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剎車離合油門位置 剎車、離合和油門怎么配合

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摘要:不少新手開車,不清楚剎車、離合、油門的位置,結果出現過許多把油門當剎車的駕駛事故。剎車、離合與油門這三個踏板并排在一塊,如何區分呢?如果是自動檔,由左至右依次是剎車、油門、離合,如果是手動檔,由左至右依次是離合、剎車、油門。當汽車高速行駛時,想要減速,可先松油門,再輕踩剎車,不要踩離合,讓車速降下來,如果車速已經很低,都快感覺車子發抖,這時踩下離合換與車速相當的低檔。下面就和小編一起了解一下吧。

剎車、離合、油門位置

1、自動檔

由左至右依次是剎車踏板、油門踏板,離(li)合(he)踏板,這幾(ji)個部分只(zhi)用(yong)右腳控制。

2、手動檔

汽車有三個踏板,由左至右依次排列第一個是離合,第二個是剎車,第三個是油門。左(zuo)腳控(kong)制(zhi)離合,用右腳控(kong)制(zhi)剎車和油門。

該圖片由注冊用戶"小含"提供,版權聲明反饋

剎車、離合和油門怎么配合

1、當(dang)車輛高(gao)速(su)行駛時要帶當(dang)剎(cha)車,由于發動機提(ti)供了足(zu)夠的(de)剎(cha)車動力,所(suo)以車速(su)會迅速(su)降(jiang)下(xia),如果踩下(xia)離合(he)器(qi),相當(dang)于車輛在(zai)空擋(dang)位置上(shang),那樣降(jiang)低了剎(cha)車效率,加了剎(cha)車距離,這種方法使不正確(que)的(de),應當(dang)堅(jian)決改正。

2、離(li)剎次(ci)序應該視車速而定,速度(du)(du)高就(jiu)(jiu)先(xian)剎,速度(du)(du)低就(jiu)(jiu)先(xian)離(li),車速比較快,點剎就(jiu)(jiu)可以了。速度(du)(du)比較慢,就(jiu)(jiu)先(xian)踩(cai)離(li)合,再踩(cai)剎車,不(bu)然就(jiu)(jiu)要(yao)熄火(huo)了。

3、前方有些情況需要(yao)減(jian)速(su),可先松油門,讓車(che)(che)(che)速(su)降(jiang)下(xia)來,如果感覺車(che)(che)(che)速(su)還(huan)快(kuai),可以輕踩(cai)剎(cha)車(che)(che)(che),不(bu)要(yao)踩(cai)離合,讓車(che)(che)(che)速(su)降(jiang)下(xia)來,接下(xia)來如果還(huan)是不(bu)行,離障礙物越來越近,而且(qie)這時(shi)(shi)車(che)(che)(che)速(su)已經很低,都快(kuai)感覺車(che)(che)(che)子發抖,這時(shi)(shi)踩(cai)下(xia)離合,換與(yu)車(che)(che)(che)速(su)相當的低檔(dang),再(zai)不(bu)行需要(yao)停車(che)(che)(che)了(不(bu)是剎(cha)車(che)(che)(che)),先踩(cai)下(xia)剎(cha)車(che)(che)(che),再(zai)踩(cai)離合,摘擋。

離合器操作要領:

1、無(wu)事不踩(cai)(cai)離合,踩(cai)(cai)離合有3種情況

(1)停(ting)車要(yao)先剎后離

(2)換(huan)擋要踩(cai)下離合

(3)需(xu)要極低速時(shi)(shi)離(li)合(he)半聯動,正常行駛和上下(xia)坡(po)行駛中時(shi)(shi)不要踩離(li)合(he),頻繁離(li)合(he)會損(sun)傷(shang)葉(xie)片。

2、換擋、坡道停車、掛(gua)擋停車是必須踩(cai)離合(he),否則車輛熄火。一般行駛中除非速(su)度降(jiang)低很多需換擋(如下降(jiang)40%),否則不(bu)踩(cai)離合(he),通過輪換踩(cai)剎車和油門來控制速(su)度。

3、踩離(li)合器(qi)時速(su)(su)度要(yao)快,要(yao)一次(ci)踩到底,房離(li)合器(qi)時速(su)(su)度要(yao)慢(快停-慢)離(li)合器(qi)抬(tai)起(qi)速(su)(su)度要(yao)和(he)檔(dang)位高低成正(zheng)比,以(yi)保證離(li)合器(qi)快速(su)(su)平穩的結(jie)合。

4、會熟練使用離合器半聯動:無論什么情況下停車后,車輛起步時,都必須將檔位掛至1檔,然后用半聯動起步。具體做法是:先輕抬左腳,慢慢松開離合器,當感覺車頭輕微震動時,讓左腳保持此姿勢不變,持續時間至少1秒鐘(隨后才能讓左腳完全松開離合器,否則就會熄火);然(ran)后用右(you)手松(song)開(kai)駐車制動(dong)操(cao)縱桿(手剎(cha)),或者,將右(you)腳輕抬(tai),松(song)開(kai)制動(dong)踏板(腳剎(cha))。這樣,汽(qi)車就(jiu)往前走(zou),并(bing)且不會溜(liu)車。要點:任何時候在做起步(bu)動(dong)作時,都是(shi)先輕抬(tai)離合(he)器,然(ran)后再(zai)松(song)開(kai)手剎(cha)或腳剎(cha)。

