瑞邁是江西五(wu)十鈴旗下皮卡。
2020款(kuan) 2.4T經典(dian)兩驅汽油國VI舒(shu)適(shi)型標軸版4K22D4T
2020款 2.4T經典兩驅(qu)汽(qi)油國VI舒適型(xing)加長版(ban)4K22D4T
2020款 2.8T經典兩驅柴油國(guo)VI舒適型標(biao)軸版JE493ZLQ6E
2020款(kuan) 2.8T經(jing)典兩驅柴(chai)油(you)國(guo)VI舒適型加長版JE493ZLQ6E
2020款 2.8T經典(dian)兩驅柴油國VI舒享型(xing)標軸版JE493ZLQ6E
2020款 2.8T經典(dian)兩(liang)驅(qu)柴油國VI舒享型加長版JE493ZLQ6E
2020款 2.4T經典四驅汽(qi)油國VI舒適型標軸版4K22D4T
2020款 2.4T兩驅汽(qi)油領航(hang)國(guo)VI瑞邁S標(biao)軸版4K22D4T
2020款 2.4T經(jing)典四驅汽油國VI舒適型加(jia)長版4K22D4T
2020款 2.4T兩驅汽油領航國VI瑞邁S加長版4K22D4T
2020款(kuan) 2.8T經(jing)典四驅柴油國(guo)VI舒適型標軸版JE493ZLQ6E
2020款 2.8T經典四驅(qu)柴油國VI舒適型(xing)加長版JE493ZLQ6E
2020款(kuan) 2.8T經(jing)典四驅柴(chai)油國(guo)VI舒享型(xing)標(biao)軸版JE493ZLQ6E
2020款 2.5T兩驅柴油(you)領航國VI瑞邁S標軸版JE4D25Q6A
2020款(kuan) 2.8T經典四驅(qu)柴(chai)油國(guo)VI舒享型加長版JE493ZLQ6E
2020款(kuan) 2.5T兩驅柴油領(ling)航國(guo)VI瑞邁S加長版JE4D25Q6A
2020款 2.4T兩驅(qu)汽油旗艦國(guo)VI瑞邁(mai)S標軸(zhou)版4K22D4T
2020款 2.4T兩驅汽油旗艦國VI瑞邁(mai)S加長版4K22D4T
2020款(kuan) 2.4T四驅(qu)汽油領航國(guo)VI瑞(rui)邁S標軸版4K22D4T
2020款 2.5T兩驅(qu)柴油(you)旗艦國VI瑞邁S標軸版JE4D25Q6A
2020款 2.4T四(si)驅汽(qi)油領航(hang)國VI瑞邁S加(jia)長版4K22D4T
2020款 2.5T兩驅柴油(you)旗艦(jian)國VI瑞(rui)邁(mai)S加長版JE4D25Q6A
2020款 2.5T四(si)驅柴油領航國VI瑞邁S標軸(zhou)版JE4D25Q6A
2020款 2.5T四驅柴油領(ling)航國VI瑞邁S加(jia)長版JE4D25Q6A
2020款 2.4T四驅汽油旗艦國VI瑞(rui)邁S標軸版4K22D4T
2020款 2.4T四驅汽油旗艦國(guo)VI瑞邁S加長版(ban)4K22D4T
2020款 2.5T四驅(qu)柴油(you)旗艦國VI瑞邁S標軸版JE4D25Q6A
2020款(kuan) 2.5T四驅柴油旗艦國(guo)VI瑞邁S加長版JE4D25Q6A
優越空間,升(sheng)級(ji)內飾,
致富之途漫長(chang),也能愉悅駕(jia)享
3380mm超(chao)(chao)長軸(zhou)距,1860mm寬體皮卡(ka);超(chao)(chao)越(yue)同級的超(chao)(chao)大駕乘空間,帶來更自在的駕享,也承載更多精(jing)彩;
乘(cheng)用化(hua)人體(ti)工程學內飾(shi)設(she)計,讓舒適感時刻相伴。
超大(da)承載,型格不凡,
即使一路奔波(bo),也能(neng)颯出(chu)風景
與D-MAX同平臺的優異底(di)盤,經歷(li)環塔拉力(li)賽(sai)、中(zhong)國越野拉力(li)賽(sai)等(deng)賽(sai)事,實力(li)不(bu)彰自顯;
雙(shuang)叉臂(bei)式獨立懸架和鋼板彈(dan)簧非(fei)獨立后(hou)懸架組成的懸掛系統(tong)。
強(qiang)大(da)內“芯(xin)”,卓(zhuo)越駕控,
創富之(zhi)路動(dong)力無限,自在駕馭
搭載江西五十鈴 2.8T原廠(chang)柴油(you)發動(dong)機和三菱4K22 2.4T汽油(you)發動(dong)機,
柴汽雙動力均達標國Ⅵ排放標準,可靠與高效并存(cun),選擇權(quan)交付與你。
百年品控,匠心品質,
給你十足底(di)氣和百(bai)分百(bai)安(an)全感
