一、三輪電動車用途

電力作為一種環保，清潔，轉換率高的重要的能源，廣泛用于生產和生活。以電力為應用來驅動交通工具的更新換(huan)代，促(cu)進交(jiao)通運(yun)輸行(xing)業(ye)的低(di)碳化發展，降低(di)交(jiao)通成本，節約能源，保護環(huan)境，是世(shi)界各國研究的重要課(ke)題(ti)之(zhi)一(yi)，經(jing)(jing)過幾十(shi)年的發展，已(yi)經(jing)(jing)應用在(zai)電動城市(shi)公交(jiao)車(che)輛(liang)(liang)，廠礦(kuang)電動運(yun)輸車(che)輛(liang)(liang)，電動城市(shi)環(huan)衛清潔(jie)車(che)輛(liang)(liang)，工程，遂道(dao)，地鐵施工專用車(che)輛(liang)(liang)等諸多領域。電動三輪車以其(qi)適用(yong)(yong)性強，機動錄活，維護簡單，維修(xiu)方便，價格低廉等優(you)點，可(ke)以靈(ling)活地穿行于狹(xia)小(xiao)的馬(ma)路間。電動三輪車具有倒(dao)車開關，可(ke)以方便的實(shi)(shi)現倒(dao)順行駛(shi)功能，這在(zai)道路狹(xia)窄的胡同、小(xiao)巷非常實(shi)(shi)用(yong)(yong),無論行駛(shi)停車均(jun)非常方便。廣(guang)泛應用(yong)(yong)于家庭、城鄉(xiang)、個體出租、廠(chang)區、礦區、環(huan)衛、社(she)區保(bao)潔(jie)等短(duan)途運(yun)輸(shu)領域。

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二、三輪電動車的分類

電動三輪車按用(yong)(yong)途分(fen)為家(jia)(jia)用(yong)(yong)型(xing)(xing)，貨運型(xing)(xing)，工廠(chang)型(xing)(xing)多種型(xing)(xing)號。因為用(yong)(yong)途的(de)不(bu)同，采(cai)(cai)用(yong)(yong)的(de)技術標準也(ye)不(bu)相(xiang)同.家(jia)(jia)用(yong)(yong)型(xing)(xing)電(dian)(dian)動(dong)三(san)輪(lun)(lun)(lun)車(che)(che)，大部分(fen)采(cai)(cai)用(yong)(yong)是(shi)側輪(lun)(lun)(lun)電(dian)(dian)機(ji)，外(wai)置(zhi)車(che)(che)架（車(che)(che)架在車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)外(wai)邊），這種結構的(de)車(che)(che)沒有大軸(zhou)(zhou)，載重量(liang)輕，一般(ban)200KG左右，電(dian)(dian)機(ji)一般(ban)為350-500W，電(dian)(dian)池為12V20AH電(dian)(dian)池，適合(he)做家(jia)(jia)用(yong)(yong)和老(lao)年(nian)代(dai)步工具。也(ye)有中置(zhi)電(dian)(dian)機(ji)帶大軸(zhou)(zhou)的(de)，（大軸(zhou)(zhou)又稱后橋、后梁，是(shi)連接三(san)輪(lun)(lun)(lun)車(che)(che)后兩輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間的(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)，三(san)輪(lun)(lun)(lun)車(che)(che)的(de)重要部件(jian)）這種車(che)(che)穩(wen)定性好，中置(zhi)電(dian)(dian)機(ji)同時驅(qu)動(dong)后兩輪(lun)(lun)(lun)，啟動(dong)平穩(wen)，不(bu)過這種三(san)輪(lun)(lun)(lun)車(che)(che)一般(ban)比較貴。

貨運型電動三輪車，這種車也分為倆種，一種為摩托型，配置和款式和三輪摩托車差不多，中置電機帶大軸，配500W以上電機，載貨量一般在(zai)300-600KG，配(pei)(pei)(pei)置有(you)(you)倒順開關，和(he)(he)調速(su)(su)系統。上路最快時速(su)(su)在(zai)35公里(li)左右(you)。一種為機(ji)(ji)動(dong)三輪(lun)型，多由(you)機(ji)(ji)動(dong)三輪(lun)改裝(zhuang)(zhuang)而(er)成，后(hou)橋(qiao)，車箱(xiang)完(wan)全采用機(ji)(ji)動(dong)三輪(lun)車配(pei)(pei)(pei)置，載重都(dou)在(zai)一噸以上，可由(you)變速(su)(su)箱(xiang)進行調速(su)(su)，配(pei)(pei)(pei)置4-5塊(kuai)120AH大容量電瓶(ping)，直流900W以上電機(ji)(ji)，有(you)(you)帶(dai)駕駛(shi)室的(de)和(he)(he)不(bu)帶(dai)駕駛(shi)室的(de)，也可配(pei)(pei)(pei)置液壓升降(jiang)裝(zhuang)(zhuang)置，用作廠內裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)散裝(zhuang)(zhuang)物(wu)料和(he)(he)城市用來清運(yun)垃圾(ji)等(deng)。

