鋼結構工程安裝方法

一、安裝前的準備工作

1、技術準(zhun)備工(gong)作

（1）編制施工組織設計：

內容包括：工(gong)(gong)程(cheng)概況與(yu)特點、施(shi)(shi)工(gong)(gong)組織與(yu)部(bu)署、施(shi)(shi)工(gong)(gong)準(zhun)備計(ji)劃、施(shi)(shi)工(gong)(gong)程(cheng)序(xu)與(yu)工(gong)(gong)藝設計(ji)、吊(diao)裝方案(an)、施(shi)(shi)工(gong)(gong)進度計(ji)劃、施(shi)(shi)工(gong)(gong)現場平面(mian)布置圖(tu)、勞動力、機械設備、材料和構件供應計(ji)劃、質量保證措施(shi)(shi)和安全措施(shi)(shi)、構件運(yun)輸方法、堆(dui)放及(ji)場地管(guan)理(li)、環境保護等(deng)。

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編制要(yao)求：施工組織設(she)計的(de)(de)編制要(yao)結合每(mei)項工程的(de)(de)具體特點(dian)，具有(you)針對(dui)性和(he)(he)(he)可操作性。對(dui)于大型、細(xi)長、穩(wen)定性較差的(de)(de)構件的(de)(de)吊(diao)裝(zhuang)位置和(he)(he)(he)吊(diao)環(huan)構造，應作專項的(de)(de)細(xi)部設(she)計和(he)(he)(he)穩(wen)定驗算(suan)，必要(yao)時要(yao)采用加固和(he)(he)(he)保護措施。

（2）鋼結構安(an)裝前，應(ying)對相(xiang)關圖(tu)紙和技術文(wen)件進行認真閱讀和審理，發現問題(ti)應(ying)及時(shi)與(yu)業主及設計單(dan)位聯系，及時(shi)解(jie)決隱患。

（3）鋼(gang)柱基(ji)礎(chu)及支(zhi)撐面的(de)準(zhun)備(bei)

?安(an)裝前，基(ji)礎混(hun)凝土強(qiang)度(du)必須達(da)到設計(ji)要求(qiu)。

?根據測(ce)量控制網對(dui)基礎軸(zhou)線、標高、地(di)腳螺(luo)栓等(deng)進行技術復核。

?檢查地(di)腳螺栓的外(wai)露(lu)情(qing)況，若(ruo)有彎曲變形、螺牙損(sun)壞，必須(xu)進行修正。

?將柱(zhu)子的就位軸線彈測(ce)在(zai)柱(zhu)基表(biao)面上，以便鋼柱(zhu)準確就位。

?對柱基(ji)標高(gao)進行找(zhao)(zhao)平：混(hun)凝(ning)土(tu)柱基(ji)標高(gao)澆筑一般預留(liu)50～60mm，在(zai)安裝時(shi)用(yong)鋼墊板(ban)或坐漿承板(ban)找(zhao)(zhao)平。當采(cai)用(yong)鋼墊板(ban)作支承板(ban)時(shi)，其面(mian)積應(ying)根據(ju)基(ji)礎(chu)混(hun)凝(ning)土(tu)抗壓強度、柱腳(jiao)底(di)板(ban)下二次灌漿柱底(di)承受的荷載和地腳(jiao)螺(luo)栓的緊固拉(la)力來計算確(que)定。當采(cai)用(yong)坐漿承板(ban)時(shi)，采(cai)用(yong)無收(shou)縮砂(sha)漿，砂(sha)漿等(deng)級應(ying)高(gao)于基(ji)礎(chu)混(hun)凝(ning)土(tu)強度一個(ge)等(deng)級，且有足夠面(mian)積滿足承載能力。

2、機械設備準備：

單層廠房的(de)施工(gong)特點是(shi)面積大，跨度大，可(ke)選擇移動(dong)式的(de)起重(zhong)設(she)備。如(ru)汽車起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)（輕型）、履帶式起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)（重(zhong)型）等(deng)。其它機(ji)(ji)(ji)具還有：電焊機(ji)(ji)(ji)，栓釘機(ji)(ji)(ji)、卷揚機(ji)(ji)(ji)、倒(dao)鏈、千(qian)斤頂、電動(dong)扳(ban)手等(deng)。

3、構件及材料準備(bei)：

（1）鋼結構構件

鋼構件通常在加工(gong)廠制作，運至(zhi)現場(chang)(chang)進行吊裝(zhuang)組(zu)立(li)，堆放(fang)原則應(ying)(ying)該“重近輕遠(yuan)”。對較大的(de)工(gong)程應(ying)(ying)另設堆放(fang)場(chang)(chang)地(di)。

