攬勝極(ji)光新能源是奇瑞捷豹路虎(hu)于2021年發布的車型。
攬(lan)勝極光新能(neng)源車型(xing)尺寸(cun)為4531寬1904高(gao)1650mm,最高(gao)時(shi)速為206km/h。
前臉方面,采用家(jia)族式全新(xin)設計語(yu)言,看起來十(shi)分(fen)大氣運(yun)動。造型犀(xi)利的(de)大燈組合以(yi)及路(lu)虎標志(zhi)性的(de)倒梯(ti)形進(jin)氣格柵,再(zai)加上RANGE ROVER標識,無(wu)疑能(neng)夠給我們帶來高級精致的(de)視覺感受(shou)。
至于車(che)身(shen)側面,攬勝(sheng)極(ji)光PHEV的(de)(de)設計風格同樣比較動感。懸浮式車(che)頂搭配貫穿前后的(de)(de)腰線設計以及車(che)門下(xia)方的(de)(de)黑(hei)色飾(shi)條,營造出不俗的(de)(de)時尚年輕氛圍感。尺寸方面,進行加長處理(li)的(de)(de)攬勝(sheng)極(ji)光PHEV,有著(zhu)4531/1904/1650mm的(de)(de)長寬(kuan)高,車(che)身(shen)軸距也達到(dao)了2841mm。
攬(lan)勝極(ji)光PHEV的車尾(wei)設計比較飽滿(man),整體造型(xing)風格也有(you)著很高(gao)的辨識(shi)度。亮(liang)黑色(se)裝飾板和兩(liang)側熏黑尾(wei)燈組合相(xiang)連接,形成了貫穿的既視感。除此(ci)之外,設計在下包圍處的銀白(bai)色(se)護板,也提升(sheng)了尾(wei)部的硬派(pai)氣息,比較契合路(lu)虎品牌(pai)本(ben)身的越野屬(shu)性。
攬(lan)勝極光PHEV沿用對稱設計的中(zhong)控(kong)布局,石(shi)榴紅(hong)/檀黑色(se)的內(nei)(nei)飾顏色(se)加(jia)以運用,還是挺討喜年輕朋友審(shen)美的。內(nei)(nei)嵌布局的10.2英寸中(zhong)控(kong)顯示屏(ping)內(nei)(nei)置功能(neng)比較(jiao)全面(mian),提(ti)供車(che)載導航系(xi)統(tong)、道路救援服務、車(che)聯網(wang)、語音識別控(kong)制系(xi)統(tong)等功能(neng)。配(pei)置方面(mian),主(zhu)動(dong)剎車(che)、前后(hou)駐車(che)雷達、定速巡航以及8個超聲波雷達在內(nei)(nei)的安全實用配(pei)置都裝備其(qi)中(zhong)。
加長后的(de)(de)攬勝極光PHEV,論起內部空(kong)間表現還是很值得稱贊的(de)(de),腿部和頭部都有(you)著較為寬敞的(de)(de)空(kong)間,乘坐舒適性(xing)也挑(tiao)不出明顯(xian)的(de)(de)短板。
硬件(jian)方(fang)面,攬勝極光(guang)PHEV的插混系(xi)(xi)統(tong)(tong)是(shi)由1.5T發動(dong)機與(yu)后(hou)置永磁(ci)同步電(dian)(dian)機組合(he)而成。系(xi)(xi)統(tong)(tong)綜合(he)功率和系(xi)(xi)統(tong)(tong)綜合(he)扭矩(ju)分別為227kW/540N·m,與(yu)之匹配8擋(dang)手自一(yi)體變(bian)速(su)箱。動(dong)力(li)表現比較不錯,起步很(hen)是(shi)輕快迅速(su),急(ji)加速(su)的時(shi)候(hou)動(dong)力(li)響應(ying)也(ye)十分直接,0-100km加速(su)時(shi)間只需(xu)要7秒,WLTC綜合(he)油耗為3.1L/100km。配備容量15.5kWh的三元(yuan)鋰電(dian)(dian)池組,純電(dian)(dian)模式下,提(ti)供(gong)56km的續航(hang)表現。
攬勝(sheng)極(ji)(ji)光新(xin)能源 2023款 極(ji)(ji)光L P300e 插電(dian)式(shi)電(dian)動混合版
廠商 奇瑞捷豹路虎
級別 中型SUV
