賓利飛馳插(cha)電(dian)混(hun)合動(dong)(dong)力(li)(li)版車型(xing)確(que)實擁有非(fei)常成熟的解決(jue)方案，動(dong)(dong)靜態(tai)體(ti)驗上都表現(xian)上乘，兼(jian)具奢華格調和強勁動(dong)(dong)力(li)(li)，百年(nian)品牌的底蘊和應對(dui)新時(shi)代的技(ji)術(shu)儲備非(fei)常扎實。賓利品牌于2020年(nian)發(fa)布“Beyond100”商業戰略，以此加速(su)電(dian)動(dong)(dong)化發(fa)展進程，其(qi)中包括計劃截至2026年(nian)，為全系產(chan)品實現(xian)插(cha)電(dian)混(hun)合動(dong)(dong)力(li)(li)車型(xing)或純電(dian)動(dong)(dong)車型(xing)。
外觀和內飾：除了(le)“混(hun)動”標識的(de)細節(jie)，基(ji)本和燃油版無異(yi)。
全新飛馳插混(hun)版車(che)型源(yuan)自第(di)三代(dai)飛馳，跟普通(tong)版本(ben)的車(che)型相比，插混(hun)版車(che)身外(wai)部飾有專(zhuan)屬徽標字樣(yang)，抬頭顯示系統、儀表盤和(he)中央顯示屏(ping)為駕駛者提供車(che)輛關于電池和(he)電控方面的行駛信息，除此之(zhi)外(wai)和(he)第(di)三代(dai)飛馳車(che)型并無差別(bie)。
賓利汽車是(shi)把鍍(du)鉻裝飾玩的(de)(de)最(zui)奢華的(de)(de)品牌，全新(xin)樣(yang)式的(de)(de)“雙(shuang)菱形”進氣(qi)格(ge)柵在(zai)(zai)不(bu)(bu)同角(jiao)度下觀察，都能反射出奪(duo)目的(de)(de)光芒。 車頭帶有(you)飛(fei)翼的(de)(de)B字形車標讓人(ren)不(bu)(bu)禁和勞斯萊斯的(de)(de)飛(fei)天女神做個對比，我個人(ren)感(gan)覺(jue)賓利這個相(xiang)對低(di)調，辨(bian)識度同樣(yang)很高(gao)，同時(shi)帶有(you)照明組件(jian)，并且能夠(gou)實現電動升(sheng)降功能。在(zai)(zai)防盜方面(mian)，這個車標能夠(gou)在(zai)(zai)遇到(dao)暴力時(shi)自動收回到(dao)發動機艙內，保(bao)證車標的(de)(de)安全。
車(che)(che)身四周設(she)計(ji)了大量B字(zi)形(xing)標志，在不經意之間顯示自己的(de)身份，尾燈(deng)燈(deng)組的(de)燈(deng)腔(qiang)內部巧妙(miao)的(de)設(she)計(ji)成“B”型，在路上行駛也在時(shi)時(shi)刻刻告訴(su)其(qi)它(ta)車(che)(che)主，這臺(tai)車(che)(che)的(de)尊(zun)貴(gui)身份。橢圓形(xing)的(de)雙出鍍鉻排氣優雅中兼顧(gu)動感。
新車型采用了(le)最新的家族設計風格，例如直瀑式的進氣格柵，突出了(le)豪華感(gan)，這種(zhong)大(da)面積的鍍鉻裝飾在賓利的設計語言中(zhong)，充分展現出了(le)奢華質感(gan)。新車尺寸長寬高分別為(wei)5316/1978/1484mm，軸距達(da)到3194mm。
分體式(shi)大燈(deng)(deng)傳承了前兩代車(che)型(xing)的(de)(de)設計，矩陣式(shi)LED大燈(deng)(deng)給(gei)這輛豪華車(che)增(zeng)加(jia)了科(ke)技(ji)感(gan)，而最(zui)酷(ku)炫的(de)(de)無疑就(jiu)是大燈(deng)(deng)精雕細琢(zhuo)的(de)(de)水(shui)晶切割樣式(shi)，我相信對于女性消費者來說，這個燈(deng)(deng)看上一眼就(jiu)會喪失抵抗(kang)力的(de)(de)。
飛馳插混版的這(zhe)款輪(lun)轂我(wo)非常(chang)喜歡，它(ta)和這(zhe)種亞(ya)光銀的車身(shen)顏色非常(chang)搭配(pei)，融為一體(ti)。這(zhe)款車的前(qian)(qian)后輪(lun)的輪(lun)胎同(tong)樣是采(cai)用(yong)了倍耐力的P ZERO型(xing)號(hao)，而(er)尺寸前(qian)(qian)后配(pei)比不同(tong)，前(qian)(qian)輪(lun)為：265 40 R21，后輪(lun)為：305 35 R21。
