【停車(che)場(chang)地坪漆施工(gong)方法】地下車(che)庫(ku)地坪漆施工(gong)工(gong)藝

地坪漆涂裝施工鏝涂的方法

鏝涂是采用帶齒的金屬鏝刀，對黏涂料進行厚膜(mo)涂(tu)(tu)(tu)裝的(de)施(shi)工(gong)方法(fa)。一般用于(yu)涂(tu)(tu)(tu)裝高固含量(liang)自(zi)流(liu)平地(di)坪涂(tu)(tu)(tu)料(liao)。無溶劑自(zi)流(liu)平地(di)坪涂(tu)(tu)(tu)料(liao)采用帶齒鏝(man)(man)刀(dao)或(huo)者料(liao)耙耙鏝(man)(man)涂(tu)(tu)(tu)的(de)方法(fa)施(shi)工(gong)。由(you)于(yu)鏝(man)(man)涂(tu)(tu)(tu)一道形成的(de)涂(tu)(tu)(tu)層較厚，會直接影響涂(tu)(tu)(tu)層表面(mian)的(de)平整度、光滑度，關系到面(mian)涂(tu)(tu)(tu)層的(de)裝飾效果等(deng)涂(tu)(tu)(tu)層質量(liang)。因此，鏝(man)(man)涂(tu)(tu)(tu)施(shi)工(gong)操作人員的(de)手法(fa)要(yao)(yao)正確、熟練，基本工(gong)要(yao)(yao)扎實。

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鏝(man)涂(tu)(tu)(tu)(tu)主要(yao)(yao)用于(yu)無(wu)溶劑自流(liu)平(ping)地(di)(di)坪涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)施(shi)工(gong)。施(shi)工(gong)工(gong)具為鏝(man)刀(dao)。將涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)各(ge)組(zu)分分別攪拌均(jun)勻(yun)，按比例(li)調配并充分攪拌，用過(guo)濾網過(guo)濾，除掉(diao)雜質(zhi)顆粒，倒于(yu)鏝(man)涂(tu)(tu)(tu)(tu)起始位(wei)置的(de)地(di)(di)板上，先鏝(man)涂(tu)(tu)(tu)(tu)邊角，再(zai)用力按住鏝(man)刀(dao)，使(shi)其與地(di)(di)面傾斜成一定角度(du)，順著地(di)(di)面刮平(ping)。左(zuo)右來回反(fan)復刮涂(tu)(tu)(tu)(tu)，注意(yi)將搭接(jie)處用刀(dao)收平(ping)整(zheng)。如果左(zuo)右用力不(bu)(bu)均(jun)或者刀(dao)尖(jian)用力不(bu)(bu)當時，會產生接(jie)縫或刀(dao)痕。鏝(man)涂(tu)(tu)(tu)(tu)自流(liu)平(ping)地(di)(di)坪涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)時，要(yao)(yao)求(qiu)地(di)(di)板表面平(ping)整(zheng)和水平(ping)。鏝(man)涂(tu)(tu)(tu)(tu)地(di)(di)坪質(zhi)量要(yao)(yao)求(qiu)：平(ping)整(zheng)、光(guang)滑(hua)、均(jun)勻(yun)、無(wu)刀(dao)痕和接(jie)口。

停車場地坪漆施工方案

停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)地坪漆涂(tu)裝系統(tong)由車(che)(che)(che)庫過道、停(ting)車(che)(che)(che)位、止滑跑道三部(bu)分涂(tu)裝施工組成(cheng)，停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)的(de)車(che)(che)(che)庫、過道停(ting)車(che)(che)(che)位，在技術(shu)要(yao)求、施工規程方面(mian)與平時普通的(de)環(huan)氧(yang)薄涂(tu)、環(huan)氧(yang)砂漿平涂(tu)沒什么區別(bie)，可以(yi)參(can)照(zhao)平時的(de)施工與設計(ji)。

停車場的停車區對于平整地面，可以采用0.5mm環氧平涂地坪漆，而平整度及表面較差的地面，可以采用1—3mm環氧砂漿地坪，藥劑要求(qiu)可以采用1—3mm環氧自流平地坪，車型(xing)通道由(you)于(yu)行駛頻繁，相對于(yu)停車區，設計(ji)要(yao)加(jia)強，可以采用1—3mm環氧砂漿地坪。顏色通(tong)常(chang)為綠色，車行通(tong)道(dao)寬度(du)根據現(xian)場(chang)情況設置(zhi)，通(tong)常(chang)雙向(xiang)行車道(dao)不宜低于6米，單向行車(che)道不宜低于3米，人(ren)行通道(dao)為1.5-2米，通道兩側劃中黃(huang)色標志線，線寬(kuan)8-12mm。

車行標志通道內可采用黃色或白色標志漆畫箭頭進行標明車行方向及指向各停車區，如A停車區、B停車區及C停車區等(deng)。

停車位設置按停車場地面區域結構設置停車位，轎車通常可設計為2.5-3.0米(mi)X5-6米(mi)，標線寬8-12mm，停車位采用黃色(se)或白色(se)標志線(xian)畫出。

柱面處理：為增加停車場柱面的醒目性，避免因倒車碰到柱子，柱子下端1.0-1.2米(mi)以下可采(cai)用黃色和白色相間斜紋斑(ban)馬線進(jin)行標明(ming)。

車輛出入口坡道無震動防滑地坪，車輛出入口必須具有防滑、消除噪音作用，有的停車場土建施工時已考慮到了，將之施工成波紋形不平的地面，這種情況下只需一部分涂車行通道顏色，一部分涂另一顏色，兩種顏色相間就可以了。如果土建時未設計考慮防滑要求，在地坪施工時注明此處應采用AKF防(fang)滑(hua)地坪，而且防(fang)滑(hua)骨料顆(ke)徑應(ying)較大，通常直(zhi)徑不低(di)于2mm，視坡道傾斜度而選擇合適顆徑的防滑骨料。