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安順廊橋位于成都府河與南河交匯處的合江亭旁，橫跨南河，有著悠久的歷史，最初的建筑蹤跡可以追溯到元代。在馬可·波羅的游記中，安順廊橋是他印象中較為深刻的四座大橋之一。二十一世紀初，安順橋幾經修建才得以恢復其大致的原貌，直到2000年成都府南河工程指揮部重新設計建造，經過三年地精心雕琢，嶄新的安順廊橋于2003年8月3日亮相。詳細

瀘定橋又稱鐵索橋，始建于1705年，位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣，因“飛奪瀘定橋”戰斗而聞名中外。瀘定橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40余噸。橋兩岸的橋頭古堡為傳統木結構古建筑，為中國獨有。瀘定橋是中國工農紅軍在長征途中最為重要的一場戰役之地，也是重要的歷史紀念地和紅色旅游景區。詳細

九眼橋又名鎮江橋，始建于1593年，橋面用青石塊鋪設，保留具有明代建筑風格的九孔石拱橋形象。這里如今是成都酒吧聚集地之一，也是成都夜文化的標志，街上的酒吧可達上百家，大多數有露天座。晚上非常熱鬧，可以選擇一家自己喜歡且酒水價格合適的小店，邊喝美酒，邊欣賞河邊的風景。詳細

1996年，龍腦橋被國務院列入第四批全國重點文物保護單位。龍腦橋位于瀘縣縣城北郊九曲河上，為瀘州至隆昌的古驛道所經之地，修建于明代早期的洪武年間，距今有600多年的歷史，乾隆四十三年，“欽命永寧道瀘州以北九十華里九曲河龍腦橋加以保護”。橋長54米，12個橋墩13個孔，中間八個橋墩分別雕刻了麒麟、青師、四條龍、白象四種瑞獸，“麒麟兩岸守護，大象河邊暢飲，青獅橋上怒吼，龍王攜龍遨游”，景象甚為壯觀。龍腦橋厚重的歷史與雕刻的藝術性、結構的科學性完美結合，全國罕見！詳細

安瀾索橋又名珠浦橋，位于四川省都江堰市區西北約2公里的岷江上。清嘉慶八年(1803) 重建。邑人何先德倡建索橋時，以木板為橋面，旁設扶欄。兩岸行人可安渡狂瀾，故更名安瀾橋。建橋時其妻楊氏出力不少，民間又稱其為“夫妻橋”。安瀾索橋是世界索橋建筑的典范，全國重點文物保護單位。 安瀾索橋位于四川省都江堰市,又名“安瀾橋”、“夫妻橋”。全長240多公尺，飛架岷江南北，是古代四川西部與阿壩之間的商業要道，是藏、漢、羌族人民的聯系紐帶。詳細

都江堰南橋位于都江堰寶瓶口下側的岷江內江上，是南街與復興街之間的一座雄偉壯麗的廊式古橋。原名為“普濟橋”，曾多次損毀，南橋的最后一次改修，各種彩繪、雕梁畫棟、民間彩塑、書畫楹聯溶為一體，被譽為“水上畫樓”、“雄居江源第一橋”、“覽勝臺”。橋身為木梁鋼筋水泥柱，混凝土橋面，橋頭增建了橋亭、石階、花圃，橋身雕梁畫棟，橋廊增飾詩畫匾聯。不僅保持了古橋風貌，而且建筑藝術十分考究，是都江堰市一處旅游勝景。1982年，國務院將南橋劃入都江堰文物保護區范圍。詳細

“彩虹橋”實名高拱橋，東西橫跨明月江，是連接大風、檀木等鄉的交通要道。該橋為單拱大跨度飛架石橋，橋長45米，寬10.3米，拱高18.8米，跨度高40米。均用青石砌成半圓形拱。遠處看去，橋形如彎弓，近處相觀，橋水倒影，優美無比。

在青羊橫街南面跨越清水河上，有一座5個橋洞的大型仿古石拱橋，橋上沒有鐫刻橋名，在橋南頭掛有一塊藍底白字的牌子，上書“望仙橋”3字；但在橋北頭綠地里，樹著一塊鋁合金的牌子，上印有“萬里橋濱河綠地”字樣，這便是望仙橋。一些老成都人回憶，原望仙橋就是一座五孔的石拱橋，橫跨清水河兩岸，高大雄偉，十分壯觀。其橋身長約110多米，寬約20米，最高處離地面約10米。站在橋上，青羊宮一帶景觀盡收眼底。詳細

萬里橋即今成都市南門大橋（俗稱老南門大橋），是成都歷史上著名的古橋。三國時，蜀漢丞相諸葛亮曾在此設宴送費祎出使東吳，費祎嘆曰：“萬里之行，始于此橋。”該橋由此而得名。它既是古代成都水陸交通的一個重要起點站，又是一大名勝古跡，歷史志籍記載頗多，文人吟唱也不絕于書上。20世紀90年代，為了適應現代交通發展和防洪的需要，對清朝時期所建的橋墩進行了完全拆除，并移植到青羊橫街望仙橋處仿建，保留了五洞石拱橋的形式。詳細

太平橋位于安縣雎水鎮虎頭山下，是一座被譽為“川西之冠”的巨型單孔弧形大拱橋，橋的兩頭各有36級石階相通，橋兩側石欄桿上刻有走獸坐像，欄桿之間的石板上雕有浮雕花鳥圖案。該橋始建于清嘉慶年間（公元1799年），距今已有200余年歷史。自建成后，一年一度的“春社踩橋”活動經久不衰，逐漸發展成為川西北一帶較有影響的民間盛會。每年立春之后的第五個戊日，到此踩大橋的人數少則五、六萬，多則上十萬。詳細