賓利飛馳插電混動版的(de)(de)車身漆面標配7種(zhong)顏色供(gong)客戶選擇，該車也擁有由(you)賓利汽(qi)車個性化定制部門Mulliner打(da)造的(de)(de)60余種(zhong)擴展漆色選配。
賓(bin)利飛馳插電(dian)混動版為不同地區市場提供專用充電(dian)設備，便于客戶在家中、工(gong)作地、停車場工(gong)業(ye)充電(dian)點等(deng)為車輛充電(dian)。除標配設備外，客戶還可以選(xuan)擇安裝壁(bi)掛式電(dian)纜(lan)箱，以此為充電(dian)裝置保持規整與(yu)安全可靠。
車前翼子板上飾(shi)有“Hybrid”專(zhuan)屬字樣，成(cheng)為混動車型的身份象征。
內飾部分就更加驚艷(yan)了(le)(le)，可能(neng)是貧窮限制(zhi)了(le)(le)我(wo)的(de)想象力(li)的(de)同時(shi)也(ye)讓我(wo)變得詞窮了(le)(le)。飛馳的(de)內飾用料(liao)(liao)真的(de)是超(chao)級奢華(hua)(hua)，除了(le)(le)大量(liang)細膩(ni)皮質覆(fu)蓋之外，中控臺(tai)采用精密儀器(qi)打造的(de)各種裝飾件就像豪(hao)(hao)華(hua)(hua)軟裝一(yi)樣，除了(le)(le)樣式上復古(gu)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)，手感也(ye)極佳，各種鍍鉻旋轉按鈕的(de)觸感和阻尼(ni)恰到好處(chu)，在(zai)時(shi)下這個充(chong)斥著觸控屏作為三大件的(de)時(shi)代，傳統(tong)的(de)物理(li)按鍵才能(neng)體驗出更加奢華(hua)(hua)的(de)用料(liao)(liao)和工藝。
賓利為這(zhe)款車加入了科技感、時(shi)(shi)尚感以(yi)(yi)及豪華感，簡單來說就是(shi)中控中央，你可以(yi)(yi)選擇12.3英寸的(de)(de)(de)液晶屏，也可以(yi)(yi)選擇三(san)塊(kuai)傳統儀表(biao)，或者是(shi)一塊(kuai)高檔的(de)(de)(de)木(mu)質飾板(ban)，這(zhe)三(san)個(ge)(ge)面(mian)可以(yi)(yi)自己操作進(jin)行旋(xuan)轉，這(zhe)三(san)塊(kuai)表(biao)分別(bie)從(cong)左(zuo)到(dao)右是(shi)溫度，指(zhi)南針和計時(shi)(shi)器功(gong)能。此外，這(zhe)三(san)個(ge)(ge)儀表(biao)的(de)(de)(de)外延有非常華麗的(de)(de)(de)金剛石滾(gun)花樣式(shi)，這(zhe)在機械腕表(biao)中也是(shi)非常復雜和精密的(de)(de)(de)工藝(yi)，堪稱藝(yi)術品。
智能(neng)(neng)方(fang)面，車(che)(che)主可以(yi)通(tong)過(guo)My Bentley應用程序實現(xian)的遠(yuan)程服務(wu)經過(guo)全新升級，以(yi)滿足(zu)客戶對于(yu)前沿技術與多(duo)種功(gong)能(neng)(neng)的至高期待，具體(ti)包括(kuo)：尋找車(che)(che)輛(liang)、遠(yuan)程鎖車(che)(che)、車(che)(che)輛(liang)狀態和詳情(qing)等。客戶可以(yi)通(tong)過(guo)該功(gong)能(neng)(neng)查看近期行駛(shi)日期和數據，最近一次行程距離(li)、平均速(su)度(du)、行駛(shi)時間，與平均油耗(hao)/電能(neng)(neng)消(xiao)耗(hao)等信息。
Naim音響系(xi)統是賓(bin)利(li)的(de)(de)獨(du)有豪(hao)華配(pei)備，功率2200瓦、擁有19個揚聲器的(de)(de)配(pei)置(zhi)讓(rang)聲場非常強大。真皮(pi)門板飾面引入(ru)立體菱(ling)形內飾設計(ji)，其靈感汲取自賓(bin)利(li)EXP 10 Speed 6車型(xing)的(de)(de)設計(ji)理(li)念。
