2021年4月(yue)18日(ri)上(shang)海車(che)展(zhan)上(shang),奧迪(di)e-tron家族全新成員,上(shang)汽奧迪(di)首(shou)款豪華純電SUV--Audi concept Shanghai正式亮相,該車(che)型基于奧迪(di)模塊(kuai)化(hua)電動(dong)MEB平(ping)臺打(da)造而(er)來,將被命名(ming)為“Q5 e-tron。
2021年11月19日(ri),廣州–第十九屆(jie)廣州國(guo)際車展正式拉開(kai)帷幕,上汽(qi)奧迪攜(xie)旗下創新產(chan)品(pin)矩陣震撼登場,更(geng)有(you)海派豪華純電SUV——奧迪Q5 e-tron驚艷(yan)亮相,同步開(kai)啟預訂。
2022年2月18日,上汽奧迪首款電動車型(xing)奧迪Q5 e-tron正式上市(shi)。
2022年8月2日,奧迪Q5 e-tron的正式交(jiao)付。
2023年4月1日,2023款(kuan)(kuan)上汽奧迪Q5 e-tron正式上市,推出(chu)6款(kuan)(kuan)配置車(che)型
奧(ao)迪Q5 e-tron車身尺寸4876×1860×1675mm,軸距(ju)2965mm。六(liu)邊形一體式(shi)格(ge)柵、多處醒(xing)目的(de)e-tron標識,以及全(quan)系標配(pei)的(de)貫穿式(shi)流光尾燈、提(ti)供四種(zhong)(zhong)主題的(de)個性(xing)化數字日間行車燈,將(jiang)科技與時尚氛圍提(ti)升至新高度。此(ci)外,奧(ao)迪Q5 e-tron提(ti)供了錦衣套裝和機(ji)甲(jia)套裝兩種(zhong)(zhong)造(zao)型設計(ji)風格(ge)、8種(zhong)(zhong)炫彩外觀顏色、9種(zhong)(zhong)座椅內飾色,以及不同規格(ge)的(de)造(zao)型輪轂、飾板等(deng)實現(xian)多種(zhong)(zhong)自(zi)由搭配(pei)組合。
作為奧(ao)迪(di)全球“Roadjet陸地專機”的首(shou)款車型,奧(ao)迪(di)Q5 e-tron提供單電(dian)(dian)(dian)機后驅和雙電(dian)(dian)(dian)機quattro兩(liang)種動力形(xing)式,采用83.4kWh電(dian)(dian)(dian)池(chi)模組,CLTC續航里程最高可達到560km。高功率版本(ben)最大功率225kW,最大扭矩460Nm,百公里加速6.7秒(miao),配合奧(ao)迪(di)最新的電(dian)(dian)(dian)動quattro技術、前麥弗(fu)遜后多(duo)連(lian)桿式懸架,令駕駛(shi)者感受暢(chang)快(kuai)隨(sui)心的駕駛(shi)樂趣。
奧迪Q5 e-tron配備奧迪國產首發(fa)的(de)AR-HUD增強現實高清(qing)抬頭顯示功能(neng),全系(xi)標配了帶stop&go功能(neng)的(de)全速域自適應巡航、AEB自動剎車、碰撞預(yu)警、車道偏離(li)預(yu)警、泊車輔助等多項高級駕駛輔助系(xi)統。
奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型(xing) 錦衣套(tao)裝
廠商 上汽奧迪
級別 中(zhong)大型SUV
能源(yuan)類型 純(chun)電(dian)動
上(shang)市(shi)時(shi)間(jian) Apr-23
電動(dong)機 純電動(dong)/204馬(ma)力
變速箱 電(dian)動車單速變速箱
電動機最大馬力(PS) 204
電動機總功率(kW) 150
電動機總(zong)扭(niu)矩(N·m) 310
CLTC純電續航里(li)程(km) 560
電池充(chong)(chong)電時間 快(kuai)充(chong)(chong):待定,慢充(chong)(chong):待定
百公里(li)耗電量(kWh/100km) 15.9
車(che)身類型 5門7座SUV
長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 4876×1860×1675
軸距(ju)(mm) 2965
最高車速(km/h) 160
官(guan)方0-100km/h加速(s) 9.3
電能當量燃料消(xiao)耗量(L/100km) 1.8
整車質保 三年或10萬(wan)公里(li)
電池保修(xiu)時(shi)間 八(ba)年或16萬公里
車身類型 SUV
長(chang)度(mm) 4876
寬度(mm) 1860
高度(du)(mm) 1675
軸(zhou)距(mm) 2965
前輪距(mm) 1587
后輪(lun)距(mm) 1563
車重(zhong)(kg) 2325
車門開啟方式 平開門
車門數(個(ge)) 5
座位(wei)數(個) 7
后備廂最大容積(L) 1776 (座椅(yi)放(fang)倒)
最大滿載質量(kg) 2885
電機(ji)類型 永磁同步(bu)
