福(fu)特新(xin)世代全順(shun)原型(xing)車(che)是(shi)福(fu)特歐洲全順(shun)系列的(de)最(zui)(zui)新(xin)車(che)型(xing)，是(shi)歐洲輕客的(de)主流(liu)車(che)型(xing)。其(qi)曾憑借先進(jin)科技與出眾品質，榮膺歐洲商用(yong)車(che)領域的(de)最(zui)(zui)高獎(jiang)項“2007年度國(guo)際最(zui)(zui)佳商用(yong)車(che)大獎(jiang)”。
2007年(nian)，美國(guo)福(fu)特(te)與江鈴(ling)汽車(che)(che)聯合開發將(jiang)全(quan)(quan)順(shun)這(zhe)一歐洲經典(dian)品(pin)牌引入中國(guo)。全(quan)(quan)順(shun)汽車(che)(che)以其福(fu)特(te)品(pin)牌、國(guo)際品(pin)質、寬大舒適的駕(jia)乘空間、以人為本(ben)的安全(quan)(quan)設計，連續10年(nian)銷量(liang)保持每年(nian)30%以上(shang)的增長，迅速成為中國(guo)中高端輕型客車(che)(che)市場的領軍品(pin)牌。
2008年1月江鈴汽(qi)車股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)在上海(hai)宣布福特新(xin)世(shi)代全順(shun)正式上市。
這(zhe)款輕(qing)(qing)客是(shi)2008年上市(shi)的第一款全新輕(qing)(qing)客車(che)型，它的上市(shi)結束了輕(qing)(qing)客市(shi)場近幾年“只升級，不換代”的現狀。同(tong)時也(ye)是(shi)對中國輕(qing)(qing)客產業(ye)“轎(jiao)車(che)化(hua)、安全化(hua)、柴油化(hua)、環保(bao)化(hua)”趨(qu)勢(shi)的有力推動。
江鈴(ling)汽車(che)股份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)總(zong)裁陳遠清表示：“福(fu)特(te)新(xin)(xin)世(shi)代全(quan)順的(de)(de)(de)上市，不僅(jin)是(shi)江鈴(ling)汽車(che)股份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)發展的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個里程碑，讓江鈴(ling)股份(fen)(fen)向(xiang)亞太(tai)地(di)(di)區(qu)最具競爭力(li)的(de)(de)(de)商用車(che)基(ji)地(di)(di)的(de)(de)(de)目標(biao)更進(jin)一(yi)(yi)步，更是(shi)中國(guo)輕客產(chan)業向(xiang)世(shi)界接軌的(de)(de)(de)重(zhong)要標(biao)志，它的(de)(de)(de)上市揭(jie)開(kai)了(le)中國(guo)輕客產(chan)業發展的(de)(de)(de)新(xin)(xin)一(yi)(yi)頁(ye)。江鈴(ling)人相信這款福(fu)特(te)新(xin)(xin)世(shi)代全(quan)順一(yi)(yi)定會成(cheng)為未(wei)來輕客市場的(de)(de)(de)主流車(che)型。”江鈴(ling)汽車(che)股份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)引進(jin)福(fu)特(te)新(xin)(xin)世(shi)代全(quan)順項目，前(qian)期投資(zi)9億多(duo)人民幣，進(jin)行了(le)歷時3年(nian)的(de)(de)(de)本(ben)土(tu)化研(yan)發,通過累計200萬公(gong)里的(de)(de)(de)本(ben)土(tu)化道(dao)路試驗。
世(shi)界(jie)輕客產品(pin)的“柴油化、轎車化、安(an)全(quan)(quan)化、環保化”的“四化”趨勢(shi)，在(zai)福(fu)特(te)新(xin)世(shi)代全(quan)(quan)順上得到良(liang)好的體現。在(zai)動(dong)力、空間、舒適、操控(kong)、承(cheng)載等方面(mian)，福(fu)特(te)新(xin)世(shi)代全(quan)(quan)順均突破了以(yi)往輕客的標準，為(wei)行業樹立了新(xin)標桿。
