盤式剎車片工作原理

現代汽(qi)車上裝有的(de)(de)最常見類型的(de)(de)盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)為單活塞浮動(dong)(dong)卡鉗(qian)式(shi)盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。 在本文中(zhong)，我們將了解有關(guan)此類型的(de)(de)盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)設(she)計的(de)(de)所有知識。

1、盤式制動器的通風孔

帶(dai)有(you)(you)通風孔的盤(pan)式制動器(qi)的盤(pan)片(pian)兩(liang)側之間具有(you)(you)一組(zu)葉(xie)片(pian)，可通過盤(pan)片(pian)抽(chou)取(qu)空氣(qi)以(yi)進行(xing)冷卻(que)。

單活(huo)塞(sai)浮動(dong)(dong)卡鉗(qian)(qian)式盤式制動(dong)(dong)器(qi)具有自動(dong)(dong)確(que)定(ding)中(zhong)心(xin)和(he)自動(dong)(dong)調(diao)節功能。 由于(yu)卡鉗(qian)(qian)可以從(cong)一端滑動(dong)(dong)到(dao)另一端，因(yin)此每次(ci)使用制動(dong)(dong)器(qi)時(shi)，卡鉗(qian)(qian)將(jiang)移動(dong)(dong)到(dao)中(zhong)心(xin)位置。 同樣，由于(yu)沒(mei)有彈簧將(jiang)襯塊拖離(li)盤片，因(yin)此襯塊總是會(hui)與(yu)轉(zhuan)子有輕(qing)微接觸（橡膠活(huo)塞(sai)密封圈和(he)轉(zhuan)子中(zhong)的(de)任何搖擺實(shi)際上會(hui)拖動(dong)(dong)襯塊，使其與(yu)轉(zhuan)子保持(chi)一小(xiao)段距離(li)）。 這一點很重要(yao)，因(yin)為制動(dong)(dong)器(qi)中(zhong)的(de)活(huo)塞(sai)的(de)直(zhi)徑比主(zhu)缸中(zhong)的(de)活(huo)塞(sai)的(de)直(zhi)徑要(yao)大(da)得多(duo)。 如(ru)果制動(dong)(dong)活(huo)塞(sai)縮回(hui)到(dao)氣缸中(zhong)，則可能需要(yao)多(duo)次(ci)踩下制動(dong)(dong)踏板才能將(jiang)足夠的(de)油液(ye)抽取(qu)到(dao)制動(dong)(dong)氣缸中(zhong)，從(cong)而接合制動(dong)(dong)襯塊。

舊式汽車(che)具(ju)有雙活(huo)(huo)塞或四活(huo)(huo)塞固定卡鉗設計。 位于轉子(zi)每一(yi)側(ce)的一(yi)個(ge)（或兩(liang)個(ge)）活(huo)(huo)塞會推動(dong)該側(ce)的襯塊。 由于單活(huo)(huo)塞設計更加便宜和可靠，因此(ci)現在(zai)基本上(shang)已拋(pao)棄了這兩(liang)種設計。

在四(si)個車(che)輪(lun)都(dou)裝有盤式制(zhi)動(dong)器(qi)的汽(qi)車(che)上(shang)，當所有主制(zhi)動(dong)器(qi)完全失效時，必須由(you)一(yi)個獨立于主制(zhi)動(dong)器(qi)的機制(zhi)啟動(dong)緊急(ji)制(zhi)動(dong)器(qi)。 大多數汽(qi)車(che)都(dou)是(shi)使用線纜(lan)來(lai)啟動(dong)緊急(ji)制(zhi)動(dong)器(qi)。

2、帶有停車制動器的盤式制動器

有一些裝(zhuang)備四輪(lun)(lun)盤(pan)式制(zhi)動器的汽車，在(zai)后車輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)轂中裝(zhuang)有一個獨立的鼓式制(zhi)動器。 這個鼓式制(zhi)動器僅供緊急制(zhi)動系統使(shi)用，并僅僅通過(guo)線纜(lan)啟動；它沒有液壓(ya)系統。

其他(ta)一些汽車上會帶有(you)一個杠桿，用(yong)于旋轉螺栓或啟動凸輪，以便壓住盤式制動器的活塞。

對制動(dong)(dong)器(qi)最常見的維(wei)修是更換(huan)襯塊。 通(tong)常，盤(pan)式(shi)制動(dong)(dong)器(qi)襯塊上會(hui)帶(dai)有(you)一個稱作“磨損指示器(qi)”的金(jin)屬片。

