地(di)方(fang)。

3、除塵(chen)、清潔：使用壓力(li)槍及除硅(gui)清潔劑(ji)清除車身(shen)上的微塵(chen)及污漬。

4、貼護：使用反(fan)貼技巧(qiao)貼上(shang)遮蔽紙。

5、涂裝底漆：混合(he)4：1紅(hong)底漆及施(shi)噴1~2層打(da)磨后(hou)露(lu)出金屬的位置上，然后(hou)烤干。

6、填(tian)補(bu)原(yuan)子(zi)灰：混合多(duo)功能原(yuan)子(zi)灰填(tian)補(bu)于車身(shen)上凹陷位(wei)置，置于攝氏(shi)20度(du)環境30分鐘。

7、打(da)磨(mo)原子灰：使用P60~240砂紙打(da)磨(mo)，用手感或打(da)磨(mo)指(zhi)示層檢查平整度，針孔和印痕。

8、特幼(you)原(yuan)子灰：有需要時選用，填(tian)補(bu)針孔、砂(sha)紙痕等。

9、打(da)磨(mo)(mo)：使用P280#砂紙徹底打(da)磨(mo)(mo)車(che)身(shen)上需噴涂中間漆的地(di)方(fang)。

10、除(chu)塵、清(qing)潔：使用壓力槍及(ji)除(chu)硅清(qing)潔劑清(qing)除(chu)車身(shen)上的灰塵及(ji)污(wu)漬。

11、貼護：貼上遮蔽紙。

12、噴涂中(zhong)間(jian)漆(qi)：混合多功能中(zhong)間(jian)漆(qi)2~3層，每層隔5~10分(fen)鐘，然后(hou)烤干，再噴上打磨指示層。

13、打磨中間漆：使用P320~400#砂(sha)紙打磨干燥后的中間漆。

14、檢(jian)查(cha)：檢(jian)查(cha)打磨效果(guo)，可做微填。

15、除塵(chen)、清(qing)潔：清(qing)除車身(shen)上的(de)灰(hui)塵(chen)和污漬。

16、貼(tie)護：對(dui)車(che)身做貼(tie)護遮蔽。

17、除(chu)(chu)塵、清潔：先用壓(ya)(ya)力槍吹出車(che)身上的塵點，用除(chu)(chu)硅清潔劑(ji)清除(chu)(chu)車(che)身污漬，用壓(ya)(ya)力槍吹出車(che)身縫隙(xi)的灰(hui)塵，最后以粘塵布粘除(chu)(chu)車(che)身上的微塵。

18、面漆噴涂素色漆：噴涂2~3層，每層相(xiang)隔5~10分鐘，配合溫度添加固(gu)化劑(ji)和稀(xi)釋(shi)劑(ji)。

19、噴涂(tu)(tu)底色(se)漆(qi)：噴涂(tu)(tu)2~3層素色(se)漆(qi)、銀粉漆(qi)或珍(zhen)珠漆(qi)，每層間隔5~10分鐘。

20、清漆噴(pen)涂：混(hun)合及施噴(pen)兩層清漆，每層間隔5~10分鐘(zhong)，配合溫(wen)度添加(jia)固化劑和稀釋劑。

21、烤干(gan)：靜(jing)置5~10分(fen)鐘，進烘(hong)房烤干(gan)。

22、打蠟拋光。

23、做好各項記錄，并(bing)存檔保存，合格入庫待發。

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二、汽車水性漆噴涂竅門

首先，用潔(jie)凈的(de)(de)水將(jiang)涂料調至適宜(yi)噴(pen)涂的(de)(de)黏度，以涂-4黏度計丈量(liang)，適宜(yi)的黏度一(yi)般(ban)是20秒(miao)~30秒。如一時(shi)沒有黏(nian)度計(ji)，可用目測法：用棒(鐵棒或棒槌)將涂料攪(jiao)勻后挑起至(zhi)20厘(li)米高(gao)處(chu)停下觀察，如漆(qi)液在短時間(jian)(數秒(miao)鐘)內不斷線，則為(wei)太稠；如(ru)一離桶(tong)上沿即(ji)斷線則為(wei)太稀。要在20厘米(mi)高處(chu)停留時，漆液成(cheng)一直線(xian)，剎那間即斷流成(cheng)為往下滴(di)，這個黏度較為適宜。

