2021年3月28日,長(chang)安乘用車高端(duan)產(chan)品(pin)序列旗艦車型UNI-K正(zheng)式(shi)上市,共推出4款車型,售價為(wei)15.39-18.49萬元。UNI-K全部搭載藍鯨(jing)新一代2.0T發動(dong)機(ji)+愛信8AT手(shou)自一體變速箱。在進(jin)一步豐富UNI序列的(de)產(chan)品(pin)陣營的(de)同(tong)時,也有助于提升長(chang)安汽車在中(zhong)大型SUV市場中(zhong)的(de)競爭力。
2021年10月(yue)25日,長安(an)UNI-K新(xin)配(pei)置車(che)型正式(shi)上(shang)市,售(shou)價(jia)區間為(wei)14.59-17.29萬元。與此同時(shi)官方推出3款定制套件,售(shou)價(jia)為(wei)1999-3999元。新(xin)車(che)型主(zhu)打UNI定制,使消(xiao)費(fei)者(zhe)能(neng)夠根據自身喜好選擇配(pei)置,同時(shi)不(bu)會有太大經濟(ji)負擔。
2020年9月,在2020北京(jing)車展(zhan)期間(jian),長安Vision-V概念車正式亮相。
2020年11月(yue)20日,在2020年廣(guang)州車展上,長安汽車旗下高端(duan)序列UNI的(de)第二款車型UNI-K首次(ci)公開(kai)亮相。
2021年3月28日,長安UNI-K正式上市。
2021年10月25日(ri),長安UNI-K新配置車型(xing)正式上市。
2023年2月11日,長安汽車旗下UNI-K智電iDD正(zheng)式(shi)開啟(qi)預售,售價區間為18.79萬元(yuan)-21.59萬元(yuan)。
2023年(nian)2月(yue)24日,在(zai)發(fa)布會上,長安(an)汽車宣(xuan)布UNI-K智電(dian)iDD&UNI-V智電(dian)iDD正式(shi)全球上市,指導價分(fen)別為18.79-21.59萬元、14.49-15.99萬元(限時優惠13.99萬元起(qi))。
長安(an)(an)UNI-K自2021年(nian)3月正(zheng)式上市以來,累計銷量已突破2.6萬輛(截止2021年(nian)10月)。除(chu)了長安(an)(an)UNI系(xi)列(lie)產品符合當(dang)下年(nian)輕人的審美偏(pian)好(hao)外,在產品開發(fa)、營銷推廣及創新服務(wu)等環節,長安(an)(an)UNI-K也不斷嘗試與(yu)用戶拉進(jin)距(ju)離(li),讓消費(fei)者獲得(de)更好(hao)的體驗和服務(wu)價值,從本次上市的新車型(xing)定(ding)制化服務(wu)可見一(yi)斑。(汽車之家評)
長安(an)UNI-K是(shi)一款兼顧高顏值和實(shi)力的中國品牌中型SUV,其中在設計方面尤為突出,整套設計未來感十(shi)足(zu)。(汽車(che)之家評)
不(bu)管是(shi)(shi)打響頭炮的(de)長安UNI-T,還是(shi)(shi)充滿誠意的(de)長安UNI-K,長安汽車(che)在不(bu)斷(duan)向人(ren)們證明,長安的(de)高端化路線是(shi)(shi)可行的(de)道路,而(er)UNI高端產品序(xu)列也(ye)將是(shi)(shi)長安高端化的(de)成功(gong)代表。既然起步階段已經有(you)不(bu)錯的(de)表現,相信UNI序(xu)列在未(wei)來會有(you)更好發展前景(jing)。(新(xin)浪汽車(che)評(ping))
外觀方面,長安UNI-K新車整體汲(ji)取了(le)Vision-V概(gai)念(nian)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計元素,概(gai)念(nian)感(gan)(gan)(gan)十(shi)足(zu)。全新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鯊魚鼻前(qian)臉是(shi)未來感(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要來源,極具視覺沖擊力,設(she)計靈感(gan)(gan)(gan)源于鯊魚鼻姿態,同時(shi)考慮到美觀性及空氣動力學性能。