油(you)品(pin)檢測(ce)報(bao)告(gao)怎么看(kan)(kan) 教你(ni)如何看(kan)(kan)懂(dong)柴油(you)檢驗報(bao)告(gao)

看懂油品檢驗報告一：

大家都知道(dao)其中車(che)用汽(qi)柴油(you)的常(chang)規檢(jian)測項目有：密度(du)、餾程、銅片(pian)腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安(an)定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質、實際膠(jiao)質、殘炭、辛烷(wan)值、十六烷(wan)值等(deng)，還有柴油(you)潤滑(hua)性、多環芳烴檢(jian)測等(deng)項目的檢(jian)驗。

那么(me)，得到(dao)一(yi)份賦含檢(jian)驗(yan)人員(yuan)心血，標明檢(jian)驗(yan)項(xiang)目和數據的(de)《檢(jian)驗(yan)報(bao)告》，如何看懂油(you)品質量呢？下面我們就對油(you)品檢(jian)驗(yan)特別是車用汽柴油(you)檢(jian)驗(yan)常用項(xiang)目進行相(xiang)關(guan)解答： 油(you)品的(de)各項(xiang)性能含義

1、油品的餾程——是指(zhi)以(yi)油品在規定條件下蒸餾所得到的以(yi)初餾點到終餾點表示(shi)蒸發特征的溫度范圍。主要用來判定油品輕、重餾分組成的多少(shao)，控制產品質(zhi)量(liang)和(he)使(shi)用性能等。

2、辛(xin)(xin)烷值—— 代表點燃式發動(dong)機燃料抗爆性的(de)一個約(yue)定(ding)(ding)數值。在(zai)規定(ding)(ding)條件下的(de)標準(zhun)發動(dong)機試驗中(zhong)，通(tong)過和(he)(he)標準(zhun)燃料進行比較來測(ce)定(ding)(ding)。采(cai)用(yong)和(he)(he)被測(ce)定(ding)(ding)燃料具有相同抗爆性的(de)標準(zhun)燃料中(zhong)異辛(xin)(xin)烷的(de)體(ti)積百分數表示。測(ce)定(ding)(ding)辛(xin)(xin)烷值的(de)方(fang)法(fa)不(bu)同，所得(de)值也不(bu)一樣，因此(ci)，引用(yong)辛(xin)(xin)烷值時應(ying)該(gai)指(zhi)明所采(cai)用(yong)的(de)方(fang)法(fa)。

3、馬達法辛烷值——以較高的混合氣(qi)溫(wen)度（一般加熱至149℃）

2 和較(jiao)高(gao)的發動機轉(zhuan)速（一(yi)般達900轉(zhuan)/分）的苛(ke)刻條件為(wei)其特征(zheng)的實驗標準(zhun)發動機測得辛烷值。

4、研究法辛烷值——以較低的混合氣溫度（一般不加熱）和較低的發動機轉速（一般達600轉/分）的(de)中(zhong)等苛(ke)刻條件(jian)為其特征的(de)實驗標準發(fa)動機(ji)測定的(de)辛烷值。

5、飽和(he)蒸(zheng)氣壓——是用來說(shuo)明(ming)油(you)品蒸(zheng)發(fa)能(neng)(neng)力的(de)大小(xiao)和(he)油(you)品在(zai)管道進油(you)系統中(zhong)形(xing)成氣阻(zu)的(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)以及貯(zhu)運時損失(shi)輕質餾分的(de)傾向。汽油(you)的(de)飽和(he)蒸(zheng)氣壓大，蒸(zheng)發(fa)性(xing)就(jiu)大，形(xing)成氣阻(zu)的(de)可(ke)能(neng)(neng)性(xing)也(ye)大，在(zai)貯(zhu)運中(zhong)，蒸(zheng)發(fa)損失(shi)也(ye)就(jiu)大。

6、閃(shan)點(dian)(dian)(dian)——是(shi)指石油(you)產品(pin)(pin)(pin)在規(gui)定條(tiao)件下，加(jia)熱到它的(de)(de)(de)(de)(de)蒸汽(qi)與火焰(yan)接觸發(fa)生瞬間閃(shan)火時的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)低溫度。油(you)品(pin)(pin)(pin)越(yue)(yue)輕(qing)，閃(shan)點(dian)(dian)(dian)越(yue)(yue)低。油(you)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)危險(xian)等(deng)級是(shi)根據閃(shan)點(dian)(dian)(dian)來劃分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)。從閃(shan)點(dian)(dian)(dian)可判斷油(you)品(pin)(pin)(pin)組成的(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)重，鑒定油(you)品(pin)(pin)(pin)發(fa)生火災(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)危險(xian)性。用閉(bi)口(kou)閃(shan)點(dian)(dian)(dian)測定器測定的(de)(de)(de)(de)(de)閃(shan)點(dian)(dian)(dian)稱(cheng)閉(bi)口(kou)閃(shan)點(dian)(dian)(dian)，一般用以測定輕(qing)質油(you)品(pin)(pin)(pin)。閃(shan)點(dian)(dian)(dian)越(yue)(yue)高越(yue)(yue)安全。

