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鋼結構工程安裝方法 鋼結構施工質量如何控制

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摘要:鋼結構是由鋼制材料組成的結構,是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。接下來就和小編一起來了解一下吧。

鋼結構工程安裝方法

一、安裝前的準備工作

1、技術準備工作

(1)編制施工(gong)組織設計:

內容包括(kuo):工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)概(gai)況與(yu)特點、施工(gong)(gong)(gong)組織與(yu)部署、施工(gong)(gong)(gong)準備計(ji)(ji)劃、施工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)序與(yu)工(gong)(gong)(gong)藝設計(ji)(ji)、吊裝方案(an)、施工(gong)(gong)(gong)進度計(ji)(ji)劃、施工(gong)(gong)(gong)現(xian)場平(ping)面布置圖、勞動力、機械設備、材料和(he)構件(jian)供(gong)應(ying)計(ji)(ji)劃、質量保證措施和(he)安全措施、構件(jian)運(yun)輸方法、堆放及場地管理、環(huan)境保護等。

該圖片由注冊用戶"小英"提供,版權聲明反饋

編制要(yao)求:施(shi)工(gong)組織設(she)計的(de)編制要(yao)結(jie)合每(mei)項(xiang)工(gong)程的(de)具體特點,具有(you)針對(dui)性和(he)可(ke)操作性。對(dui)于大型、細長(chang)、穩(wen)定性較差的(de)構(gou)件的(de)吊(diao)裝位置和(he)吊(diao)環構(gou)造,應作專項(xiang)的(de)細部設(she)計和(he)穩(wen)定驗算,必要(yao)時(shi)要(yao)采用加(jia)固和(he)保護(hu)措施(shi)。

(2)鋼結構安裝前(qian),應(ying)對相(xiang)關(guan)圖紙和(he)技(ji)術(shu)文件進行認(ren)真(zhen)閱讀和(he)審理(li),發(fa)現(xian)問題應(ying)及(ji)時(shi)與(yu)業主及(ji)設計單位(wei)聯系,及(ji)時(shi)解決隱患。

(3)鋼柱基礎及支撐面的準備

?安裝(zhuang)前,基礎混凝土(tu)強度必須達到設(she)計要求。

?根據(ju)測量控(kong)制網對基礎軸(zhou)線、標高、地腳(jiao)螺栓等進行技術(shu)復核。

?檢查地腳螺栓的外露情(qing)況,若(ruo)有彎(wan)曲(qu)變形、螺牙損壞,必須進(jin)行修正(zheng)。

?將柱子(zi)的就(jiu)位軸線彈測在(zai)柱基表面上,以便(bian)鋼柱準確就(jiu)位。

?對柱基(ji)標(biao)高(gao)(gao)進行找平:混(hun)凝土(tu)(tu)柱基(ji)標(biao)高(gao)(gao)澆(jiao)筑一般預留50~60mm,在(zai)安(an)裝時用鋼墊(dian)板(ban)或坐(zuo)漿(jiang)承板(ban)找平。當采(cai)用鋼墊(dian)板(ban)作支承板(ban)時,其面積應(ying)根據基(ji)礎(chu)混(hun)凝土(tu)(tu)抗壓強度、柱腳(jiao)底(di)板(ban)下二次灌漿(jiang)柱底(di)承受的(de)荷(he)載和(he)地腳(jiao)螺(luo)栓的(de)緊固(gu)拉力來計算確定。當采(cai)用坐(zuo)漿(jiang)承板(ban)時,采(cai)用無收縮砂(sha)漿(jiang),砂(sha)漿(jiang)等(deng)級應(ying)高(gao)(gao)于(yu)基(ji)礎(chu)混(hun)凝土(tu)(tu)強度一個等(deng)級,且(qie)有足夠(gou)面積滿足承載能力。

2、機械設(she)備準備:

單(dan)層廠(chang)房的施工(gong)特(te)點是面積(ji)大(da),跨(kua)度大(da),可選(xuan)擇移動式的起重設備。如汽車(che)起重機(ji)(輕型(xing))、履帶(dai)式起重機(ji)(重型(xing))等。其(qi)它機(ji)具還有:電焊(han)機(ji),栓釘機(ji)、卷揚機(ji)、倒鏈、千斤頂、電動扳手等。

3、構(gou)件及(ji)材料準備(bei):

(1)鋼結(jie)構構件

鋼構件通常在加(jia)工廠制作,運(yun)至現場(chang)進行吊(diao)裝組立,堆放(fang)原則應該“重(zhong)近輕遠”。對(dui)較大的工程應另設堆放(fang)場(chang)地。

