寶(bao)駿(jun)E200是上(shang)汽通用五菱旗下寶(bao)駿(jun)品牌在2018年(nian)9月(yue)推(tui)出的純電車型,2019年(nian)4月(yue),寶(bao)駿(jun)E200推(tui)出綜合工況(kuang)(NEDC)續航里(li)程(cheng)為(wei)250km的新(xin)車型,分別為(wei)智行版和智享版,進(jin)一步滿足家庭出行實際需求。2019年(nian)9月(yue)2日(ri),寶(bao)駿(jun)E200正(zheng)式全(quan)國上(shang)市。
2020年8月3日,2020款(kuan)寶駿E200正式上市,官方指導價為5.48-6.48萬元,新車(che)綜合工況(NEDC)續航里程提升到了(le)305km。
2018年9月18日(ri),上汽通(tong)用五菱(ling)發布了旗下全新純電車型(xing)(xing)——寶(bao)駿E200,共推(tui)出兩款車型(xing)(xing),分(fen)別為智(zhi)行(xing)版和智(zhi)享版,率先(xian)在(zai)廣(guang)西地(di)(di)區上市。2018年9月28日(ri),寶(bao)駿E200在(zai)青(qing)島地(di)(di)區正式上市。
2019年9月(yue)2日(ri),寶(bao)駿(jun)E200全國上(shang)市,共推出智(zhi)(zhi)行(xing)版和智(zhi)(zhi)享版兩(liang)款配(pei)置,補貼后售(shou)價為4.98萬元至5.98萬元。通過更低(di)的起售(shou)價格、更親民的銷(xiao)售(shou)政策,為用(yong)戶帶(dai)來便(bian)捷、經濟、安全的出行(xing)體(ti)驗。同時,這也(ye)展(zhan)示(shi)出上(shang)汽通用(yong)五菱一(yi)直以(yi)來以(yi)用(yong)戶需求為導向的經營理(li)念。
2020年8月3日,2020款寶(bao)駿(jun)E200正式上市,官方指導(dao)價為5.48-6.48萬(wan)元,新車(che)(che)綜合(he)工(gong)況(NEDC)續航(hang)里程(cheng)提升到了(le)(le)305km。除了(le)(le)續航(hang)里程(cheng)提升之外,寶(bao)駿(jun)E200新增了(le)(le)“動力(li)電池(chi)(chi)加(jia)熱”和“智(zhi)能(neng)保溫系統”,以及還增配了(le)(le)坡道輔助功能(neng)。同(tong)時,寶(bao)駿(jun)E200車(che)(che)身采用超(chao)高強度鋼及高強度鋼比例達42.9%,框架(jia)和籠式結(jie)構(gou)的乘員(yuan)艙(cang)與(yu)電池(chi)(chi)艙(cang)能(neng)有效保證乘員(yuan)安(an)全。
2020年(nian)10月15日,寶(bao)駿(jun)E200榮獲2020年(nian)中國新(xin)能源汽車行業用戶滿意度指(zhi)數(NEV-CACSI)第一(A00級純電動轎車)。
汽車(che)之(zhi)家:通過(guo)運用(yong)幾何元素來實現設(she)計語言的表達,使整車(che)的視(shi)覺效果非常簡潔,也更具辨識度。該車(che)采用(yong)了封閉式前(qian)(qian)臉,前(qian)(qian)燈(deng)進行了上下分體式設(she)計,上部分為氛圍燈(deng)帶,下部分為大燈(deng)組。
寶駿E200新(xin)車(che)采(cai)用兩(liang)座布局,造(zao)型(xing)小巧精致,內飾設(she)計感、科技感俱(ju)佳。外觀方面(mian)(mian),寶駿E200基于全新(xin)的外觀設(she)計語(yu)言,官方稱(cheng)之為(wei)(wei)(wei)幾(ji)何(he)形態設(she)計。通過運用幾(ji)何(he)元素來實現(xian)(xian)設(she)計語(yu)言的表達,使產(chan)品整體呈(cheng)現(xian)(xian)簡潔風格。在具體細節方面(mian)(mian),寶駿E200取消進(jin)氣格柵,前燈進(jin)行了上(shang)下(xia)分體式設(she)計,上(shang)部分為(wei)(wei)(wei)氛圍燈帶,下(xia)部分為(wei)(wei)(wei)大燈組(zu)。