福特(te)新(xin)(xin)世代(dai)(dai)全順首次(ci)采用(yong)多項國際(ji)領先技術，創(chuang)造(zao)了很(hen)多輕(qing)(qing)客行業的第一。該車裝備福特(te)汽(qi)車原廠(chang)電控可變截面渦輪增壓2.4升(sheng)DURATORQ TDCI高壓共軌柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。該發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)使(shi)用(yong)福特(te)量產柴(chai)油發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)最(zui)(zui)新(xin)(xin)技術，最(zui)(zui)大(da)(da)功(gong)率可以達(da)到103千瓦，能持續輸(shu)出370Nm的最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩，排(pai)放滿(man)足(zu)歐Ⅲ或(huo)歐Ⅳ標準，為目前(qian)輕(qing)(qing)客行業動(dong)(dong)力(li)、環(huan)保性能最(zui)(zui)佳的產品。為了匹(pi)配(pei)這款大(da)(da)扭矩大(da)(da)功(gong)率發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)，江鈴(ling)為福特(te)新(xin)(xin)世代(dai)(dai)全順匹(pi)配(pei)了一款6速手動(dong)(dong)變速箱。大(da)(da)大(da)(da)提升(sheng)了行駛舒適性和平順性，實(shi)現動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出更加(jia)高效綿密、換擋平順省力(li)、低檔起步更有(you)力(li)、傳動(dong)(dong)比分配(pei)符(fu)合(he)最(zui)(zui)佳的經濟性曲線從(cong)而(er)更加(jia)省油。
轎(jiao)車(che)(che)化設計(ji)在(zai)福特(te)新世代(dai)全順上得(de)到了良好的(de)(de)(de)體現(xian)，采用承(cheng)載式車(che)(che)身設計(ji)，前懸掛為(wei)(wei)麥弗(fu)遜式，后懸掛為(wei)(wei)少片式變截面鋼板彈(dan)簧，這(zhe)(zhe)種車(che)(che)身與(yu)懸掛的(de)(de)(de)搭配顯(xian)然是更偏向舒適性的(de)(de)(de)設定(ding)，在(zai)國(guo)內(nei)同(tong)級(ji)別(bie)車(che)(che)中(zhong)尚屬(shu)首次出現(xian)。這(zhe)(zhe)種設計(ji)有效提升(sheng)了乘坐的(de)(de)(de)舒適度，同(tong)時配合(he)只有在(zai)高(gao)檔轎(jiao)車(che)(che)才(cai)裝配的(de)(de)(de)ESP和BOSCH ABS 8.0系統，將車(che)(che)輛(liang)操控性提升(sheng)到轎(jiao)車(che)(che)級(ji)別(bie)。
另外，福特(te)(te)新世(shi)代(dai)全(quan)(quan)(quan)(quan)順(shun)(shun)上市(shi)車型的(de)(de)(de)配(pei)(pei)置也屬高(gao)端層次。除了(le)(le)司機(ji)座安全(quan)(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)、ABS 8.0、全(quan)(quan)(quan)(quan)車安全(quan)(quan)(quan)(quan)帶(dai)等為標準配(pei)(pei)備(bei)外，還(huan)是(shi)首款可以(yi)(yi)選裝副駕駛(shi)氣囊(nang)的(de)(de)(de)輕客。福特(te)(te)新世(shi)代(dai)全(quan)(quan)(quan)(quan)順(shun)(shun)還(huan)首次配(pei)(pei)備(bei)了(le)(le)國(guo)內的(de)(de)(de)開發成(cheng)本(ben)在2000萬(wan)以(yi)(yi)上，只有(you)25萬(wan)元以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)轎車才擁有(you)CAN-BUS車載智能網絡系統。目前，福特(te)(te)新世(shi)代(dai)全(quan)(quan)(quan)(quan)順(shun)(shun)的(de)(de)(de)經銷商(shang)已經完成(cheng)服務(wu)(wu)(wu)升級(ji)(ji)行動。