能源類型 插電式混合動力
上市時間 Mar-23
發(fa)動機 1.5T/L3/200馬力
電動機 插電式混合動力/109馬力
變速(su)箱 8擋手(shou)自一體
發(fa)動機最大(da)功率(kW) 147
發動機(ji)最(zui)大扭矩(N·m) 280
最大(da)馬力(PS) 200
最大扭矩(N·m) 280
電(dian)動機最大馬力(li)(PS) 109
電動機總功(gong)率(lv)(kW) 80
電動機(ji)總扭矩(N·m) 260
CLTC純(chun)電續航里程(km) 62
電(dian)池充電(dian)時(shi)間 快充:0.5小時(shi),慢充:2.05小時(shi)
快充電(dian)量(liang)(%) 80
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4531×1904×1650
軸距(mm) 2841
最高車(che)速(km/h) 206
官方0-100km/h加速(s) 7
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km) 3.1
B狀態綜合油耗(hao)(L/100km) 8.1
整車質(zhi)保(bao) 三年(nian)或10萬(wan)公(gong)里
電(dian)池保修時間 八年或16萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4531
寬(kuan)度(mm) 1904
高度(mm) 1650
軸(zhou)距(mm) 2841
前輪距(mm) 1636
后輪距(ju)(mm) 1642
最(zui)小離地(di)間隙(mm) 179
車(che)重(kg) 2245
車門(men)(men)開啟方(fang)式 平(ping)開門(men)(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容積(L) 56.5
后備(bei)廂容積(ji)(L) 492
后(hou)備廂(xiang)最大容積(L) 1256 (座椅(yi)放倒)
最大(da)滿載質(zhi)量(kg) 2720
排量(mL) 1498
排(pai)量簡稱(cheng)(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
發動機布局 橫置
最大馬力(PS) 200
最大功率(kW) 147
最大功率轉速(rpm) 5500
最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 280
最大扭矩(ju)轉速(rpm) 2000-4500
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 3
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃(ran)油標號 95號(原97號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電動機/電池
電機類型 永磁同步
電動機(ji)最大(da)馬力(PS) 109
電動(dong)機總功率(kW) 80
電動(dong)機總扭矩(ju)(N·m) 260
后電動(dong)機最大功率(kW) 80
后電(dian)動機最大扭矩(N·m) 260
驅動模式 插電式混合動力
驅動電機數 單電機
電機布局 后置
系統綜合(he)功率(Ps) 309
系統綜合功率(kW) 227
系統(tong)綜合(he)扭(niu)矩(N·m) 540
CLTC純(chun)電續航里(li)程(km) 62
電池(chi)類型 三元鋰電池(chi)
電芯品牌 寧德時代
電池(chi)容(rong)量(kWh) 15.5
電池保修時間 八(ba)年或16萬公里
電(dian)池充電(dian)時(shi)間 快充:0.5小(xiao)時(shi),慢充:2.05小(xiao)時(shi)
簡稱 8擋手自一體
擋位個數 8
變速(su)箱類型(xing) 手(shou)自一體(ti)
驅動方式 前置四驅
四驅形式 電動四驅