星際戰艦式LED前(qian)大(da)燈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型(xing)相(xiang)(xiang)當犀利(li),內(nei)構也是(shi)科技感(gan)(gan)(gan)十(shi)足(zu),配(pei)合流(liu)水式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED轉向燈后(hou),看(kan)著相(xiang)(xiang)當炫酷。LED日(ri)間(jian)行(xing)燈極具辨(bian)識度,設(she)計靈感(gan)(gan)(gan)源于星際飛船的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三叉戟(ji)造型(xing)。值得(de)一提的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi),日(ri)行(xing)燈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)區域還加入了(le)不(bu)少導流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節。此外,無邊界式中(zhong)網(wang)格(ge)(ge)柵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計科幻感(gan)(gan)(gan)十(shi)足(zu),頗有突破汽車百(bai)年(nian)傳統格(ge)(ge)柵設(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意(yi)思。其內(nei)部以(yi)參數化(hua)手法采(cai)用(yong)菱形倒角,由四周向中(zhong)間(jian)LOGO聚(ju)焦,有種(zhong)蓄勢(shi)待發之感(gan)(gan)(gan),同時(shi)看(kan)著十(shi)分(fen)精致。下(xia)格(ge)(ge)柵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)格(ge)(ge)柵條采(cai)用(yong)向中(zhong)央收攏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計,與前(qian)鏟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)搭配(pei)有助(zhu)于疏導前(qian)方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣流(liu)。此外,在下(xia)格(ge)(ge)柵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)央可以(yi)看(kan)到ACC自(zi)適應(ying)巡航的(de)(de)(de)(de)(de)(de)探頭。
車(che)身側面(mian)的(de)造(zao)型(xing)設計更注重力量感的(de)塑造(zao),線(xian)條圓(yuan)潤平滑,而扁平且狹長的(de)車(che)窗(chuang)設計則(ze)頗具特色。在細節方(fang)面(mian),從前(qian)翼子板(ban)沿著車(che)窗(chuang)下沿一直延伸到了車(che)尾的(de)腰(yao)線(xian)、輪拱、側裙、輪圈等讓(rang)它(ta)的(de)車(che)身側面(mian)顯得更加時(shi)尚。尺(chi)寸方(fang)面(mian),它(ta)的(de)長寬高分別(bie)為(wei)4865/1948/1690(1700)mm,軸距(ju)為(wei)2890mm,一副標準的(de)中型(xing)SUV身板(ban)。同時(shi),這樣的(de)車(che)身尺(chi)寸也讓(rang)它(ta)的(de)外形顯得很(hen)有(you)氣勢。
內(nei)飾部分(fen),UNI-K對座椅高度(du)關注,NAPPA紋理材質包(bao)裹的(de)前后排(pai)(pai)零重力(li)座椅、后排(pai)(pai)29°和34°兩檔角度(du)調節,以(yi)及(ji)寬敞的(de)后排(pai)(pai)空(kong)間,保證乘客(ke)時刻保持舒適的(de)姿態,減少久坐帶來(lai)的(de)疲勞。越級超寬純平地(di)板的(de)后排(pai)(pai)設(she)計,自主(zhu)品(pin)牌車(che)型首創(chuang),讓雙腳可以(yi)平放,也使(shi)中間的(de)乘坐者(zhe)出入更加便利。
