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基本介紹

水翼號極速(su)帆船是(shi)法國(guo)水手(shou)阿蘭·泰博和他的隊員(yuan)們打造的水上極速(su)帆船。“水翼”號是(shi)一(yi)(yi)艘革命(ming)性帆船，看起來更像是(shi)一(yi)(yi)架(jia)飛機。

產品設計

“水(shui)翼”號是(shi)一艘革命性(xing)帆船，看起來更像是(shi)一架飛機。

“水翼”號極速帆船現在是世(shi)界上最快的(de)(de)帆船，它的(de)(de)高速度得(de)益(yi)于船底的(de)(de)金屬薄片，或者說是“水下之翼”，將船身托起(qi)，讓(rang)它“飛”在水面數米之上。這(zhe)一設計使(shi)用類似飛機的(de)(de)原理，避開阻力，讓(rang)這(zhe)艘18米×24米的(de)(de)大(da)船達(da)到之前無法想象的(de)(de)速度。

其他信息

建造歷史

泰德25年前就開始設計“水翼(yi)”號極速帆船。他說：“多(duo)年前當我(wo)說我(wo)要建造一艘會飛的(de)船，人們說我(wo)瘋(feng)了。”泰德也(ye)意識到了他選擇(ze)的(de)這項運動的(de)危險性(xing)。

2008年，“水翼”號(hao)極(ji)速(su)(su)(su)(su)帆船達到了(le)每(mei)小時(shi)60節以上的極(ji)速(su)(su)(su)(su)（約合每(mei)小時(shi)111公里，或(huo)每(mei)小時(shi)70海里），但很快(kuai)就分崩離(li)析了(le)。他說：“當你以每(mei)小時(shi)約100公里的速(su)(su)(su)(su)度(du)(du)高速(su)(su)(su)(su)航行時(shi)，水就會(hui)變得像巖石(shi)一樣。是的，它很危險。帆船極(ji)速(su)(su)(su)(su)航行類似登山人攀登高峰，你必須在那里度(du)(du)過盡(jin)可能(neng)少(shao)的時(shi)間。”

泰德(de)和他(ta)的隊員們重(zhong)新建造了(le)“水(shui)翼”號，2009年年底“水(shui)翼”號以超(chao)過50節(約合每小時(shi)100公里(li))的時(shi)速航海500米和1海里(li)，因此成(cheng)為世界(jie)上(shang)最快的船。現在(zai)，泰德(de)正在(zai)建造更大的“大水(shui)翼”希望(wang)借(jie)此來完(wan)成(cheng)自己40天環(huan)游世界(jie)的愿望(wang)。他(ta)希望(wang)，30×30米的“大水(shui)翼”更能擅長海上(shang)航行，并能容納(na)10名(ming)水(shui)手。他(ta)期待2013年破海啟(qi)航。

“水(shui)翼”號(hao)極速帆船現(xian)在是世界上最快(kuai)的帆船

泰(tai)(tai)德(de)把自己之前(qian)的世界紀錄和現在環游世界的愿望(wang)比作是(shi)100米快跑和馬拉松。他(ta)說(shuo)：“它(ta)們完全不同，但是(shi)，這兩項我們都希望(wang)實現。”泰(tai)(tai)德(de)承認執行這項計劃既是(shi)他(ta)的職業也是(shi)他(ta)的愛(ai)好，在這些實現之前(qian)他(ta)還有另一個目標(biao)：2011年嘗試3天橫渡太平洋。

泰博(bo)表示(shi)，他的下一計劃(hua)是要用比儒勒·凡爾納的小說(shuo)《環游(you)世界80天(tian)》中不到一半的時間來環游(you)地球。他說(shuo)：“我(wo)的夢想是40天(tian)環游(you)全球。這是我(wo)心(xin)中的目標(biao)，我(wo)相信能完成(cheng)。”