經典(dian)瑞(rui)邁是五(wu)十鈴(ling)旗下皮卡。
2020款(kuan) 2.8T 手動 兩驅 標軸舒適版 柴油
2020款 2.8T 手(shou)動 兩驅 加長舒適版 柴油
2020款 2.8T 手動 四驅 標軸舒(shu)適版 柴油
2020款 2.8T 手動(dong) 四驅 加長舒(shu)適版 柴油
內外兼修 充滿經典設計元素
經典瑞(rui)(rui)邁皮(pi)卡(ka)(ka)的(de)外觀不愧于“經典”二(er)字。前臉(lian)進氣格柵(zha)處采(cai)用了當下流行的(de)亮色鍍鉻設(she)(she)計,前中(zhong)(zhong)網則采(cai)用了蜂窩網狀(zhuang)的(de)結構(gou);整體的(de)設(she)(she)計語言(yan)沿襲了五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)皮(pi)卡(ka)(ka)的(de)家族(zu)化風格,大燈、中(zhong)(zhong)網等標志性的(de)設(she)(she)計讓人(ren)一(yi)眼就(jiu)能看(kan)出這是一(yi)輛五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)皮(pi)卡(ka)(ka)。車(che)頭“JIM”則是瑞(rui)(rui)邁皮(pi)卡(ka)(ka)特有的(de)標志,意(yi)為“Jiangxi-ISUZU-Motors”(江西五(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)汽車(che))。
該車(che)型的(de)(de)內飾水(shui)準(zhun)同樣(yang)“在(zai)線(xian)”。內飾整體(ti)采用(yong)了(le)(le)乘(cheng)(cheng)用(yong)化(hua)的(de)(de)設計路線(xian),中(zhong)控臺的(de)(de)設計相當精致,面(mian)板(ban)采用(yong)了(le)(le)亮面(mian)黑色(se)(se)與銀色(se)(se)線(xian)條(tiao)的(de)(de)搭配,看起來簡潔明快,一(yi)改以往人們對皮卡“粗糙、廉價”的(de)(de)印象;車(che)寬達到了(le)(le)1860mm,橫(heng)向空(kong)間十分(fen)富(fu)裕(yu);采用(yong)了(le)(le)經(jing)過人體(ti)工(gong)程學(xue)優化(hua)的(de)(de)皮質座椅,兼顧包裹(guo)性(xing)、舒適性(xing)與耐(nai)用(yong)性(xing);8英寸多媒體(ti)屏幕、多功能方(fang)向盤操作(zuo)方(fang)便順(shun)手;此(ci)外,該車(che)還(huan)配備了(le)(le)自動空(kong)調(diao)、倒車(che)影像等功能。整體(ti)乘(cheng)(cheng)用(yong)化(hua)的(de)(de)配置提升(sheng),讓創富(fu)路上的(de)(de)消費者也享受到了(le)(le)來自品牌的(de)(de)關懷,體(ti)驗到了(le)(le)比肩乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)的(de)(de)舒適。
搭載經典動力 可靠與高效并存
對(dui)(dui)于皮(pi)卡車(che)型來說,如(ru)何定義(yi)“好用(yong)”?無論是對(dui)(dui)于普通消費者,還是對(dui)(dui)于農業、畜牧業、工程行(xing)業等對(dui)(dui)工作車(che)輛有(you)較高要求的相關從業者,一款“好用(yong)”的皮(pi)卡需要兼顧性能、適(shi)應性和(he)經(jing)濟性。
江(jiang)西五十鈴充分考慮了不(bu)同用(yong)戶(hu)的(de)用(yong)車環境,迎合工作在復(fu)雜路(lu)況下的(de)用(yong)戶(hu)駕乘與運(yun)載需(xu)求,保障車輛無論在平坦道路(lu)還(huan)是惡劣路(lu)況下都能提(ti)供穩定且出眾的(de)性能表現。
面對不(bu)同用戶(hu)的用車(che)場景,經(jing)典(dian)(dian)瑞邁(mai)皮卡擁有(you)汽油(you)版與柴油(you)版兩種符合國六排(pai)(pai)放標準的動(dong)力(li)(li)系統可供選擇,汽油(you)版車(che)型(xing)搭載(zai)2.4T的三菱4K22發(fa)動(dong)機,最大(da)(da)功(gong)率(lv)155kW,峰值扭矩320N·m;而柴油(you)版車(che)型(xing)則搭載(zai)了(le)大(da)(da)名鼎鼎的五(wu)十(shi)鈴4JB1系列發(fa)動(dong)機,排(pai)(pai)量為2.8T,最大(da)(da)功(gong)率(lv)為88kW,最大(da)(da)扭矩達285N·m。這(zhe)款發(fa)動(dong)機使用了(le)博世電控高壓(ya)共(gong)軌技術(shu)和中冷增壓(ya)技術(shu),不(bu)僅(jin)動(dong)力(li)(li)澎湃,還(huan)兼具節油(you)、環保等優點。這(zhe)款經(jing)典(dian)(dian)的柴油(you)發(fa)動(dong)機久經(jing)市場考驗(yan),無論是動(dong)力(li)(li)性、可靠性還(huan)是經(jing)濟性都十(shi)分出眾,在(zai)行(xing)業中享有(you)柴油(you)發(fa)動(dong)機“機皇”的美譽。
除了可靠的動力,對于皮(pi)(pi)卡車(che)(che)型而言更(geng)重要的是(shi)通過性和承(cheng)(cheng)載(zai)能力。經典瑞(rui)邁(mai)皮(pi)(pi)卡采(cai)(cai)用(yong)了與五(wu)十鈴另一款知(zhi)名車(che)(che)型D-MAX皮(pi)(pi)卡同平臺的底盤(pan),懸掛系統則(ze)采(cai)(cai)用(yong)了雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非(fei)獨立后(hou)懸架,結合分(fen)時四驅系統,該(gai)車(che)(che)面對各種復(fu)雜路況(kuang)都(dou)可以做到游(you)刃有(you)余。該(gai)車(che)(che)的軸距長達3380mm,不僅讓車(che)(che)輛獲得了越級般(ban)的超大車(che)(che)內(nei)空間,更(geng)讓貨廂尺寸進一步(bu)拓(tuo)展,顯著提升了承(cheng)(cheng)載(zai)能力。
