東風Honda e:NS1是Honda在中國正式推出(chu)的首(shou)款純(chun)電動(dong)車型(xing)，定(ding)位(wei)為(wei)“智能駕趣純(chun)電SUV”。
2021年10月13日(ri)，在(zai)Honda中國電動(dong)化(hua)戰略(lve)發(fa)(fa)布會上，Honda中國正式發(fa)(fa)布全新純電動(dong)車(che)(che)品牌“e:N”，該品牌的首(shou)款車(che)(che)型東(dong)風Honda e:NS1全球首(shou)發(fa)(fa)。
2021年10月21日(ri)，東風(feng)Hondae:NS1在武漢車(che)展期(qi)間首次線下(xia)亮相。
2022年(nian)2月(yue)14日，東(dong)風Hondae:NS1專屬小程序(xu)“東(dong)風本田(tian)e動”正式(shi)上線。
2022年3月18日，東風(feng)Hondae:NS1正式開啟預訂，用(yong)戶可以通過(guo)“東風(feng)本田e動”小程序預訂。
2022年4月26日(ri)，東(dong)風Hondae:NS1正式(shi)上市。根據(ju)動(dong)(dong)力、續航及配置(zhi)的(de)不同(tong)，新車共提供(gong)4種車型(xing)(xing)版(ban)(ban)本，分別為e型(xing)(xing)版(ban)(ban)、e馳版(ban)(ban)、e動(dong)(dong)版(ban)(ban)、e境版(ban)(ban)，補貼后(hou)售價(jia)區間為17.5萬元(yuan)(yuan)-21.8萬元(yuan)(yuan)。e:NS1的(de)到來正式(shi)開啟了Honda品牌在中國(guo)的(de)電動(dong)(dong)化時代。
e:NS1的(de)(de)車名蘊含深意:“e”是(shi)energize(動力)，也(ye)是(shi)electric(電能(neng));“N”是(shi)New(嶄新)，也(ye)是(shi)Next(進(jin)化);“S”是(shi)“Spirit”，代表(biao)東風(feng)Honda的(de)(de)挑戰精(jing)神，更代表(biao)著東風(feng)Honda的(de)(de)品牌(pai)(pai)世界觀“Stay ahead.”以及“更科技、更時尚、更自如”的(de)(de)品牌(pai)(pai)主(zhu)張。
e:NS1采(cai)用(yong)全新的e:N Design設計語(yu)言(yan)，啟用(yong)具有e:N系(xi)列象征性的車頭發光H標(biao)和車尾“Honda”字母標(biao)，并(bing)加入了充滿(man)生命感的“Heart beat心(xin)動交互燈語(yu)”，車身(shen)顏色豐富，有晶耀白、彩(cai)晶黑、赤(chi)霞紅(hong)、閃烈黃、星云藍(lan)五種可供選擇。
e:NS1的內(nei)飾(shi)兼具科(ke)技感(gan)與(yu)高(gao)質感(gan)。搭(da)配(pei)15.1英寸超(chao)窄邊框懸浮(fu)智能屏，擴散式空(kong)調(diao)出風口，空(kong)調(diao)和座椅(yi)(yi)可協同(tong)加(jia)熱(re)，溫暖(nuan)省電。BOSE尊貴級(ji)音響(xiang)、LED車內(nei)閱(yue)讀燈、天幕玻(bo)璃(li)、高(gao)回彈座椅(yi)(yi)及腳部(bu)感(gan)應(ying)式電動尾門等(deng)配(pei)置則(ze)帶來了舒適(shi)性和便利性。e:NS1還采用本田(tian)獨(du)有(you)的降噪(zao)技術。
e:NS1的車身尺寸為4390×1790×1560mm，軸距則是2610mm。秉承Honda“MM”理念(乘員空間最大(da)化(hua)，機械空間最小化(hua))，全車儲物空間多(duo)達18處，后備廂容積376L，座椅(yi)支持多(duo)種放(fang)倒模式(shi)。
作為Honda在華(hua)首款純電動(dong)(dong)車(che)型，e:NS1繼承了Honda70余年造車(che)基(ji)因，融(rong)合了先進的電動(dong)(dong)化、智能化技(ji)術，為用戶帶來(lai)集“動(dong)(dong)”“智”“美”三大(da)核心(xin)價值于一體(ti)(ti)的全新(xin)純電出行體(ti)(ti)驗。
e:NS1搭載(zai)智能高效純(chun)電(dian)架構“e:N Architecture F”，整合(he)了(le)高功(gong)率電(dian)機、高密度電(dian)池、純(chun)電(dian)動(dong)車(che)專屬車(che)架及底盤平臺，融(rong)合(he)Honda的(de)運動(dong)基(ji)因和技(ji)術(shu)積(ji)淀，e:NS1實現了(le)駕(jia)駛(shi)的(de)愉悅感與乘坐的(de)舒適性之間的(de)高度平衡。
e型版和e馳版車型搭載(zai)最(zui)大功率134kW的永磁同(tong)步電機(ji)和容(rong)量(liang)53.6kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續航里程420km。