堆放時(shi)，沿吊車開行路線兩側(ce)就近(jin)堆放，避免二次倒運。為保證堆放不產生變形及安(an)全要求，垛(duo)高以(yi)不超過2m或(huo)三層(ceng)為宜。

（2）焊接材料

對焊接材料的品種、規格、性能進行(xing)檢查。

（3）高強度螺栓

應(ying)(ying)根據設計要求，對所(suo)需螺栓的數目(mu)、質量進(jin)(jin)行檢查，并(bing)配套供(gong)應(ying)(ying)至現(xian)場。對成批次(ci)產品應(ying)(ying)進(jin)(jin)行抽樣檢驗。

二、鋼柱的安裝工藝

1、鋼柱的吊裝

（1）一般的(de)鋼柱(zhu)(zhu)(zhu)剛性較好，吊裝(zhuang)時為了便于校正，采用(yong)一點吊裝(zhuang)，其杯(bei)口(kou)柱(zhu)(zhu)(zhu)吊裝(zhuang)如下：吊裝(zhuang)前將(jiang)(jiang)杯(bei)底(di)清理干凈。操作人員在鋼柱(zhu)(zhu)(zhu)吊至杯(bei)口(kou)處上方后(hou)(hou)，各自站好位置(zhi)，穩住柱(zhu)(zhu)(zhu)腳將(jiang)(jiang)其插入杯(bei)口(kou)。柱(zhu)(zhu)(zhu)子(zi)降至杯(bei)底(di)時停(ting)止落鉤，用(yong)橇(qiao)棍撬柱(zhu)(zhu)(zhu)子(zi)，使其對準杯(bei)底(di)中線(xian)，然(ran)后(hou)(hou)將(jiang)(jiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)緩慢落至底(di)部。擰緊柱(zhu)(zhu)(zhu)腳螺栓。

雙機抬(tai)吊施工要點：

?盡量選用同(tong)類(lei)型吊(diao)車。

?根據起重能力，對吊點進行荷載分(fen)配。

?各起重(zhong)機的荷載不(bu)能超(chao)過(guo)其起重(zhong)能力的80%。

?抬吊過程中(zhong)要相互(hu)配合，動作協調。以防一臺(tai)起重(zhong)機失重(zhong)，而另一臺(tai)超載，以免造成事故。

?信(xin)號指(zhi)揮(hui)：分指(zhi)揮(hui)必(bi)須(xu)聽從總指(zhi)揮(hui)。

2、鋼(gang)柱的(de)校正：

（1）柱(zhu)基標(biao)(biao)高(gao)調整。根(gen)據實際(ji)長度和平(ping)整度以(yi)及牛腿距離(li)柱(zhu)底部的(de)距離(li)，在保證牛腿標(biao)(biao)高(gao)值(zhi)的(de)情況下(xia)，控制基礎找出標(biao)(biao)高(gao)。

（2）平面位置校正(zheng)。在起重(zhong)機不脫(tuo)鉤的情況下，將(jiang)柱底部的定位線(xian)(xian)和基礎(chu)定位軸(zhou)線(xian)(xian)對齊(qi)，緩緩落至標高位置。

（3）鋼(gang)柱(zhu)校(xiao)正。優先采用攬(lan)風繩校(xiao)正（于柱(zhu)底和基礎間(jian)隙處墊上墊塊），對于不便采用攬(lan)風繩的(de)鋼(gang)柱(zhu)可(ke)以采用可(ke)調撐桿校(xiao)正。

（4）為防(fang)止鋼(gang)柱(zhu)校正(zheng)后(hou)的軸線(xian)位移，應在(zai)柱(zhu)底板四(si)周用(yong)10mm的厚(hou)鋼(gang)板定(ding)(ding)位，并用(yong)焊(han)接固定(ding)(ding)。鋼(gang)柱(zhu)復(fu)校后(hou)，在(zai)緊固地(di)腳螺栓，并將承重墊(dian)塊上下點焊(han)固定(ding)(ding)。

三、吊車軌道的安裝

1、吊車軌道的規格和技術應符合國家現行有(you)關標準規定，如有(you)變(bian)形(xing)經校正后方(fang)可進(jin)行安裝。

2、用墨線(xian)彈放(fang)安裝基(ji)線(xian)位(wei)置，也(ye)可以在吊(diao)車(che)梁頂面拉(la)設鋼線(xian)，作為軌道安裝基(ji)準線(xian)。

