LYRIQ銳(rui)歌，是凱迪拉克旗下首(shou)款純(chun)電車型。
2022年5月28日，據IT之家消息，2022粵港(gang)澳大灣區車(che)展正(zheng)式(shi)開幕，凱迪拉克首款純(chun)電車(che)型(xing)LYRIQ銳(rui)歌(ge)正(zheng)式(shi)在車(che)展亮(liang)相。
2022年(nian)5月(yue)28日，據(ju)IT之家消息，2022粵港澳大灣區車展正(zheng)式開幕，凱(kai)迪拉克(ke)首(shou)款純電車型LYRIQ銳歌(ge)正(zheng)式在(zai)車展亮相。
2022年(nian)5月(yue)30日，上汽通(tong)用(yong)汽車凱迪拉克品牌宣(xuan)布，豪華純電中大型SUV凱迪拉克LYRIQ銳歌將于6月(yue)6日開啟大定(ding)。
2022年9月(yue)28日，凱(kai)迪拉克LYRIQ銳歌從上汽通(tong)用凱(kai)迪拉克工廠“啟程”運往全國各地，并將陸(lu)續交付首批大(da)定(ding)車主。
2022年.11月(yue)7日(ri)，上汽通用汽車凱迪(di)拉克品牌(pai)宣(xuan)布，豪華純電suv lyriq銳(rui)歌四(si)驅高(gao)性(xing)能尊貴版正(zheng)式亮相(xiang)。
2022年12月18日消(xiao)息(xi)，凱(kai)迪(di)拉克(ke)豪華純電(dian)中大(da)型SUV LYRIQ銳歌(ge)于(yu)今(jin)年6月開啟大(da)定(ding)，三(san)款車型43.97萬元(yuan)-47.97萬元(yuan)，已(yi)于(yu)今(jin)年9月開始陸續(xu)交付。凱(kai)迪(di)拉克(ke)公(gong)布了一款LYRIQ銳歌(ge)四驅高性能(neng)尊貴版，將于(yu)12月21日上市，售47.97萬元(yuan)。
2022年12月21日，上汽(qi)通(tong)用汽(qi)車凱迪(di)拉克品牌宣布(bu)，凱迪(di)拉克銳歌四驅高性(xing)能版正式(shi)上市，售價47.97萬元。新車將于12月26日起陸續交付。
前(qian)(qian)衛科幻、辨識度高(gao)可謂成為了自(zi)身的(de)(de)(de)(de)真實寫照。前(qian)(qian)臉方(fang)面，經(jing)典的(de)(de)(de)(de)鉆石切(qie)割設計風格(ge)依舊沒有缺席，并且在黑晶光曜格(ge)柵以及分體(ti)式大燈組(zu)合的(de)(de)(de)(de)加持下(xia)，營造出(chu)很(hen)是出(chu)彩(cai)的(de)(de)(de)(de)大氣高(gao)級(ji)氛圍。
側面的(de)(de)線條設計尤為流暢，雖然新(xin)車定位中(zhong)大型(xing)SUV，但(dan)并(bing)沒有過分(fen)強調高大威猛(meng)的(de)(de)車身(shen)姿態，而是(shi)走上了低趴路線，給人(ren)一種(zhong)轎跑SUV的(de)(de)既視感。此(ci)外(wai)隱藏式(shi)門把(ba)手的(de)(de)應用，也(ye)讓側面造型(xing)更(geng)具整體協調的(de)(de)美感。長寬高分(fen)別(bie)為5003/1997/1637mm，車身(shen)軸距為3094mm，在同級別(bie)中(zhong)的(de)(de)表現(xian)還是(shi)挺突出的(de)(de)。
尾(wei)部造型的層次感(gan)很(hen)強，寬體(ti)風(feng)格(ge)的整體(ti)布局，犀利的貫(guan)穿式尾(wei)燈組合，一直延(yan)伸到車(che)身側面(mian)，點亮(liang)后不光有(you)著很(hen)高的辨識(shi)度(du)，燈光質感(gan)也相當(dang)出色。上(shang)下對稱(cheng)的擾(rao)流板設(she)計，進而(er)豐富了(le)車(che)尾(wei)的運動氣質。
凱迪拉克LYROQ的(de)(de)(de)中(zhong)控設計，相比之前(qian)家族式(shi)風格也有了質(zhi)的(de)(de)(de)飛躍，擁有9K分辨率(lv)的(de)(de)(de)33英寸曲面大屏附身，使得(de)車內(nei)座艙(cang)凸顯出很強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)科技(ji)氣息。與此同時，日常使用頻率(lv)較(jiao)高的(de)(de)(de)功能設置，依舊是實用性較(jiao)強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)物理按鍵(jian)，這點還是挺值得(de)稱贊(zan)的(de)(de)(de)，就算是第一(yi)次(ci)體驗(yan)，也能在短(duan)時間(jian)內(nei)上手(shou)。