此外,該車型的(de)安(an)全配(pei)置也相當到位,標配(pei)了主副駕安(an)全氣囊(nang)、ABS防抱死系(xi)統、EBD電子輔助制動系(xi)統等;車身(shen)采用了七橫(heng)兩縱高(gao)強度車架(jia),提升了車身(shen)剛性和整(zheng)車的(de)耐(nai)久(jiu)性。這些配(pei)置,讓起售價8萬元(yuan)出頭(tou)的(de)經典(dian)瑞邁皮卡(ka)(ka),即使在10萬元(yuan)級(ji)的(de)皮卡(ka)(ka)市場中也擁有較強的(de)競爭力。
誕生于高水準制造體系 質量一脈相承
出(chu)眾的(de)性能(neng)并不是經典(dian)瑞(rui)(rui)邁(mai)皮(pi)卡唯一(yi)的(de)亮(liang)點。雖然經典(dian)瑞(rui)(rui)邁(mai)皮(pi)卡的(de)價(jia)格(ge)十分(fen)親(qin)民,但(dan)江西五十鈴(ling)(ling)并沒(mei)有因為其價(jia)格(ge)較低(di)而降(jiang)低(di)對制造、工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)的(de)要求。五十鈴(ling)(ling)的(de)全方(fang)位品控(kong)體系,由五十鈴(ling)(ling)IMM生產管理工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)、高科技3C1B涂裝(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)、智能(neng)焊接(jie)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi),以及精(jing)準組裝(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)組成,對生產流程層層把控(kong),在(zai)生產組裝(zhuang)(zhuang)過程中的(de)每(mei)一(yi)個環節都(dou)做(zuo)到精(jing)益(yi)求精(jing),最(zui)后將經典(dian)瑞(rui)(rui)邁(mai)皮(pi)卡打(da)造成做(zuo)工(gong)(gong)出(chu)眾、質(zhi)量過硬的(de)一(yi)流產品。
基(ji)本參數:2022款瑞邁(mai) 2.8T 經典(dian)手(shou)動(dong)四驅舒享型標(biao)軸版 柴油(停售)
廠商指(zhi)導(dao)價:10.38萬
廠商:江西五十鈴
級別:皮卡
發動機:88kW
(2.8L渦輪增壓)
動力類型:柴油機
變速箱:5擋MT
長(chang)×寬×高(mm):5330×1860×1830
車身(shen)結(jie)構:4門 5座(zuo) 皮卡
上市年份:2021
車長(chang)(mm):5330
車寬(mm):1860
車高(mm):1830
軸距(ju)(mm):3095
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
發動機(ji):2022款瑞邁 2.8T 經典手動四驅舒享型標軸版 柴油(停售)
發動機型號:JE493ZLQ6E
排量(L):2.8
進氣形式:渦輪增壓
氣(qi)缸排列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:4
配氣機構:DOHC
最大(da)馬(ma)力(Ps):120
最大功率(kW/rpm):88/-
最大扭矩(Nm/rpm):285/-
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國Ⅵ
變(bian)速箱:2022款瑞邁 2.8T 經典手動四驅舒(shu)享(xiang)型(xing)標(biao)軸版(ban) 柴油(停售)
擋位個數:5
變速箱類型:MT
變速箱名稱(cheng):5擋(dang)手動變速箱
底盤轉向(xiang):2022款(kuan)瑞邁 2.8T 經典手動四驅(qu)舒享型標軸版 柴油(停(ting)售)
驅動方式:前置四驅
車體結構:非承載式
助力類型:機械液壓助力
前懸掛(gua)類型(xing):雙叉臂式獨(du)立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型:鋼(gang)板(ban)彈(dan)簧(huang)式非獨立懸掛
車輪制動(dong):2022款瑞邁 2.8T 經典手(shou)動(dong)四驅舒享(xiang)型(xing)標軸(zhou)版 柴(chai)油(停售)
前制(zhi)動器(qi)類型:通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手剎
前輪(lun)胎規格:245/70 R16
后輪(lun)胎規格:245/70 R16
備胎:有
江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月,由(you)江鈴(ling)集團與(yu)日(ri)本五(wu)十鈴(ling)公司(si)各出資50%組(zu)建,總投(tou)資額(e)為44.02億元(含發動機公司(si)17.18億元),是日(ri)本五(wu)十鈴(ling)公司(si)在中國的戰略投(tou)資項(xiang)目。江西(xi)五(wu)十鈴(ling)汽車有限公司(si)規劃10萬臺產(chan)能,產(chan)品線涵蓋(gai)最(zui)新款(kuan)的五(wu)十鈴(ling)品牌皮卡及SUV,產(chan)品款(kuan)式(shi)將保(bao)持(chi)與(yu)全(quan)球同(tong)步。