2016年1月18日上市(shi)，為長(chang)安(an)(an)輕(qing)型(xing)(xing)車(che)的(de)首款(kuan)皮(pi)卡車(che)型(xing)(xing)。長(chang)安(an)(an)神(shen)騏F30兼具了微(wei)卡承載性強(qiang)和(he)皮(pi)卡舒適性高(gao)、外形(xing)大氣美觀(guan)的(de)特(te)(te)點，是一款(kuan)全新(xin)的(de)“跨(kua)界”型(xing)(xing)產(chan)(chan)品。神(shen)騏F30采(cai)(cai)用(yong)獨特(te)(te)扁蜂(feng)(feng)窩狀進氣格柵(zha)，打(da)破傳(chuan)統皮(pi)卡平庸無神(shen)采(cai)(cai)的(de)格柵(zha)設計(ji)風格，轎車(che)化(hua)分色(se)保(bao)險(xian)杠，扁蜂(feng)(feng)窩形(xing)近光燈(deng)設計(ji)+雙(shuang)遠(yuan)光照明，整體(ti)(ti)外觀(guan)盡顯(xian)時尚品味；藍光液晶儀表、啞光銀色(se)裝飾條、MP5多媒體(ti)(ti)播放器(qi)等人(ren)性化(hua)配置(zhi)為駕(jia)(jia)駛者帶(dai)來(lai)的(de)舒心駕(jia)(jia)乘(cheng)體(ti)(ti)驗。神(shen)騏F30擁有(you)2.02米超長(chang)貨(huo)箱(xiang)，箱(xiang)體(ti)(ti)三面開啟，純平貨(huo)箱(xiang)底板，可實(shi)現裝載空間利用(yong)最大化(hua)；匹配東安(an)(an)DAM15L發動(dong)(dong)機(ji)，動(dong)(dong)力(li)澎湃，燃油經濟；前(qian)置(zhi)發動(dong)(dong)機(ji)，主動(dong)(dong)安(an)(an)全的(de)優勢明顯(xian)，高(gao)速行駛更安(an)(an)全。神(shen)騏F30的(de)推出(chu)也宣布(bu)長(chang)安(an)(an)輕(qing)型(xing)(xing)車(che)正式涉足皮(pi)卡市(shi)場，同時豐(feng)富(fu)了長(chang)安(an)(an)輕(qing)型(xing)(xing)車(che)產(chan)(chan)品種類(lei)。
作為一款(kuan)超值皮(pi)卡(ka)，神騏(qi)F30結(jie)合(he)(he)了微(wei)(wei)卡(ka)和皮(pi)卡(ka)的(de)優勢，不僅滿足微(wei)(wei)卡(ka)用(yong)戶(hu)對駕乘舒(shu)適的(de)實(shi)用(yong)需求，還滿足微(wei)(wei)卡(ka)用(yong)戶(hu)對時尚體(ti)面(mian)的(de)需要，以此(ci)來面(mian)向城鄉家居用(yong)車市場。適合(he)(he)工商(shang)個體(ti)戶(hu)的(de)加工制(zhi)造、建筑(zhu)裝潢、商(shang)貿的(de)使用(yong)，同時滿足于單(dan)位用(yong)戶(hu)的(de)服(fu)務業、加工制(zhi)造、能源(yuan)水利。
長(chang)安神(shen)騏(qi)F30的(de)外觀方(fang)正、粗獷，前(qian)格柵采用(yong)雙寬幅(fu)鏤空樣(yang)式，輔以(yi)鍍鉻進行(xing)裝飾，大燈的(de)造型(xing)(xing)同樣(yang)方(fang)正，并采用(yong)遠(yuan)近光燈分體式設計，燈組內部結構較為精(jing)致，且車(che)頭下(xia)(xia)方(fang)配備(bei)銀(yin)色下(xia)(xia)護板，可對小的(de)刮蹭起到一定保護作用(yong)。車(che)側和車(che)尾都(dou)是標準的(de)皮卡造型(xing)(xing)，輪(lun)廓都(dou)比較方(fang)正，尾部并沒有(you)多余的(de)線條，整體橫(heng)平豎(shu)直，實現載物空間(jian)最大化(hua)。除(chu)此之(zhi)外，其(qi)短軸(zhou)(zhou)版車(che)型(xing)(xing)的(de)貨(huo)架(jia)(jia)為黑色啞光噴涂的(de)鋼制材(cai)料，而長(chang)軸(zhou)(zhou)版則(ze)為普通的(de)鐵質貨(huo)架(jia)(jia)。
內(nei)飾(shi)采用了(le)上深下淺的(de)雙色(se)設計，整(zheng)體(ti)樣(yang)式符(fu)合(he)國人的(de)審美。中(zhong)控臺上加入了(le)較(jiao)為寬大的(de)銀色(se)飾(shi)條，在(zai)增加車(che)內(nei)橫向(xiang)(xiang)視覺(jue)的(de)同時也為車(che)內(nei)增添了(le)一(yi)些活力。方(fang)向(xiang)(xiang)盤為四輻式的(de)家(jia)族式設計，樣(yang)式較(jiao)為普通。標配(pei)車(che)門未關警示燈、電動車(che)窗、暖風機、液(ye)壓(ya)助力轉向(xiang)(xiang)、185/70R14規(gui)格輪(lun)胎(tai)、全尺寸備胎(tai)、USB接(jie)口；舒適版車(che)型(xing)增加遙控鑰匙、前霧燈、195/70R15規(gui)格輪(lun)胎(tai)、鋁制車(che)輪(lun)等配(pei)置(zhi)(zhi)；而(er)豪華版還配(pei)有ABS+EBD、皮革座椅、多(duo)媒體(ti)播放器(qi)等，基本配(pei)置(zhi)(zhi)還算(suan)齊全。