這款LYRIQ銳歌的表現值得(de)肯定。車(che)機系(xi)統(tong)采用8155處(chu)理(li)器，使(shi)用起來十分流(liu)暢，且有(you)著豐富(fu)的功能選項。帶有(you)19個揚聲器的AKG音響(xiang)，也可以很好滿足音樂發燒友的聽歌要求。前后駐(zhu)車(che)雷達、全(quan)景影像(xiang)、自動泊(bo)車(che)入位(wei)、全(quan)速(su)自適(shi)應巡(xun)航這些常(chang)規主流(liu)配(pei)置，更是沒有(you)在它身上缺失。
身(shen)高177cm的體驗者坐(zuo)在后排，保持(chi)相(xiang)對舒(shu)(shu)服的坐(zuo)姿(zi)，腿(tui)部(bu)有著(zhu)超兩拳(quan)的空間，頭部(bu)距離(li)車頂也有一拳(quan)左右(you)的空余。除此之外，凱(kai)迪拉克LYRIQ銳(rui)歌還延續了(le)凱(kai)迪拉克一貫大(da)沙發(fa)的特色，寬大(da)厚實的坐(zuo)墊，乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)(shu)適性要強于同級別多數競(jing)品。
硬件(jian)部分，配備前后雙電(dian)機的(de)(de)動力總(zong)成，坐擁510Ps/710N·m的(de)(de)賬面參數。4.6秒即可破百，足(zu)以證明它的(de)(de)實(shi)(shi)力之(zhi)強。三元鋰電(dian)池組的(de)(de)容量為95.7kWh，可實(shi)(shi)現608km的(de)(de)純(chun)電(dian)續航里程。
LYRIQ銳歌定位中大(da)型(xing)純電SUV，長寬高(gao)為5003/1977/1637毫(hao)米(mi)，軸(zhou)距3094毫(hao)米(mi)，全系應(ying)用8155芯(xin)片，擁有(you)19顆揚聲器的AKG錄(lu)音室級高(gao)保(bao)真(zhen)音響系統。
動力方面，LYRIQ銳歌(ge)國(guo)行后驅(qu)長續航(hang)豪華版(ban)配備96.7kWh電池組(zu)，采(cai)用后輪驅(qu)動，擁有340馬力動力，零百加(jia)速(su)(su) 6.35 秒(miao)。四驅(qu)尊貴版(ban)搭載前(qian)、后兩部永磁(ci)同步電機，可實現最大(da)功率(lv)375kW，電機最大(da)扭矩710N?m，百公(gong)里加(jia)速(su)(su)僅 4.9s。
銳歌(ge)四驅(qu)(qu)高(gao)性能版采(cai)用前、后(hou)雙(shuang)永磁同步電(dian)機布局。前電(dian)驅(qu)(qu)采(cai)用七合一設計，電(dian)機效率達(da)到95.3%，后(hou)電(dian)驅(qu)(qu)采(cai)用電(dian)機、電(dian)控及減速箱(xiang)三(san)合一設計，電(dian)機效率高(gao)達(da)97.2%，前后(hou)電(dian)機和(he)減速箱(xiang)均采(cai)用油(you)(you)冷(leng)(leng)方(fang)式(shi)，內置(zhi)油(you)(you)泵通過噴油(you)(you)進行潤滑冷(leng)(leng)卻，大大提升系(xi)統(tong)綜合效率。高(gao)性能、高(gao)集(ji)成度的電(dian)驅(qu)(qu)組(zu)合帶來375kW峰值功率，710N·m的峰值扭矩，0-100公里(li)/小(xiao)時加速由(you)4.9秒提升至4.6秒。
LYRIQ銳歌 2022款 后驅(qu)長續航(hang)豪華版(ban)
廠商 上(shang)汽通(tong)用凱迪拉(la)克
級別 中大(da)型SUV
能源類型 純電動(dong)
上市時間 Jun-22
電動機(ji) 純電動/347馬(ma)力(li)
變(bian)速(su)箱 電動車單速(su)變(bian)速(su)箱
電動機最大馬力(PS) 347
電動機總(zong)功率(kW) 255
電動(dong)機總扭矩(ju)(N·m) 440
CLTC純電續航里(li)程(km) 653
電(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)時間 快(kuai)充(chong):0.67小(xiao)(xiao)(xiao)時,慢(man)充(chong):9.8小(xiao)(xiao)(xiao)時-15.5小(xiao)(xiao)(xiao)時
快充電量(%) 80
百(bai)公(gong)里耗電量(kWh/100km) 15.6
車身類型 5門5座(zuo)SUV
長×寬×高(mm) 5003×1977×1637