此次服務(wu)(wu)(wu)升級(ji)(ji)涉及代(dai)理商(shang)服務(wu)(wu)(wu)中(zhong)心和(he)特(te)(te)約維(wei)修(xiu)(xiu)站(zhan)近(jin)百家，覆(fu)蓋率(lv)95%以(yi)(yi)上。在人(ren)(ren)員培訓方面，在崗維(wei)修(xiu)(xiu)技(ji)師均需(xu)通過(guo)江鈴的(de)(de)(de)強化培訓，培訓人(ren)(ren)數近(jin)千(qian)人(ren)(ren)次，并(bing)要通過(guo)嚴格的(de)(de)(de)考核才能上崗。維(wei)修(xiu)(xiu)中(zhong)心還(huan)全(quan)(quan)(quan)(quan)部(bu)配(pei)(pei)備(bei)了(le)(le)新時代(dai)全(quan)(quan)(quan)(quan)順(shun)(shun)的(de)(de)(de)專(zhuan)用維(wei)修(xiu)(xiu)工(gong)具，用于(yu)福特(te)(te)新世(shi)代(dai)全(quan)(quan)(quan)(quan)順(shun)(shun)售(shou)后服務(wu)(wu)(wu)特(te)(te)殊件的(de)(de)(de)拆卸(xie)、安裝，提高(gao)工(gong)作(zuo)效率(lv)為江鈴服務(wu)(wu)(wu)升級(ji)(ji)提供了(le)(le)有(you)力保障。
福特(te)新世(shi)代(dai)全順的(de)上市，標志(zhi)著中國輕(qing)客(ke)產(chan)(chan)業與‘四化’趨勢的(de)正式(shi)接軌。福特(te)新世(shi)代(dai)全順為輕(qing)客(ke)市場樹立了(le)一個(ge)(ge)新標桿(gan)，相信在(zai)這(zhe)(zhe)款輕(qing)客(ke)的(de)影響下，未來會有更多的(de)輕(qing)客(ke)生(sheng)產(chan)(chan)企業加(jia)速推出(chu)換代(dai)車(che)(che)型(xing)，以應對挑戰。在(zai)輕(qing)客(ke)換代(dai)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)行業拐點(dian)上，江(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)(che)股份(fen)有限公司推出(chu)的(de)這(zhe)(zhe)款有著劃時代(dai)意義的(de)輕(qing)客(ke)車(che)(che)型(xing)，必(bi)將(jiang)會使江(jiang)鈴(ling)股份(fen)的(de)核心(xin)競爭力提升(sheng)到一個(ge)(ge)新高度。
經典的(de)(de)歐美短頭商務(wu)車造型(xing)風格，造型(xing)豪邁又不失精致細(xi)節(jie)。設計師運用(yong)自(zi)信友好的(de)(de)線(xian)條(tiao)，賦予它尊貴(gui)而具(ju)親(qin)和(he)力的(de)(de)面孔。空(kong)氣(qi)動力學原理、流線(xian)造型(xing)，全順的(de)(de)風阻系數只有0.3左(zuo)右，速度感強，省(sheng)油省(sheng)力。和(he)諧的(de)(de)前(qian)臉曲(qu)線(xian)，及延續到車側的(de)(de)腰線(xian)賦予全順車流暢的(de)(de)動感激情。窗框(kuang)與下部的(de)(de)黑色裝飾條(tiao)，與側車身中間(jian)的(de)(de)凹形線(xian)相得(de)益彰(zhang)，柔中帶剛。全景(jing)擋風大(da)玻璃，全景(jing)觀光，增加(jia)行駛(shi)樂趣。前(qian)大(da)燈(deng)分(fen)體式(shi)設計，將轉向燈(deng)和(he)遠(yuan)近光燈(deng)分(fen)開，維修成(cheng)本(ben)比一(yi)體式(shi)大(da)燈(deng)大(da)大(da)降(jiang)低。
前(qian)霧燈高(gao)穿透性能，霧天(tian)路面信息也(ye)盡(jin)收眼(yan)底。FORD標徽，獨具名牌的尊(zun)貴(gui)和心(xin)理滿(man)足感。電動(dong)前(qian)車窗(chuang)，大視野(ye)，好操控。側拉門(men)(men)滑移式(shi)，方便(bian)乘客進出。后開(kai)門(men)(men)既有(you)上掀式(shi)，又有(you)對開(kai)式(shi)，總(zong)能滿(man)足您的選擇。后窗(chuang)加熱除(chu)霜除(chu)霧，有(you)效消(xiao)除(chu)結霜、凝(ning)露(lu)、結冰現象，保障駕駛(shi)安全(quan)。多孔鍍(du)鉻輪飾罩，華麗動(dong)感，行駛(shi)中(zhong)猶如流動(dong)的藝術。