3、軌道接(jie)頭(tou)采用魚尾板連接(jie)時，應注意：

?軌(gui)道(dao)接頭應頂緊，間隙(xi)不大于3mm，錯位不大于1mm。

?伸縮(suo)縫按設計要求進行，誤差為3mm

?采用壓軌器于(yu)吊(diao)車梁(liang)連接時，應做到緊密(mi)貼合，間距不大于(yu)0.5mm。

4、軌道接(jie)頭和車擋(dang)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙要(yao)符合設計要(yao)求，當未(wei)明確提出要(yao)求時，應根據(ju)溫(wen)度留出自由膨脹的間(jian)(jian)隙。

四、鋼屋架的安裝工藝

1、鋼屋架吊(diao)裝：

（1）可(ke)采用(yong)履帶式(shi)起重(zhong)機(ji)或塔式(shi)起重(zhong)機(ji)進行吊裝。

（2）鋼屋架(jia)側向剛度(du)較差，安裝前需確(que)定其穩定性，不足(zu)時應進行加固(gu)。

（3）施(shi)工要點：

?綁(bang)扎點必須在(zai)節點處，以防鋼屋架在(zai)吊點處發生變(bian)形(xing)。

?為使得鋼屋架(jia)不發生(sheng)搖擺，以及(ji)其(qi)它構件(jian)發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)，吊裝前兩端應(ying)綁扎溜繩，隨(sui)(sui)吊隨(sui)(sui)放松，以保持正確(que)位置。

?就位(wei)(wei)時(shi)，鋼屋架(jia)下弦的(de)定位(wei)(wei)標記(ji)與柱(zhu)頂標記(ji)，嚴格(ge)對齊，并(bing)點焊(han)加以臨時(shi)固(gu)定。?第(di)一(yi)榀(pin)(pin)鋼屋架(jia)吊裝就位(wei)(wei)后，應在(zai)兩側(ce)對稱布置纜風繩固(gu)定。第(di)二榀(pin)(pin)鋼屋架(jia)就位(wei)(wei)后，每(mei)坡(po)用一(yi)個屋架(jia)間調整器，進行垂直度校正(zheng)，在(zai)固(gu)定兩端支座處，并(bing)安裝水(shui)平(ping)和垂直支撐。

2、鋼屋架(jia)校正：用經緯儀安置在(zai)柱頂一側(ce)，與軸線(xian)(xian)平行，距(ju)離(li)為a，在(zai)對(dui)面柱子上標出(chu)(chu)同樣距(ju)離(li)為a的點，從屋架(jia)中線(xian)(xian)處(chu)挑出(chu)(chu)a距(ju)離(li)，三(san)點在(zai)一個垂(chui)直面上即可使(shi)屋架(jia)垂(chui)直。

五、門式鋼架安裝工藝

1、安(an)裝方法的選(xuan)(xuan)擇(ze)：門式鋼架一(yi)般跨度(du)較大、坡(po)度(du)陡、側向(xiang)剛度(du)小(xiao)，容易變形，所以選(xuan)(xuan)擇(ze)合適方法至關重(zhong)要(yao)。?常用方法：半榀(pin)鋼架就地平拼(pin)，單(dan)機(ji)(ji)安(an)裝或(huo)(huo)雙機(ji)(ji)臺吊(diao)安(an)裝，同時合攏(long)。半榀(pin)鋼架在基礎上力拼(pin)，單(dan)機(ji)(ji)扳(ban)起，同時合攏(long)。兩個(ge)半榀(pin)鋼架在基礎上組裝，雙機(ji)(ji)或(huo)(huo)多機(ji)(ji)整榀(pin)扳(ban)起等。