電動機最大馬(ma)力(li)(PS) 204
電(dian)動(dong)機總(zong)功率(kW) 150
電(dian)動機總扭矩(N·m) 310
后電動(dong)機最大功率(lv)(kW) 150
后(hou)電動(dong)機最大扭矩(N·m) 310
驅動模(mo)式 純(chun)電動
驅(qu)動電機數 單電機
電機布局 后置
CLTC純電續航里(li)程(km) 560
電池類型 三元(yuan)鋰電池
電芯品牌 上(shang)汽大眾
電池冷(leng)卻方式(shi) 液冷(leng)
換電 不支持
電池容量(kWh) 83.4
電池能量密度(Wh/kg) 175
官方百(bai)公(gong)里耗電量(liang)(kWh/100km) 15.9
電池(chi)保(bao)修時間 八年或16萬公里
電池充(chong)電時間 快充(chong):待定(ding),慢充(chong):待定(ding)
簡稱(cheng) 電動(dong)車單速變速箱(xiang)
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
驅(qu)動方式 后置后驅(qu)
前懸掛類型(xing) 麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后懸掛類型 多連(lian)桿(gan)式獨立懸掛
轉向助(zhu)力類型 電動助(zhu)力
車體結構 承載式
前制動(dong)器類型(xing) 通風盤式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎(tai)規格 235/55 R19
后(hou)輪(lun)胎(tai)規格 255/50 R19
備胎規格 無
接(jie)近角(°) 17
離去角(°) 20
奧迪是著名的(de)汽車(che)(che)開發(fa)商(shang)和制造(zao)商(shang),其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車(che)(che)公(gong)司的(de)子公(gong)司,總部設在德國的(de)英(ying)戈(ge)爾(er)施塔特(te),主要車(che)(che)型有奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A1、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A3、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A4、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A5、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A6、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A7、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)A8、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q1、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q2、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q3、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q5、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q7、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)Q8、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)TT、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)R8、奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)(di)e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奧迪(di)(di)集團包括母公司(si)(si)及(ji)其子公司(si)(si)奧迪(di)(di)匈(xiong)牙利公司(si)(si)、quattro有(you)限公司(si)(si)以及(ji)蘭博(bo)基尼汽(qi)車公司(si)(si)和(he)Cosworth技術公司(si)(si),奧迪(di)(di)巴(ba)西及(ji)奧迪(di)(di)塞那利塔。此外,奧迪(di)(di)還在中國、馬來西亞(ya)和(he)南非等地設(she)有(you)生產廠。
