秦新能(neng)源(yuan)是比(bi)亞迪旗(qi)下的緊湊型(xing)車。
2020款(kuan)高續航版豪華(hua)型
2020款(kuan)高(gao)續航(hang)版尊貴(gui)型(xing)
2020款出行標(biao)準(zhun)版(ban)
2020款出行版(ban)
2018款(kuan)秦EV450智聯時尚型(xing)
2018款秦EV450智聯鋒尚型
2018款(kuan)秦EV450智聯(lian)尊尚(shang)型
2018款(kuan) 1.5T 智(zhi)聯精英型
2017款秦EV300精英型
2017款秦EV300尊享(xiang)型(xing)
2017款秦EV300旗艦(jian)型
2017款1.5T尊貴(gui)型
2017款1.5T秦100
2016款秦EV300豪華型
2016款秦EV300尊(zun)貴型(xing)
2016款(kuan)秦EV300尊榮(rong)型
2016款EV300旗艦型
2015款1.5T雙(shuang)冠旗(qi)艦版
2015款(kuan)1.5T雙冠旗(qi)艦Plus版
2014款1.5T尊貴(gui)型(xing)
2014款1.5T酷黑騎土(tu)尊貴型
2014款(kuan)1.5T酷黑騎士(shi)旗艦(jian)型
2014款1.5T旗艦型
2012款(kuan)基本型
秦PLUS新能源車(che)(che)頭呈現出敦(dun)實(shi)的設(she)計風格(ge),看(kan)上去(qu)非(fei)常犀利。再搭(da)配(pei)(pei)前車(che)(che)燈(deng),細節(jie)精致。該車(che)(che)配(pei)(pei)備了LED日(ri)間行(xing)車(che)(che)燈(deng)、大燈(deng)高度調(diao)節(jie),自(zi)動開閉,自(zi)適應(ying)遠(yuan)近光,延時關閉等。來(lai)到(dao)車(che)(che)側,該車(che)(che)車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸是(shi)4765MM*1837MM*1495MM,該車(che)(che)采用了時尚的線條,車(che)(che)側看(kan)上去(qu)非(fei)常干凈清爽,搭(da)配(pei)(pei)大尺(chi)寸厚壁的輪(lun)胎,流(liu)暢的線條貫(guan)穿整個車(che)(che)側。車(che)(che)尾方面,車(che)(che)尾整體(ti)(ti)的造型(xing)和前臉相呼(hu)應(ying),尾燈(deng)顯(xian)得(de)十分沉穩,整體(ti)(ti)造型(xing)還是(shi)很耐看(kan)的。
秦PLUS新能源內飾(shi)呈現出時尚大氣的(de)設(she)計(ji)風格(ge),視(shi)覺效果非(fei)常(chang)不錯(cuo)。該車方向盤(pan)造型非(fei)常(chang)樸實,采用(yong)了(le)皮質(zhi)材質(zhi),實用(yong)性和(he)顏值都還不錯(cuo)。從中(zhong)控來(lai)看,該車飾(shi)以(yi)柔和(he)的(de)觸控式液(ye)晶中(zhong)控屏,讓(rang)(rang)內飾(shi)設(she)計(ji)頗具層(ceng)次感(gan),符(fu)合(he)大多數(shu)消費者的(de)審美標準(zhun)。儀表盤(pan)和(he)座椅給(gei)人感(gan)覺也是(shi)不錯(cuo)的(de),讓(rang)(rang)我們(men)來(lai)看看,該車配備時尚動感(gan)的(de)儀表盤(pan),運動氛圍(wei)營造的(de)比較到位(wei)。該車采用(yong)了(le)皮質(zhi)座椅,座椅包(bao)裹(guo)性到位(wei),乘坐起來(lai)十分(fen)舒適。
秦(qin)PLUS新能(neng)源后(hou)備廂空間可(ke)利用(yong)率很高,裝載能(neng)力也較為(wei)出色,后(hou)排座椅(yi)支持比例放倒(dao),空間可(ke)以(yi)進一步的拓展。此外,該車(che)配備了剎車(che)防抱死(ABS)、LED日間行車(che)燈(deng)、剎車(che)輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)、牽引力控(kong)制(ASR/TCS等)主駕駛安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)、副駕駛位(wei)安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)、側安(an)全(quan)氣(qi)簾、前排側安(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)等安(an)全(quan)配置。
