2021廣(guang)州車展(zhan)上,廣(guang)汽豐(feng)田全新緊湊型SUV鋒(feng)蘭(lan)達正式(shi)發布(bu)。該車與一汽豐(feng)田卡(ka)羅拉銳放(fang)為姊妹車型,基(ji)于TNGA架構打造,可(ke)視為小號RAV4,2021年12月份正式(shi)開啟預售(shou)。
2022年1月6日,廣汽豐(feng)田全新緊湊(cou)級SUV鋒蘭達正式(shi)上(shang)市,車(che)輛共(gong)5款車(che)型,售價(jia)區(qu)間為(wei)12.58萬-16.98萬元(yuan)。
不同(tong)(tong)于卡(ka)羅(luo)拉(la)銳放,鋒(feng)蘭達(da)使(shi)用日版(ban)卡(ka)羅(luo)拉(la)Cross的外觀套件(jian),前(qian)包圍(wei)連同(tong)(tong)進氣格(ge)柵面積巨大,車(che)標周圍(wei)的中網只有窄窄的一條。
申(shen)報(bao)車(che)(che)型沒有(you)使用全LED車(che)(che)燈,高配(pei)車(che)(che)型的(de)前車(che)(che)燈燈腔內部有(you)一(yi)條(tiao)LED燈帶上下分隔(ge),另外整車(che)(che)還有(you)黑色(se)(se)車(che)(che)頂以(yi)及(ji)銀色(se)(se)飾條(tiao)可選,增加個性。
鋒蘭達出(chu)自TNGA-C平臺,定位入(ru)門級緊湊型(xing)SUV,車身尺寸(cun)為4485/1825/1620mm,軸距為2640mm,車身側面線條比較豐富。
此外在底盤方面,車輛懸(xuan)(xuan)架則使(shi)用前麥(mai)弗遜(xun)式(shi)獨立(li)懸(xuan)(xuan)架和后扭轉梁式(shi)非獨立(li)懸(xuan)(xuan)架。
該車(che)(che)內飾設計與卡(ka)羅(luo)拉轎車(che)(che)十分相(xiang)似,中(zhong)控屏(ping)(ping)幕(mu)的(de)(de)厚(hou)度(du)依然不(bu)減,像(xiang)是家里的(de)(de)老(lao)式(shi)彩電一(yi)樣,懸浮式(shi)的(de)(de)中(zhong)控屏(ping)(ping)下方(fang),是一(yi)體化的(de)(de)按(an)鍵區。
動力(li):平(ping)順輸出 轉向靈活(huo) 經濟油耗
鋒蘭達全系均搭載(zai)的(de)(de)(de)是(shi)2.0L發(fa)(fa)動(dong)機+CVT的(de)(de)(de)動(dong)力組合,其中發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)最大功率為126kW/171Ps,峰值扭矩達到205N·m。
鋒(feng)蘭達的NEDC百公(gong)里綜合油耗為5.8L,可以(yi)說在經濟(ji)性和動力輸出方(fang)面,鋒(feng)蘭達的表現(xian)可圈可點。
在實際的(de)駕駛(shi)(shi)體驗中,鋒蘭達的(de)起步不錯,油(you)門響應(ying)很靈敏(min),動力輸出也算平順,整體駕駛(shi)(shi)感(gan)受非常從容,不疾(ji)不徐。可以說(shuo),很適合新(xin)手(shou)或者女性車主駕駛(shi)(shi)。在高速(su)行駛(shi)(shi)中,換擋也無明顯(xian)卡頓,能夠(gou)滿足日常通(tong)勤對(dui)動力的(de)要求。
鋒蘭(lan)達的(de)懸掛系統是(shi)(shi)經典的(de)前麥弗(fu)遜+后扭(niu)轉(zhuan)梁式非獨立懸架的(de)組合,即使(shi)在高速行(xing)駛中,鋒蘭(lan)達車身表現也(ye)非常平穩(wen),轉(zhuan)向時的(de)靈敏度與指向性(xing)也(ye)是(shi)(shi)比(bi)較準確,整車操(cao)控感還(huan)是(shi)(shi)比(bi)較不(bu)錯(cuo)的(de)。可能出于(yu)家用性(xing)SUV的(de)定位,懸掛的(de)調校更偏于(yu)舒適性(xing)。
另外,鋒(feng)蘭達在靜謐性的表現上充分表現出了豐田對(dui)于品(pin)控的把握(wo),在怠速(su)時基本感(gan)受不到發動機的噪音(yin)。而高速(su)行駛時,風(feng)噪與(yu)胎(tai)噪的聲音(yin)也是(shi)在可接(jie)受范圍內。
廠商 廣汽豐田
級別 緊湊型SUV
能源類型 汽油
上市(shi)時間 Mar-23