7、博士試(shi)(shi)驗——在(zai)升華(hua)硫存在(zai)下，用亞鉛酸鈉和輕質石油產品作用，以檢查油中硫醇或硫化(hua)氫的試(shi)(shi)驗。

8、閉口閃點(dian)——用規(gui)定的(de)閉口閃點(dian)測(ce)定器(qi)所測(ce)得的(de)閃點(dian)，以(yi)℃表示。

9、開口(kou)閃(shan)點(dian)(dian)——用規(gui)定的開口(kou)閃(shan)點(dian)(dian)測定器所測得(de)的閃(shan)點(dian)(dian)，以℃表示(shi)。

10、燃(ran)點——規定(ding)的條件下，當(dang)火焰靠近油品表面的油氣和(he)空氣混合(he)物時(shi)即會著(zhu)火并持續燃(ran)燒(shao)到規定(ding)時(shi)間所需的低溫度，以℃表示。

11、自燃點——在規定條(tiao)件下，油品(pin)在沒有火焰時，自發著(zhu)火的溫度，以℃表示。

12、十六烷值——代表(biao)柴(chai)油在(zai)發(fa)(fa)動機(ji)中(zhong)發(fa)(fa)火(huo)性(xing)能的(de)(de)一個約定(ding)量值。在(zai)規(gui)定(ding)條件下的(de)(de)標(biao)(biao)準發(fa)(fa)動機(ji)試驗中(zhong)，通過(guo)和標(biao)(biao)準燃(ran)料(liao)(liao)(liao)進行(xing)比較來測定(ding)。采用和被(bei)測定(ding)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)具有(you)相同發(fa)(fa)火(huo)滯(zhi)后期的(de)(de)標(biao)(biao)準燃(ran)料(liao)(liao)(liao)中(zhong)十六烷值的(de)(de)體積(ji)百分數(shu)表(biao)示。

13、十(shi)六烷(wan)指數——表示柴油在發動機中發火(huo)性能的一(yi)個計算值。該值從柴油的標準密度和50%餾出溫度計(ji)算而得。一(yi)般是在(zai)沒(mei)有十(shi)六烷值機或試樣少到(dao)不能進行標(biao)準(zhun)發動(dong)機試驗(yan)時采用。

14、凝點(dian)——是指油品在規定(ding)條件下(xia)冷卻至停止(zhi)流動時的(de)最高溫(wen)度。凝點(dian)是用(yong)來評(ping)價油品低溫(wen)性能的(de)項目。

23、什么是腐蝕性?

機油中不允許有腐蝕性物質存在。鑒別的方法是將黃銅片浸入機油試管中，加熱試管至200-220℃取出冷(leng)卻，若黃銅片有黑斑點或褐(he)色表明機油中有腐(fu)蝕性物質(zhi)。不然，無腐(fu)蝕性物質(zhi)。

24、什么是灰分?

在高(gao)溫(wen)下不(bu)能揮發、灼燒的物質(zhi)叫(jiao)灰(hui)分。機油中灰(hui)分增加，則機件磨損加劇。

25、什么是冷濾點?

是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，具體來說，就是在規定條件下，柴油開始堵塞發動機濾網的最高溫度。用戶在選用柴油牌號時，應該以冷濾點的具體數值作為參考依據。常用柴油牌號的冷濾點如下：5號輕(qing)柴油的冷濾點為8℃，0號輕柴油的冷(leng)濾點為4℃，-10號輕柴油的冷(leng)濾(lv)點為-5℃，-20號(hao)輕(qing)柴油的冷濾點為-14℃。因此，應同時兼(jian)顧當地氣溫(wen)和柴油牌號對應的(de)冷濾(lv)點選用柴油，即：環境(jing)溫(wen)度為4℃時應選0號輕柴油，環境溫(wen)度為-5℃時應(ying)選-10號輕柴油，余此(ci)類推。