神騏F30共有(you)兩(liang)款車型其中短軸(zhou)版(ban)(ban)的(de)車身長寬高分別為(wei)4980*1720*1700mm，貨箱尺寸(cun)為(wei)1500*1415*480mm；而長軸(zhou)版(ban)(ban)車身長寬高分別為(wei)5535*1690*1700mm，貨箱尺寸(cun)為(wei)2020*1465*400mm，長軸(zhou)版(ban)(ban)的(de)貨廂(xiang)長度達到了2020mm，且三面欄板均可打(da)開，這在皮卡車型中并不多(duo)見，這樣一(yi)來裝(zhuang)卸貨物會更方便。此外(wai)，神騏F30沒有(you)配備貨廂(xiang)寶(bao)，但可以通過后(hou)期選裝(zhuang)實現。
神(shen)騏F30全系(xi)車型均(jun)搭載的(de)是東安DAM15L發動機，最(zui)(zui)大(da)功率82KW，最(zui)(zui)大(da)扭矩142N·m，傳動系(xi)統均(jun)匹配(pei)的(de)是5擋手動變速箱(xiang)。懸(xuan)架結構方面，其前懸(xuan)架為(wei)雙橫臂獨立懸(xuan)架，后懸(xuan)架為(wei)鋼板彈(dan)簧，彈(dan)性元件為(wei)5片鋼板。在(zai)目前國內的(de)主流(liu)皮卡車型中，搭載1.5L汽油發動機的(de)神(shen)騏F30還是首例。
流行的蜂窩狀進(jin)氣格(ge)柵、藍光液晶儀表、啞光銀漆飾條、多媒體播放器集(ji)(ji)成GPS、高清(qing)視頻…集(ji)(ji)眾多時尚(shang)因素.
DAM15L全鋁發動機，高能低耗(hao)，經濟環保。
雙橫臂前懸架(jia)，“轎(jiao)車化”內飾(shi)、電動門(men)窗、中(zhong)控鎖、ABS+EBD…駕乘(cheng)安全。
2米超長貨箱，承(cheng)載(zai)能力高達一噸，三面開啟，裝(zhuang)卸更方便；純平貨箱(無(wu)輪(lun)鼓包(bao))底板，更實用。
廠商 長安凱程
級別 皮卡
能源類型 汽油
上市時(shi)間 Mar-21
發動機 1.5L/L4/116馬力
變速箱 5擋(dang)手動
發(fa)動機最(zui)大(da)功率(kW) 85
發動(dong)機最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 150
最大馬(ma)力(PS) 116
最大(da)扭矩(ju)(N·m) 150
電動機最大馬力(PS) -
車身類型 4門5座(zuo)皮卡
長×寬(kuan)×高(gao)(mm) 5080×1720×1700
軸距(ju)(mm) 3025
最高車速(km/h) 130
官方(fang)0-100km/h加速(s) -
NEDC綜合油耗(L/100km) 7.5
整車質保 六(liu)年或20萬公(gong)里
車身類型 皮卡
長度(mm) 5080
寬度(mm) 1720
高度(du)(mm) 1700
軸距(mm) 3025
前輪距(mm) 1439
后輪距(mm) 1442
車重(kg) 1360
車門數(shu)(個(ge)) 4
座位數(個) 5
油箱容積(L) 48
貨箱尺寸(mm) 1500×1415×480
最大載(zai)重質量(liang)(kg) 495
發(fa)動機型(xing)號 DAM15KL
排(pai)量(mL) 1498
排量簡(jian)稱(L) 1.5
進氣形(xing)式 自(zi)然吸氣
最(zui)大馬力(PS) 116
最(zui)大功率(kW) 85
最(zui)大功率轉速(rpm) 6000
最大(da)扭矩(N·m) 150
最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 4400
氣缸(gang)排列(lie)形式(shi) 直列(lie)
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 -
配氣機(ji)構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油(you)標號 92號(原93號)
供油方式 多(duo)點電(dian)噴
缸蓋材(cai)料 鋁合金(jin)
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前置后驅
前懸掛類型(xing) 雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型 鋼板彈簧非獨立懸掛(gua)
