一、電動獨輪車怎么開

第一步：接通電源

1)一只手(shou)抓住(zhu)把手(shou)，將(jiang)電(dian)動獨(du)輪車直立(li)于(yu)地面，并將(jiang)兩個腳踏板展開(kai)。

2)短按電(dian)(dian)源鍵可以將電(dian)(dian)動(dong)獨輪車電(dian)(dian)源打開，此時綠燈亮起。

3) 假如(ru)發現(xian)有(you)紅燈亮(liang)起(qi)，請不要嘗試騎(qi)行。

4)推薦沿著(zhu)輪(lun)子前(qian)進后退(tui)的方(fang)向前(qian)后拉動把手幾次，感受(shou)車輪(lun)加(jia)減速的力度。

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第二步：嘗試站立

1)將(jiang)一只慣(guan)用(yong)腳站(zhan)到相(xiang)應的腳踏(ta)板(ban)上(shang)，注意應該(gai)站(zhan)在腳踏(ta)板(ban)中心位置(zhi)，方便將(jiang)整個(ge)身體(ti)重心轉移至(zhi)該(gai)腳上(shang)。

2)站立身(shen)體(ti)，站在(zai)腳踏板(ban)上的那只(zhi)腳注意控制電動(dong)獨輪車前后平衡，并(bing)用小(xiao)腿靠緊機殼(ke)軟膠(jiao)。

3)將(jiang)重(zhong)心逐漸地(di)轉移到在(zai)電(dian)動獨(du)輪(lun)(lun)車(che)的那只腳(jiao)上(shang)，過程中要(yao)求小腿，腳(jiao)和電(dian)動獨(du)輪(lun)(lun)車(che)能組成(cheng)穩定(ding)的三角支(zhi)撐，否則將(jiang)很難把重(zhong)心移移到電(dian)動獨(du)輪(lun)(lun)車(che)上(shang)。在(zai)不能將(jiang)重(zhong)心成(cheng)功轉移至電(dian)動獨(du)輪(lun)(lun)車(che)上(shang)的那只腳(jiao)，另一(yi)(yi)只腳(jiao)離(li)開地(di)面(mian)保持1-2秒鐘之前，強烈建(jian)議(yi)不進行下(xia)一(yi)(yi)步騎行。

第三步：前行

1) 初級前(qian)(qian)行(xing)(xing)(xing)(xing)：像(xiang)騎自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車那樣(yang)，將絕大部(bu)分重(zhong)心(xin)轉移到電(dian)(dian)動(dong)(dong)獨輪車上，并且(qie)輕(qing)(qing)(qing)(qing)輕(qing)(qing)(qing)(qing)向前(qian)(qian)踩下(xia)腳(jiao)(jiao)踏(ta)板，同(tong)時地(di)(di)面(mian)上的(de)那只腳(jiao)(jiao)輕(qing)(qing)(qing)(qing)輕(qing)(qing)(qing)(qing)往后(hou)一(yi)蹬，電(dian)(dian)動(dong)(dong)獨輪車就會向前(qian)(qian)行(xing)(xing)(xing)(xing)走(zou)。就像(xiang)在上一(yi)步(bu)保持單腳(jiao)(jiao)站(zhan)立電(dian)(dian)動(dong)(dong)獨輪車的(de)動(dong)(dong)作一(yi)樣(yang)，需要在騎行(xing)(xing)(xing)(xing)過程中盡量(liang)保持身體平衡(heng)，同(tong)時需要將地(di)(di)面(mian)上的(de)那只腳(jiao)(jiao)快(kuai)速(su)輕(qing)(qing)(qing)(qing)盈地(di)(di)放到另一(yi)個(ge)腳(jiao)(jiao)踏(ta)板上。這一(yi)步(bu)要求至(zhi)少可以騎行(xing)(xing)(xing)(xing)3-5米的(de)距離。

2) 中(zhong)級(ji)前(qian)行(xing)：走到(dao)這一(yi)步，已經(jing)基本可(ke)以(yi)正常(chang)駕駛電動(dong)獨(du)輪車了。在這一(yi)步中(zhong)需要注意(yi)兩個(ge)要點(dian)：保(bao)(bao)持(chi)一(yi)定的速度(du)、通過前(qian)傾后(hou)仰來控制(zhi)速度(du)。建議在騎(qi)行(xing)過程中(zhong)不(bu)斷(duan)積累經(jing)驗，不(bu)斷(duan)練習，在比(bi)較有信心可(ke)以(yi)保(bao)(bao)持(chi)騎(qi)行(xing)很長距離以(yi)后(hou)再進(jin)行(xing)下一(yi)步。

第四步：轉彎

關于轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)：初學者都喜歡(huan)以(yi)轉(zhuan)(zhuan)動上身(shen)的方法來進行(xing)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)，但是那樣(yang)的操(cao)作效果(guo)不好(hao)。建議(yi)通過調(diao)整(zheng)左右腳踩踏的力(li)度來調(diao)整(zheng)車體的左右傾斜程度進行(xing)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)，通過不斷(duan)地練習，會達到(dao)所期待的轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)效果(guo)。