工廠型電動三輪車，使用環境一般比較惡劣，要求電機，電瓶比較耐用，能適應粉塵、高溫、崎嶇(qu)道路等(deng)(deng)環境(jing)，對車(che)(che)架(jia)用材，焊接工(gong)藝要求(qiu)等(deng)(deng)較高，車(che)(che)架(jia)用管材厚度都(dou)在(zai)2.5MM以(yi)(yi)上，后橋直徑在(zai)78MM以(yi)(yi)上，焊接采(cai)用等(deng)(deng)離子保(bao)護焊，焊接密度高，焊縫抗(kang)拉強(qiang)度大，不(bu)易斷裂。能(neng)適(shi)應(ying)(ying)工(gong)廠(chang)(chang)操作環境(jing)的要求(qiu)。工(gong)廠(chang)(chang)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)三輪車(che)(che)應(ying)(ying)用的比(bi)較多的有磚廠(chang)(chang)用的磚廠(chang)(chang)拉坯車(che)(che)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)平(ping)板車(che)(che)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)升降運水坯車(che)(che)等(deng)(deng)；磚廠(chang)(chang)、窯廠(chang)(chang)、耐火廠(chang)(chang)、陶(tao)瓷廠(chang)(chang)、焙燒廠(chang)(chang)等(deng)(deng)用的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)窯車(che)(che)、電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)出(chu)窯車(che)(che)等(deng)(deng)；工(gong)程(cheng)、隧道、環衛用的電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)運輸車(che)(che)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)自卸(xie)車(che)(che)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)環衛清運車(che)(che)等(deng)(deng)。電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)運輸車(che)(che)和電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)自卸(xie)車(che)(che)還應(ying)(ying)用于(yu)面(mian)粉(fen)廠(chang)(chang)，選礦廠(chang)(chang)，化工(gong)廠(chang)(chang)、爐料廠(chang)(chang)、養(yang)殖場、批發(fa)部、城鄉(xiang)家庭、出(chu)租等(deng)(deng)短途(tu)運輸等(deng)(deng)。

三、電瓶的維護

1、電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)不(bu)(bu)能虧(kui)(kui)電(dian)(dian)存放，虧(kui)(kui)電(dian)(dian)狀態是指電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)的電(dian)(dian)量用(yong)完(wan)后沒及時(shi)充電(dian)(dian)容易造(zao)成硫酸(suan)的鹽(yan)化，使(shi)硫酸(suan)鉛結晶(jing)物(wu)附著在(zai)電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)的極板上，堵塞電(dian)(dian)離子的通道，會造(zao)成充電(dian)(dian)充不(bu)(bu)進(jin)去(qu)，電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)的容量會下降(jiang)。虧(kui)(kui)電(dian)(dian)狀態下閑置(zhi)時(shi)間越(yue)長(chang)(chang)，電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)損傷越(yue)嚴重。電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)閑置(zhi)不(bu)(bu)用(yong)時(shi)，應每月充電(dian)(dian)一次，這(zhe)才能延長(chang)(chang)電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)使(shi)用(yong)壽命。

2、電動三(san)輪車的電瓶在(zai)使用(yong)過程中(zhong)要進行(xing)定期的檢(jian)驗，如果電動自行(xing)車的續行(xing)里程在(zai)短時間內突(tu)然下降十幾公里，則很有(you)可能是電瓶組(zu)中(zhong)至少有(you)一(yi)塊(kuai)電池出現斷格、極板軟(ruan)化、極板活(huo)性物質(zhi)脫落等短路(lu)現象。此時，應(ying)及(ji)時到專業電瓶修復機(ji)構進行(xing)檢(jian)查、修復或配組(zu)。

3、勿大(da)電(dian)流放(fang)電(dian)電(dian)動自行車在起步、載人(ren)、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避(bi)免瞬間(jian)大(da)電(dian)流放(fang)電(dian)。大(da)電(dian)流放(fang)電(dian)容易導致硫酸鉛(qian)結晶，從(cong)而損害電(dian)瓶極板的物理性能。

4、要(yao)掌握(wo)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)間，一(yi)(yi)般情況下，蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池都(dou)在(zai)夜(ye)間進行充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，平(ping)均(jun)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)間在(zai)8小時(shi)左右。若(ruo)是淺放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)（充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)后行駛里(li)程(cheng)很(hen)短），電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶(ping)很(hen)快就(jiu)(jiu)會充(chong)滿，繼續(xu)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)就(jiu)(jiu)會出現(xian)過充(chong)現(xian)象，導致電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶(ping)失水、發熱，降(jiang)低電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶(ping)壽命(ming)。所以，蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池以放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)深度為50%—60%時(shi)充(chong)一(yi)(yi)次(ci)電(dian)(dian)(dian)(dian)最佳(jia)，實際使用時(shi)可折算成騎(qi)行里(li)程(cheng)，根據實際情況進行必要(yao)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，避免傷害(hai)性充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)。

5、要防止高溫曝(pu)曬電(dian)動(dong)車(che)，嚴禁在陽光下曝(pu)曬。溫度過(guo)高的(de)(de)環境會使蓄電(dian)池內(nei)部壓力增加而使電(dian)瓶(ping)限壓閥被迫自動(dong)開啟，直接后果(guo)就是(shi)增加電(dian)瓶(ping)的(de)(de)失水(shui)量，而電(dian)瓶(ping)過(guo)度失水(shui)必然引發電(dian)瓶(ping)活性下降，加速極板軟化，充(chong)電(dian)時殼體(ti)發熱、殼體(ti)起(qi)鼓、變(bian)形(xing)等致命(ming)損傷。