e動版(ban)和(he)(he)e境(jing)版(ban)車型(xing)搭載最大功率150kW的(de)永(yong)磁同步電(dian)機和(he)(he)容(rong)量68.8kWh的(de)三(san)元(yuan)鋰電(dian)池組，CLTC工況續航里程(cheng)510km。
e:NS1的電控程序集成高達20000多種場(chang)景算法(fa)，能(neng)夠應對各種行駛(shi)環境。針(zhen)對電動車(che)容易引起的眩暈(yun)感，電機控制通過不斷調整(zheng)踏板響應和動力輸出(chu)特(te)性，化解(jie)暈(yun)車(che)的問(wen)題。
在智能化方面，e:NS1搭載了基于先進的智能化技術(shu)打造的“e:N OS”全棧智控生態系(xi)統(tong)，整合智能數字座艙(cang)、Honda CONNECT 3.0 純電動(dong)(dong)車專用版本、Honda SENSING安全超感，為(wei)用戶提(ti)供更(geng)加安全、智能的移(yi)動(dong)(dong)空(kong)間(jian)。
Honda CONNECT 3.0
Honda CONNECT 3.0純電動(dong)車專用版本集合了自(zi)然流暢的(de)AI語音助理、車家互聯、能量管理、OTA在線升級(ji)等20項(xiang)以上的(de)功能，以手機(ji)為終端的(de)數(shu)字鑰匙(chi)，可(ke)以對(dui)車門、車窗、空調等進行遠程控制，更(geng)(geng)可(ke)以實現真正(zheng)的(de)“無鑰匙(chi)啟動(dong)”。首次搭載DMC駕駛(shi)(shi)員(yuan)狀(zhuang)態(tai)感知(zhi)系統，可(ke)有效(xiao)識(shi)別駕駛(shi)(shi)員(yuan)狀(zhuang)態(tai)，甚至可(ke)察覺到情(qing)緒變化，主動(dong)提醒，讓駕駛(shi)(shi)體驗更(geng)(geng)智能、更(geng)(geng)安全。
Honda SENSING
Honda SENSING安全超感系統有“黑科技全家桶”之稱，共(gong)包括11項(xiang)駕駛(shi)輔(fu)助(zhu)功(gong)能，囊括了(le)目前(qian)主流(liu)的汽車安全輔(fu)助(zhu)配置。e:NS1還(huan)增加了(le)流(liu)媒體后視(shi)鏡和自動泊車功(gong)能，讓行車更(geng)安全、停車更(geng)方便。
本田e:NS1 2022款(kuan) e動版
廠商 東風本田
級別(bie) 小型SUV
能源類型 純電動
上市時間(jian) Apr-22
電動機 純電動/204馬(ma)力
變速(su)箱 電動車(che)單速(su)變速(su)箱
電動(dong)機(ji)最(zui)大(da)馬力(PS) 204
電(dian)動機總(zong)功率(kW) 150
電動(dong)機(ji)總(zong)扭矩(N·m) 310
CLTC純(chun)電續(xu)航里程(km) 510
電池充電時間 快充:0.67小時,慢充:9.5小時
快充電量(%) 80
百公里耗電量(kWh/100km) 13.8
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4390×1790×1560
軸距(mm) 2610
最高車速(su)(km/h) 150
實測0-100km/h加速(s) 7.57
實測(ce)100-0km/h制動(m) 39
整(zheng)車質(zhi)保 三年或12萬(wan)公里
電(dian)池保修(xiu)時(shi)間 八萬(wan)或(huo)15萬(wan)公里(li)
車身類型 SUV
長(chang)度(mm) 4390
寬度(mm) 1790
高(gao)度(mm) 1560
軸距(mm) 2610
前輪距(ju)(mm) 1535
后(hou)輪距(mm) 1540
最(zui)小轉彎半徑(m) 5.7
車重(kg) 1679
車門數(個) 5
座(zuo)位數(個(ge)) 5
電動機(ji)型號 TZ190HSAMCF61
電機類型 永磁同(tong)步
電動機最大馬(ma)力(PS) 204
電動機總功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 310
前電動(dong)機最(zui)大功率(kW) 150
前電動機最大扭(niu)矩(N·m) 310
驅動模(mo)式 純電動
驅動電機(ji)數(shu) 單電機(ji)
電機布局 前置
CLTC純電續(xu)航里(li)程(km) 510
電池類型 三元鋰電池
電池容量(kWh) 68.8
官方百(bai)公里耗(hao)電(dian)量(kWh/100km) 13.8
電池保修時(shi)間 八(ba)萬或15萬公里(li)
電池充(chong)(chong)電時間 快充(chong)(chong):0.67小時，慢充(chong)(chong):9.5小時
簡稱 電動車(che)單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比(bi)
驅(qu)(qu)動方式(shi) 前置前驅(qu)(qu)
前懸掛類(lei)型 麥弗遜式獨立(li)懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型 扭力梁式非獨立懸(xuan)掛