全順(shun)的內飾設(she)計，豪(hao)華美觀、整體(ti)感(gan)十(shi)足的轎車式儀(yi)表(biao)板(ban)立刻
福特全順
讓(rang)人留(liu)下(xia)深刻印象(xiang)，猶(you)如踏進豪華轎車。全順車采用(yong)(yong)美(mei)國(guo)國(guo)家汽車工程(cheng)協會（SAE）95%標(biao)準的(de)(de)人體(ti)工程(cheng)設計，為獲得(de)更大空間，在布置設計上下(xia)足了功夫。是同檔車中(zhong)的(de)(de)佼佼者。空調系統(tong)冷暖合一(yi)，進入(ru)全順，猶(you)如跨進了溫馨(xin)的(de)(de)家，享受四季如春(chun)。符合人體(ti)工程(cheng)學原理的(de)(de)曲線輪廓，賞心悅目(mu)。軟化方向盤和儀表(biao)板，手感細膩，色彩搭配(pei)和諧。中(zhong)控(kong)板分區(qu)集成，有音響(xiang)控(kong)制(zhi)區(qu)、空調操縱控(kong)制(zhi)區(qu)和時(shi)(shi)鐘區(qu)，一(yi)目(mu)了然(ran)，操縱簡便(bian)(bian)。大圓盤轉速表(biao)和里程(cheng)表(biao)清晰可見、動感十足。亞(ya)光(guang)仿(fang)桃木紋飾板，富有質感，更顯高(gao)雅品位(wei)。高(gao)品質環(huan)繞(rao)立體(ti)音響(xiang)，提供聽覺震撼。貼心抽拉式杯托(tuo)和儀表(biao)臺(tai)上票據夾(jia)設計，體(ti)現人性化功能方便(bian)(bian)司(si)機(ji)。右側雙超大儲物盒，既有敞(chang)開(kai)式，又有封閉式，方便(bian)(bian)實(shi)用(yong)(yong)。前門(men)內板操縱控(kong)制(zhi)區(qu)與資料袋等(deng)貼心設計相得(de)益彰。中(zhong)央門(men)鎖(suo)(suo)設計，打(da)(da)開(kai)駕(jia)駛(shi)室(shi)門(men)鎖(suo)(suo)的(de)(de)同時(shi)(shi)，其他門(men)鎖(suo)(suo)也(ye)同時(shi)(shi)打(da)(da)開(kai)。
新世代全順贏(ying)領潮流的轎車(che)化設計，勾勒出(chu)商用車(che)沉穩的視覺(jue)感官效果
1、將轎車般的(de)舒適體驗(yan)與傳統輕客的(de)功(gong)能(neng)性相結(jie)合，并傳承(cheng)了福(fu)特全順“沉穩、大氣、專業、值得(de)信賴(lai)”的(de)優良血統。
2、王者風范---大(da)氣的(de)(de)前(qian)臉、全新的(de)(de)時(shi)尚外(wai)形，就像是(shi)高大(da)而威猛的(de)(de)獅子。高角度鉆(zhan)晶(jing)鷹眼大(da)燈、平貼式(shi)(shi)一體(ti)(ti)車窗從、寬大(da)的(de)(de)水箱進氣柵(zha)、低風阻流(liu)線(xian)型(xing)A柱(zhu)(zhu)設(she)(she)(she)計(ji).運用(yong)國際最領先(xian)的(de)(de)商用(yong)車制造(zao)設(she)(she)(she)計(ji)和技術，采用(yong)轎車化(hua)的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)理念，將舒適性、實用(yong)性、功(gong)能(neng)性結為一體(ti)(ti)，全新的(de)(de)外(wai)型(xing)顯得時(shi)尚又不失沉穩大(da)氣；車身是(shi)流(liu)線(xian)型(xing)設(she)(she)(she)計(ji)，有效減少風阻的(de)(de)同時(shi)融入純正歐洲風格，在國際上也是(shi)潮流(liu)款式(shi)(shi)。（前(qian)伸式(shi)(shi)車頭、高角度晶(jing)鉆(zhan)鷹眼大(da)燈、隱(yin)藏(zang)式(shi)(shi)流(liu)線(xian)型(xing)A柱(zhu)(zhu)與車窗一體(ti)(ti)式(shi)(shi)設(she)(she)(she)計(ji)、平貼窗側(ce)窗設(she)(she)(she)計(ji)、高調式(shi)(shi)側(ce)滑門設(she)(she)(she)計(ji)）給(gei)人足夠大(da)氣，甚至威武的(de)(de)氣質。
