奧(ao)迪(di)(di)(di)A7L為上汽(qi)奧(ao)迪(di)(di)(di)首款(kuan)豪華旗艦車型，承襲了(le)(le)奧(ao)迪(di)(di)(di)品牌的(de)經(jing)典(dian)基因和領先技術，A7L將運動性與豪華完美結合，既能夠滿足精英(ying)人士對(dui)商務格調的(de)品味要求，又緊密貼合了(le)(le)新(xin)世代凌厲動感的(de)審美趨勢。
從2021年9月份開(kai)始預訂(ding)以來，奧迪A7L的3.0T車型已經(jing)下訂(ding)超2000輛。
上汽奧迪旗下車型
奧(ao)迪A7L為(wei)上汽奧(ao)迪首款豪華(hua)(hua)旗艦車型，承襲(xi)了(le)奧(ao)迪品牌的經(jing)典(dian)基(ji)因和(he)領(ling)先技術(shu)，A7L將運動性(xing)與豪華(hua)(hua)完美結合，既能夠(gou)滿(man)足精英人士(shi)對商務(wu)格(ge)調的品味要求，又(you)緊(jin)密貼合了(le)新世代凌厲動感的審美趨勢(shi)。
從(cong)2021年9月份開始預訂以來，奧迪A7L的3.0T車型已(yi)經下訂超2000輛。
中(zhong)文名(ming)奧迪(di)A7L 軸距(ju)3026mm 長寬高5076/1908/1429mm
2021年4月18日，以“進取，進未來”為主(zhu)題的(de)上汽奧(ao)迪(di)之夜在(zai)上海(hai)盛大開(kai)啟，全新(xin)奧(ao)迪(di)A7L全球首(shou)秀。
2021年7月(yue)18日，奧迪A7L edition one先行版正式開啟預訂，全球限量1000臺(tai)，價格不高于70萬元。
9月(yue)26日，上汽奧(ao)迪(di)品牌(pai)首款量(liang)產(chan)車型——A7L正(zheng)式投產(chan)并開始預(yu)售(shou)，與此(ci)同(tong)時，上汽奧(ao)迪(di)A7L先(xian)行(xing)版和奧(ao)迪(di)A7L 55TFSI公布售(shou)價(jia)，先(xian)行(xing)版現在預(yu)訂的用(yong)戶已經1000+，售(shou)價(jia)為(wei)67.77萬(wan)元(yuan)(yuan)起，55TFSI有兩款車型，分別提供兩種風(feng)格套裝，價(jia)格為(wei)59.97萬(wan)元(yuan)(yuan)-69.67萬(wan)元(yuan)(yuan)。值得注意(yi)的是，全(quan)新奧(ao)迪(di)A7L先(xian)見版震撼亮相，它匯集了(le)A7L所(suo)有高科技豪(hao)華(hua)選(xuan)裝包(bao)，高價(jia)值領尊服務包(bao)也配備了(le)，售(shou)價(jia)是77.77萬(wan)元(yuan)(yuan)。
2022年(nian)1月1日，上(shang)汽奧(ao)(ao)(ao)迪(di)舉辦(ban)了“奧(ao)(ao)(ao)迪(di)進取匯上(shang)海揭幕(mu)盛(sheng)典”。此(ci)次(ci)活(huo)動(dong)中，全新奧(ao)(ao)(ao)迪(di)A7L 55TFSI正(zheng)式交付，全新奧(ao)(ao)(ao)迪(di)A7L 45TFSI開啟預售，售價45.97萬(wan)(wan)元(yuan)至50.77萬(wan)(wan)元(yuan)。并帶來特別版車(che)型(xing)全新奧(ao)(ao)(ao)迪(di)A7L黑武士(shi)版與白法師(shi)版，售價51.97萬(wan)(wan)元(yuan)。
奧迪A7L edition one先行版(ban)限定色(se)——青山黛(dai)，綠藍(lan)交融(rong)的獨特色(se)澤，兼具珠寶的高(gao)級感與自然景觀的深邃，搭配曜黑套件，神秘而(er)奢(she)華，一眼驚艷；
智(zhi)能激光大燈(deng)可實現最(zui)遠600米的照(zhao)明距離；HD Matrix LED 燈(deng)組(zu)，32顆模(mo)組(zu)可根據道(dao)路情況(kuang)精準分布光束(shu)，不懼(ju)黑夜。
貫穿(chuan)式LED躍動尾(wei)燈(deng)，向奧迪歷史經典車型Ur-quattro致敬，13個(ge)LED垂直光段組(zu)成尾(wei)部纖細光帶，如流水光幕形態(tai)，傳承奧迪頂級車型共有的風格魅力(li)；
21吋RS競速輪轂和多(duo)層無框電吸門，詮釋(shi)了動感(gan)雅致的(de)感(gan)官美學理(li)念。
內飾方(fang)面，兩塊10.1英寸及(ji)8.6英寸高清觸控屏(ping)，可實現眾多娛(yu)樂及(ji)便捷操作(zuo)，并通過觸覺和(he)聽覺進行反饋，營(ying)造更(geng)便捷前衛的數字化座艙(cang)；
12.3英寸高分辨率(lv)TFT屏幕，位于駕(jia)駛(shi)員視線(xian)正(zheng)前方，多項(xiang)駕(jia)駛(shi)信息(xi)，排列簡單易(yi)懂(dong)、一目(mu)了(le)然，讓你(ni)眼觀前路，亦(yi)掌控駕(jia)馭。
wHUD平視顯示系統，直觀清晰，行車更安全；
帶香氛(fen)系(xi)統的(de)(de)負離(li)子空(kong)氣凈化空(kong)調(diao)系(xi)統，兩種氣味(wei)、四級香氛(fen)強度可選(xuan)，帶來(lai)舒(shu)適溫(wen)度、清新空(kong)氣，更領略愜(qie)意(yi)的(de)(de)嗅覺之旅。
