2021廣(guang)州車(che)展(zhan)上,廣(guang)汽豐田全新緊(jin)湊(cou)型SUV鋒蘭達正式發布。該(gai)車(che)與(yu)一汽豐田卡羅拉(la)銳放為姊妹車(che)型,基(ji)于TNGA架構打(da)造,可視(shi)為小號RAV4,2021年12月份正式開(kai)啟預售(shou)。
2022年(nian)1月6日,廣(guang)汽豐田全新緊湊級(ji)SUV鋒蘭達正式上市,車輛(liang)共5款車型,售價區間為12.58萬-16.98萬元。
不同于卡(ka)羅拉(la)銳放(fang),鋒蘭達(da)使(shi)用日版卡(ka)羅拉(la)Cross的(de)外觀(guan)套件,前包圍連同進氣格柵面積巨大(da),車標周圍的(de)中網只(zhi)有窄(zhai)窄(zhai)的(de)一條。
申報車(che)(che)型(xing)沒有(you)使(shi)用全LED車(che)(che)燈(deng)(deng),高配車(che)(che)型(xing)的前車(che)(che)燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)腔內部有(you)一條LED燈(deng)(deng)帶(dai)上下分隔(ge),另(ling)外(wai)整(zheng)車(che)(che)還有(you)黑色車(che)(che)頂以(yi)及銀色飾(shi)條可(ke)選,增加個性。
鋒(feng)蘭(lan)達(da)出自TNGA-C平(ping)臺,定位入門級緊(jin)湊型SUV,車身(shen)尺(chi)寸(cun)為(wei)4485/1825/1620mm,軸(zhou)距(ju)為(wei)2640mm,車身(shen)側面線條(tiao)比(bi)較豐富。
此外(wai)在底(di)盤方面,車輛(liang)懸(xuan)(xuan)架則使(shi)用前麥弗(fu)遜式(shi)(shi)獨立懸(xuan)(xuan)架和后扭轉(zhuan)梁式(shi)(shi)非獨立懸(xuan)(xuan)架。
該(gai)車內飾設計與卡(ka)羅(luo)拉轎車十分相似,中(zhong)控屏幕(mu)的厚度(du)依然不(bu)減,像是(shi)家里的老式彩電(dian)一(yi)樣,懸(xuan)浮式的中(zhong)控屏下方(fang),是(shi)一(yi)體(ti)化的按鍵區。
動力:平順輸出 轉向靈活 經(jing)濟油耗
鋒蘭達全系均搭(da)載的是2.0L發動(dong)機+CVT的動(dong)力組合,其中發動(dong)機的最大功率為126kW/171Ps,峰值扭矩達到205N·m。
鋒蘭達(da)的(de)NEDC百公里綜(zong)合油耗為5.8L,可以說在經濟性和動(dong)力輸出方(fang)面,鋒蘭達(da)的(de)表(biao)現可圈可點(dian)。
在實際的(de)駕(jia)駛(shi)體驗中,鋒蘭達的(de)起步不(bu)錯,油門響應很(hen)靈敏,動力輸(shu)出也算平順,整體駕(jia)駛(shi)感受非(fei)常從容,不(bu)疾(ji)不(bu)徐。可以說,很(hen)適合(he)新手或者女性車主駕(jia)駛(shi)。在高(gao)速行駛(shi)中,換擋也無明顯卡(ka)頓,能夠滿(man)足日常通(tong)勤(qin)對動力的(de)要求。
鋒蘭達(da)的(de)懸(xuan)掛系統是經典的(de)前麥弗遜+后扭轉梁式非獨立懸(xuan)架的(de)組合,即使在(zai)高速(su)行駛中,鋒蘭達(da)車身(shen)表現(xian)也非常平(ping)穩,轉向(xiang)時的(de)靈敏度與指向(xiang)性也是比(bi)較(jiao)準確,整車操控感還是比(bi)較(jiao)不錯的(de)。可能出(chu)于家用(yong)性SUV的(de)定位,懸(xuan)掛的(de)調校更偏于舒適性。
另外,鋒(feng)蘭達(da)在(zai)靜(jing)謐性的(de)表(biao)現上充(chong)分(fen)表(biao)現出了豐田對于品控(kong)的(de)把握(wo),在(zai)怠(dai)速時基(ji)本(ben)感受(shou)不(bu)到(dao)發動(dong)機的(de)噪音。而(er)高(gao)速行駛時,風(feng)噪與(yu)胎(tai)噪的(de)聲(sheng)音也是在(zai)可接受(shou)范(fan)圍內(nei)。
廠商 廣汽豐田