3、先進電路(lu)系統：CAN-BUS車載智能(neng)網絡系統，傳(chuan)輸速度高達(da)512Kb/S，線路(lu)減少2/3，將(jiang)傳(chuan)輸誤差(cha)控制在(zai)2%以內，并(bing)方便維(wei)修。國(guo)內的開發成本在(zai)2000萬以上。
4、獲得歐洲大(da)獎：“2007最(zui)佳年(nian)度商用車(che)”獎項。
新全順擁(yong)有澎湃的動力與綿密傳(chuan)輸，無論任何路況都能輕易克服
1、搭(da)載福特原產DURATORQ TDCI高壓(ya)共軌柴(chai)油發動機(ji):
通過電(dian)控可變截面渦輪增壓器(qi)(qi)、中冷(leng)技(ji)術、雙頂置凸輪軸和16氣(qi)門提(ti)升(sheng)進氣(qi)充(chong)量的密(mi)度，再(zai)加上應(ying)用最(zui)新一代DENSO高壓共軌技(ji)術和高響應(ying)性的噴油(you)器(qi)(qi)電(dian)磁閥(fa)，實現了噴油(you)油(you)壓高達180Mpa、最(zui)多(duo)5次(ci)的多(duo)次(ci)噴射，使供(gong)油(you)更精準，霧化(hua)更充(chong)分(fen)，同時采用電(dian)控水冷(leng)廢(fei)氣(qi)再(zai)循環(huan)系統，從(cong)而達到最(zui)佳的空(kong)氣(qi)利(li)用率(lv)(lv)和最(zui)佳的油(you)氣(qi)混合(he)比，大大提(ti)升(sheng)了發動機的燃燒(shao)效(xiao)率(lv)(lv)。
性能表現：2.4升就(jiu)可產生140匹馬(ma)力，最高安全時速
可達170km/h，升功率為43kw/l，可達歐(ou)Ⅳ的(de)排放水平。
2、同(tong)級車中唯一搭配六檔變速箱:
齒數比變化更(geng)(geng)(geng)多段，并使用三椎同步器(qi)技術，實(shi)現動(dong)力輸出更(geng)(geng)(geng)加高效(xiao)綿密、換擋平順省(sheng)力、起步爬坡或重載時更(geng)(geng)(geng)有力；傳動(dong)比分(fen)配(pei)符合最佳的(de)經(jing)濟性曲線從(cong)而更(geng)(geng)(geng)加省(sheng)油(you)。
新世代全(quan)順(shun)擁有高鋼性的(de)車身結構，再(zai)搭(da)配(pei)極致的(de)安全(quan)配(pei)置，形成(cheng)全(quan)方位立體式防護(hu)
1、3H高鋼性(xing)安全車(che)(che)身結(jie)(jie)構：鍍鋅(xin)鋼板，十年(nian)防銹，是普(pu)通(tong)鋼板強度的兩(liang)倍；3H型(xing)(xing)(底盤H型(xing)(xing)、側車(che)(che)身H型(xing)(xing)、車(che)(che)頂(ding)H型(xing)(xing))結(jie)(jie)構，形(xing)成高剛性(xing)車(che)(che)體；車(che)(che)頭采(cai)用潰縮式設計(ji)；且全車(che)(che)焊點有6300多個，焊點間距(ju)為(wei)50毫米。
2、主動安全：BOSCH ABS 8.0+EBD+ESP8.0+4輪(lun)碟(die)剎+X型管(guan)路的制動系統+倒車(che)雷達(da)。
ABS8.0的運算速度(du)比ABS5.3版快3倍。ABS能有效縮短20-30%剎車距(ju)離。
3、被動安(an)(an)全(quan)：可調式安(an)(an)全(quan)座椅（通過了(le)福特(te)56km/h的碰(peng)撞實驗要求(qiu)，國(guo)家要求(qiu)49-51km/h；通過進(jin)出50000次的耐(nai)磨測試(shi)）+安(an)(an)全(quan)帶配置(zhi)（能(neng)承受(shou)20000N的拔脫力，國(guo)家要求(qiu)13000N）+雙(shuang)安(an)(an)全(quan)氣囊
4、防衛安(an)全(quan)：高智(zhi)能PATS防盜鑰匙+發動(dong)機(ji)蓋安(an)全(quan)防盜鎖
全(quan)新(xin)新(xin)世代全(quan)順秉承歐(ou)洲科(ke)技，搭載(zai)2.2L和2.4L兩(liang)款(kuan)動力組合，以福特PUMA 2.2L發(fa)動機為例，采用了德國Continental最新(xin)一代高壓共軌電控技術，匹配(pei)GFT六速變速箱，最大功率(lv)達(da)(da)到155Ps，最大扭(niu)矩(ju)為385Nm，率(lv)先達(da)(da)到國V排放標準；
操控方面，新世代全順(shun)采(cai)取麥(mai)弗遜式(shi)獨立前懸掛及后霍奇基斯(si)后懸掛搭配，結合液壓式(shi)離合器，能為(wei)駕(jia)乘者(zhe)提供轎車般(ban)的(de)舒(shu)適(shi)體(ti)驗；