電子配置方面,索尼高級(ji)車載(zai)音(yin)響(xiang)系統,通(tong)過對14揚(yang)聲(sheng)器的(de)(de)聲(sheng)場控制(zhi),在觸發對應區(qu)域雷達報(bao)(bao)警(jing)、泊車駕駛方位報(bao)(bao)警(jing)等(deng)功(gong)能時,精準聽聲(sheng)辨位。同級(ji)獨有的(de)(de)“頭枕(zhen)模式”,當乘(cheng)客想要(yao)休息,駕駛員希望通(tong)過聽音(yin)樂來提神,頭枕(zhen)揚(yang)聲(sheng)器播放的(de)(de)音(yin)樂,只會(hui)圍繞在駕駛員耳(er)邊,減少對其他人的(de)(de)打擾。
智能互(hu)聯方(fang)面,UNI-K采用了全(quan)新的3+1智慧四聯屏(ping)設(she)計,將駕(jia)(jia)駛(shi)過(guo)程中重(zhong)要(yao)信息都轉移到(dao)儀表區(qu),讓(rang)駕(jia)(jia)駛(shi)者(zhe)的視線始終保持在(zai)前方(fang),避免了不斷轉頭而帶來(lai)的安全(quan)隱(yin)患。領先的AR增(zeng)強實現全(quan)屏(ping)儀表導(dao)航,讓(rang)駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)不再(zai)錯過(guo)路口(kou)或選錯車(che)道。UNI“芯(xin)”極速運算(suan)平臺(tai)搭(da)載(zai)高能芯(xin)片,僅需4.7秒的啟動時間,算(suan)力達(da)到(dao)同級2.2倍。
此外,科大訊飛全(quan)場景智慧語音交(jiao)互(hu)系(xi)統(tong)(tong),能(neng)夠聲(sheng)源(yuan)定位,精(jing)準(zhun)識別(bie)發出(chu)語音指令的(de)(de)位置,無論是副駕(jia),還是后(hou)排,自動獲得定制化服務(wu),比如副駕(jia)乘客(ke)說:“調(diao)高空調(diao)溫(wen)度”,系(xi)統(tong)(tong)會對應調(diao)節副駕(jia)空調(diao)溫(wen)區(qu)。IMS智能(neng)座艙交(jiao)互(hu)系(xi)統(tong)(tong)會持續關注(zhu)駕(jia)乘者(zhe)的(de)(de)動態,主動提(ti)供最需要的(de)(de)功(gong)能(neng);DMS駕(jia)駛員疲(pi)勞監(jian)測系(xi)統(tong)(tong)識別(bie)眨眼和打哈欠的(de)(de)頻次,判定疲(pi)勞駕(jia)駛等(deng)級(ji),采(cai)用語音預(yu)(yu)警(jing)、音樂提(ti)神、搞怪等(deng)方式(shi)進(jin)行(xing)疲(pi)勞干預(yu)(yu)。UNI-K覆蓋全(quan)感官的(de)(de)超(chao)前交(jiao)互(hu)方式(shi),就像一個貼心管家。
動力方面,長安UNI-K搭載新一代(dai)藍鯨2.0T渦(wo)輪增壓發動機,其最大功率為(wei)233馬力,峰(feng)值扭矩為(wei)390牛·米。傳動方面,與(yu)之匹配的(de)是愛信8AT變速箱(xiang)。此外,它還將(jiang)提供適時(shi)四驅系統供消費者(zhe)選(xuan)擇。至于底盤,它配備的(de)是前(qian)麥弗遜、后多(duo)連桿的(de)懸架結構。
廠商指導價(jia): 14.59萬
本地報價(jia): 14.19萬詢(xun)底(di)價(jia)
廠(chang)商: 長安汽車(che)
級別: 中型SUV
發動機: 171kW
(2.0L渦輪增壓)
動力類型: 汽油機
變速箱: 8擋AT
長×寬×高(mm): 4865×1948×1690
車身結構: 5門 5座(zuo) SUV
上市(shi)年份: 2021
最(zui)高(gao)車速(km/h): 200
NEDC綜合(he)油耗(L/100km): 8.4
整車質保政(zheng)策: 3年或10萬公里
車(che)長(mm): 4865
車寬(mm): 1948
車高(gao)(mm): 1690
軸距(ju)(mm): 2890
整備(bei)質量(liang)(kg): -
最小離地間隙(xi)(mm): 173