賓利飛馳座艙配(pei)備舒適(shi)型(xing)座椅(yi)，并為客戶提(ti)供5種真皮(pi)配(pei)色選擇(ze)，菱形(xing)立體的(de)設計和(he)(he)用(yong)料都堪稱奢(she)華，白(bai)色座椅(yi)配(pei)合深色縫線實(shi)在是太漂亮(liang)了，后排的(de)空間和(he)(he)舒適(shi)度只能用(yong)“尊貴(gui)”來形(xing)容了。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飾(shi)板上大(da)量的(de)實(shi)木裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飾(shi)非常提(ti)升檔(dang)次，應用(yong)特殊工藝的(de)處理，使(shi)得賓利汽車的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飾(shi)材料保持(chi)了一種獨有的(de)光(guang)澤(ze)和(he)(he)質感。
由于后排距前排扶手箱后面(mian)的觸控操作板比較(jiao)遠，所以這(zhe)個操作板也設(she)計成了可(ke)以彈出的pad，插上去(qu)可(ke)以自動充電，這(zhe)個pad相比寶馬(ma)7系和奔馳(chi)S級的那類產品，功能略(lve)少(shao)，并(bing)沒有涉及(ji)到應(ying)用(yong)程序的使用(yong)，主(zhu)要還是方(fang)便控制(zhi)空調(diao)，座椅(yi)以及(ji)多媒(mei)體音響部分(fen)。
動態表現：處(chu)處(chu)營(ying)造(zao)高(gao)級(ji)感，大尺寸(cun)依然(ran)輕盈。
先(xian)來聊(liao)一下這(zhe)臺車(che)(che)的(de)動(dong)力(li)硬件，賓利2.9升V6汽油(you)發(fa)動(dong)機(ji)和電(dian)動(dong)系統(tong)協(xie)同工作，最大(da)功率達(da)544馬力(li)，峰值扭矩(ju)為(wei)750牛·米，綜(zong)合續航(hang)里(li)程達(da)805公(gong)里(li)，純(chun)電(dian)動(dong)續航(hang)里(li)程為(wei)41公(gong)里(li)（WLTP行駛(shi)工況）。這(zhe)款(kuan)車(che)(che)是為(wei)賓利飛馳車(che)(che)系中二(er)氧化碳排放量(liang)最低(di)車(che)(che)型，目的(de)是進(jin)一步(bu)滿足城市及低(di)排放地區(qu)出行需求。
得(de)益于(yu)(yu)大(da)眾集團的資源整合(he)優勢，這臺2.9T V6發(fa)動(dong)機(ji)我(wo)們(men)已(yi)經非常(chang)熟悉了，它的插混版本的動(dong)力總成技術已(yi)經非常(chang)成熟。對于(yu)(yu)這個級別(bie)的超(chao)豪華轎車來(lai)說(shuo)，電的作用就是低速時(shi)更快的推動(dong)這個大(da)家(jia)伙。全新2.9升(sheng)V6發(fa)動(dong)機(ji)承襲賓利4.0升(sheng)V8發(fa)動(dong)機(ji)的設(she)計理(li)念，雙渦輪(lun)增壓器(qi)和主催化轉化裝(zhuang)置(zhi)位于(yu)(yu)“V”型結構內。燃油噴射器(qi)和火(huo)花塞集中(zhong)于(yu)(yu)發(fa)動(dong)機(ji)燃燒室(shi)中(zhong)央位置(zhi)，凸輪(lun)軸調節達50度，以(yi)此確保最佳噴油模式(shi)和燃燒路徑。這款發(fa)動(dong)機(ji)每升(sheng)可輸出(chu)152馬力，其表現高于(yu)(yu)賓利飛馳V8車型。