2、吊點綁扎與就位：

（1）半(ban)榀鋼架(jia)的(de)就位(wei)位(wei)置(zhi)應(ying)根據履(lv)帶式起(qi)重(zhong)機的(de)回轉半(ban)徑和(he)場地(di)條(tiao)件而(er)定。門式鋼架(jia)的(de)綁(bang)(bang)(bang)扎(zha)點(dian)(dian)的(de)選擇(ze)十分(fen)重(zhong)要，由于(yu)上弦點(dian)(dian)極易變(bian)形(xing)，如綁(bang)(bang)(bang)扎(zha)點(dian)(dian)選擇(ze)不當(dang)，在(zai)扶(fu)直(zhi)和(he)起(qi)吊過(guo)程中會產生很大變(bian)形(xing)。常(chang)用(yong)(yong)四(si)點(dian)(dian)扶(fu)直(zhi)（上、下(xia)弦各兩(liang)點(dian)(dian)）、兩(liang)點(dian)(dian)起(qi)吊、铞頭滑動的(de)綁(bang)(bang)(bang)扎(zha)方(fang)法(fa)。這種綁(bang)(bang)(bang)扎(zha)方(fang)法(fa)，上、下(xia)弦兩(liang)吊點(dian)(dian)的(de)吊索用(yong)(yong)滑輪(lun)穿(chuan)過(guo)，以便扶(fu)直(zhi)時旋(xuan)轉。同時使鉤(gou)頭吊索套在(zai)滑輪(lun)上，以適應(ying)從(cong)扶(fu)直(zhi)過(guo)度到(dao)吊升時鉤(gou)頭位(wei)置(zhi)的(de)變(bian)化，并(bing)用(yong)(yong)保險(xian)索拉住，以免滑過(guo)。

（2）在鋼架吊(diao)裝過程中，鉤頭高度、吊(diao)索(suo)(suo)長度和吊(diao)索(suo)(suo)內的拉力，均(jun)按鋼架吊(diao)直狀態進行計(ji)算。

（3）吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)時，左右兩半(ban)同(tong)時起吊(diao)(diao)(diao)，待起吊(diao)(diao)(diao)到設計位置時，先將柱腳固定，然后安(an)裝(zhuang)人員站(zhan)在用塔吊(diao)(diao)(diao)搭建的臨時工作臺上安(an)裝(zhuang)兩個半(ban)榀(pin)鋼架頂鉸銷子。

3、臨(lin)(lin)時固定(ding)與(yu)校(xiao)正(zheng)：吊(diao)裝后，第一(yi)榀鋼(gang)架(jia)用(yong)纜風(feng)繩臨(lin)(lin)時固定(ding)（每(mei)半榀兩側各拉(la)兩根），待(dai)第二個(ge)鋼(gang)架(jia)吊(diao)裝好(hao)后，先不(bu)要(yao)(yao)松(song)開吊(diao)鉤，須安(an)(an)裝好(hao)全(quan)部檁(lin)條(tiao)和水平支(zhi)撐，同時進行鋼(gang)架(jia)校(xiao)正(zheng)，使(shi)得兩個(ge)鋼(gang)架(jia)形成(cheng)一(yi)個(ge)整體后再(zai)松(song)去吊(diao)鉤。從第三榀開始(shi)，只要(yao)(yao)安(an)(an)裝幾根檁(lin)條(tiao)臨(lin)(lin)時固定(ding)剛(gang)架(jia)即(ji)可(ke)。剛(gang)架(jia)的校(xiao)正(zheng)，主(zhu)要(yao)(yao)是校(xiao)正(zheng)頂鉸處和柱腳中(zhong)間、垂直于柱腳的橫向(xiang)軸線(xian)及剛(gang)架(jia)上弦的直線(xian)度等。

鋼結構施工質量如何控制

1、安裝前，施工單位應對構件的產品合格證、設計文件與預拼裝記錄進行檢查，并復驗記錄構件的尺寸。鋼結構的變形(xing)、缺陷超出允許偏差(cha)時(shi)，應進行處理。

安裝(zhuang)前(qian)，應(ying)編(bian)制詳細的(de)(de)測量和矯(jiao)正工(gong)藝，厚鋼板的(de)(de)焊接應(ying)在焊接安裝(zhuang)前(qian)進行模擬產品結構的(de)(de)工(gong)藝試(shi)驗(yan)，編(bian)制相應(ying)的(de)(de)施工(gong)工(gong)藝。對拼裝(zhuang)好的(de)(de)屋架應(ying)預設一定(ding)的(de)(de)起(qi)拱度。

2、鋼結構吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)就位后，應對構件(jian)定位軸線、標高等(deng)設(she)計要求控(kong)制(zhi)點進行測(ce)量(liang)做好標記(ji)，對吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)對接接頭(tou)質量(liang)進行焊前檢查。安裝(zhuang)(zhuang)好臨時支(zhi)撐及鋼浪索以使鋼屋(wu)架(jia)在(zai)施工(gong)過程中安全(quan)穩定。

3、鋼(gang)結構安(an)裝時，施(shi)工單位應提交每(mei)榀構件吊裝后(hou)的標高尺寸、焊(han)接、涂裝等分別向監理(li)提交驗收。