級(ji)別 緊湊(cou)型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Mar-23
發動機 2.0L/L4/171馬力(li)
變速(su)箱 CVT無(wu)級變速(su)(模擬10擋)
發動機最大功(gong)率(kW) 126
發(fa)動機(ji)最大扭矩(N·m) 205
最大馬力(PS) 171
最(zui)大扭矩(N·m) 205
車身類(lei)型 5門5座(zuo)SUV
長×寬×高(gao)(mm) 4485×1825×1620
軸距(ju)(mm) 2640
最高車(che)速(km/h) 180
WLTC綜(zong)合(he)油耗(L/100km) 6.15
整車質保 三(san)年或10萬公里
車身類型 SUV
長(chang)度(mm) 4485
寬(kuan)度(mm) 1825
高度(mm) 1620
軸距(mm) 2640
前輪距(ju)(mm) 1565
后輪距(mm) 1580
最小轉彎(wan)半徑(m) 5.2
車重(kg) 1395
車門開(kai)(kai)啟方式 平開(kai)(kai)門
車門數(shu)(個) 5
座(zuo)位數(個) 5
油(you)箱容(rong)積(L) 47
后備廂容(rong)積(L) 438
最大(da)滿載質量(kg) 1910
發動(dong)機(ji)型號 M20A/M20C
排量(mL) 1987
排量(liang)簡稱(L) 2
進(jin)氣形式 自然(ran)吸氣
發動機布局 橫置
最大馬力(PS) 171
最(zui)大功率(kW) 126
最大功率轉速(rpm) 6600
最大扭(niu)矩(N·m) 205
最大扭矩轉速(rpm) 4600-5000
氣(qi)缸排列形式 直列
氣缸(gang)數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 13
配氣機構 DOHC
發(fa)動(dong)機特有技術 VVT-iE/VVT-i
燃料形式 汽油
燃(ran)油標號 92號(原(yuan)93號)
供油方式 混(hun)合噴射
缸蓋材料 鋁合金
缸體(ti)材料 鋁合(he)金
排放標準 國VI
簡稱 CVT無級變(bian)速(模擬(ni)10擋)
擋位個數 10
變(bian)速箱類型 無級變(bian)速
驅(qu)動(dong)方式 前置(zhi)前驅(qu)
前懸(xuan)掛類型 麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型 扭力梁(liang)式非獨立懸掛
轉向(xiang)助力類型(xing) 電動(dong)助力
車體結構 承載式
前(qian)制(zhi)動器類(lei)型(xing) 通風(feng)盤式
后制動器類型 盤(pan)式
駐車(che)制動類型 電子駐車(che)
前輪胎規(gui)格 215/60 R17
后輪胎規格 215/60 R17
備胎規格 非全尺寸
接近(jin)角(jiao)(°) 12
離(li)去角(°) 20
廣汽豐田汽車有限公司(GAC TOYOTA),成立于(yu)2004年(nian)9月(yue)1日,由廣汽集(ji)團股份有限公(gong)司與(yu)日本豐田汽車(che)公(gong)司各(ge)出資50%組建,合(he)作期限30年(nian),注冊(ce)資本16.92億元(yuan)。公(gong)司位(wei)于(yu)中國極具活力(li)的(de)(de)珠三角的(de)(de)幾(ji)何(he)中心--廣州南沙區,占(zhan)地面(mian)積187萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)方米(mi),建筑面(mian)積40萬(wan)(wan)(wan)平(ping)(ping)方米(mi),起步產(chan)能20萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)/年(nian)。共有員(yuan)工(gong)5500余人,其(qi)中大專(zhuan)及其(qi)以上(shang)學歷者達24.9%,平(ping)(ping)均(jun)年(nian)齡為26歲(sui)。
2016年,廣汽豐田銷量43.73萬輛(liang),同比增長6.9%。
2022年(nian)3月訊,豐田汽(qi)車3月1日暫停所有日本(ben)工(gong)廠的生產(chan)涉(she)及28條生產(chan)線。