新(xin)車(che)的(de)電動(dong)系(xi)(xi)統(tong)位于傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)和汽油發動(dong)機系(xi)(xi)統(tong)之(zhi)間(jian)，最(zui)大功率為136馬力，峰值扭(niu)矩為400牛·米。永磁同步(bu)電機可(ke)瞬時(shi)輸出(chu)最(zui)大扭(niu)矩。電動(dong)系(xi)(xi)統(tong)所帶(dai)來的(de)扭(niu)矩響應優化了車(che)輛單純依賴傳統(tong)渦輪增(zeng)壓裝置(zhi)的(de)起步(bu)效果。
EMotor電(dian)機(ji)采用14.1千瓦(wa)時(shi)鋰電(dian)池(chi)，約在2.5小(xiao)時(shi)內達到滿電(dian)狀(zhuang)態。高(gao)(gao)壓(ya)電(dian)池(chi)為E Motor電(dian)機(ji)或12伏車輛(liang)電(dian)氣化架構提供動(dong)力。得(de)益于電(dian)動(dong)系統和汽油發動(dong)機(ji)的高(gao)(gao)效協作，賓(bin)利飛馳插電(dian)混(hun)動(dong)版(ban)0-100公里/小(xiao)時(shi)的加速時(shi)間為4.3秒，最高(gao)(gao)速度約為285公里/小(xiao)時(shi)。
飛馳插混版配備三種駕駛(shi)模(mo)式：電(dian)動(dong)(dong)(dong)模(mo)式、混動(dong)(dong)(dong)模(mo)式、保(bao)持模(mo)式。這(zhe)些模(mo)式可以讓駕駛(shi)員能夠在旅(lv)途中有(you)效(xiao)管(guan)理(li)電(dian)池使(shi)用情(qing)況。當電(dian)池沒電(dian)后，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)將接管(guan)車輛，即(ji)便沒有(you)電(dian)力(li)的(de)(de)加持，2.9T的(de)(de)這(zhe)臺(tai)6缸發動(dong)(dong)(dong)機(ji)依然(ran)能夠平順(shun)有(you)力(li)的(de)(de)驅使(shi)汽車以非常(chang)高級的(de)(de)質感(gan)(gan)行駛(shi)，車內(nei)人員絲(si)毫(hao)感(gan)(gan)覺不到(dao)期間介入的(de)(de)突兀感(gan)(gan)。
當電量(liang)充(chong)足時，車輛啟(qi)動后電動駕駛(shi)模式同步開啟(qi)，從而(er)(er)最大(da)程度地利用電能(neng)驅(qu)動車輛，其為城市(shi)駕駛(shi)或短途(tu)旅(lv)行而(er)(er)設計，這樣(yang)大(da)尺寸大(da)重量(liang)的(de)一臺豪華車，在電力的(de)驅(qu)動下可以行駛(shi)的(de)非常輕盈，絲毫不會感覺到(dao)車大(da)，并且底盤和空(kong)氣懸掛(gua)提供了極度細膩的(de)高級感。
混(hun)動模式(shi)通過智能(neng)導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)的數據，最大限(xian)度地(di)(di)提(ti)高車(che)(che)輛能(neng)效(xiao)和續(xu)航(hang)里程(cheng)。該模式(shi)為(wei)中長途旅行而設計(ji)，依舊(jiu)導(dao)航(hang)系(xi)統(tong)的指示，在E Motor電(dian)(dian)(dian)機和汽油發動機之間做(zuo)出(chu)最佳選(xuan)擇。客戶(hu)輸入(ru)目(mu)的地(di)(di)后(hou)，賓利飛馳插電(dian)(dian)(dian)混(hun)動版(ban)將自動針(zhen)對不(bu)同路(lu)(lu)段選(xuan)擇最佳駕駛(shi)模式(shi)，在此過程(cheng)中計(ji)算出(chu)最有(you)效(xiao)的電(dian)(dian)(dian)池(chi)利用方式(shi)，并為(wei)例如市(shi)區路(lu)(lu)段在內的道路(lu)(lu)積蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)能(neng)。當(dang)車(che)(che)輛抵達目(mu)的地(di)(di)后(hou)，系(xi)統(tong)隨即將車(che)(che)載充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)量降為(wei)零，極大提(ti)高整(zheng)體能(neng)效(xiao)。