安(an)全(quan)配(pei)置及(ji)電子系統(tong)方面，它有(you)CAN-BUS車載智能網(wang)絡(luo)系統(tong)、ESP電子穩定(ding)系統(tong)、Bosch 8.0版ABS EBD等高科技配(pei)置，同時具備雙安(an)全(quan)氣囊、3H高鋼性安(an)全(quan)車身、尾部安(an)全(quan)系統(tong)及(ji)安(an)全(quan)鎖(suo)孔等安(an)全(quan)配(pei)置。
新世代全(quan)(quan)(quan)順是一款高(gao)端豪華商(shang)(shang)務(wu)(wu)車(che)(che)，要滿足(zu)的是商(shang)(shang)務(wu)(wu)市場的最高(gao)需求(qiu)。新車(che)(che)整(zheng)體外形設計(ji)是福(fu)特歐(ou)洲團隊提供的，由(you)于全(quan)(quan)(quan)順在(zai)中國(guo)的銷量是納入福(fu)特全(quan)(quan)(quan)球銷售(shou)數據，福(fu)特方面(mian)允許(xu)我們針對中國(guo)市場做一些改(gai)進。在(zai)與福(fu)特歐(ou)洲設計(ji)團隊的緊(jin)密合作下，江鈴(ling)研發(fa)團隊做了(le)很多項全(quan)(quan)(quan)新設計(ji)，像空(kong)調出風(feng)口位(wei)置、座(zuo)椅細節、內飾顏色和材料等(deng)均作出人(ren)性(xing)化調整(zheng)，結合7座(zuo)商(shang)(shang)務(wu)(wu)格局(ju)，全(quan)(quan)(quan)面(mian)營造高(gao)端舒適的商(shang)(shang)務(wu)(wu)空(kong)間；不(bu)僅如此，其NVH靜音工程同樣出色，減(jian)噪可(ke)達40%以上，媲美高(gao)級轎車(che)(che)，即使車(che)(che)輛在(zai)大功率及(ji)高(gao)速環境下行駛(shi)，車(che)(che)內人(ren)員完全(quan)(quan)(quan)感受不(bu)到車(che)(che)外的噪音，極大滿足(zu)了(le)公司及(ji)企業(ye)主的商(shang)(shang)務(wu)(wu)出行需求(qiu)。
最大(da)功率（Kw/rpm）：103/3500
最大(da)扭矩(ju)（N.m/rpm）：375/2200
經(jing)濟(ji)油耗(hao)（L/100km）：8.7
排放標準：歐3，歐4或歐5；
最高速度（km/h）：1700～100km/h
發動機位置(zhi)：前(qian)置(zhi)
載客量：3-17人
整備(bei)質量（Kg）：2550
整車(che)(che)(che)尺寸（長×寬(kuan)×高(gao)(gao)(gao)）（mm）：長度(du)：加長軸車(che)(che)(che)型(xing)(xing)=6403，長軸車(che)(che)(che)型(xing)(xing)=5780，短軸車(che)(che)(che)型(xing)(xing)=4963；高(gao)(gao)(gao)度(du)：高(gao)(gao)(gao)頂車(che)(che)(che)型(xing)(xing)=2615，中頂車(che)(che)(che)型(xing)(xing)=2360，低頂=2082；寬(kuan)度(du)=2095（帶后(hou)視鏡）
車門(men)(men)數：4-5（前門(men)(men)，側(ce)拉門(men)(men)，雙開尾門(men)(men)，低頂的車為(wei)單開尾門(men)(men)）
油箱容積(ji)（L）：80
軸距（mm）：3750
輪距（前/后）（mm）：1740、1704
最小離地間隙：195（mm)
輪(lun)胎規格：215/75R16C；
最小轉(zhuan)彎半(ban)徑：9.2米（短(duan)軸(zhou)車(che)）13.3米（長軸(zhou)或加長軸(zhou)車(che)）；
發動機：福特原廠DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發動機
排放
變速箱：手動6檔
轉(zhuan)向系統：助力轉(zhuan)向式
制動系統：碟/碟（前/后）
懸掛(gua)系統：前麥弗(fu)遜/后霍奇斯基（前/后）。