5、正常行駛(shi)中不(bu)需要半聯動(dong)。3-5檔(dang)不(bu)要半聯動(dong),汽車就不(bu)會熄火。發動(dong)機轉(zhuan)速超過1500后(hou)不(bu)要半聯動(dong),否則離合(he)器磨損很快。3檔(dang)減(jian)2檔(dang)減(jian)至1檔(dang),松離合(he)要慢。

6、點剎(cha):松開油(you)門(men)(men)→輕踩(cai)(cai)剎(cha)車(che)→中間停頓2s→車(che)速下降(jiang)→踩(cai)(cai)油(you)門(men)(men)→加速,點剎(cha)時(shi)不要踩(cai)(cai)離合,通過(guo)輪換踩(cai)(cai)剎(cha)車(che)和油(you)門(men)(men)控制車(che)速,只有換擋時(shi)才踩(cai)(cai)離合。

7、準備(bei)停車(che)時(shi),先踩剎車(che),后(hou)踩離合,不(bu)要同(tong)時(shi)踩。

8、緊急剎車(che)時,要靠發動機(ji)制動,不要踩離合,車(che)子(zi)抖再踩離合減(jian)(jian)檔(dang),減(jian)(jian)完后迅(xun)速松開(kai)離合。

油門操作要領:

1、踩油門要輕踩輕放,不要過猛;

2、起步時要稍用(yong)力踩油(you)門,不(bu)然熄火;

3、轉彎時如車速變慢就輕踩油門;

4、正常行駛(shi)中(zhong)需要踩(cai)油門,否則(ze)沒有(you)動(dong)力。如完全抬起油門,則(ze)車速降(jiang)低(di),如同制動(dong)。

剎車操作要領:

1、拐(guai)彎時(shi)(shi)腳放剎(cha)車(che),速(su)(su)(su)度快時(shi)(shi)要點(dian)剎(cha),速(su)(su)(su)度慢時(shi)(shi)就(jiu)踩油(you)門。不(bu)(bu)得猛剎(cha)或踩著剎(cha)車(che)不(bu)(bu)放,那樣(yang)容易抱(bao)死前(qian)輪(lun),發生側滑現象。ABS起作用時(shi)(shi),制(zhi)動踏(ta)板(ban)會(hui)明顯振(zhen)動。拐(guai)彎提前(qian)把油(you)門送下來減速(su)(su)(su)。如(ru)果(guo)在拐(guai)彎的(de)過程中,感覺彎度不(bu)(bu)容易控制(zhi),點(dian)下剎(cha)車(che)就(jiu)行了(le)。快拐(guai)過彎的(de)時(shi)(shi)候就(jiu)開始(shi)加(jia)速(su)(su)(su),如(ru)果(guo)車(che)速(su)(su)(su)低,就(jiu)馬(ma)上換個低檔,如(ru)果(guo)加(jia)速(su)(su)(su)時(shi)(shi)車(che)子(zi)不(bu)(bu)抖,可(ke)以直(zhi)接(jie)加(jia)油(you)。

2、剎(cha)車(che)時用力(li)要先輕后(hou)重,逐漸加力(li),在停(ting)止(zhi)前(qian)逐漸減輕踩踏,最后(hou)一下停(ting)住。

3、剎車(che)不能連(lian)續踩,否則易(yi)摩(mo)擦(ca)生熱,降低摩(mo)擦(ca)力。

4、高溫天(tian)、雨天(tian)或浸水后剎(cha)車摩擦系數降(jiang)低。

5、下(xia)長(chang)坡或轉彎前最(zui)好提前制動減(jian)速,不要(yao)依賴(lai)ABS。

6、緊急制(zhi)動時,不要過分用力。發現車(che)輛偏離方(fang)向或(huo)轉向失效時,應(ying)立即松(song)開剎(cha)車(che),方(fang)向控制(zhi)后再踩(cai)剎(cha)車(che),緊急制(zhi)動時應(ying)連續“踩(cai)踏-放(fang)松(song)-踩(cai)踏-放(fang)松(song)”制(zhi)動踏板,不要踩(cai)死。“踩(cai)-放(fang)-踩(cai)-放(fang)”的(de)剎(cha)車(che)效果(guo)好于踩(cai)著不放(fang)。

7、別人(ren)要變更到(dao)我(wo)車(che)道(dao)時,我(wo)要踩剎車(che),使車(che)速真正降下(xia)來。

8、后車(che)鳴(ming)笛(di)示(shi)意要超(chao)車(che)時,踩一下剎車(che),觀察左右(you)反光鏡(jing),判斷來車(che)方位,條件允許時(開燈右(you)轉)讓對方超(chao)車(che)。

9、遇紅燈(deng)時不(bu)論空擋還(huan)是1檔起步剎車(che)都始終要踩住不(bu)放,等黃(huang)燈(deng)閃爍(shuo)時再放。

10、減速時踩(cai)剎車,左腳(jiao)不要動,停頓(dun)2s,車速降(jiang)低(di)了,再(zai)踩(cai)油門加速。除非(fei)車抖減檔,否則(ze)不踩(cai)離合。

11、彎道(dao)、坡道(dao)、山道(dao)、雨天、雪地(di),不可(ke)緊急(ji)制動。

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