保持(chi)模(mo)式(shi)可(ke)實(shi)現發動機系統與(yu)電動系統之間的(de)平衡，從而(er)保持(chi)高壓電池電量(liang)(liang)。這一模(mo)式(shi)將會自(zi)動選擇“運(yun)動”動態駕駛(shi)模(mo)式(shi)，持(chi)續充電與(yu)能量(liang)(liang)回收。
飛馳插電混動 2023款 2.9T V6 Hybird S
廠商 賓利
級別 大型車
能源類型 插電式混合動力
上市(shi)時間 Dec-22
發動機 2.9T/V6/416馬力
電(dian)動機 插(cha)電(dian)式(shi)混(hun)合(he)動力/136馬力
變(bian)速箱(xiang) 8擋(dang)濕(shi)式雙離合變(bian)速箱(xiang)
發動機最(zui)大功率(kW) 306
發動(dong)機最(zui)大扭矩(N·m) 550
最大馬力(PS) 416
最(zui)大扭矩(N·m) 550
電動機最大馬力(li)(PS) 136
電動機(ji)總功(gong)率(kW) 100
電動機總(zong)扭矩(N·m) 400
NEDC純電續航里程(cheng)(km) 40
車身(shen)類型(xing) 4門5座三廂車
長(chang)×寬×高(mm) 5316×1978×1483
軸距(ju)(mm) 3194
最高車速(km/h) 285
官方0-100km/h加速(su)(s) 4.3
整車質保 三年不限公里
車(che)身類型 三廂車(che)
長度(mm) 5316
寬度(mm) 1978
高度(mm) 1483
軸距(ju)(mm) 3194
車重(kg) 2559
車門開(kai)啟方(fang)式 平(ping)開(kai)門
車門數(shu)(個) 4
座位數(個(ge)) 5
油箱(xiang)容積(L) 80
后備廂容積(L) 351
最大滿(man)載質(zhi)量(kg) 3000
發動機(ji)型號 DGP
排量(mL) 2894
排量(liang)簡(jian)稱(L) 2.9
進氣形式 雙渦輪增壓
發(fa)動機(ji)布局 縱(zong)置
最大馬力(PS) 416
最大功(gong)率(kW) 306
最大功率轉速(rpm) 5500-6500
最大扭矩(N·m) 550
最大扭矩轉速(rpm) 2000-5000
氣缸排列形(xing)式 V型
氣缸數(個) 6
每缸氣門數(個) 4
配(pei)氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號(hao) 98號(hao)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁(lv)合金(jin)
缸體(ti)材料 鋁(lv)合金
排放標(biao)準(zhun) 國VI
電動機/電池
電動機最大馬力(PS) 136
電(dian)動機(ji)總功率(kW) 100
電動(dong)機(ji)總扭矩(N·m) 400
前(qian)電動機最大功率(kW) 100
前電動機最大扭矩(N·m) 400
驅動(dong)模式(shi) 插電式(shi)混合動(dong)力
驅動電(dian)機(ji)數 單電(dian)機(ji)
電機布局 前置
系統綜合(he)功率(Ps) 544
系統綜合功率(lv)(kW) 400
系統綜(zong)合扭矩(N·m) 750
NEDC純電續航(hang)里程(km) 40
電池容量(kWh) 18
電池(chi)保(bao)修時(shi)間 待查
簡稱 8擋濕式雙離合變速箱
擋位個數 8
變(bian)速箱類型 濕式雙離合變(bian)速箱
驅動方式 前置四(si)驅
四驅形式 全時(shi)四驅
前(qian)懸掛類型(xing) 雙叉(cha)臂式(shi)獨(du)立懸掛
后懸掛類型 多連桿式獨立(li)懸掛
轉向助力(li)類(lei)型 電動(dong)助力(li)
車體結(jie)構 承載(zai)式
前制動器類(lei)型 通風盤式
后(hou)制動器類型 通(tong)風盤(pan)式(shi)
駐車(che)(che)制(zhi)動類型 電子駐車(che)(che)