江(jiang)鈴(ling)公司是福特在(zai)中國商用(yong)車市(shi)場的唯(wei)一合作伙伴，純(chun)正(zheng)福特品(pin)(pin)質，歐洲輕客第一品(pin)(pin)牌，2005、2006連(lian)續(xu)(xu)兩年(nian)(nian)(nian)榮獲“中國城市(shi)物流推薦用(yong)車”，2006、2007年(nian)(nian)(nian)連(lian)續(xu)(xu)兩年(nian)(nian)(nian)中國年(nian)(nian)(nian)度最佳商用(yong)車，客戶(hu)滿(man)意度高(gao)連(lian)續(xu)(xu)三年(nian)(nian)(nian)獲福特汽車“全球顧客滿(man)意度金獎”，質量穩定。
作為(wei)(wei)享譽歐洲40余(yu)年(nian)的(de)(de)商用(yong)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)，全(quan)順系列以適應(ying)性、可(ke)(ke)(ke)靠(kao)性、靈活性和耐(nai)用(yong)性暢銷(xiao)全(quan)球，2010年(nian)實(shi)現全(quan)球市場累計銷(xiao)售(shou)600萬臺的(de)(de)銷(xiao)量奇跡，并(bing)曾在FN50'S汽車(che)(che)權威(wei)評選中三次榮膺"最為(wei)(wei)可(ke)(ke)(ke)靠(kao)、耐(nai)用(yong)、安全(quan)并(bing)具質量保障"車(che)(che)型首位，以無可(ke)(ke)(ke)爭議的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)綜合(he)實(shi)力成為(wei)(wei)FN50"三冠王"。同時，憑(ping)借品(pin)(pin)牌(pai)、產(chan)品(pin)(pin)、服務等(deng)方(fang)面的(de)(de)綜合(he)表現，全(quan)順系列連(lian)續(xu)三年(nian)獲(huo)得(de)福特全(quan)球顧客滿(man)意金獎，在用(yong)戶(hu)中贏得(de)了良好(hao)的(de)(de)聲譽和口碑。
自全(quan)順(shun)系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)進入中國(guo)市場(chang)以來，始終保(bao)持穩健(jian)的(de)增(zeng)長(chang)勢(shi)頭，銷(xiao)量(liang)年(nian)均增(zeng)長(chang)30%，受(shou)到國(guo)內用戶的(de)廣(guang)泛歡迎和(he)認可(ke)。市場(chang)人(ren)士分析："在(zai)今年(nian)國(guo)內商用車市場(chang)增(zeng)速普遍(bian)放緩的(de)大環(huan)境(jing)下，全(quan)順(shun)系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)1-3月銷(xiao)售(shou)15724輛，同比(bi)增(zeng)長(chang)37.5%，再創(chuang)歷史新高，正是源于全(quan)順(shun)系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)立足消(xiao)費者的(de)品(pin)牌理念。江(jiang)鈴全(quan)順(shun)以融合歐洲品(pin)質和(he)本土化(hua)創(chuang)新的(de)產品(pin)，為消(xiao)費者帶(dai)來更多(duo)嶄新價值體驗的(de)同時(shi)，也為全(quan)順(shun)系(xi)(xi)(xi)列(lie)(lie)創(chuang)造(zao)下一個銷(xiao)量(liang)輝煌提供了實力保(bao)障。
全(quan)順(shun)系列(lie)勝出市場的(de)(de)關鍵，在(zai)于真(zhen)(zhen)正(zheng)從消(xiao)(xiao)費者的(de)(de)角度出發，洞悉了用(yong)戶(hu)的(de)(de)實際需求(qiu)。比如在(zai)中(zhong)國(guo)市場，江鈴全(quan)順(shun)多(duo)次根據(ju)國(guo)內用(yong)戶(hu)需求(qiu)，為產品(pin)注入更多(duo)本土(tu)化元(yuan)素，并(bing)通過(guo)產品(pin)、服務、營銷等全(quan)方(fang)位的(de)(de)關懷(huai)，真(zhen)(zhen)正(zheng)免(mian)去消(xiao)(xiao)費者選車(che)(che)、購車(che)(che)、用(yong)車(che)(che)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)后顧之憂(you)。
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