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3、盤式制動器襯塊

當摩擦材料磨損完(wan)之后，磨損指示器將與盤片(pian)接觸并發出嘯聲。 這就意味著需要更換新的制動襯塊(kuai)了(le)。

卡鉗(qian)中(zhong)還帶(dai)有一(yi)個檢查(cha)孔，以便您(nin)可以查(cha)看制動(dong)襯塊(kuai)上還剩下(xia)多少(shao)摩擦(ca)材料。

4、盤式制動器檢查孔

有時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)轉子(zi)中會(hui)(hui)磨(mo)出很深的(de)劃(hua)痕。 如果磨(mo)損完(wan)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)襯塊留(liu)在汽車上的(de)時(shi)間太長，就會(hui)(hui)發生這(zhe)(zhe)種情況。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)轉子(zi)也會(hui)(hui)變形，失去平(ping)整度。 如果發生這(zhe)(zhe)種情況，當您停車時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器可(ke)能(neng)會(hui)(hui)抖動(dong)(dong)或振動(dong)(dong)。 有時(shi)，通過重新打磨(mo)（也稱(cheng)作加工或機加工）轉子(zi)可(ke)以(yi)(yi)修復這(zhe)(zhe)兩(liang)個問題。 從轉子(zi)的(de)兩(liang)側磨(mo)掉一些材料，可(ke)以(yi)(yi)恢復平(ping)整、光滑(hua)的(de)表(biao)面。

并不是每(mei)(mei)次(ci)更(geng)換制(zhi)(zhi)動蹄都(dou)需要重(zhong)(zhong)新打磨(mo)(mo)。只(zhi)有(you)當轉(zhuan)子(zi)變(bian)形或出(chu)現嚴重(zhong)(zhong)劃痕時(shi)，才需要重(zhong)(zhong)新打磨(mo)(mo)。 事實上，對轉(zhuan)子(zi)進行不必要的(de)重(zhong)(zhong)新打磨(mo)(mo)會(hui)縮短其(qi)壽命。 因為這(zhe)一(yi)過程(cheng)會(hui)磨(mo)(mo)掉(diao)材料，所(suo)以制(zhi)(zhi)動轉(zhuan)子(zi)在每(mei)(mei)次(ci)重(zhong)(zhong)新打磨(mo)(mo)之后(hou)都(dou)會(hui)變(bian)得更(geng)薄(bo)。 所(suo)有(you)制(zhi)(zhi)動轉(zhuan)子(zi)都(dou)有(you)一(yi)個允許的(de)最(zui)小(xiao)厚(hou)度的(de)規(gui)范，在達(da)到最(zui)小(xiao)厚(hou)度之后(hou)需要更(geng)換制(zhi)(zhi)動轉(zhuan)子(zi)。 每(mei)(mei)輛(liang)車的(de)使用手(shou)冊中(zhong)都(dou)會(hui)提供這(zhe)一(yi)規(gui)范。

盤式制動器的部件

盤式制動器的主要部件包括：制動襯塊、含有(you)活塞的(de)卡鉗、安裝在輪轂(gu)上的轉子。

盤式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器與(yu)自(zi)行(xing)車(che)(che)上的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器很相似。 自(zi)行(xing)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器上裝有一(yi)個用于將制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)襯(chen)塊(kuai)擠(ji)壓到車(che)(che)輪上的(de)(de)卡鉗(qian)。 在盤式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器中，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)襯(chen)塊(kuai)擠(ji)壓的(de)(de)是(shi)(shi)轉子而不是(shi)(shi)車(che)(che)輪，并且(qie)壓力(li)是(shi)(shi)液(ye)壓傳送(song)而不是(shi)(shi)線纜傳送(song)的(de)(de)。 襯(chen)塊(kuai)和盤片之間的(de)(de)摩擦會降低盤片的(de)(de)速度。

行駛(shi)中(zhong)的(de)汽車(che)具有一(yi)定的(de)動(dong)能，為了(le)讓汽車(che)停(ting)止(zhi)下來，制(zhi)動(dong)器(qi)必(bi)須將(jiang)此能量從汽車(che)中(zhong)消除。 制(zhi)動(dong)器(qi)如何做到這一(yi)點呢？ 每當您(nin)停(ting)車(che)時，制(zhi)動(dong)器(qi)都(dou)會(hui)將(jiang)動(dong)能轉化為由(you)襯塊(kuai)與盤片(pian)之(zhi)間(jian)的(de)摩擦產(chan)生(sheng)的(de)熱(re)能。大多數(shu)汽車(che)的(de)盤式制(zhi)動(dong)器(qi)都(dou)帶有通風孔。