軸距(mm) 3094
最高車速(su)(km/h) 190
官方0-100km/h加速(su)(s) 6.35
整車質保(bao) 三(san)年不限(xian)公里
首(shou)任車主質(zhi)保政(zheng)策 不(bu)限年限/不(bu)限里程(責任免除條款以(yi)官方為準)
車身(shen)類型 SUV
長度(mm) 5003
寬(kuan)度(mm) 1977
高(gao)度(mm) 1637
軸距(mm) 3094
車重(kg) 2535
車門數(個(ge)) 5
座位數(個) 5
后備廂容積(L) 556
后(hou)備廂最(zui)大容(rong)積(L) 1584 (座(zuo)椅放倒)
電(dian)機類型(xing) 永磁同步
電動機最(zui)大馬力(PS) 347
電動(dong)機(ji)總功(gong)率(kW) 255
電(dian)動機總扭矩(N·m) 440
后電動機最大功率(lv)(kW) 255
后電動機最大扭矩(N·m) 440
驅(qu)動(dong)模式 純電動(dong)
驅動(dong)電機數 單電機
電機布局 后置
CLTC純電續航里程(km) 653
電池類型 三元鋰電池
電池容(rong)量(kWh) 95.7
官方百(bai)公里耗(hao)電量(kWh/100km) 15.6
電池保修(xiu)時間(jian) 待查
電池充(chong)電時(shi)間 快充(chong):0.67小時(shi),慢(man)充(chong):9.8小時(shi)-15.5小時(shi)
簡稱(cheng) 電(dian)動車單(dan)速變速箱
擋位個數 1
變(bian)速箱類型(xing) 固定(ding)齒(chi)比
驅動方式(shi) 后置(zhi)后驅
四驅形式 -
中(zhong)央(yang)差速器結構 -
前懸(xuan)掛(gua)類型 五連桿獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)(gua)類型(xing) 五連(lian)桿獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)
轉向助力類型(xing) 電動助力
車(che)體(ti)結構 承載式
前制動(dong)器類型(xing) 通(tong)風盤式
后制動器類(lei)型 通風盤式
駐(zhu)車(che)制動類型 電子駐(zhu)車(che)
前輪胎(tai)規格 265/50 R20
后(hou)輪(lun)胎規格 265/50 R20
凱迪拉克（Cadillac），美國通(tong)用汽(qi)車(che)旗(qi)下世(shi)界(jie)著名豪(hao)(hao)華(hua)汽(qi)車(che)品牌，1902年（壬(ren)寅年）誕生于被譽為美國汽(qi)車(che)之(zhi)城(cheng)的底特律，一(yi)百多年來(lai)，凱(kai)迪拉克汽(qi)車(che)在(zai)行(xing)業車(che)內創造了(le)無(wu)數(shu)個(ge)(ge)第一(yi)，締(di)造了(le)無(wu)數(shu)個(ge)(ge)豪(hao)(hao)華(hua)車(che)的行(xing)業標準。可以說(shuo)凱(kai)迪拉克的歷史代(dai)表了(le)美國豪(hao)(hao)華(hua)車(che)的歷史。
在韋伯斯特大詞(ci)典(dian)中，凱(kai)迪(di)拉(la)克被定義為“同(tong)類中最(zui)為出色(se)、最(zui)具聲望(wang)事物(wu)”的(de)同(tong)義詞(ci)；被一向以追求極致尊(zun)貴著稱的(de)倫敦皇家汽車俱樂部(bu)冠以“世界標準”的(de)美(mei)譽。凱(kai)迪(di)拉(la)克融匯了(le)百年歷史精華和(he)一代(dai)代(dai)設計師的(de)智(zhi)慧才智(zhi)，成為汽車工業(ye)的(de)領導(dao)性品牌。
凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克汽車選用的(de)著名(ming)的(de)花(hua)冠(guan)(guan)盾(dun)形(xing)徽(hui)章象征(zheng)(zheng)著其在(zai)(zai)汽車行業中的(de)領導地位(wei)。這個(ge)(ge)含義深刻而精(jing)致的(de)標志也是凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克家族(zu)(zu)曾作為皇家貴族(zu)(zu)的(de)象征(zheng)(zheng)，同時表現了(le)底(di)特律城創始(shi)人祖先的(de)勇氣和榮(rong)譽。花(hua)冠(guan)(guan)徽(hui)章取自凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克先生所用的(de)徽(hui)章。雖(sui)然凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克的(de)徽(hui)章直到1906年(nian)才被(bei)作為商標注冊。但(dan)從1902年(nian)九月(yue)已經被(bei)使用了(le)。早期(qi)的(de)徽(hui)章設(she)計是merlettes向左傾斜，一個(ge)(ge)由郁金(jin)香花(hua)蕾組成的(de)花(hua)環從兩側(ce)向上(shang)延伸，在(zai)(zai)頂部的(de)皇冠(guan)(guan)處(chu)匯合。
