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比亞迪宋L
#汽車# 0 0
比亞迪宋L為中型SUV車型,基于比亞迪e平臺3.0打造,搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統、DiPilot智能駕駛輔助等,內飾部分采用官方成為“動勢交錯美學”的極簡設計,比亞迪家族經典的15.6英寸可旋轉中控屏沒有缺席,同時多功能方向盤后方配有10.25英寸全液晶儀表盤,同時還加入了50英寸AR-HUD,動力方面提供單電機及雙電機版本,單電機版最大功率230kW、四驅版前后電機最大功率分別為150/230kW。
  • 中文名稱: 比(bi)亞迪宋L
  • 發布時間: 2023年12月
  • 參考價格: 18.98-24.98萬元
  • 品牌系列: 比(bi)亞(ya)迪宋系列(lie)
  • 所屬公司: 比(bi)亞迪股份(fen)有(you)限公司(si)
  • 發源地區: 中國(guo)
  • 型號名稱: 比(bi)亞(ya)迪宋L
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 火星(xing)橙,際云青,皓月(yue)白(bai),寰宇黑,星(xing)暮灰(hui)
詳細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

比亞迪宋L是比亞迪汽車推出(chu)的(de)王朝B級純電SUV,將于上(shang)海(hai)車展(zhan)全(quan)球首發。

2023年10月31日,比(bi)亞(ya)迪汽車官微宣布,宋L正式(shi)開(kai)啟預售,預售價格為(wei)22萬-28萬元。

產品沿革

2023年4月14日,比亞(ya)迪汽車官(guan)博(bo)宣布(bu),王朝B級純電SUV定名(ming)“宋L”,將于(yu)上海車展全球首發(fa)。

2023年10月(yue)31日(ri),比亞迪汽(qi)車官微宣布,宋(song)L正式開啟預(yu)售,預(yu)售價格為22萬(wan)-28萬(wan)元。

2023年11月(yue)1日(ri)(ri)消息,宋L定于年內上市,現在起(qi)至上市前(qian)下單的用戶,可享(xiang)受包括5000元置換補貼(tie)、24期免息貸(dai)款、送(song)充(chong)電樁并包安裝等在內的五重(zhong)定車(che)福(fu)利。11月(yue)18日(ri)(ri),比亞(ya)迪汽車(che)在微(wei)博宣布,其B級SUV車(che)型宋L預售17天(tian)累(lei)計訂單超11000輛(liang),該(gai)款車(che)型將于12月(yue)15日(ri)(ri)上市。

產品設計

宋L是(shi)一(yi)款集運動、力(li)量于(yu)一(yi)身的獵(lie)跑(pao)型先鋒SUV,造型風格突破傳統,以“光”為靈感,打造王朝新一(yi)代“先鋒龍顏美學”。

整(zheng)車(che)側(ce)面線條由(you)光(guang)線動(dong)態切割而成(cheng),先鋒(feng)姿(zi)態凌厲優雅、蓄勢待發。腰線如一束破空而來的(de)光(guang)箭(jian),穿過車(che)身(shen)形成(cheng)明(ming)暗相融的(de)曲(qu)面,喚醒(xing)沉睡的(de)游龍騰(teng)空而起,在馭光(guang)前行中(zhong)展現出優雅和力量的(de)平衡。

3D立體龍須貫穿(chuan)起熠熠閃耀、斂(lian)藏龍威的(de)大燈(deng),讓宋(song)L前臉(lian)勢能(neng)迸(beng)發,加上極具(ju)戰(zhan)斗感的(de)碳纖維(wei)材(cai)質運動包圍(wei),體現出設(she)計師對EV SPORT DRAGON新的(de)思考和表達。

科技之光注入比(bi)亞迪標識性(xing)的(de)中國結(jie)尾燈,流(liu)光躍動、國潮煥新。配合超寬(kuan)后肩(jian)環(huan)繞設計,凸顯飽滿的(de)肌肉感,呈現出宋(song)L獨有(you)的(de)寬(kuan)體視界特征。電(dian)動尾翼和無(wu)框車門首次在比(bi)亞迪車型上呈現,強(qiang)化了宋(song)L的(de)運動氣息(xi),實現馭(yu)風降阻與性(xing)能(neng)美(mei)學的(de)結(jie)合。

