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基本介紹

蓮塘(tang)口(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)(an)（Liantang Port），又稱蓮塘(tang)/香(xiang)園圍(wei)口(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)(an)，是連接中華人(ren)民共和國(guo)廣東省深圳(zhen)市與香(xiang)港特別行政(zheng)區(qu)的(de)(de)口(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)(an)，為(wei)(wei)香(xiang)港與深圳(zhen)邊界(jie)的(de)(de)第七(qi)個(ge)陸路口(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)(an)，在香(xiang)港命名為(wei)(wei)“香(xiang)園圍(wei)邊境(jing)管制站”，是粵港合(he)作的(de)(de)重點(dian)項目之一，為(wei)(wei)客貨(huo)綜合(he)性口(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)(an)，也是中國(guo)車輛“一站式”通關(guan)模式的(de)(de)改革試點(dian)口(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)(an)。

建筑設計

蓮塘口岸旅(lv)檢(jian)大樓(lou)以“光影·流·岸”為(wei)設(she)計理(li)念(nian)，深港兩地旅(lv)檢(jian)大樓(lou)通過人行橋(qiao)連(lian)為(wei)一個整(zheng)體，體現了(le)(le)兩地紐帶(dai)關系。旅(lv)檢(jian)大樓(lou)外立面，每一根柱子(zi)的傾斜程度不(bu)盡相同，構成了(le)(le)外立面藝(yi)術品般的流動外形。

為(wei)了滿足光影效果，主出入口整排(pai)柱子沒有一根(gen)是一樣的(de)。墻面玻璃(li)在陽光下映射出點(dian)點(dian)躍動(dong)的(de)光斑，蓮塘口岸旅檢大樓(lou)流動(dong)的(de)形式(shi)從外觀以(yi)及內部空間都較好(hao)結合。

建筑特色

蓮塘(tang)口(kou)岸(an)主體建筑橫跨深圳(zhen)河(he)兩岸(an)，主要包括(kuo)旅檢大樓、貨檢區、市(shi)政配套工程和跨境橋(qiao)四部分。

其(qi)(qi)中(zhong)，旅(lv)檢(jian)(jian)大(da)樓(lou)為(wei)地面(mian)五(wu)(wu)層(ceng)地下兩(liang)層(ceng)建(jian)筑。旅(lv)檢(jian)(jian)大(da)樓(lou)地面(mian)共五(wu)(wu)層(ceng)，其(qi)(qi)中(zhong)一層(ceng)為(wei)貨檢(jian)(jian)，二(er)、三(san)層(ceng)為(wei)旅(lv)檢(jian)(jian)，四、五(wu)(wu)層(ceng)為(wei)查驗、管理單位辦公區。旅(lv)客出入境大(da)廳設(she)置(zhi)了查驗通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)各27條(tiao)(tiao)，其(qi)(qi)中(zhong)人工通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)6條(tiao)(tiao)，自(zi)助通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)21條(tiao)(tiao)；出入境小查驗廳查驗通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)各5條(tiao)(tiao)，其(qi)(qi)中(zhong)人工通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)2條(tiao)(tiao)，自(zi)助通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)3條(tiao)(tiao)。蓮塘(tang)口(kou)岸設(she)置(zhi)車(che)輛出入境查驗通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)，客車(che)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)各4條(tiao)(tiao)，貨車(che)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)各7條(tiao)(tiao)。旅(lv)檢(jian)(jian)大(da)樓(lou)地下兩(liang)層(ceng)主要是公交(jiao)(jiao)接駁區、出租車(che)即停(ting)即走區及社(she)會(hui)停(ting)車(che)場。旅(lv)客可以乘坐出租車(che)、公交(jiao)(jiao)車(che)或自(zi)駕車(che)，直(zhi)達蓮塘(tang)口(kou)岸旅(lv)檢(jian)(jian)大(da)樓(lou)地下交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)層(ceng)，通(tong)(tong)(tong)(tong)過垂直(zhi)電(dian)梯或扶梯到(dao)達旅(lv)檢(jian)(jian)大(da)廳通(tong)(tong)(tong)(tong)關。

所獲榮譽

蓮塘口岸曾獲(huo)2015年香(xiang)港國際(ji)BIM大(da)獎(jiang)的最(zui)佳BIM應(ying)用獎(jiang)、第五屆“創新杯”建(jian)筑信息模型（BIM）應(ying)用設計大(da)賽(sai) “最(zui)佳BIM普及應(ying)用獎(jiang)”、2015年度廣東省優秀工程(cheng)勘(kan)察(cha)設計獎(jiang)BIM專(zhuan)項一等獎(jiang)等多個獎(jiang)項。

參觀信息

通(tong)關時間：7:00-22:00

建設沿革

蓮塘口岸是粵港(gang)合作重(zhong)點項目(mu)之一，先(xian)后列(lie)入(ru)《國家“十(shi)二五”發展規(gui)劃(hua)》《珠三角(jiao)地區改革(ge)發展規(gui)劃(hua)綱要（2008-2020）》《粵港(gang)合作框架協議》等戰略規(gui)劃(hua)。

2008年9月(yue)，深(shen)港雙方決定(ding)共同興建蓮塘口岸。

2010年8月，蓮塘口岸獲批立(li)項。

2013年11月，蓮塘口岸動工建設。

2016年4月26日，蓮塘(tang)口岸跨境(jing)橋(qiao)工程動工。

2019年5月(yue)，蓮(lian)塘口岸(an)通過初(chu)步竣工(gong)驗收；10月(yue)，國務院批復同意蓮(lian)塘口岸(an)對外開放(fang)。

2020年(nian)5月27日，蓮塘(tang)口(kou)岸(an)(an)通(tong)(tong)過國家驗(yan)收；8月26日，隨(sui)著(zhu)貨(huo)檢通(tong)(tong)道閘(zha)口(kou)打開(kai)(kai)，深(shen)港兩(liang)地(di)貨(huo)車緩緩通(tong)(tong)過閘(zha)口(kou)，深(shen)港間第七座陸路口(kou)岸(an)(an)——蓮塘(tang)口(kou)岸(an)(an)開(kai)(kai)通(tong)(tong)，旅(lv)客通(tong)(tong)關服務(wu)暫不(bu)予開(kai)(kai)放。