前輪胎規格 265/40 R21
后輪胎規(gui)格 305/35 R21
備胎規格 無
賓利（BentleyMotors Limited），英國豪華(hua)汽(qi)車品(pin)牌，總部(bu)位(wei)于英國克魯。1919年，W.O.賓(bin)(bin)利先生創辦(ban)了賓(bin)(bin)利汽(qi)車公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺快的車，好(hao)的車，同級別中最出(chu)類拔萃的車。）曾是創始人(ren)華特(te)·歐文·賓利先生最初追(zhui)求(qiu)極致卓越的造車理(li)念。
近一個(ge)世(shi)(shi)紀之后，賓利(li)先生的理念仍繼續指引其信念、行(xing)動和宏大目標。賓利(li)汽車居頂級英國豪華(hua)汽車之列(lie)，手工打造全世(shi)(shi)界最(zui)佳性能(neng)的豪華(hua)旅行(xing)轎車。
2018年12月(yue)，世界品(pin)牌實驗室編制的《2018世界品(pin)牌500強》揭曉，賓利排(pai)名第220。
賓(bin)利(li)車(che)標(biao)(biao)設(she)計運(yun)用(yong)簡潔圓滑的線條，暈染(ran)、勾勒形(xing)成(cheng)一對飛翔(xiang)的翅膀(bang)，整體(ti)恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓(bin)利(li)汽車(che)創始人(ren)Bentley名(ming)字的首字母，令賓(bin)利(li)汽車(che)既具有帝(di)王般的尊貴(gui)氣質，又起到(dao)紀念(nian)設(she)計者(zhe)的意(yi)味。另外，在(zai)部(bu)分高端賓(bin)利(li)車(che)型（例(li)如慕尚、雅駿(jun)、布魯(lu)克蘭(lan)等）的前引擎蓋(gai)上裝有一枚與主體(ti)標(biao)(biao)志(zhi)構成(cheng)相仿的立(li)(li)體(ti)標(biao)(biao)志(zhi)，這一點與勞斯(si)萊斯(si)的歡(huan)慶女神立(li)(li)體(ti)標(biao)(biao)志(zhi)有著異(yi)曲同工(gong)之(zhi)妙。
賓利從2002年開(kai)始正式進入(ru)中(zhong)(zhong)國市(shi)場，發展(zhan)(zhan)速(su)度很快，已在北(bei)京(jing)(jing)、上海(hai)、南京(jing)(jing)、武漢、杭州、成(cheng)都、深圳、廣州、青島、沈(shen)陽(yang)、廈(sha)門(men)、昆明、太(tai)原、天津、溫州、西安、鄭州、長沙、哈(ha)爾(er)濱(bin)三十(shi)五個(ge)城(cheng)市(shi)開(kai)設了銷售展(zhan)(zhan)廳(ting)。所經(jing)營的(de)車型(xing)主(zhu)要(yao)有慕尚(shang)系列、飛馳(chi)系列、歐陸系列及添(tian)越，定價從298萬至(zhi)1580萬不等(deng)，已成(cheng)為中(zhong)(zhong)國地區最(zui)具(ju)影響力的(de)豪(hao)華車品(pin)牌(pai)之(zhi)一。中(zhong)(zhong)國逐漸成(cheng)為世界(jie)上最(zui)重要(yao)的(de)豪(hao)華車消費(fei)市(shi)場之(zhi)一。
在(zai)(zai)銷量上，中國(guo)(guo)(guo)占(zhan)據(ju)了(le)賓利(li)在(zai)(zai)全球第(di)(di)三大(da)汽車市(shi)場(chang)（第(di)(di)一和第(di)(di)二分(fen)別為美(mei)國(guo)(guo)(guo)與英(ying)國(guo)(guo)(guo)）。目前看來(lai)，賓利(li)在(zai)(zai)中國(guo)(guo)(guo)的銷量已經(jing)首次超越了(le)英(ying)國(guo)(guo)(guo)，中國(guo)(guo)(guo)成為賓利(li)在(zai)(zai)全球第(di)(di)二大(da)汽車銷售市(shi)場(chang)。
知識小玲
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