特色功能

新車長寬高為 4840*1950*1560(mm),軸(zhou)距(ju)為 2930mm。

宋(song)L集比亞迪黑(hei)科(ke)技于一(yi)身,e平臺3.0、CTB電池車身一(yi)體化技術(shu)、智(zhi)能電四驅(qu)共同造就宋(song)L強大的運動基因,盡(jin)顯獵跑本色;云輦智(zhi)能車身控制系統,將舒適性和操控性結(jie)合,以云為(wei)輦,智(zhi)平山海,賦予駕乘高級感;全(quan)新一(yi)代智(zhi)能座艙將開(kai)放用(yong)戶共創(chuang),讓用(yong)戶成為(wei)產品的參(can)與者(zhe)、功(gong)能的創(chuang)想(xiang)者(zhe)、軟件的貢獻者(zhe)。

核心的(de)(de)“三(san)電”技術方面,宋L采用前感應異(yi)步電機(ji)(ji)+后(hou)永磁同步電機(ji)(ji)的(de)(de)黃金動(dong)力組合,系統最大輸出功率380kW,峰值扭矩670N·m,零百加速4.3s;配備的(de)(de)自(zi)研四活(huo)塞(sai)鋁合金定鉗(qian),制(zhi)動(dong)響應快,使宋L百公里制(zhi)動(dong)距離在(zai)36米以內(nei)。

宋L全系(xi)(xi)標(biao)配前雙叉臂后五連桿底(di)盤懸架,側(ce)傾控(kong)制強,抓地能(neng)(neng)力(li)好(hao),帶(dai)來(lai)人車合一(yi)的駕駛(shi)樂(le)趣;智能(neng)(neng)阻尼車身(shen)控(kong)制系(xi)(xi)統——云輦-C,實現(xian)車輛(liang)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)和(he)操控(kong)性(xing)(xing)的完美(mei)兼(jian)容;e平臺3.0所采(cai)(cai)用的CTB電池車身(shen)一(yi)體(ti)化(hua)技術(shu),使(shi)車身(shen)扭(niu)轉(zhuan)剛度達(da)到40400N·m/°,車身(shen)扭(niu)轉(zhuan)形變更(geng)小,車體(ti)響應更(geng)快。此外,該車效仿一(yi)些性(xing)(xing)能(neng)(neng)超跑,輪胎采(cai)(cai)用前窄(zhai)后寬(kuan)的不同(tong)規(gui)格,再加上iTAC智能(neng)(neng)扭(niu)矩分配系(xi)(xi)統堅持,表明其擁有極(ji)高的操控(kong)上限(xian)。

宋(song)L傳承(cheng)了e平(ping)臺3.0的(de)安(an)(an)全基因,CTB技術讓(rang)刀片(pian)電(dian)(dian)池與車身地板合(he)二為(wei)一,電(dian)(dian)池既是(shi)能量體又(you)是(shi)結構件;超安(an)(an)全籠(long)式(shi)乘(cheng)員(yuan)艙結構,三段式(shi)車身設計,11個安(an)(an)全氣(qi)囊(nang),高(gao)達83.5%的(de)高(gao)強鋼、高(gao)強鋁(lv)及復合(he)材料,最大程(cheng)度保證(zheng)乘(cheng)員(yuan)艙安(an)(an)全;宋(song)L還搭(da)載了DiPilot智能駕駛輔助系(xi)統,整車至(zhi)高(gao)24個傳感器,擁有疲勞監(jian)測(ce)、自(zi)動(dong)緊(jin)急制動(dong)、盲(mang)區監(jian)測(ce)等30余(yu)項安(an)(an)全輔助功能,時刻主動(dong)規(gui)避風(feng)險。

智能(neng)化方面,該車配(pei)備了DiLink智能(neng)座艙、DiPilot智能(neng)駕(jia)駛(shi)輔助系統(tong),以及數字鑰匙智能(neng)進(jin)入等三大配(pei)置。其中,DiLink智能(neng)座艙,采(cai)用6納米制程芯片,集(ji)成5G基帶(dai)技(ji)術,綜合性能(neng)行業領先;而DiPilot智能(neng)駕(jia)駛(shi)輔助系統(tong),除了提供主動安全,還帶(dai)來駕(jia)駛(shi)便利,自動泊車與遙控泊車功能(neng),大幅(fu)降低了用戶的停車難(nan)度(du)。同時,比亞迪還聯合高(gao)德地圖、丹拿(na)音響、喜馬(ma)拉雅、網易云音樂等生(sheng)態伙伴,為宋L的車主營造豐(feng)富多樣的智能(neng)用車場景。