堆(dui)放時(shi),沿吊車開行(xing)路(lu)線(xian)兩側就近堆(dui)放,避免二次倒運。為保證堆(dui)放不產(chan)生變形及(ji)安全(quan)要求,垛(duo)高以不超過(guo)2m或三層(ceng)為宜(yi)。

(2)焊接材料

對焊接材料(liao)的品種、規格、性能進行檢查。

(3)高強度螺栓

應(ying)根(gen)據(ju)設(she)計要求,對(dui)所需螺栓的數目、質量進(jin)行檢查,并(bing)配(pei)套供應(ying)至現場。對(dui)成(cheng)批次產品應(ying)進(jin)行抽樣檢驗(yan)。

二、鋼柱的安裝工藝

1、鋼柱的吊裝

(1)一般的鋼柱(zhu)剛性(xing)較好,吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)時為了便(bian)于校正,采用(yong)一點(dian)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang),其杯口(kou)柱(zhu)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)如下:吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)前(qian)將(jiang)(jiang)杯底清理干凈。操作人(ren)員在(zai)鋼柱(zhu)吊(diao)(diao)(diao)至(zhi)杯口(kou)處上方后,各自站好位置,穩住柱(zhu)腳將(jiang)(jiang)其插(cha)入杯口(kou)。柱(zhu)子降(jiang)至(zhi)杯底時停止落鉤(gou),用(yong)橇棍撬(qiao)柱(zhu)子,使其對準杯底中線(xian),然后將(jiang)(jiang)柱(zhu)緩(huan)慢落至(zhi)底部。擰緊柱(zhu)腳螺栓。

雙機抬吊施工要(yao)點:

?盡量(liang)選用(yong)同類型吊車。

?根據起重能力,對吊點(dian)進行荷載(zai)分配。

?各起(qi)重機的(de)荷(he)載不能超過其(qi)起(qi)重能力的(de)80%。

?抬吊(diao)過(guo)程中要相互配合(he),動作協(xie)調。以防(fang)一(yi)臺起重(zhong)(zhong)機失重(zhong)(zhong),而另一(yi)臺超載,以免造成事故。

?信(xin)號指揮:分(fen)指揮必須(xu)聽從總指揮。

2、鋼(gang)柱(zhu)的(de)校正:

(1)柱(zhu)基標(biao)(biao)高調整。根據(ju)實際長(chang)度(du)(du)和平(ping)整度(du)(du)以及牛腿距離柱(zhu)底(di)部的(de)距離,在(zai)保證牛腿標(biao)(biao)高值的(de)情況下,控制基礎找出標(biao)(biao)高。

(2)平面位(wei)置校正(zheng)。在起重(zhong)機不脫鉤的情(qing)況(kuang)下,將柱底部的定位(wei)線和基礎定位(wei)軸(zhou)線對齊(qi),緩(huan)緩(huan)落至標(biao)高(gao)位(wei)置。

(3)鋼(gang)柱校(xiao)正(zheng)。優先采(cai)用攬(lan)風(feng)繩校(xiao)正(zheng)(于柱底和(he)基(ji)礎間隙處墊上墊塊(kuai)),對于不便采(cai)用攬(lan)風(feng)繩的鋼(gang)柱可以采(cai)用可調撐桿(gan)校(xiao)正(zheng)。

(4)為防止鋼(gang)柱校正后(hou)的軸線(xian)位移,應(ying)在(zai)柱底板(ban)四周用10mm的厚鋼(gang)板(ban)定位,并用焊接固定。鋼(gang)柱復校后(hou),在(zai)緊固地腳螺栓(shuan),并將承重墊塊上(shang)下點焊固定。

三、吊車軌道的安裝

1、吊車(che)軌道的(de)規格(ge)和(he)技術應符合國家現(xian)行有關標準(zhun)規定,如(ru)有變(bian)形經(jing)校正后(hou)方可進(jin)行安裝(zhuang)。

2、用墨(mo)線(xian)彈(dan)放安裝基(ji)(ji)線(xian)位置,也可(ke)以在吊車梁頂面拉設(she)鋼(gang)線(xian),作(zuo)為軌(gui)道安裝基(ji)(ji)準線(xian)。

3、軌道接頭采用魚尾(wei)板連接時,應(ying)注意(yi):