盤式剎車片如何安裝

1、檢查

在(zai)更換剎(cha)車(che)片之前，第一步需要檢查剎(cha)車(che)油(you)(you)(you)液(ye)位置，由(you)于在(zai)更換剎(cha)車(che)片時，會將剎(cha)車(che)油(you)(you)(you)路中(zhong)的油(you)(you)(you)液(ye)向回頂，所以如果(guo)(guo)剎(cha)車(che)油(you)(you)(you)液(ye)面比較高(gao)，就(jiu)會造成(cheng)油(you)(you)(you)液(ye)溢(yi)(yi)出(chu)。如果(guo)(guo)發現這種情(qing)況(kuang)，需要擰開上(shang)蓋墊上(shang)幾張吸(xi)油(you)(you)(you)紙，避免油(you)(you)(you)液(ye)溢(yi)(yi)出(chu)。

除了需(xu)要(yao)檢查剎車(che)(che)油液之外，還需(xu)要(yao)進(jin)一步檢查剎車(che)(che)盤和剎車(che)(che)片的(de)情況。查看剎車(che)(che)盤是否有劃(hua)痕，剎車(che)(che)片是否已經到更(geng)換的(de)厚度。

2、拆卸剎車鉗

檢(jian)查(cha)剎車(che)(che)(che)盤和剎車(che)(che)(che)片情況(kuang)之(zhi)后，就可以開始更換剎車(che)(che)(che)片了(le)。首先需要卸(xie)下(xia)卡簧，因為在盤式剎車(che)(che)(che)的碟片上(shang)，都(dou)有一(yi)根不(bu)(bu)規(gui)則的金屬絲卡簧，用來外次剎車(che)(che)(che)片與剎車(che)(che)(che)鉗固(gu)定(ding)。將其卸(xie)下(xia)過(guo)程也比(bi)較(jiao)簡單，可以使用常見的“一(yi)字”改錐(zhui)將其卸(xie)下(xia)。不(bu)(bu)過(guo)需要注意的是，不(bu)(bu)同的車(che)(che)(che)型，卡簧的安裝位置和方(fang)法都(dou)不(bu)(bu)太一(yi)樣，所以需要多多留心，便于回裝。

拆除卡(ka)(ka)簧之(zhi)后，則(ze)需(xu)(xu)要(yao)(yao)從(cong)剎車(che)鉗內側，卸(xie)下(xia)兩條(tiao)(tiao)卡(ka)(ka)鉗固(gu)定(ding)(ding)螺栓，之(zhi)后就可能更換剎車(che)片了。另(ling)外(wai)，需(xu)(xu)要(yao)(yao)注(zhu)意的(de)不同車(che)輛(liang)的(de)固(gu)定(ding)(ding)栓的(de)位(wei)置和拆卸(xie)方法并不相同，比如有些車(che)型(xing)則(ze)是用兩條(tiao)(tiao)鐵銷固(gu)定(ding)(ding)，所以在(zai)更換時還(huan)需(xu)(xu)要(yao)(yao)多注(zhu)意一下(xia)。

3、更換新片

將剎車(che)鉗(qian)卸下(xia)之后，就(jiu)能夠(gou)將就(jiu)片卸下(xia)換上新(xin)(xin)片，這個步驟比較簡單了。不過更換新(xin)(xin)片的時候，需(xu)要注意新(xin)(xin)片的位置，與固定螺栓(shuan)孔位相對齊，以方(fang)便(bian)于安(an)裝。

安裝(zhuang)好新片(pian)，扣好卡簧，擰好固定螺栓，更換剎車片(pian)就算是(shi)(shi)基本(ben)大功告成(cheng)了(le)。不過(guo)這是(shi)(shi)要需要再檢查一下(xia)剎車片(pian)與(yu)剎車盤的位置(zhi)，看看是(shi)(shi)否有(you)出現摩擦，或(huo)其(qi)它異常情況(kuang)出現。

4、踩剎車、裝車輪

其實換好(hao)新剎車(che)(che)片之后(hou)，并不(bu)能算是(shi)(shi)大功告(gao)成，可以放心駕駛了。還(huan)需(xu)要我們進入車(che)(che)內，多次踩剎車(che)(che)踏板(ban)（一般3到5次左右）。目的(de)是(shi)(shi)為了，通(tong)過(guo)剎車(che)(che)帶動(dong)制(zhi)動(dong)分泵活(huo)塞，擠壓剎車(che)(che)片，使(shi)其進行復位。另外，也是(shi)(shi)檢查一下(xia)剎車(che)(che)油泵是(shi)(shi)否正常工作。

在檢查完畢之后，我們就可以安裝車輪了，擰好固定螺栓，整個更換剎車片的過程就算(suan)是圓滿結束(shu)了(le)。