轉向(xiang)助(zhu)力類型 電動(dong)助(zhu)力
車體(ti)結構 非承載式
前制(zhi)動器(qi)類(lei)型 通(tong)風盤式
后(hou)制(zhi)動器類型 鼓(gu)式
駐(zhu)車制動類型 手剎
前輪(lun)胎規格 185 R14LT
后輪胎規格 185 R14LT
備(bei)胎規(gui)格 非全尺寸
備(bei)胎尺寸 185 R14LT
長安汽車是中(zhong)國(guo)汽(qi)車四大集團(tuan)陣(zhen)營企業，擁(yong)有161年歷史底蘊(yun)、39年造(zao)車積累，全球有14個(ge)生產基(ji)地，33個(ge)整車、發(fa)動機及(ji)變速器工廠(chang)。2014年，長安(an)系中(zhong)國(guo)品牌(pai)汽(qi)車銷量累計突破(po)1000萬(wan)輛(liang)。2021年，長安(an)系中(zhong)國(guo)品牌(pai)汽(qi)車銷量累計突破(po)2000萬(wan)輛(liang)。
長安汽車(che)擁(yong)有(you)(you)來自全球(qiu)(qiu)24個國家的(de)(de)工程技術人員1萬(wan)1千(qian)余人，分別在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都靈、日本(ben)橫(heng)濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕(mu)尼黑建(jian)立起“六國十地”各有(you)(you)側重的(de)(de)全球(qiu)(qiu)協(xie)同研(yan)發格局。擁(yong)有(you)(you)專業的(de)(de)汽車(che)研(yan)發流程體系和試驗(yan)驗(yan)證體系，確(que)保(bao)每一款產品滿足用(yong)(yong)戶使用(yong)(yong)10年(nian)或26萬(wan)公里。
2017年，長(chang)安汽車發起“第三(san)次創(chuang)業——創(chuang)新創(chuang)業計劃”，將文化(hua)、效(xiao)率和軟件能(neng)力(li)打造成為核心競(jing)爭力(li)，向智能(neng)低碳出行科技(ji)公司轉型。
長安(an)汽車(che)推出(chu)了CS系(xi)(xi)列、逸(yi)動(dong)系(xi)(xi)列、UNI系(xi)(xi)列等(deng)熱銷(xiao)產品(pin)。在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化領域，發布“北(bei)斗天樞計劃”，為用戶提供安(an)心(xin)(xin)、開心(xin)(xin)、貼心(xin)(xin)、省心(xin)(xin)的“四心(xin)(xin)”汽車(che)平臺，通過“知(zhi)音伙(huo)伴、合作共創(chuang)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)體(ti)驗、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)聯盟、千(qian)人千(qian)億”行動(dong)，將智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化打造成長安(an)產品(pin)提升(sheng)、品(pin)牌提升(sheng)、轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級的核心(xin)(xin)支柱。在新能(neng)源(yuan)領域，發布“香格里拉計劃”，制定四大戰略行動(dong)，預計到(dao)2025年，將全面停售傳統意義燃(ran)油(you)車(che)，實現(xian)全譜系(xi)(xi)產品(pin)的電氣(qi)化。
長安(an)汽車積極尋求合資(zi)合作(zuo)，成立(li)長安(an)福特、長安(an)馬(ma)自達等(deng)合資(zi)合作(zuo)企業(ye)，并向合資(zi)企業(ye)輸入中國品(pin)牌產品(pin)，建(jian)立(li)中國車企合資(zi)合作(zuo)新模(mo)式。
長安(an)汽車(che)始終以(yi)“引領(ling)汽車(che)文明(ming)，造福人類生(sheng)活”為使(shi)命，積極向智能低碳出行科技公司(si)轉型(xing)，致力于向行業輸入長期持(chi)續的創(chuang)新，向社會作(zuo)出源源不(bu)斷的貢獻，不(bu)斷滿(man)足人們(men)更加美好的生(sheng)活需要，奮(fen)力推進第三(san)次創(chuang)業——創(chuang)新創(chuang)業計劃，為打(da)造世界一(yi)流汽車(che)品牌(pai)努力奮(fen)斗(dou)。
科技(ji)長(chang)安(an)，智(zhi)慧(hui)伙伴(ban)！
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