寶駿(jun)E200側面沒(mei)有明顯的(de)(de)(de)(de)腰(yao)線(xian),體(ti)現(xian)出車(che)(che)(che)(che)身一體(ti)化(hua)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)風格。在(zai)車(che)(che)(che)(che)身尺寸方面,新車(che)(che)(che)(che)長寬高分別為2497/1526/1616mm,軸距為1600mm。車(che)(che)(che)(che)型輪圈(quan)配色采用(yong)黑白對比、玫(mei)瑰金點綴的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji),輪圈(quan)裝飾蓋采用(yong)方圓幾何形(xing)狀呼(hu)應產品的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)風格。尾(wei)燈(deng)(deng)(deng)(deng)也呼(hu)應了前(qian)車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)分層設計(ji)(ji)理念,上部用(yong)環形(xing)的(de)(de)(de)(de)LED示寬燈(deng)(deng)(deng)(deng)勾勒輪廓,后(hou)霧燈(deng)(deng)(deng)(deng)和倒車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)則設置在(zai)靠下(xia)的(de)(de)(de)(de)后(hou)包圍兩側。
寶駿(jun)E200貫徹簡約的設計(ji)理念,車(che)內(nei)線條極(ji)其簡單(dan),采用(yong)撞色(se)的雙色(se)搭配及中控臺的懸(xuan)浮開放式設計(ji)。新(xin)車(che)配備了7英(ying)寸彩(cai)色(se)液(ye)晶組合儀(yi)表、多功能方(fang)向盤(pan)。
寶駿(jun)E200中(zhong)控(kong)臺采用(yong)鏤空設(she)計(ji),空調出風(feng)口采用(yong)了瀑(pu)布式的造(zao)型設(she)計(ji)。副儀表盤設(she)計(ji)在(zai)中(zhong)控(kong)臺中(zhong)部,功能按鍵采用(yong)觸摸式的設(she)計(ji)。同時車(che)輛也配(pei)置了常(chang)見的數據接口用(yong)于其它(ta)設(she)備與(yu)車(che)輛進行連接。
寶(bao)駿E200車(che)身長寬高尺寸(cun)分(fen)別為2497/1526/1616mm,軸距1600mm。在(zai)車(che)內空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)及功(gong)能設(she)計(ji)上都采用了開放(fang)式的(de)(de)設(she)計(ji),寶(bao)駿E200中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)部分(fen)大膽地設(she)計(ji)成鏤空(kong)(kong)(kong)式的(de)(de)立體(ti)造型,并將空(kong)(kong)(kong)調出風(feng)口后移至中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)后,為車(che)內提供了更(geng)大面積的(de)(de)、開放(fang)式的(de)(de)儲物空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)。副儀表板(ban)的(de)(de)設(she)計(ji)則區別于傳統汽車(che)一貫的(de)(de)做法,與中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)不做連接、中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)沒有隔(ge)斷,功(gong)能按鍵基本(ben)集(ji)成在(zai)方(fang)向盤及其周圍,并采用觸摸式的(de)(de)設(she)計(ji)。從車(che)內空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)設(she)計(ji)上來看(kan),整個座(zuo)艙在(zai)視(shi)覺上更(geng)開放(fang)、更(geng)一體(ti)化(hua),也滿足了用戶對空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)差異(yi)化(hua)需求。此外(wai),寶(bao)駿E200在(zai)車(che)門、扶手箱等(deng)設(she)置了多達11處儲物空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian),更(geng)加強調實用便利(li)性。