26、什(shen)么是冷(leng)凝(ning)點? 是衡量輕柴(chai)油在低溫(wen)條(tiao)件下(xia)流動性(xing)能的(de)重要指標。具(ju)體來說，就是輕柴(chai)油在規定條(tiao)件下(xia)冷卻至停止移(yi)動時的(de)最高溫(wen)度。

輕柴油的牌號與(yu)其(qi)凝固點對(dui)應(ying)，即(ji)：0號(hao)輕柴油的(de)凝固點為0℃，-10號(hao)輕柴油的凝固點為-10℃，余(yu)此類推。

27、什么是餾(liu)程? 餾(liu)程是(shi)指在(zai)一定溫度范(fan)圍內該石油產品中可(ke)能蒸餾(liu)出來(lai)的(de)(de)數(shu)量和溫度的(de)(de)標示(shi)。 餾(liu)程是(shi)保證柴(chai)油在(zai)發(fa)動機燃(ran)燒(shao)室(shi)里迅(xun)速蒸發(fa)氣化(hua)和燃(ran)燒(shao)的(de)(de)重(zhong)要指標。輕柴(chai)油全餾(liu)范(fan)圍160~365℃；重(zhong)柴(chai)油用在(zai)低速柴(chai)油機(ji)上，有充足的(de)霧(wu)化、蒸(zheng)發時間，對餾程沒嚴(yan)格要求，一般在(zai)250~450℃，當(dang)前在(zai)中、低速(su)大、中型柴油機(ji)上已開始使用(yong)混(hun)合型燃料油。

28、什么是密度(du)? 密(mi)度是石油及其產品的(de)最簡單常用的(de)物理指標。天然原油的(de)密(mi)度（20℃）大約是0.7~1㎏/L。含(han)芳香(xiang)烴(jing)、膠(jiao)質(zhi)、瀝青質(zhi)多的(de)(de)石油(you)密度最(zui)大，含(han)環烷(wan)烴(jing)多的(de)(de)石油(you)密度居中，含(han)烷(wan)烴(jing)（石蠟(la)烴(jing)）多的(de)(de)石油(you)密度最(zui)小。

29、什么是凝點? 凝點亦(yi)稱凝固點，機油不流動時的最高溫度叫凝點。凝點可(ke)以這樣測定：將(jiang)機油放在(zai)玻璃試管(guan)中，進行不斷冷卻，直到(dao)將(jiang)試管(guan)傾斜45°而油面能在1min保持不變的(de)溫(wen)度(du)，即為這種(zhong)機油的(de)凝(ning)點。

30、什么是傾點(dian)?

傾點是石油產品在規定試驗儀器和條件下，冷卻到液體不流動后緩慢加溫到開始流動的最低溫度。 含蠟較多的石油產品傾點較高，膠質和瀝青能降低其傾點。微量的水，會造成低傾點油品的傾點上升。 傾點比凝點高1~3℃。

31、什么是閃點?

32、油品產生可燃氣體的最低溫度叫閃點。閃點越低表示油料越容易揮發。閃點可用下面方法測定：在避風暗處將機油注入坩堝內，加熱坩堝，油液中插入溫度計，在接近閃點前10℃左右(you)，用引火物(wu)在油面上8-10mm處點燃，3s鐘內可燃(ran)燒(shao)，則該時刻(ke)的機油溫(wen)度為閃點(dian)。 什么是十六烷值?

十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。常以純正十六烷的十六烷值定為100，純α?甲基(ji)萘的十六烷值定為零，以不同的比例混合起來，可以得到十六烷值0至(zhi)100的(de)不(bu)同(tong)抗爆性等級的(de)標準燃(ran)料，并(bing)在一定結構的(de)單(dan)缸試驗機上與待測柴油(you)做(zuo)對比。 33、什么是水分?

機(ji)油(you)中(zhong)(zhong)含水(shui)量(liang)占機(ji)油(you)總重量(liang)的百分數叫水(shui)分。機(ji)油(you)中(zhong)(zhong)的水(shui)分不僅會銹蝕金(jin)屬表面，而(er)且還會使機(ji)油(you)乳(ru)化從而(er)惡(e)化其潤滑作用。要確定機(ji)油(you)中(zhong)(zhong)是否含有水(shui)分，可將(jiang)少量(liang)白色(se)粉末狀的無水(shui)晶(jing)硫酸銅(tong)放(fang)入機(ji)油(you)中(zhong)(zhong)，若硫酸銅(tong)由(you)白變(bian)藍，且沉(chen)淀在機(ji)油(you)底部(bu)表示機(ji)油(you)中(zhong)(zhong)含有水(shui)分。