從1916到1918年(nian)，凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)是原來(lai)(lai)注(zhu)冊商標(biao)(biao)(biao)上(shang)的(de)郁(yu)金香花蕾和(he)一個(ge)鑲有九顆(ke)明珠的(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上(shang)的(de)明珠后來(lai)(lai)變(bian)成七(qi)顆(ke)，被設(she)(she)(she)計在盾(dun)牌上(shang)。這個(ge)設(she)(she)(she)計1925年(nian)一直在使用。1933年(nian)，為了(le)(le)更完美地(di)與(yu)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)流水般(ban)的(de)車(che)(che)(che)型相結(jie)合，設(she)(she)(she)計者(zhe)讓車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)翅膀。戰后的(de)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)啟用新(xin)的(de)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計包括(kuo)基本的(de)“V”字及花冠(guan)(guan)設(she)(she)(she)計。1947年(nian)的(de)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)首(shou)次將“V”字與(yu)花冠(guan)(guan)結(jie)合在一起。從1956年(nian)的(de)車(che)(che)(che)型開始，凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)逐漸(jian)變(bian)長(chang)、變(bian)低和(he)變(bian)寬(kuan)。到1960年(nian)的(de)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)車(che)(che)(che)型，車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)達到最寬(kuan)。在新(xin)世紀凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)最新(xin)進行了(le)(le)一系列大刀闊斧的(de)創(chuang)(chuang)新(xin)，其(qi)中包括(kuo)重新(xin)設(she)(she)(she)計凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)花冠(guan)(guan)盾(dun)牌的(de)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)。新(xin)設(she)(she)(she)計的(de)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)含有大膽而輪廓鮮明的(de)棱角，反(fan)映了(le)(le)凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)未來(lai)(lai)的(de)設(she)(she)(she)計理念。新(xin)的(de)花冠(guan)(guan)保(bao)留了(le)(le)現有的(de)顏(yan)色(se)(se)組合－－金黃(huang)與(yu)純黑相映，象征智慧與(yu)財富(fu)；紅色(se)(se)，象征行動果敢；銀白色(se)(se)，代(dai)(dai)表(biao)著純潔、仁慈、美德與(yu)富(fu)足(zu)；藍(lan)色(se)(se)，代(dai)(dai)表(biao)著騎(qi)士般(ban)俠義(yi)的(de)精(jing)神。