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基本介紹

“馬耳(er)他(ta)獵鷹”是世(shi)界(jie)最大的(de)私人(ren)帆(fan)船(chuan)，這艘289英尺的(de)超級帆(fan)船(chuan)，外形優雅，屬于混合型帆(fan)船(chuan)，既可靠(kao)(kao)引(yin)擎推動，也可張帆(fan)靠(kao)(kao)風力航行(xing)，10日(ri)之(zhi)內可橫越大西(xi)洋(yang)。

基本信息

世(shi)界最大的(de)(de)(de)私(si)人(ren)帆船“馬耳他(ta)獵鷹”曾經(jing)屬于商業奇才湯姆-珀金(jin)斯現剛剛開始拍(pai)賣，售價是1.15億歐(ou)元，折(zhe)合(he)人(ren)民(min)幣12億。這條船長88米，總面積(ji)達到2400平(ping)方米，起(qi)居室面積(ji)超過1000平(ping)方米，可容納12名客人(ren)在船上就寢，開放式(shi)的(de)(de)(de)主甲板(ban)上有1個(ge)大廳，1個(ge)駕駛艙，1個(ge)餐廳，2個(ge)獨立的(de)(de)(de)攝影(ying)棚(peng)，1個(ge)游(you)泳池(chi)。還有兩個(ge)均為1800馬力(li)的(de)(de)(de)引擎(qing)，20名工作人(ren)員。每根桅桿高58.5米，重25噸，均由(you)碳(tan)素(su)(su)纖(xian)(xian)維(wei)制(zhi)成(cheng)。“B-1轟炸(zha)機(ji)的(de)(de)(de)原材料就是碳(tan)素(su)(su)纖(xian)(xian)維(wei)，”珀金(jin)斯說(shuo)，“除了空(kong)軍，我是購買碳(tan)素(su)(su)纖(xian)(xian)維(wei)最多的(de)(de)(de)人(ren)。”珀金(jin)斯還親(qin)自(zi)設計(ji)軟(ruan)件(jian)，使駕駛如同(tong)玩電腦游(you)戲一般簡單。他(ta)沒有透露游(you)艇的(de)(de)(de)身價，只(zhi)說(shuo)沒有媒體(ti)猜測(ce)的(de)(de)(de)3億美元。

“海風夾(jia)帶著咸水(shui)撲面而來，讓我感(gan)受生命和自由，就像鳥兒(er)一樣自由。”珀金斯(si)對“馬耳(er)他獵鷹”號(hao)喜愛有加，“這是我的孩子。”

產品設計

這艘長達88米、重達1240噸(dun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)桅超級(ji)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)于2006年(nian)夏天建(jian)成(cheng)下(xia)(xia)水，由意(yi)大利高(gao)端休閑巡航帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)廠商(shang)Perini Navi公司旗下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)YildizGemi造(zao)(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(位于土(tu)耳其境內)承造(zao)(zao)(zao)(zao)。該艇與Jim Clark的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Athena號(hao)(90米，三(san)桅縱帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan))和(he)(he)Joe Vittoria的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mirabella V號(hao)(75米，單桅帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan))并列(lie)為(wei)(wei)(wei)世界三(san)大私家帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)。單就人(ren)工(gong)(gong)而言，建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)Maltese falcon耗費(fei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)工(gong)(gong)約為(wei)(wei)(wei)古(gu)埃(ai)(ai)及人(ren)建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)胡夫金(jin)字塔總人(ren)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)5%(古(gu)埃(ai)(ai)及人(ren)為(wei)(wei)(wei)建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)這座金(jin)字塔耗費(fei)了(le)整整20年(nian))，并沒(mei)有超越兩(liang)個(ge)“前輩”多少(shao)，但論及設(she)計(ji)及技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)創新(xin)(xin)程度，無(wu)論是使(shi)用傳統高(gao)桅帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)索(suo)具系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)Athena號(hao)，還是單桅巨無(wu)霸(ba)Mirabella V號(hao)，都無(wu)法望(wang)其項背，因為(wei)(wei)(wei)她完全顛覆了(le)超級(ji)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念(nian)和(he)(he)建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)方法，為(wei)(wei)(wei)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)業設(she)置一(yi)系列(lie)更(geng)高(gao)更(geng)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)質量標(biao)準。可以說(shuo)，她是迄今為(wei)(wei)(wei)止人(ren)類建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)難度最(zui)高(gao)且(qie)最(zui)具技術(shu)含量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)工(gong)(gong)程。有業內專家表(biao)示：“Maltese Falcon的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)成(cheng)功，標(biao)志著我們(men)進入了(le)一(yi)個(ge)帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)建(jian)造(zao)(zao)(zao)(zao)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)紀元(yuan)。她代表(biao)真正的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)革命，無(wu)疑將(jiang)深(shen)刻影響全球的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大型帆(fan)(fan)(fan)船(chuan)(chuan)(chuan)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)(zao)業。”