轉向助(zhu)力類型 電動(dong)助(zhu)力
車體結(jie)構 承(cheng)載式
前制(zhi)動器(qi)類型(xing) 通風盤式
后制動器類型 盤(pan)式
駐車制動類型 電(dian)子(zi)駐車
前輪胎規格 225/50 R18
后輪胎規格 225/50 R18
備胎規格 無
接(jie)近角(°) 17
離去角(°) 25
最(zui)大(da)爬(pa)坡(po)(po)度(du)(%)/爬(pa)坡(po)(po)角度(du)(°) 34/18.8
東風本田汽車有限公司（以下(xia)簡稱東(dong)(dong)(dong)風(feng)本(ben)田）是由東(dong)(dong)(dong)風(feng)汽車(che)集(ji)團(tuan)股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)出資(zi)50%、本(ben)田技研工(gong)業（中國）投資(zi)有(you)限公(gong)司(si)出資(zi)10%、日(ri)本(ben)本(ben)田技研工(gong)業株式(shi)會社出資(zi)40%共同組建的整車(che)生產經(jing)營企業，于(yu)2003年(nian)7月16日(ri)成立，注冊資(zi)本(ben)14.48億美元(yuan)，截至2023年(nian)4月30日(ri)，東(dong)(dong)(dong)風(feng)本(ben)田員工(gong)人數(shu)達到一(yi)萬三千人。東(dong)(dong)(dong)風(feng)汽車(che)集(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)黨委(wei)常(chang)委(wei)、副總經(jing)理(li)(li)(li)張祖同擔任東(dong)(dong)(dong)風(feng)本(ben)田董事(shi)長(chang)，渡邊丈(zhang)洋(yang)擔任東(dong)(dong)(dong)風(feng)本(ben)田總經(jing)理(li)(li)(li)，鄭純楷(kai)擔任東(dong)(dong)(dong)風(feng)本(ben)田執行副總經(jing)理(li)(li)(li)，王彬(bin)彬(bin)擔任東(dong)(dong)(dong)風(feng)本(ben)田黨委(wei)書(shu)記(ji)，潘(pan)建新、酒井(jing)宗敏擔任副總經(jing)理(li)(li)(li)，韓永(yong)民擔任紀委(wei)書(shu)記(ji)。
目前，東風(feng)本(ben)田共有(you)三個(ge)生產(chan)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)，設計產(chan)能為76.8萬輛(liang)/年(nian)，其中第(di)一工(gong)(gong)(gong)廠(chang)占地面(mian)積69萬平(ping)方(fang)米，于(yu)2004年(nian)4月(yue)1日(ri)(ri)投產(chan)；第(di)二(er)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)占地面(mian)積105萬平(ping)方(fang)米，于(yu)2012年(nian)7月(yue)10日(ri)(ri)投產(chan)；第(di)三工(gong)(gong)(gong)廠(chang)占地面(mian)積120萬平(ping)方(fang)米，于(yu)2019年(nian)4月(yue)12日(ri)(ri)正式(shi)投產(chan)。生產(chan)工(gong)(gong)(gong)藝方(fang)面(mian)，除沖壓、焊接、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)、整車檢(jian)測五大主要工(gong)(gong)(gong)藝外，東風(feng)本(ben)田還涵蓋發動(dong)機(ji)鑄造、機(ji)械加工(gong)(gong)(gong)、裝(zhuang)配、傳動(dong)軸與合成樹脂工(gong)(gong)(gong)藝。
東風本田(tian)目(mu)前在(zai)售產品(pin)(pin)包括：高(gao)品(pin)(pin)位(wei)旗(qi)艦(jian)SUV UR-V、SUV新(xin)生活定義者CR-V、“都市爬山虎”HR-V、時尚活力(li)SUV XR-V、新(xin)境界旗(qi)艦(jian)座駕INSPIRE（英仕派）、運(yun)(yun)動(dong)美學新(xin)標桿(gan)CIVIC（思域）、全擎運(yun)(yun)動(dong)轎跑 CIVIC HATCHBACK（思域 HATCHBACK）、CIVIC TYPE R（思域TYPE R)、智享出行伙伴享域（ENVIX）、超(chao)機靈拍檔Life、質享高(gao)端MPV艾力(li)紳（ELYSION）、本田(tian)在(zai)華首款(kuan)(kuan)純電SUV e:NS1以(yi)及純電動(dong)質趣SUV M-NV，共計13款(kuan)(kuan)車型(xing)，產品(pin)(pin)矩(ju)陣涵(han)蓋了各(ge)細分市場。
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