?軌道接頭應頂緊,間隙(xi)不大(da)于3mm,錯位(wei)不大(da)于1mm。

?伸縮縫按設計要求進行,誤差為3mm

?采(cai)用壓軌(gui)器于吊車梁連接(jie)時(shi),應做(zuo)到緊密貼(tie)合(he),間距(ju)不(bu)大于0.5mm。

4、軌道(dao)接(jie)頭和車擋之間的間隙(xi)要符合設計要求(qiu)(qiu),當未明確提出(chu)要求(qiu)(qiu)時(shi),應根據(ju)溫(wen)度(du)留出(chu)自由膨脹的間隙(xi)。

四、鋼屋架的安裝工藝

1、鋼(gang)屋架吊裝:

(1)可(ke)采用履帶式(shi)起(qi)重機或塔式(shi)起(qi)重機進行(xing)吊裝(zhuang)。

(2)鋼屋架側向剛度(du)較(jiao)差(cha),安裝前需確定其穩定性,不足(zu)時(shi)應進行加(jia)固。

(3)施工要點:

?綁扎(zha)點必須在節(jie)點處(chu),以(yi)防鋼(gang)屋(wu)架在吊點處(chu)發生變形。

?為使得鋼屋架不發生搖(yao)擺,以及其它構件發生碰撞(zhuang),吊裝前兩端(duan)應綁扎溜繩(sheng),隨(sui)吊隨(sui)放松,以保持正確位(wei)置。

?就位(wei)時,鋼(gang)屋(wu)架(jia)下弦的(de)定(ding)(ding)位(wei)標(biao)記與柱頂標(biao)記,嚴(yan)格對(dui)齊(qi),并(bing)點焊加以臨時固定(ding)(ding)。?第一(yi)榀鋼(gang)屋(wu)架(jia)吊裝(zhuang)就位(wei)后(hou),應在兩(liang)(liang)側對(dui)稱(cheng)布置纜風繩固定(ding)(ding)。第二榀鋼(gang)屋(wu)架(jia)就位(wei)后(hou),每坡用一(yi)個屋(wu)架(jia)間調整器,進(jin)行(xing)垂直度校正,在固定(ding)(ding)兩(liang)(liang)端支(zhi)座處,并(bing)安裝(zhuang)水平(ping)和垂直支(zhi)撐(cheng)。

2、鋼屋(wu)(wu)架(jia)校正:用經緯儀安(an)置在(zai)(zai)柱(zhu)頂(ding)一側,與(yu)軸線平行,距離為a,在(zai)(zai)對(dui)面柱(zhu)子(zi)上標出(chu)同樣距離為a的點,從屋(wu)(wu)架(jia)中(zhong)線處挑(tiao)出(chu)a距離,三點在(zai)(zai)一個垂(chui)直(zhi)面上即可使屋(wu)(wu)架(jia)垂(chui)直(zhi)。

五、門式鋼架安裝工藝

1、安(an)裝方法(fa)的選擇(ze):門(men)式鋼架一般跨度較(jiao)大、坡度陡、側(ce)向(xiang)剛度小,容易(yi)變形(xing),所以選擇(ze)合適方法(fa)至(zhi)關重要。?常(chang)用方法(fa):半(ban)榀(pin)鋼架就地(di)平拼,單機安(an)裝或雙機臺(tai)吊安(an)裝,同(tong)時(shi)合攏。半(ban)榀(pin)鋼架在基礎上力拼,單機扳(ban)起,同(tong)時(shi)合攏。兩個半(ban)榀(pin)鋼架在基礎上組(zu)裝,雙機或多機整榀(pin)扳(ban)起等。

2、吊(diao)點綁扎與就位:

(1)半榀鋼架的(de)(de)(de)就位(wei)位(wei)置應(ying)根據履帶(dai)式起重(zhong)機的(de)(de)(de)回轉(zhuan)半徑和場地(di)條件而定。門(men)式鋼架的(de)(de)(de)綁扎點(dian)的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)十分重(zhong)要,由于上(shang)弦點(dian)極易(yi)變(bian)形(xing),如綁扎點(dian)選(xuan)擇(ze)不當,在(zai)扶(fu)(fu)直(zhi)(zhi)和起吊(diao)(diao)過(guo)程(cheng)中會產生很大(da)變(bian)形(xing)。常(chang)用(yong)四點(dian)扶(fu)(fu)直(zhi)(zhi)(上(shang)、下(xia)弦各兩(liang)點(dian))、兩(liang)點(dian)起吊(diao)(diao)、铞頭(tou)滑(hua)(hua)動的(de)(de)(de)綁扎方法。這種綁扎方法,上(shang)、下(xia)弦兩(liang)吊(diao)(diao)點(dian)的(de)(de)(de)吊(diao)(diao)索用(yong)滑(hua)(hua)輪穿過(guo),以(yi)便扶(fu)(fu)直(zhi)(zhi)時旋轉(zhuan)。同時使鉤頭(tou)吊(diao)(diao)索套在(zai)滑(hua)(hua)輪上(shang),以(yi)適應(ying)從扶(fu)(fu)直(zhi)(zhi)過(guo)度到(dao)吊(diao)(diao)升時鉤頭(tou)位(wei)置的(de)(de)(de)變(bian)化,并(bing)用(yong)保(bao)險索拉住,以(yi)免滑(hua)(hua)過(guo)。