而Perini Navi的(de)(de)(de)(de)老板Fabio Perini也毫不吝惜對這(zhe)(zhe)艘(sou)(sou)帆船(chuan)的(de)(de)(de)(de)溢美(mei)之(zhi)辭(ci)：“這(zhe)(zhe)是一(yi)艘(sou)(sou)非(fei)(fei)常實用的(de)(de)(de)(de)帆船(chuan)。為她(ta)而專門開發的(de)(de)(de)(de)技術(shu)是舉世無雙的(de)(de)(de)(de)。她(ta)的(de)(de)(de)(de)誕生需要感謝Perini Navi公司人(ren)員的(de)(de)(de)(de)豐富經驗，更要感謝游艇主Tom Perkins在帆船(chuan)運動上豐富經驗以(yi)(yi)(yi)及他(ta)對這(zhe)(zhe)個(ge)項目的(de)(de)(de)(de)投資和(he)授權(quan)。他(ta)和(he)我(wo)們一(yi)起，共同(tong)建造了這(zhe)(zhe)艘(sou)(sou)不可思議(yi)的(de)(de)(de)(de)海上航行機器。獨特的(de)(de)(de)(de)索具控制系統以(yi)(yi)(yi)及智能界面設計，使(shi)他(ta)可以(yi)(yi)(yi)自己一(yi)個(ge)人(ren)安全地操(cao)控這(zhe)(zhe)艘(sou)(sou)性能非(fei)(fei)凡的(de)(de)(de)(de)帆船(chuan)。”

就在(zai)(zai)該帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)還處于建造過程中(zhong)時，外(wai)界帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)愛好人(ren)(ren)士以(yi)及游艇(ting)雜(za)志(zhi)就紛紛對其進行大(da)力報道，這(zhe)些(xie)不(bu)甚詳盡的(de)(de)報道給(gei)那些(xie)無(wu)緣(yuan)親見的(de)(de)人(ren)(ren)心(xin)中(zhong)平添了(le)不(bu)少神秘(mi)感(gan)。2006年(nian)(nian)6月(yue)份(fen)，MalteseFalcon在(zai)(zai)土耳(er)其進行首(shou)次(ci)航測，吸引(yin)了(le)無(wu)數的(de)(de)業內(nei)外(wai)媒(mei)(mei)體和公(gong)眾的(de)(de)關注；7月(yue)份(fen)，該船(chuan)正(zheng)式(shi)在(zai)(zai)意大(da)利(li)La Spezia進行了(le)官方(fang)下(xia)水儀式(shi)；隨后，鋪天(tian)蓋地的(de)(de)媒(mei)(mei)體報道使(shi)其贏(ying)得了(le)國(guo)際帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)界中(zhong)史(shi)無(wu)前例(li)(li)的(de)(de)聲譽。連(lian)續兩年(nian)(nian)內(nei)，該船(chuan)獲(huo)得了(le)無(wu)數的(de)(de)業內(nei)獎(jiang)(jiang)項(xiang)，例(li)(li)如：在(zai)(zai)第17屆(jie)美國(guo)ShowBoat International雜(za)志(zhi)的(de)(de)年(nian)(nian)度(du)(du)(du)頒(ban)獎(jiang)(jiang)典禮上，囊括(kuo)“2007年(nian)(nian)度(du)(du)(du)最(zui)(zui)具(ju)創(chuang)(chuang)新帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)40米以(yi)上帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)內(nei)裝設(she)計(ji)(ji)”和“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)技術成就獎(jiang)(jiang)”四大(da)帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)獎(jiang)(jiang)項(xiang)，以(yi)及美國(guo)超級(ji)游艇(ting)社區(qu)(ISS)頒(ban)發的(de)(de)“2007年(nian)(nian)度(du)(du)(du)最(zui)(zui)佳(jia)(jia)36米以(yi)上級(ji)帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)”和“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)內(nei)裝設(she)計(ji)(ji)”等一系列世界知名超級(ji)游艇(ting)獎(jiang)(jiang)項(xiang)。而大(da)量的(de)(de)不(bu)知名頒(ban)獎(jiang)(jiang)機構(gou)也(ye)爭相(xiang)將(jiang)“年(nian)(nian)度(du)(du)(du)最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)”、“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)帆(fan)(fan)(fan)(fan)(fan)船(chuan)內(nei)飾設(she)計(ji)(ji)”和“最(zui)(zui)佳(jia)(jia)創(chuang)(chuang)新”之類的(de)(de)獎(jiang)(jiang)項(xiang)頒(ban)給(gei)Maltese Falcon，只(zhi)是(shi)該公(gong)司(si)的(de)(de)頭面人(ren)(ren)物和設(she)計(ji)(ji)師們(men)無(wu)法一一出席罷了(le)。但這(zhe)倒(dao)并(bing)非他(ta)們(men)不(bu)屑，而是(shi)實在(zai)(zai)是(shi)獲(huo)獎(jiang)(jiang)太多，分(fen)身無(wu)暇。

特色功能

全球最大(da)帆船“馬耳他獵鷹號”以(yi)9000萬英(ying)鎊開售一(yi)年無人問(wen)津，減價后終于找(zhao)到買(mai)家(jia)。交易接(jie)近完(wan)成，據信作價接(jie)近6000萬英(ying)鎊。

船上有3支碳纖維的(de)船桅，可掛15張(zhang)帆。

原船主是(shi)75歲的(de)美(mei)國著名創(chuang)(chuang)業資本(ben)家珀金斯，他是(shi)新聞集團的(de)非(fei)執行董事，亦是(shi)科技界的(de)先鋒(feng)，有份創(chuang)(chuang)辦(ban)硅谷(gu)，旗(qi)下的(de)創(chuang)(chuang)業資金公司(si)為(wei)創(chuang)(chuang)辦(ban)Google公司(si)提供融資。

“馬耳(er)(er)他(ta)獵鷹(ying)號(hao)”已(yi)(yi)航行逾9.6萬公里，珀(po)金斯在土耳(er)(er)其造(zao)船時，曾以每周30萬英(ying)鎊的價格租出(chu)去(qu)，可能早(zao)已(yi)(yi)回(hui)本(ben)。