安全(quan)(quan)性方面:寶(bao)駿E200滿(man)足超過(guo)800項國家汽車(che)安全(quan)(quan)標準,并滿(man)足電動汽車(che)相關標準;車(che)身使用超高強(qiang)度(du)及高強(qiang)度(du)鋼的(de)比(bi)例達42.9%以上,并進行了嚴格的(de)整車(che)級(ji)碰撞試驗(yan)。乘員艙和電池(chi)艙采用框架和籠式結構,發生碰撞時能有效保(bao)護乘員安全(quan)(quan)。
安全配置方面:寶駿(jun)E200全系配備(bei)駕(jia)駛(shi)員安全氣囊,副(fu)駕(jia)駛(shi)座(zuo)位設計了兒童(tong)鎖及(ji)ISOFIX兒童(tong)安全座(zuo)椅接口。ESC車(che)身穩定系統、EPB電子(zi)手剎、倒車(che)影像及(ji)胎(tai)壓監測(ce)系統也(ye)為用戶的行車(che)安全提(ti)供(gong)了更多保障(zhang)。
電(dian)池(chi)系(xi)統:寶駿(jun)E200的動力電(dian)池(chi)系(xi)統經過了累計412次嚴苛(ke)的安全測試,提(ti)供8年或12萬(wan)公里(li)質保承諾(nuo)。電(dian)池(chi)具備安全性(xing)(xing)高、可(ke)靠性(xing)(xing)高、耐久性(xing)(xing)高的“三(san)高”特點,防(fang)塵(chen)防(fang)水等(deng)級達到IP67,電(dian)池(chi)安全性(xing)(xing)能上處于(yu)領先水平。
2019款寶駿E200續航里程提升為250km。寶駿E200搭載(zai)一臺最大(da)功率為39馬力的驅動(dong)電(dian)機,并采用三元鋰電(dian)池作為電(dian)力來源。此外,寶駿E200采用了集(ji)成式電(dian)橋,將(jiang)電(dian)機和減速器合(he)二為一,同時結合(he)低(di)(di)噪聲(sheng)空調壓縮(suo)機、低(di)(di)噪聲(sheng)風扇和更多的隔音減振(zhen)措(cuo)施,使噪音和震動(dong)感大(da)幅降低(di)(di)。
2020款寶駿(jun)E200搭載一(yi)臺最(zui)大功率(lv)為29kW(39Ps)的永磁同(tong)步電機,峰值扭矩為110Nm,并搭載了一(yi)塊容量為28kWh動(dong)力電池,綜合(he)工(gong)況(NEDC)續(xu)航里程為305km。
寶(bao)駿(jun)E200的充電(dian)模(mo)式不依(yi)賴傳(chuan)統充電(dian)樁,家用220V即可完成便(bian)捷充電(dian),且每公里花費僅6分錢,實現出行(xing)“輕成本”。為了(le)滿(man)足用戶快(kuai)速充電(dian)需求,寶(bao)駿(jun)E200還(huan)配套了(le)6.6kW充電(dian)機,4小(xiao)時左右即可充滿(man)。
出行便利:寶駿E200擁(yong)有(you)小(xiao)巧靈動的(de)車(che)身尺(chi)寸,采用了三門兩座(zuo)設計(ji),長/寬/高分別為(wei)2497/1526/1616mm;綜合工況續航里程(cheng)為(wei)250km,最高車(che)速100km/h,能(neng)夠輕松滿足(zu)用戶日常通(tong)勤(qin)的(de)出行需求。
停車(che)(che)便利:一般情況下只能(neng)停一輛(liang)傳統燃(ran)油車(che)(che)的標(biao)準車(che)(che)位,對于寶駿E200而言,就可以(yi)(yi)停放(fang)(fang)兩輛(liang),甚至在樹池間(jian)、花壇旁等傳統汽車(che)(che)無法停放(fang)(fang)的地方,寶駿E200仍可以(yi)(yi)輕松停放(fang)(fang)。
寶(bao)駿E200配備了車(che)(che)身穩定系統(tong)、電子手剎、倒車(che)(che)影像、胎(tai)壓監測、回家照明(大燈延時關閉)、行(xing)車(che)(che)記(ji)錄儀(yi)接口(kou)、車(che)(che)載wifi、APP車(che)(che)機互(hu)聯、無鑰匙啟動、外(wai)后視鏡電動調節及自動折疊、后擋風窗除霜除霧(wu)、座椅四向調節等(deng)配置,提(ti)升了使用便利(li)性。同時,寶(bao)駿E200搭載的遠(yuan)程智(zhi)能(neng)交互(hu)系統(tong),將為用戶提(ti)供充電及停車(che)(che)導航(hang)、智(zhi)能(neng)補電、智(zhi)能(neng)車(che)(che)輛(liang)體檢、遠(yuan)程控制等(deng)多項智(zhi)能(neng)服務。