(2)在鋼(gang)架(jia)吊(diao)(diao)裝過程中(zhong),鉤(gou)頭(tou)高度、吊(diao)(diao)索(suo)長度和吊(diao)(diao)索(suo)內的(de)拉力,均按鋼(gang)架(jia)吊(diao)(diao)直(zhi)狀態進行計算。

(3)吊裝(zhuang)時(shi),左右兩(liang)半同時(shi)起(qi)吊,待起(qi)吊到設計(ji)位置時(shi),先(xian)將柱(zhu)腳固定,然后安裝(zhuang)人員站在用塔吊搭建的臨時(shi)工作臺(tai)上安裝(zhuang)兩(liang)個半榀鋼架頂鉸(jiao)銷(xiao)子。

3、臨時固定與校(xiao)正(zheng)(zheng):吊(diao)(diao)裝(zhuang)后,第一(yi)榀(pin)(pin)鋼(gang)架(jia)(jia)(jia)用纜(lan)風(feng)繩(sheng)臨時固定(每半榀(pin)(pin)兩(liang)側各拉(la)兩(liang)根(gen)),待第二(er)個(ge)鋼(gang)架(jia)(jia)(jia)吊(diao)(diao)裝(zhuang)好(hao)后,先不要(yao)松開吊(diao)(diao)鉤,須(xu)安裝(zhuang)好(hao)全部檁(lin)條和(he)水平支撐,同時進行鋼(gang)架(jia)(jia)(jia)校(xiao)正(zheng)(zheng),使得兩(liang)個(ge)鋼(gang)架(jia)(jia)(jia)形成一(yi)個(ge)整體(ti)后再松去吊(diao)(diao)鉤。從第三榀(pin)(pin)開始,只要(yao)安裝(zhuang)幾根(gen)檁(lin)條臨時固定剛(gang)架(jia)(jia)(jia)即可。剛(gang)架(jia)(jia)(jia)的校(xiao)正(zheng)(zheng),主要(yao)是校(xiao)正(zheng)(zheng)頂(ding)鉸處和(he)柱腳中間、垂直(zhi)于柱腳的橫向軸線(xian)及剛(gang)架(jia)(jia)(jia)上(shang)弦(xian)的直(zhi)線(xian)度(du)等。

鋼結構施工質量如何控制

1、安裝前,施工單位應對構件的產品合格證、設計文件與預拼裝記錄進行檢查,并復驗記錄構件的尺寸。鋼結構的變形、缺(que)陷超出(chu)允許(xu)偏差時(shi),應進(jin)行處理(li)。

安裝(zhuang)前,應(ying)(ying)編(bian)制詳細的(de)測量(liang)和矯正(zheng)工藝,厚鋼(gang)板(ban)的(de)焊接(jie)應(ying)(ying)在焊接(jie)安裝(zhuang)前進行(xing)模擬產品(pin)結構的(de)工藝試驗,編(bian)制相(xiang)應(ying)(ying)的(de)施工工藝。對拼裝(zhuang)好的(de)屋架應(ying)(ying)預設一定的(de)起拱度。

2、鋼(gang)(gang)結(jie)構吊裝就位(wei)后,應對(dui)構件定位(wei)軸(zhou)線(xian)、標高等(deng)設(she)計要求控制(zhi)點進行測量做好標記(ji),對(dui)吊裝對(dui)接接頭質量進行焊前檢查。安裝好臨時支撐及(ji)鋼(gang)(gang)浪索(suo)以(yi)使鋼(gang)(gang)屋架(jia)在施工過程中安全穩定。

3、鋼結構安裝(zhuang)時,施工單(dan)位應提(ti)交每榀(pin)構件吊(diao)裝(zhuang)后的標高尺寸、焊接、涂裝(zhuang)等(deng)分別向監理提(ti)交驗收。

標簽: 鋼材 建筑材料
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