前(qian)輪(lun)距(mm): 1636
后(hou)輪距(mm): 1650
車身結構: SUV
車門數: 5
座位數: 5
油箱(xiang)容積(L): 70
發動機型號: JL486ZQ5
排量(L): 2
排量(mL): 1998
進(jin)氣形式: 渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式: 直列(lie)(L型)
汽缸數: 4
每缸氣門(men)數(shu)(個): 4
配(pei)氣機構: DOHC
缸蓋材質: 鋁(lv)合金
缸體材(cai)質(zhi): 鑄鐵
最大馬(ma)力(Ps): 233
最大功率(kW/rpm): 171/5500
最大扭矩(Nm/rpm): 390/1900-3300
燃料: 汽油
燃油(you)標號(hao)(hao): 92號(hao)(hao)
供(gong)油(you)方(fang)式: 直噴
環保標準(zhun): 國VI
擋位個數: 8
變速(su)箱(xiang)類型: AT
變速箱名稱(cheng): 8擋手自一體變速箱
驅動(dong)方式: 前置前驅
車體(ti)結構: 承載式
助力類型: 電動助力
前懸(xuan)掛(gua)類型: 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛類(lei)型: 多(duo)連桿(gan)式(shi)獨立懸(xuan)掛
前制動器類型(xing): 通風盤(pan)式
后制動器(qi)類(lei)型: 盤式(shi)
駐(zhu)車(che)制動類型: 電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格: 255/55 R19
后(hou)輪胎規格: 255/55 R19
備胎: 非全尺寸
長安汽車擁有來自(zi)全球(qiu)24個(ge)國(guo)家(jia)的(de)工程(cheng)技術(shu)人(ren)員1萬1千余人(ren),分別(bie)在重慶(qing)、北京、上(shang)海、河北定(ding)州、安徽合肥、意大利都靈、日本(ben)橫濱、英國(guo)伯明翰、美(mei)國(guo)底特律和(he)(he)德國(guo)慕(mu)尼黑(hei)建立起“六國(guo)十地”各有側重的(de)全球(qiu)協同研(yan)發格(ge)局(ju)。擁有專業的(de)汽車研(yan)發流程(cheng)體系(xi)和(he)(he)試驗驗證體系(xi),確保(bao)每一款產(chan)品滿足用(yong)戶使用(yong)10年或26萬公里。
2017年,長安汽車發起“第三(san)次創(chuang)業(ye)——創(chuang)新創(chuang)業(ye)計劃”,將文化、效率和(he)軟件(jian)能力打造成為(wei)核心競爭力,向智(zhi)能低碳出(chu)行科技(ji)公(gong)司轉型。
長安(an)(an)汽車(che)推出了CS系列、逸動(dong)系列、UNI系列等熱銷產(chan)品(pin)(pin)。在智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)領(ling)(ling)域(yu),發布“北斗(dou)天(tian)樞計(ji)劃”,為用戶(hu)提(ti)(ti)供安(an)(an)心(xin)(xin)(xin)、開心(xin)(xin)(xin)、貼心(xin)(xin)(xin)、省心(xin)(xin)(xin)的“四心(xin)(xin)(xin)”汽車(che)平臺,通過“知音伙(huo)伴、合作共創、智(zhi)能(neng)(neng)體驗、智(zhi)能(neng)(neng)聯(lian)盟、千(qian)人千(qian)億”行(xing)動(dong),將智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)打造成長安(an)(an)產(chan)品(pin)(pin)提(ti)(ti)升、品(pin)(pin)牌提(ti)(ti)升、轉(zhuan)型(xing)升級的核心(xin)(xin)(xin)支柱。在新(xin)能(neng)(neng)源領(ling)(ling)域(yu),發布“香格里拉計(ji)劃”,制定四大戰略行(xing)動(dong),預計(ji)到2025年,將全面停(ting)售(shou)傳統意(yi)義燃(ran)油車(che),實現全譜(pu)系產(chan)品(pin)(pin)的電(dian)氣化(hua)。