A7L配(pei)有個性化記憶(yi)座(zuo)艙，通(tong)過奧迪(di)專(zhuan)屬個性化賬號(hao)，入座(zuo)即享舒適智感座(zuo)艙；
B&O 3D沉浸式音(yin)(yin)響，一(yi)秒置身(shen)私享音(yin)(yin)樂廳；
30色(se)氛圍燈(deng)，燈(deng)帶顏色(se)可隨(sui)駕駛模式而變換，打造(zao)精致氛圍。更(geng)與(yu)主動安全系統相連，以(yi)連續閃爍等方式預警，浪漫(man)又安心。
A7L搭載3.0 TFSI V6發動(dong)機，可提(ti)供最大250kW的(de)輸(shu)出(chu)功率和500Nm的(de)強大扭矩，百公里加速約(yue)5.6秒，更(geng)保證(zheng)高燃油(you)率及低排放；
搭(da)載(zai)最新一代quattro智能四驅(qu)系(xi)統，扭力可根據(ju)不(bu)同場景前后自適應(ying)分(fen)配，可提前預判、極(ji)速響應(ying)切換四驅(qu)模式，主動(dong)式空氣懸架(jia)也能對(dui)各(ge)種路況隨(sui)機(ji)應(ying)變；
配置48V輕混(hun)系統，全面電氣化加持，制動時提供能量回收并用于加速，動力更強勁、乘坐更舒適，駕馭也更優(you)雅從容(rong)。
所屬廠商 上汽奧迪
生產狀態 在產
廠商指導價(jia) 41.87萬貸
發動機 2.0T L4 245馬力(li)
變速箱 7擋雙離合(he)
產地屬性 國產
款型 2022
最高車速(km/h) 208
0-100加速時間(jian) 7.9
工信部綜(zong)合油(you)耗(hao) 7.4
保修政策 三年或(huo)10萬公里(li)
長/寬/高(mm) 5076*1908*1429
軸距(mm) 3026
整備質(zhi)量(Kg) 1855
車身結構 三廂車
車門數(個) 4
座位數(shu)(個) 5
油(you)箱(xiang)容積(L) 73
后(hou)備箱容(rong)積(L) 384
氣缸容積(cc) 1984
進氣方式 渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排列形式 L
氣缸(gang)數(shu)(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
最大馬力(Ps) 245
最大功率(kW) 180
最大功率轉(zhuan)速(rpm) 5000-6500
最大扭(niu)矩(ju)(Nm) 370
最大扭矩(ju)轉速(su)(rpm) 1600-4300
燃油類型 汽油
燃油標號(hao)(hao) 97號(hao)(hao)(京95號(hao)(hao))
供油方式 直噴
缸(gang)蓋(gai)材料 鋁(lv)合金(jin)
缸體材料 鐵
排放標準 國(guo)VI
排量(L) 2
變速箱簡稱 7擋濕(shi)式雙離合
擋位個數 7
變速箱類型 DCT(雙離合(he))
驅動方式 前(qian)置前(qian)驅
前懸掛類型 五連桿獨立(li)懸架
后懸掛類型 五連桿獨立懸架
助力類(lei)型 電動助力
車體結構 承載式
前(qian)制動(dong)器類型 通(tong)風盤式
后制動器類型 通風盤式
駐(zhu)車制動類(lei)型(xing) 電子駐(zhu)車
前輪胎規格 245/45 R19
后輪胎規格(ge) 245/45 R19
奧迪是著名的汽車開發(fa)商和制造商，其標志為四個(ge)圓(yuan)環相扣(kou)。現為德國(guo)大眾(zhong)汽車公司的子公司，總部設在德國(guo)的英(ying)戈爾施(shi)塔特，主(zhu)要(yao)車型有奧迪(di)(di)(di)(di)A1、奧迪(di)(di)(di)(di)A3、奧迪(di)(di)(di)(di)A4、奧迪(di)(di)(di)(di)A5、奧迪(di)(di)(di)(di)A6、奧迪(di)(di)(di)(di)A7、奧迪(di)(di)(di)(di)A8、奧迪(di)(di)(di)(di)Q1、奧迪(di)(di)(di)(di)Q2、奧迪(di)(di)(di)(di)Q3、奧迪(di)(di)(di)(di)Q5、奧迪(di)(di)(di)(di)Q7、奧迪(di)(di)(di)(di)Q8、奧迪(di)(di)(di)(di)TT、奧迪(di)(di)(di)(di)R8、奧迪(di)(di)(di)(di)e-tron GT以及S、RS性能系(xi)列等。
奧迪(di)集團包括母(mu)公司(si)及(ji)其子公司(si)奧迪(di)匈(xiong)牙利(li)公司(si)、quattro有限公司(si)以及(ji)蘭博(bo)基尼汽車(che)公司(si)和Cosworth技術公司(si)，奧迪(di)巴西及(ji)奧迪(di)塞那利(li)塔。此外，奧迪(di)還在中國(guo)、馬來西亞和南非(fei)等地設有生產廠。
奧(ao)(ao)迪(di)是德國歷史最(zui)悠久的(de)汽車(che)制造商之一。從1932年起，奧(ao)(ao)迪(di)開始采(cai)用四環徽標，它象征著奧(ao)(ao)迪(di)與(yu)小奇跡(DKW)、霍希(xi)(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的(de)汽車(che)聯盟公(gong)司。
