天津塘沽機場（農用機場）坐落于塘沽驢駒河附近，距塘沽6公里。該機場總投資3000多萬元，占地超過200畝，是國家農業部5個農牧航空定點站之一，也是中國華北地區第一個主要用于農化作業的機場。配套建設的天津塘沽通用航空有限公司機場是華北地區第一個農用機場，是國家農業部5個農牧航空定點站之一。該機場坐落在塘沽驢駒河附近，總投資3000余萬元，占地面積超過200畝。平時還將為跳傘運動、航拍、飛行員培訓等提供服務。

廣州沙灣直升機場位于廣州市番禺區沙灣古鎮附近，其凈空條件優良，天氣良好，每年可飛行的時間超過三百天以上。沙灣機場經批準的訓練飛行空域范圍為番禺區范圍內高度600英尺以下，緊急機動任務隨報隨飛。機場場道安裝配備有夜航設備，可晝夜飛行。主要經營內容：國內外私用直升機駕駛員執照培訓、航空攝影、空中拍照、空中廣告、空中巡查、海洋監測、公路航測、航空器代管業務、氣象探測、科學實驗、漁業飛行、城市消防、航空護林等，遇搶險救災按民用航空局有關規定執行。

羅定機場位于素龍街道上池、鳳塘、沙豪村交界處（廣東省道S280旁，羅定起點約1到2公里處），全名為：羅定市素龍機場。并沒有定期航班來往羅定,但己開通羅定至陽江至珠海低空航線。距離羅定城區7.5公里、羅定雙東高速出入口10公里。機場由羅定市航空服務公司負責管理，和工、農業。飛機跑道全長2.5公里，3—B級。另外，羅定還有一個約在50、60年代建成的播種用機場，這個播種機場主要用于農業，地址位于羅定市船步鎮，現存遺址。

陽江合山機場（飛行培訓用）始建于20世紀50年代（合山林業播種機場），基建于1988年，合作擴建于1997年，位于廣東省陽江市，距離城區19公里，是廣東省第一個地級城市所有的通用航空機場。機場跑道質量良好，凈空條件優越。機場距海岸線15公里，距廣州220公里，距湛江210公里，位置處于南海海岸線中心地帶，東至臺灣海峽交界475公里，西至北部灣交界350公里。全年可飛天數超過300天。機場由陽江通用機場管理有限公司負責管理。

廣西吉航通用航空有限公司，于2014年3月經中國民用航空中南地區管理局批準籌建并注冊成為廣西首家固定翼通航公司。公司總部位于廣西首府--綠城南寧。公司注冊資金1000萬元人民幣，公司在通用航空項目方面的總投資在未來的5年內預計超過30億元，主要投資于航空產業園建設、通航機場及飛行基地建設、輕型飛機制造組裝、輕型飛機及其設備購置、輕型飛機代理銷售、飛行員培訓、航拍航測及農林噴灑作業、空中廣告、私人飛機俱樂部、通航專業人才引進等。

按3C機場標準建設（預留4C標準機場擴建空間），修建停機坪、航站樓、陸側道路、停車場及其他相關配套設施，跑道長度1800米，滿足直升機、小型固定翼飛機和通勤飛機起降要求。根據《湖南省城市綜合交通體系“十三五”發展規劃》，婁底通用機場建設列入規劃，并提出了“零距離換乘”和“無縫化銜接”的要求，經市政府常務會議明確漣源市橋頭河鎮作為婁底通用機場建設選址。機場可行性研究報告已于今年4月編制完成。

南寧伶俐通用機場項目業主為南寧產業投資集團有限責任公司，該公司是一家南寧市屬國有企業。1月22日，該公司有關工作人員介紹，伶俐通用機場位于青秀區伶俐鎮工業集中區，在邕江伶俐渡口附近。初步擬定建設規模為占地約2000畝，項目總投資約8.5億元。南寧伶俐通用機場項目計劃分3期建設。其中一期工程規劃建設水上臨時起降場及陸上保障跑道，陸上跑道長度800米，寬45米。二期工程規劃建設陸上跑道至1600米。同時配套建設航管綜合樓、機庫、氣象站、油料供應庫、維修基地等基礎設施。

興安通用機場是廣西首個通用機場，該項目位于桂林市漓江上游興安縣溶江鎮白竹鋪附近，距離桂林37公里，約6600畝的土地。據了解興安通用機場計劃開通的首批空中旅游航線包括漓江、龍脊梯田、資源丹霞地貌等，航程基本控制在半小時左右，透過寬大的觀景窗，游客坐在飛機上能夠將高空下的桂林美景一覽無遺。機場規劃用地約2100畝，包括1200米飛行跑道和800米跑道各一條，一條500米滑行道，20座機庫，飛行控制樓及飛行俱樂部等基礎設施。