車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)以鉑金顏(yan)色(se)(se)為底(di)色(se)(se)。這是二十七(qi)年(nian)里首(shou)次進行大手(shou)筆的(de)車(che)(che)(che)標(biao)(biao)(biao)創(chuang)(chuang)新(xin)，也是凱(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)(la)克(ke)九十七(qi)年(nian)來(lai)(lai)三(san)十次創(chuang)(chuang)新(xin)設(she)(she)(she)計中的(de)一次。
從凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)商標(biao)注冊到今天100多年的歷史中(zhong)，凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)轎車(che)(che)為無數政界，文(wen)藝(yi)界及企業巨頭所乘坐，在這些(xie)車(che)(che)中(zhong)，弗利特伍德被視為至尊，多用(yong)(yong)做禮儀用(yong)(yong)車(che)(che)，它代表著通用(yong)(yong)公司豪華轎車(che)(che)的最高(gao)品質(zhi)和形象。凱迪(di)(di)拉(la)克(ke)從來都(dou)是(shi)美國(guo)最豪華汽車(che)(che)的標(biao)志。
2009年，因次貸危機財政受(shou)到嚴重(zhong)沖擊的通用公司為求美國聯邦政府援(yuan)助(zhu)宣布(bu)破產保護，凱(kai)迪拉克(ke)與別克(ke)、雪佛蘭(lan)被(bei)宣告為重(zhong)整后的保留品牌。
凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)公司(si)創始人(ren)亨利·利蘭（Henry Martyn Leland）是(shi)新(xin)(xin)英格蘭的(de)一名制造商。他(ta)非常(chang)重視加工(gong)精(jing)度、制造質量(liang)和零件的(de)互換性(xing)(xing)，并(bing)且認為這(zhe)是(shi)迅速增加產(chan)量(liang)、擴大汽(qi)車(che)發展規模的(de)關鍵。在(zai)這(zhe)種當時非常(chang)新(xin)(xin)穎的(de)思想指導下，到1906年凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)在(zai)底特律的(de)工(gong)廠已成為當時世(shi)界上最(zui)大、最(zui)完(wan)善和裝備最(zui)好的(de)汽(qi)車(che)廠，生(sheng)產(chan)出來的(de)汽(qi)車(che)也最(zui)好。1909年凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)公司(si)加入(ru)通用汽(qi)車(che)公司(si)，從(cong)此凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)在(zai)設計汽(qi)車(che)時，更加重視汽(qi)車(che)的(de)豪華(hua)性(xing)(xing)和舒(shu)適性(xing)(xing)。至今，凱(kai)(kai)迪拉(la)(la)克(ke)汽(qi)車(che)仍保持這(zhe)一傳(chuan)統，以生(sheng)產(chan)豪華(hua)轎車(che)而聞名世(shi)界。
凱迪拉克轎車(che)，在其(qi)百(bai)(bai)年(nian)歷(li)(li)史中曾有許多(duo)令人難忘的(de)(de)獨特設計(ji)和技(ji)術創新，這(zhe)使其(qi)在高檔豪華車(che)市場中經(jing)久不衰。今日(ri)的(de)(de)凱迪拉克，更是(shi)在百(bai)(bai)年(nian)精湛科技(ji)的(de)(de)歷(li)(li)史積淀(dian)上，進一步融入了(le)通用汽車(che)銳意創新的(de)(de)發(fa)展(zhan)理念(nian)，在"藝術與科學"的(de)(de)主題下(xia)，盡(jin)現未來之領先風范。創新的(de)(de)精神貫穿了(le)凱迪拉克整個百(bai)(bai)年(nian)發(fa)展(zhan)的(de)(de)歷(li)(li)程。
知識小玲(ling)
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