在(zai)20世紀30年(nian)代，汽車(che)(che)(che)聯(lian)盟(meng)公(gong)司涵蓋了德國(guo)汽車(che)(che)(che)工業能夠提供的所有乘(cheng)用車(che)(che)(che)領域，從摩托(tuo)車(che)(che)(che)到豪華轎車(che)(che)(che)。
奧迪在2008年(nian)入(ru)選世(shi)界品牌(pai)價值實驗室編(bian)制(zhi)的《中國購買者滿意度第一(yi)品牌(pai)》，排名(ming)第七。
奧迪轎車的(de)標(biao)志為(wei)四個圓環，代表著合并前的(de)四家(jia)公司。
這些(xie)公(gong)司(si)曾經是(shi)自行(xing)車(che)、摩(mo)托車(che)及小客車(che)的生(sheng)產廠(chang)家。由(you)于該公(gong)司(si)原是(shi)由(you)4家公(gong)司(si)合并而成，因此每一環都是(shi)其中一個公(gong)司(si)的象征。
德國(guo)奧(ao)迪(di)(di)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)制造(zao)汽車(che)與摩托車(che)的(de)歷(li)史可追(zhui)溯到19世紀(ji)。最(zui)初(chu)設在薩克(ke)森州(zhou)的(de)四家(jia)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)——茨維考市(zwickau)的(de)奧(ao)迪(di)(di)（audi）和霍希(horch)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、開姆尼(ni)--西格瑪(ma)市(chemnitz-siegmar)的(de)漫游(you)者汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)（wanderer）以及zschopau市的(de)dkw汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，對(dui)當時德國(guo)汽車(che)工業的(de)進步做出(chu)了杰出(chu)的(de)貢(gong)獻。
這四(si)家汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司于(yu)1933年合并(bing)為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)聯盟股(gu)份公(gong)(gong)(gong)司(auto union ag，以下簡(jian)稱汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)聯盟)。從汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產量來說，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)聯盟是當時德國(guo)第(di)二大汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造公(gong)(gong)(gong)司，商(shang)品(pin)標(biao)志(zhi)(zhi)為(wei)四(si)個連接的圓(yuan)環(huan)(huan)，代表參與合并(bing)的四(si)家汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司。世界上也就首次出現了四(si)環(huan)(huan)標(biao)志(zhi)(zhi)。
二戰以后，汽(qi)車(che)聯(lian)盟位于薩克(ke)森(sen)的汽(qi)車(che)制造廠被(bei)前蘇聯(lian)占領軍沒收并(bing)(bing)拆(chai)除(chu)。此后，該公司的很(hen)多(duo)高(gao)層(ceng)人員前往(wang)巴伐利亞(ya)，并(bing)(bing)于1949年在英戈爾斯塔(ta)特（ingolstadt）建立了(le)汽(qi)車(che)聯(lian)盟股份(fen)有限(xian)公司（auto union gmbh）,它繼承了(le)老(lao)汽(qi)車(che)聯(lian)盟的傳統，仍以四個連環作為標(biao)志。
汽車聯盟股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)和nsu股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)（nsu gmbh）于(yu)1969年合并，組成奧迪(di)—nsu汽車聯盟股(gu)份(fen)公(gong)司(si)（audi nsu auto union ag）；1985年，該公(gong)司(si)改名為奧迪(di)股(gu)份(fen)公(gong)司(si)（audi ag），總部(bu)遷至英戈(ge)爾斯塔特(te)，四(si)環。
由此可見(jian)，奧迪(di)的(de)歷史被(bei)二戰分成了兩部分。
第一部(bu)分為(wei)二戰前(qian)的汽車(che)聯盟，第二部(bu)分為(wei)二戰后(hou)的奧迪發(fa)展。
精靈(ling)世界
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