第(di)二，空氣(qi)壓力(li)較佳控制在0.3~0.4兆帕(3~4公斤力/平方厘(li)米)。壓力過小(xiao)，漆(qi)液(ye)霧化(hua)不良，外表會構成麻點；壓力過大(da)易流掛，且(qie)漆(qi)霧過大(da)，既糟蹋涂料又影響(xiang)操健康(kang)。

第三，噴嘴與(yu)物面(mian)的間隔一般以300毫米~400毫(hao)米(mi)為宜。過近時，漆(qi)(qi)膜易流(liu)掛；過遠漆(qi)(qi)霧(wu)不(bu)均(jun)勻，易呈現麻點，且噴嘴距物(wu)面遠，漆(qi)(qi)霧(wu)在(zai)途中飛(fei)散會耗費材(cai)料(liao)(liao)。間隔(ge)的具體大(da)小(xiao)(xiao)，應根據涂(tu)料(liao)(liao)的品種、黏(nian)度及氣壓的大(da)小(xiao)(xiao)來(lai)恰當(dang)調整。慢干漆(qi)(qi)噴涂(tu)間隔(ge)可遠一點，快(kuai)干漆(qi)(qi)噴涂(tu)間隔(ge)可近一點;黏度稠時可近一點(dian)，黏度稀時可遠(yuan)一點(dian);空氣壓力(li)大(da)時(shi)，間隔可遠一(yi)點(dian)，壓力(li)小時(shi)可近一(yi)點(dian);所謂近一點遠(yuan)一點是指(zhi)10毫米~50毫米之間小范圍的調(diao)整，若超越此范圍，則難(nan)以獲(huo)得較好的漆膜。

第四(si)，噴槍可作(zuo)上下、左右移動，較佳(jia)以10~12米(mi)/分的(de)速度均勻運(yun)作，噴(pen)嘴要(yao)平直于物面噴(pen)涂，盡(jin)量削減斜向噴(pen)涂。當噴(pen)到物面兩(liang)(liang)頭時，扣噴(pen)槍扳機的(de)手要(yao)敏捷松一下，使(shi)漆霧削減，由(you)于物面的(de)兩(liang)(liang)邊，往往要(yao)接受兩(liang)(liang)次以上的(de)噴(pen)涂，是較簡單形成流掛(gua)的(de)地方。

第五，噴涂時(shi)，下一道(dao)要壓住上一道(dao)的1/3或1/4，這樣才不會(hui)呈(cheng)現漏(lou)噴現象。在噴涂(tu)快干漆時(shi)，需一次按次序噴完(wan)，補噴作用一般不滿(man)意。

第六，在室外空闊的當地噴涂時，要注意(yi)風向(勁風時不宜工作(zuo))，操作者要站在(zai)順風方向(xiang)，防止(zhi)漆霧被(bei)風吹到已噴好的漆膜上形(xing)成丑(chou)陋的粒(li)狀(zhuang)外(wai)表。

第七，噴(pen)涂(tu)的次序是(shi)：先難(nan)后(hou)易，先里后(hou)外。先高處(chu)后(hou)低(di)處(chu)，先小面積后(hou)大面積，這樣(yang)就(jiu)不會形成(cheng)后(hou)噴(pen)的漆霧飛濺到已噴(pen)好的漆膜(mo)上，損壞已噴(pen)好的漆膜(mo)。

三、油漆質量檢驗標準

1、表面不能有明顯塵點：通過近處觀察汽車油漆表面來檢驗。

2、不能(neng)有(you)砂紙印和(he)原(yuan)子灰印：由遠至近(jin)多角度觀察。

3、不能有拋光(guang)印和拋穿現象(xiang)：近看油漆面（特別(bie)是邊角）有無拋穿，遠看光(guang)澤有無明顯變化。

4、邊角位是否(fou)修補到位或漏(lou)噴(pen)。

5、面(mian)漆(qi)(qi)色漆(qi)(qi)有沒有完全遮(zhe)蓋中涂漆(qi)(qi)或走珠現象：0.5米(mi)處觀察。

6、銀粉漆(qi)、珍珠漆(qi)有(you)沒有(you)走花、起云：2米(mi)遠(yuan)處(chu)觀察。

7、沾在拉手、玻璃、門邊和(he)裝飾件等(deng)的(de)油漆和(he)拋(pao)光蠟是否清除干凈

8、修補工件表面的光澤(ze)與原(yuan)車基本一致，形(xing)成襯托效果，不能相(xiang)差太遠：遠看，多角度觀察。

9、新車光澤(ze)(ze)度測定：數顯光澤(ze)(ze)計。

10、修補后漆紋(wen)，無明(ming)顯(xian)“桔皮”現象。