廠商 比亞迪
級別 緊湊型車
能(neng)源(yuan)類(lei)型 純電(dian)動
上市時間 May-21
電動(dong)機(ji) 純電動(dong)/136馬(ma)力(li)
變(bian)速箱(xiang) 電(dian)動車單速變(bian)速箱(xiang)
電(dian)動機(ji)最大馬力(PS) 136
電動機總(zong)功率(kW) 100
電(dian)動機(ji)總(zong)扭矩(N·m) 180
NEDC純電續(xu)航(hang)里程(km) 405
電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)時間(jian) 快充(chong):1.3小時,慢充(chong):待(dai)定
快充電量(liang)(%) 80
百公里耗電量(kWh/100km) 11.8
車身類(lei)型(xing) 4門5座三(san)廂車
長×寬×高(mm) 4675×1770×1500
軸距(ju)(mm) 2670
最高車速(km/h) 130
官方0-100km/h加速(s) 15
官(guan)方(fang)0-50km加速(su)(s) 4.5
電能當量燃(ran)料消(xiao)耗量(L/100km) 1.3
整車質保 待查
電池保修時間(jian) 待查(cha)
車身類型(xing) 三廂車
長度(mm) 4675
寬度(du)(mm) 1770
高(gao)度(mm) 1500
軸距(ju)(mm) 2670
前輪距(mm) 1525
后輪距(mm) 1520
最(zui)小離地間(jian)隙(mm) 125
最小轉(zhuan)彎(wan)半徑(m) 5.3
車重(kg) 1531
車門開(kai)(kai)啟方式 平開(kai)(kai)門
車門數(個) 4
座位數(個) 5
后備廂容積(L) 450
最大滿載質量(kg) 1906
電機類型 永磁同步
電(dian)動機最大馬力(PS) 136
電動機總功率(kW) 100
電動機總(zong)扭(niu)矩(N·m) 180
前電動機最大功(gong)率(kW) 100
前電動機最大(da)扭矩(ju)(N·m) 180
驅動模式 純電動
驅動電機數 單(dan)電機
電機布局 前置
NEDC純電續航(hang)里程(km) 405
電池(chi)類型 磷酸(suan)鐵鋰電池(chi)
電芯品牌 弗迪
電池(chi)冷卻(que)方式 液(ye)冷
電池容量(kWh) 47.53
電池能量密度(Wh/kg) 140
官(guan)方百(bai)公(gong)里耗電量(liang)(kWh/100km) 11.8
電池(chi)保(bao)修時間 待查
電池充電時(shi)間 快充:1.3小時(shi),慢充:待定
簡稱 電動車單速變(bian)速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固(gu)定齒比
驅動(dong)方式 前(qian)置前(qian)驅
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸掛類型 扭力梁式(shi)非獨立懸掛
轉向助力類型(xing) 電動助力
車體結構 承(cheng)載(zai)式
前制動器類型 通風盤(pan)式
后制動器類(lei)型 盤式
駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)類(lei)型 電子駐(zhu)車(che)
前(qian)輪胎規格 205/55 R16
后輪胎(tai)規(gui)格 205/55 R16
比亞迪品牌誕生于深圳,于1995年(nian)成立(li),業務橫(heng)跨汽車、軌道交通、新能(neng)源和電子四大產業。
2003年成(cheng)長(chang)為全球第二大充電電池生產商(shang),同(tong)年組建比亞迪(di)汽車,比亞迪(di)汽車遵循(xun)自(zi)主(zhu)研發、自(zi)主(zhu)生產、自(zi)主(zhu)品牌(pai)的(de)(de)(de)發展路線,產品的(de)(de)(de)設(she)計既汲取國際潮流的(de)(de)(de)先(xian)進(jin)理(li)念(nian),又(you)符合中國文化的(de)(de)(de)審美觀念(nian)。
2021年11月(yue),武漢比亞迪汽車有限公司發(fa)生工商變更,王傳福退(tui)出法定代(dai)表(biao)人(ren)及董(dong)事長,由何龍接任。
品牌使命——用技術創(chuang)新,滿(man)足人們對美好生(sheng)活的(de)向(xiang)往
發展(zhan)理念(nian)——技(ji)術為(wei)王、創(chuang)新為(wei)本
核(he)心(xin)價(jia)值觀——競爭、務實、激情、創新
“瘋(feng)狂的口罩”精神——敢打敢拼、協同作戰