發動機(ji) 2.0L/L4/171馬(ma)力
變速箱 CVT無級(ji)變速(模擬10擋(dang))
發動(dong)機最(zui)大功率(kW) 126
發(fa)動機最大(da)扭矩(N·m) 205
最大馬力(li)(PS) 171
最大扭矩(N·m) 205
車身類型 5門5座SUV
長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 4485×1825×1620
軸距(ju)(mm) 2640
最高車速(km/h) 180
WLTC綜合(he)油耗(L/100km) 6.15
整車質保 三年(nian)或10萬(wan)公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4485
寬度(mm) 1825
高(gao)度(mm) 1620
軸(zhou)距(ju)(mm) 2640
前輪距(mm) 1565
后輪距(ju)(mm) 1580
最(zui)小轉彎半徑(m) 5.2
車重(kg) 1395
車門(men)開啟方式 平開門(men)
車門(men)數(shu)(個) 5
座(zuo)位數(個) 5
油箱容積(ji)(L) 47
后(hou)備廂容積(L) 438
最(zui)大滿載質量(liang)(kg) 1910
發(fa)動機型號 M20A/M20C
排量(mL) 1987
排量簡稱(L) 2
進氣(qi)形式 自(zi)然(ran)吸氣(qi)
發動(dong)機布(bu)局 橫置(zhi)
最大(da)馬力(PS) 171
最(zui)大功率(lv)(kW) 126
最(zui)大功率(lv)轉速(rpm) 6600
最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 205
最大扭矩轉速(rpm) 4600-5000
氣缸排列形(xing)式(shi) 直(zhi)列
氣(qi)缸數(個(ge)) 4
每(mei)缸氣門數(個) 4
壓縮比 13
配氣機構(gou) DOHC
發動機特有技術 VVT-iE/VVT-i
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供(gong)油方式 混合噴(pen)射
缸蓋材(cai)料 鋁合金
缸(gang)體材料(liao) 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 CVT無級變速(模擬10擋)
擋位個數 10
變速箱類型(xing) 無級變速
驅(qu)動方式 前(qian)置前(qian)驅(qu)
前懸掛類型 麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型 扭力(li)梁(liang)式非(fei)獨立懸(xuan)掛
轉向助力(li)類型 電動助力(li)
車體(ti)結構 承載式
前(qian)制動器類型 通風盤(pan)式
后制動器(qi)類型(xing) 盤式
駐(zhu)車制動類型 電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎規格(ge) 215/60 R17
后輪胎規格 215/60 R17
備胎規格 非全尺寸
接近角(jiao)(°) 12
離去角(°) 20
廣汽豐田汽車有限公司(GAC TOYOTA),成立(li)于(yu)2004年(nian)(nian)(nian)9月(yue)1日(ri),由廣(guang)汽集(ji)團股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)與日(ri)本豐(feng)田(tian)汽車公(gong)司(si)各出資50%組建,合作期限(xian)30年(nian)(nian)(nian),注冊資本16.92億元。公(gong)司(si)位于(yu)中國極(ji)具活力的珠三角的幾何中心--廣(guang)州(zhou)南沙區(qu),占(zhan)地面積187萬(wan)平(ping)方米(mi)(mi),建筑面積40萬(wan)平(ping)方米(mi)(mi),起步產能20萬(wan)輛/年(nian)(nian)(nian)。共有(you)員工(gong)5500余(yu)人,其中大專及其以(yi)上學歷者達(da)24.9%,平(ping)均年(nian)(nian)(nian)齡(ling)為26歲。
2016年(nian),廣汽豐田銷量43.73萬輛,同比增長6.9%。
2022年3月訊,豐田汽車3月1日暫停所(suo)有日本工(gong)廠的生產涉及(ji)28條生產線。