奧(ao)迪(di)是德國歷(li)史最悠久的汽車制造商(shang)之一。從1932年起,奧(ao)迪(di)開始采(cai)用(yong)四環徽標,它象征著奧(ao)迪(di)與(yu)小奇(qi)跡(ji)(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(zhe)(Wanderer)合(he)并成的汽車聯盟(meng)公司。
在20世紀30年(nian)代(dai),汽車(che)聯盟公司(si)涵蓋(gai)了(le)德國汽車(che)工業(ye)能夠提供的所有乘用車(che)領(ling)域,從(cong)摩托(tuo)車(che)到豪(hao)華轎車(che)。
奧迪在2008年(nian)入選(xuan)世界品牌(pai)價(jia)值實驗室編(bian)制的《中國購(gou)買者滿意度第(di)一(yi)品牌(pai)》,排名第(di)七(qi)。
奧(ao)迪轎車的標(biao)志為(wei)四個圓(yuan)環(huan),代表(biao)著合(he)并(bing)前的四家公司。
這些公(gong)司曾經是(shi)自行車、摩托車及小客車的(de)生(sheng)產(chan)廠家(jia)。由于(yu)該公(gong)司原是(shi)由4家(jia)公(gong)司合(he)并而成,因此每一環都是(shi)其中一個公(gong)司的(de)象征。
德國(guo)奧(ao)迪公(gong)司(si)制(zhi)造汽(qi)車(che)與摩托車(che)的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽(qi)車(che)公(gong)司(si)——茨維考(kao)市(shi)(zwickau)的奧(ao)迪(audi)和霍希(horch)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)、開姆(mu)尼--西(xi)格(ge)瑪市(shi)(chemnitz-siegmar)的漫游者汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(wanderer)以(yi)及zschopau市(shi)的dkw汽(qi)車(che)公(gong)司(si),對(dui)當時德國(guo)汽(qi)車(che)工業的進步做出(chu)了杰出(chu)的貢獻。
這四(si)(si)家(jia)汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)于1933年合并(bing)為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)盟(meng)(meng)(meng)股份公司(si)(si)(auto union ag,以下簡稱汽(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)盟(meng)(meng)(meng))。從汽(qi)車(che)(che)(che)產量來(lai)說,汽(qi)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)盟(meng)(meng)(meng)是當時德國(guo)第二大汽(qi)車(che)(che)(che)制造公司(si)(si),商品(pin)標(biao)(biao)志為(wei)四(si)(si)個(ge)連接(jie)的圓(yuan)環,代(dai)表參與合并(bing)的四(si)(si)家(jia)汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)(si)。世界上也就首(shou)次出現了四(si)(si)環標(biao)(biao)志。
二戰以(yi)后,汽(qi)(qi)車聯盟位于薩克(ke)森的(de)汽(qi)(qi)車制造廠(chang)被(bei)前(qian)蘇(su)聯占(zhan)領軍(jun)沒收并拆(chai)除。此后,該(gai)公司的(de)很多高層人(ren)員前(qian)往巴伐利亞,并于1949年在英戈爾斯塔特(ingolstadt)建立了汽(qi)(qi)車聯盟股份(fen)有限(xian)公司(auto union gmbh),它(ta)繼承了老汽(qi)(qi)車聯盟的(de)傳統,仍以(yi)四個連環作為標志。
汽(qi)(qi)車(che)聯盟(meng)股份(fen)(fen)有(you)限公(gong)司(si)和nsu股份(fen)(fen)有(you)限公(gong)司(si)(nsu gmbh)于1969年合并,組(zu)成(cheng)奧迪—nsu汽(qi)(qi)車(che)聯盟(meng)股份(fen)(fen)公(gong)司(si)(audi nsu auto union ag);1985年,該公(gong)司(si)改名為奧迪股份(fen)(fen)公(gong)司(si)(audi ag),總(zong)部遷至英戈(ge)爾斯塔特(te),四(si)環。
由此可見,奧迪的歷史被二戰分成了兩部(bu)分。
第一部分(fen)為二(er)戰(zhan)前的汽車聯(lian)盟,第二(er)部分(fen)為二(er)戰(zhan)后的奧(ao)迪(di)發展。