寶駿品牌是上汽通(tong)用(yong)五菱(ling)積(ji)二十多(duo)年(nian)造車(che)(che)經驗,融(rong)八年(nian)合資運作精華,充分集成(cheng)(cheng)(cheng)上汽、通(tong)用(yong)、五菱(ling)三方股東(dong)的(de)優(you)勢,著(zhu)力打造的(de)適(shi)合全球新興市場的(de)乘用(yong)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。其品(pin)(pin)牌(pai)(pai)定位為“可(ke)靠(kao)的(de)伙(huo)伴”,以(yi)“樂觀進(jin)取、穩(wen)健可(ke)靠(kao)、精明自(zi)信”為品(pin)(pin)牌(pai)(pai)精神,旨在(zai)為消費(fei)者提供“在(zai)擁有(you)時(shi)覺得自(zi)豪(hao)的(de),有(you)價(jia)值的(de)汽車(che)(che)產品(pin)(pin)”,并以(yi)“具(ju)有(you)國(guo)際(ji)標準和高可(ke)靠(kao)性,擁有(you)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和使用(yong)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)低,使客戶擁有(you)價(jia)值最(zui)大(da)化,以(yi)超越(yue)顧客期望”為品(pin)(pin)牌(pai)(pai)宣言。
通用(yong)汽車(中國)總裁甘(gan)文(wen)維將寶駿(jun)列為與別(bie)克、雪佛(fo)蘭、凱(kai)迪(di)拉(la)克并駕齊驅(qu)的通用(yong)在華的第四大品牌。
上汽(qi)集團總裁(cai)陳虹將榮威、名爵、寶駿并稱(cheng)為上汽(qi)集團自主品牌(pai)的“三駕馬(ma)車”。
上汽通用五(wu)菱(ling)新乘(cheng)用車品(pin)牌以“寶駿(jun)”命(ming)名,于(yu)企業(ye),是(shi)上汽通用五(wu)菱(ling)“誠實守信(xin)、踏實進(jin)取”精神的(de)傳承;于(yu)產品(pin),是(shi)“神駿(jun)良駒(ju)(ju)”之美好喻意;于(yu)人,則暗含與消費者形成“伙伴”一(yi)樣的(de)信(xin)賴關系,同時它也是(shi)一(yi)種價值(zhi)觀的(de)體現。“駿(jun)”的(de)本義是(shi)良駒(ju)(ju),寶駿(jun)即人們最(zui)心愛的(de)良駒(ju)(ju)。
寶駿品牌(pai)的(de)(de)商(shang)標(biao)圖案設計,與品牌(pai)名稱“寶駿”聲形(xing)(xing)(xing)一致,以“馬(ma)首”作為(wei)品牌(pai)標(biao)識的(de)(de)主元素,以形(xing)(xing)(xing)表意(yi),突出體(ti)現(xian)了中(zhong)國(guo)傳統元素與現(xian)代構(gou)圖形(xing)(xing)(xing)式相(xiang)融合的(de)(de)創意(yi)思(si)路(lu),充分體(ti)現(xian)了“樂觀進(jin)取、穩健(jian)可靠(kao)、精明自信”的(de)(de)品牌(pai)精神。標(biao)識中(zhong)馬(ma)首昂立,代表企(qi)業與品牌(pai)向中(zhong)國(guo)數百萬車主及用戶致敬。
經(jing)典盾形徽標:整(zheng)體結構(gou)采用了國際(ji)品牌(pai)常見的穩固(gu)而堅定的盾形,暗寓其產品的可靠品質,及上汽通用五菱全面進(jin)入主流乘用車陣營(ying)的決心與意志(zhi)。
色(se)彩感觀:以(yi)銀色(se)金屬線(xian)條(tiao)為(wei)主(zhu)色(se),以(yi)綠色(se)輔助色(se),用(yong)(yong)色(se)簡潔大氣(qi)。銀色(se)金屬線(xian)條(tiao)具(ju)有鮮(xian)明的(de)汽車(che)行業商標屬性,綠色(se)則(ze)表達了上汽通用(yong)(yong)五菱(ling)“低(di)碳、環(huan)保”的(de)理念。
2019年月1月,在品(pin)牌高端化的過(guo)程中,寶駿(jun)汽車發(fa)布了全新標(biao)識——鉆石標(biao)。鉆石標(biao)隸(li)屬于(yu)寶駿(jun)品(pin)牌,與經典盾形標(biao)并存,主要應(ying)用在更具科技感(gan)、智能化的高端系列車型上。