前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型 麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型 多連桿式(shi)獨立(li)懸掛(gua)
轉向助力類型(xing) 電動助力
車體結構 承載式
前制(zhi)動器類型(xing) 通(tong)風盤式(shi)
后制動器(qi)類(lei)型 通風盤式(shi)
駐(zhu)車制(zhi)動類型 電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規(gui)格 235/50 R20
后輪(lun)胎規格 235/50 R20
備胎規格 非全尺寸
路虎(Landrover),英國(guo)豪華全地形SUV品牌,創(chuang)始人是莫里斯·維爾克斯,創(chuang)立(li)于1948年,現(xian)屬(shu)印度塔(ta)(ta)塔(ta)(ta)汽車集團(tuan)旗(qi)下。“Landrover”在(zai)中國(guo)大陸(lu)翻譯成“陸(lu)虎(hu)”,進入中國(guo)上(shang)市(shi)時(shi)發現(xian)“陸(lu)虎(hu)”兩個字已被(bei)搶注商標,“Landrover”在(zai)中國(guo)注冊為“路虎(hu)”。
路虎(hu)現擁有(you)三大(da)產(chan)品家(jia)族(zu):攬勝系列(lie)、發現系列(lie)、Defender系列(lie)。
路(lu)虎(hu)(Landrover)原是英國(guo)一家古老的汽車(che)(che)公司(si),現屬(shu)印(yin)度塔(ta)塔(ta)汽車(che)(che)集(ji)團旗下。羅孚(Rover)是北歐的一個民(min)族(zu),生產(chan)自行車(che)(che)時就使用羅孚作(zuo)商標名。
1904年開始生(sheng)產汽(qi)車(che)(che),仍(reng)以“羅孚”為(wei)車(che)(che)牌名。路(lu)虎(hu)銷售(shou)于140多(duo)個國家,它已經從1948年的實用(yong)性車(che)(che)型發(fa)展成為(wei)多(duo)功能四驅車(che)(che),面向那些不斷追(zhui)求全新生(sheng)活體(ti)驗的人士。由路(lu)虎(hu)公司生(sheng)產的所有路(lu)虎(hu)車(che)(che)中(zhong),還(huan)有四分之(zhi)三仍(reng)然在被使用(yong),這的確很神奇。
路虎得到了普遍的認可和尊敬,這是其它制造商(shang)的汽(qi)車無法與之相媲美的。
1966年,羅孚公司(si)并入利蘭汽車公司(si),成為(wei)利蘭公司(si)的美洲(zhou)虎-羅孚-凱旋部(bu)。
1988年被英國宇航公司收購(gou)。
1989年正式更名為(wei)羅孚(fu)集(ji)團(tuan)。
1990年與日本本田汽(qi)車公司在技術和資金上進行合作(zuo)。
1994年(nian)被德(de)國寶(bao)馬(ma)公司接(jie)管。
2000年3月,福特汽車公司收購路(lu)虎和捷豹,向(xiang)寶馬(ma)集團支(zhi)付了30億(yi)歐元(39億(yi)美元),以(yi)購買(mai)路(lu)虎旗下所有四輪驅動系(xi)列產品,包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。
2005年7月22日,南(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)集團有限公(gong)(gong)司(si)成功(gong)收(shou)(shou)購(gou)了(le)英(ying)國(guo)(guo)MG羅孚汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)及其發動(dong)機生(sheng)產分部,開創了(le)中國(guo)(guo)企(qi)業收(shou)(shou)購(gou)國(guo)(guo)外(wai)著名汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業的先河,收(shou)(shou)購(gou)合并之后(hou)的公(gong)(gong)司(si)叫南(nan)京名爵汽(qi)(qi)車(che)(che)有限公(gong)(gong)司(si)。