規格參數

宋L 2024款 550km 超越(yue)型

基本參數

廠商 比亞迪

級別 中型SUV

能源類型 純電動

上市(shi)時間 2023-12

CLTC純(chun)電(dian)續航里程(km) 550

快/慢充時(shi)間 快充:0.42小時(shi)/慢充:待定

快(kuai)充電(dian)量(%) 80

電(dian)動機 純電(dian)動/204馬力

變速箱 固定齒比

電動機最大(da)馬力(Ps) 204

電動(dong)機總功率(kW) 150

電動機(ji)總扭矩(N·m) 310

車身類型 5門5座SUV

長(chang)×寬×高(gao)(mm) 4840×1950×1560

軸距(mm) 2930

最高車速(su)(km/h) 199

官方0-100km/h加速(s) 8.5

電(dian)能當量燃料消(xiao)耗量(L/100km) 1.68

整車(che)質保(bao) 六年或15萬公里

電(dian)池保修時(shi)間 不(bu)限年限/不(bu)限里程(責(ze)任免除條(tiao)款以官方為準(zhun))

車身 車身結構

SUV 長(chang)(mm) 4840 寬(mm) 1950 高(mm)1560 軸距(ju)(mm) 2930

前輪(lun)距/后輪(lun)距(mm)1669/1682

最(zui)小(xiao)轉彎半徑(jing)(m) 5.7

車重(kg) 2158

車門開啟方式 平(ping)開門

車門數(個) 5

座位數(個) 5

氣罐容積(L)

前備(bei)廂容(rong)積(L) 48

后備(bei)廂容積(L) 410

后(hou)備廂最大容積(L) 1053 (座椅(yi)放(fang)倒)

最大滿載質量(kg) 2533

電動機/電池

電機類型

永磁同步

電動機最大馬力(Ps) 204

電動(dong)機總功率(kW) 150

電(dian)動(dong)機總扭矩(N·m) 310

后電動機最大(da)功(gong)率(kW) 150

后(hou)電(dian)動機最(zui)大扭矩(N·m) 310

驅動電機數 單電機

電機布局 后置

CLTC純電續航(hang)里程(km) 550

電池類型 磷酸(suan)鐵(tie)鋰電池

電芯品牌 弗迪

電池冷卻方式 液冷

換電 不支持

電池(chi)容量(liang)(kWh) 71.8

百公里耗電量(kWh/100km) 14.9

電池保修時間 不限年(nian)限/不限里程(責任免除條款以官方為(wei)準)

電池充電時間 快充:0.42小時/慢充:待定

快充功率(kW) 115

快充(chong)電量(liang)(%) 80

變速箱

擋位個數 1

變速箱類(lei)型 固定齒(chi)比

底盤轉向 驅動方式

后置后驅 四驅形式

前懸掛類型 雙(shuang)叉臂式獨(du)立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型 五(wu)連(lian)桿獨立懸(xuan)掛(gua)

轉向助(zhu)(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)(zhu)力(li)

車體結構 承載式

車輪制動 前制動器類型

通風(feng)盤式 后(hou)制(zhi)動器類型

通風盤式 駐車(che)制(zhi)動類型

電子駐車

前輪胎規(gui)格 235/50 R19

后輪胎規格 255/50 R19

越野性能

接近角(°) 16

離去角(°) 19

品牌介紹

比亞迪是一家(jia)致力(li)于“用技術創新,滿足人們對(dui)美好生活的(de)向往”的(de)高新技術企業。比(bi)亞迪成立(li)于1995年2月(yue),經過20多年的(de)高速發(fa)展,已在全(quan)球設立(li)30多個工業園,實(shi)現全(quan)球六(liu)大洲的(de)戰略布(bu)局。比(bi)亞迪業務布(bu)局涵蓋電子、汽(qi)車、新能源和軌道(dao)交通等領域(yu),并在這些領域(yu)發(fa)揮著舉足輕(qing)重(zhong)的(de)作(zuo)用,從能源的(de)獲取、存儲,再到應用,全(quan)方位(wei)構建零排放(fang)的(de)新能源整體(ti)解決方案,比(bi)亞迪是香港和深圳上(shang)市公司,營業額和總(zong)市值均超過千(qian)億元。

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