第五步：騎行

安全至此，相信已經學會了如何騎行電動獨輪車。但是還是建議一定要在逐漸了解車輛性能的基礎上，去逐漸挑戰沒有嘗試過的動作。電動獨輪車的動(dong)力是有限度(du)的，超(chao)過限度(du)電動(dong)獨(du)輪車會無(wu)法支(zhi)撐身體，導(dao)致從車上掉下來(lai)，所以務必(bi)要(yao)小(xiao)心駕駛電動(dong)平(ping)衡車

二、電動獨輪車怎么剎車

電動獨輪車是(shi)重心感應(ying)，前傾(qing)使加速，后仰則是(shi)減速剎(cha)車，主要(yao)靠(kao)身體的平衡(heng)感。

普通獨輪車無外力的情況下，會360°的任(ren)意傾(qing)倒(dao)。而電(dian)動(dong)獨輪(lun)車，是(shi)一種內置鋰離子電(dian)池電(dian)力驅動(dong)、具有自我平(ping)衡能力的高(gao)科技(ji)產品。由于有陀螺(luo)儀傳感器，啟動(dong)后，車子不(bu)會前后倒(dao)地，只會左(zuo)右傾(qing)倒(dao)。因此你只要把腳(jiao)放在他左(zuo)右的踏板上(shang)，并(bing)保持左(zuo)右平(ping)衡就不(bu)會摔倒(dao)。這是(shi)比較難(nan)的一步。

保(bao)持左后(hou)(hou)平衡后(hou)(hou)稍加練習就(jiu)可以控制(zhi)車子前進后(hou)(hou)退。身體前、后(hou)(hou)傾，陀螺儀檢測(ce)到體感后(hou)(hou)，驅動電機(ji)前進后(hou)(hou)退。

關于剎車(che)：身(shen)體(ti)(ti)前(qian)傾時(shi)車(che)輛(liang)加速，加速度(du)由身(shen)體(ti)(ti)前(qian)傾角度(du)決定；身(shen)體(ti)(ti)回(hui)正時(shi)車(che)輛(liang)自(zi)動開始減(jian)速。

身體(ti)后傾時則剎車減(jian)速。身體(ti)前后傾角度最大15°；熟練(lian)練(lian)習后(hou)加上輔助的安全帶，無需擔心摔跤。

關(guan)于(yu)行車安(an)全：車輛最高形式速(su)度為16KM/H，當時速(su)(su)超過(guo)此(ci)上(shang)限或(huo)者(zhe)起步加(jia)速(su)(su)過(guo)急，行車電腦都會自動(dong)強制減(jian)速(su)(su)，并發出提示(shi)警(jing)報聲。

三、電動獨輪車駕駛技巧

我們會(hui)碰到各種(zhong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)路(lu)況，如過(guo)(guo)(guo)減速(su)帶(dai)，過(guo)(guo)(guo)一些臺階(jie)，或過(guo)(guo)(guo)一些坑(keng)洼，過(guo)(guo)(guo)臺階(jie)或過(guo)(guo)(guo)減速(su)帶(dai)只是在(zai)(zai)過(guo)(guo)(guo)的(de)時(shi)候，膝(xi)蓋(gai)彎曲的(de)時(shi)機不(bu)(bu)同(tong)而已。路(lu)面(mian)輪(lun)胎兩邊的(de)阻力(li)是不(bu)(bu)可能(neng)完(wan)(wan)全相同(tong)的(de)，當(dang)你還(huan)不(bu)(bu)是太熟的(de)時(shi)候，會(hui)不(bu)(bu)斷的(de)左右打方向，進行一些刻意的(de)操作，其實(shi)你何不(bu)(bu)把身體放輕松，這時(shi)你會(hui)發現(xian)，身體會(hui)隨著(zhu)車的(de)左右輪(lun)胎不(bu)(bu)同(tong)的(de)阻力(li)，自(zi)然的(de)進行擺動(dong)，人車完(wan)(wan)全會(hui)融合在(zai)(zai)一起。

上30度(du)的(de)坡駕駛時(shi)，不要一下子把(ba)車(che)向前快速(su)推出(chu)或身(shen)體前傾(qing)太(tai)厲害，正確的(de)做(zuo)法應該(gai)是在一定速(su)度(du)的(de)基礎上(shang)，沖上(shang)坡后，身(shen)體順(shun)勢向前推出(chu)，這時(shi)身(shen)體不要向后，如坡度(du)很長(chang)身(shen)體只須平穩(wen)向前傾(qing)就可(ke)以了。

從平整(zheng)的路面轉為下斜坡時，在轉折處，不要立刻進行剎(cha)(cha)車操(cao)作，而是過了轉折處后，才可以進行剎(cha)(cha)車操(cao)作，如(ru)提前操(cao)作，會造成車子甩(shuai)到一邊的現象。還應該注意下坡時控制好方向。

跳臺階和人(ren)高(gao)處往下跳的動(dong)作相(xiang)近，平衡(heng)車(che)下臺階時不(bu)要慢慢下，這樣會造(zao)成有時一個(ge)輪先下，快到臺階時速度稍快一點把車(che)推出(chu)，這是(shi)兩(liang)輪同時過(guo)去，順勢兩(liang)腳膝蓋做個(ge)下蹲的動(dong)作緩沖一下。