2008年(nian)3月26日,印度(du)塔塔集團出(chu)資23億美元,收購福特旗下(xia)的捷豹和路虎兩大品牌(pai),在國際車壇引(yin)起震動。
現該集(ji)團生(sheng)產的(de)汽車(che)產品分為三類(lei):越(yue)野車(che)、轎(jiao)車(che)和MG跑車(che)。
羅孚(fu)(Rover)是北歐的(de)一(yi)個(ge)(ge)民族(zu),由于羅孚(fu)民族(zu)是一(yi)個(ge)(ge)勇(yong)敢善(shan)戰的(de)海(hai)盜(dao)民族(zu),所(suo)以羅孚(fu)汽車商標采用了一(yi)艘海(hai)盜(dao)船,張開紅帆象征著公司乘風破浪、所(suo)向披靡(mi)的(de)大無畏精神(shen)。蘭(lan)德-羅孚(fu)是全球著名的(de)越(yue)野汽車,標志(zhi)就是英文:LAND-ROVER。
純正:純正是指將現實(shi)的(de)、歷史(shi)的(de)因(yin)素理(li)性地綜(zong)合起來,在了解Land Rover的(de)過去和傳統(tong)的(de)同時(shi),努力尋求新(xin)的(de)東西,走在時(shi)間(jian)的(de)前面(mian)。它告訴我們要甘于奉獻,充滿熱忱(chen)和激(ji)情(qing),走自己的(de)路,永不回頭。
膽識:自(zi)信有能力提(ti)高(gao)對(dui)生活的(de)期望值并克服恐懼心理。每(mei)個人要勤奮工作(zuo),善于思(si)考,誠實守信;探險時要注意把握(wo)分寸,做(zuo)事情要有明確目的(de);在逆(ni)境(jing)中更要發(fa)揚(yang)團隊精神(shen);認(ren)準(zhun)目標,勇往直前,雖泰山壓(ya)頂而其色不改,有一種(zhong)大無畏的(de)英雄氣概。
探(tan)險:探(tan)險告訴(su)人們要敞開心扉,擁抱世界。它是一種心態(tai),一種對(dui)待生活的(de)態(tai)度,它對(dui)每個人都(dou)給(gei)予關愛。它告訴(su)人們要敢(gan)于標新立(li)異,不懈追求。在茫茫原野(ye)中探(tan)險的(de)目的(de)十(shi)分明確,是為了努力去尋找保(bao)護環境的(de)最佳(jia)途(tu)徑。人和野(ye)獸同樣喜歡探(tan)險,只不過野(ye)獸的(de)探(tan)險是為了獵(lie)取(qu)食(shi)物。
超凡:成為(wei)(wei)大自(zi)然的先驅者;富于(yu)同情(qing)心而勇敢執著;既有尋常人的情(qing)愫(su)又有超凡的人格魅(mei)力;成為(wei)(wei)某方面的專(zhuan)家,但同時又平易近(jin)人;卓然而立而又決不(bu)自(zi)命(ming)不(bu)凡。它(ta)與(yu)領(ling)導才能(neng)(neng)和超凡魅(mei)力息息相關,閃耀著靈感(gan)的光芒(mang),在任何情(qing)況下都(dou)能(neng)(neng)應付(fu)裕如。它(ta)從(cong)不(bu)傲慢自(zi)大,孤芳自(zi)賞,或者惡意攻擊他人。
路虎(hu)公(gong)司(si)(Land Rover)以四(si)驅(qu)車(che)而(er)舉世(shi)聞名:自創始(shi)以來就(jiu)始(shi)終致(zhi)力于為其駕駛者(zhe)提供不(bu)(bu)斷完善的(de)四(si)驅(qu)車(che)駕駛體驗。在四(si)驅(qu)車(che)領域中,路虎(hu)公(gong)司(si)不(bu)(bu)僅擁有先進的(de)核心技(ji)術,而(er)且充(chong)滿了(le)對(dui)四(si)驅(qu)車(che)的(de)熱情:他是舉世(shi)公(gong)認(ren)的(de)四(si)驅(qu)車(che)革(ge)新者(zhe)。盡管路虎(hu)在不(bu)(bu)斷改進產品,但它始(shi)終秉承(cheng)其優良傳統就(jiu)是將公(gong)司(si)價值與精益設計的(de)結合。