2015年2月
臨江(jiang)高新技術產(chan)業園區(qu)獲國務院批復，升格為國家(jia)高新技術產(chan)業開發區(qu)，與杭州大江(jiang)東產(chan)業集聚區(qu)實行“兩塊牌子、一套班子”的管理模式(shi)。
2015年8月
根據(ju)國務院批復(fu)，臨江高(gao)新技(ji)術產業開(kai)發區為杭州國家自主創(chuang)新示(shi)范區核心區。
2019年4月
浙(zhe)江省(sheng)人(ren)民(min)政府(fu)正式(shi)批復(fu)同意設立杭州錢塘新區，按照“一(yi)個平臺、一(yi)個主體、一(yi)套班子、多塊牌(pai)子”的體制架構，保持原有3個國家級牌(pai)子（臨江(jiang)高(gao)新技術(shu)產業開發區、杭(hang)(hang)州經濟技術(shu)開發區、浙江(jiang)杭(hang)(hang)州綜合保稅區）不變，管轄面(mian)積(ji)531.7平方公里。
航空：毗鄰的(de)杭州蕭(xiao)山國際機場(chang)為中國十大機場(chang)之一。
高鐵：毗鄰(lin)杭(hang)州東站、蕭山機場(chang)站（在建）；規劃江(jiang)東站將(jiang)連接環(huan)杭(hang)州灣城(cheng)市群。
海運：擁有杭(hang)州灣出海碼頭。
高速公路：杭湖寧、蘇紹、滬杭甬、杭金(jin)衢、杭新景、杭浦等多(duo)條高速公(gong)路在此匯集。
快速路：艮山東(dong)路(lu)、之(zhi)江(jiang)東(dong)路(lu)、德勝(sheng)快速(su)路(lu)、中環等(deng)多(duo)條快速(su)路(lu)實現杭州主城(cheng)(cheng)、副(fu)城(cheng)(cheng)及組團“45分鐘(zhong)”時(shi)空(kong)圈。
過江通道：江(jiang)東(dong)大(da)橋(qiao)、下沙大(da)橋(qiao)、錢江(jiang)隧(sui)道、艮山東(dong)路隧(sui)道（在建）及(ji)多條規劃過江(jiang)通道。
地鐵：1號(hao)線（含蕭山機(ji)場延伸段(duan)）、7號(hao)線、8號(hao)線等構(gou)建形成區域軌道交通網絡。
招商與網(wang)點
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