五十鈴(ling)全方位(wei)品控體系,由嚴苛的五十鈴(ling)IMM生產管理(li)工藝、高科(ke)技的3C1B涂(tu)裝(zhuang)工藝、智(zhi)能(neng)焊接工藝及精準組(zu)裝(zhuang)工藝組(zu)成,
每(mei)一(yi)(yi)個(ge)環節都精益求精,層層把控(kong),造就品質過硬的(de)(de)一(yi)(yi)流產品。同(tong)時(shi),我們提供(gong)全面和貼心的(de)(de)售后服務。
搭載江西五十(shi)鈴2.8T原廠柴油發動(dong)機(ji)和三菱(ling)4K22 2.4T汽油發動(dong)機(ji),柴汽雙動(dong)力均達(da)標國Ⅵ排(pai)放標準,可靠與高效并存,選擇(ze)權交付與你。
五十(shi)鈴全(quan)方位(wei)品控(kong)(kong)體系,由嚴(yan)苛的(de)五十(shi)鈴IMM生產(chan)管理工藝(yi)、高科技的(de)3C1B涂裝(zhuang)工藝(yi)、智能焊接工藝(yi)及精(jing)準組裝(zhuang)工藝(yi)組成,每(mei)一(yi)個環節都(dou)精(jing)益求精(jing),層(ceng)層(ceng)把(ba)控(kong)(kong),造(zao)就(jiu)品質過硬的(de)一(yi)流產(chan)品。同時,我們提供(gong)全(quan)面和貼心的(de)售后服務(wu)。運動款全(quan)序(xu)沖壓鈑金貨箱蓋搭(da)配貫穿(chuan)式(shi)蝴(hu)蝶(die)尾(wei)燈,懸浮(fu)式(shi)頂窗設計,鯊魚鰭式(shi)側導流板,提升(sheng)了您的(de)出行(xing)駕乘(cheng)體驗。
運動款(kuan)貨箱蓋采用整車(che)制造工藝(yi)設計(ji)生產(chan),整體(ti)電泳防腐防銹,黑色(se)隱私玻璃,自帶越野旗桿及天(tian)線安(an)裝位置,獨有的后壓(ya)式導風設計(ji)讓車(che)輛行駛更加穩定。
所(suo)屬廠商:江西(xi)五十鈴汽(qi)車(che)
生產狀態:在產
發動機(ji):2.4T L4 211馬(ma)力(li)
變速箱:5擋手動(dong)
產地屬性:國產
級(ji)別屬性:中型車
款型:2022
長(chang)/寬/高(mm):5330*1860*1785
軸距(mm):3095
前輪距(mm):1570
后(hou)輪距(mm):1570
車(che)身結(jie)構:兩廂車(che)
車門數(個):4
座位數(shu)(個):5
后備箱容積(L):1480*1530*480
發動(dong)機(ji)型號:4K22D4T
氣缸(gang)容積(cc):2378
進氣方式:渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式:L
氣(qi)缸數(個):4
每(mei)缸氣門(men)數(個(ge)):4
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):211
最大(da)功率(lv)(kW):155
最大(da)扭矩(Nm):320
燃油類型:汽油
燃油(you)標號(hao):93號(hao)(京92號(hao))
供油方(fang)式(shi):多點(dian)電噴
缸蓋材料:鋁
排(pai)放標準(zhun):國VI
排(pai)量(liang)(L):2.4
變(bian)速箱(xiang)簡稱:5擋手動
擋位個數:5
變速(su)箱(xiang)類型(xing):MT
驅(qu)動方式:前(qian)置后驅(qu)
前懸(xuan)掛類型:雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型:整體橋式非獨立懸掛
助力類(lei)型(xing):other_999
車體結(jie)構:非承載式(shi)
前制動器類型:通風盤式(shi)
后制動器類型(xing):鼓式
駐車(che)制動(dong)類型:手剎
前輪胎規格(ge):245/70 R16
后輪胎規格(ge):245/70 R16
江西五十鈴瑞邁品牌憑借創新(xin)理念和精湛工(gong)藝,每一款五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)皮卡(ka)產品都以獨(du)樹(shu)一幟的(de)風格(ge)成為潮流(liu)的(de)風向標,亦是(shi)市場追隨(sui)者競相(xiang)模仿的(de)目標五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)第|||代皮卡(ka)在1993年引(yin)入中國市場,目前國內皮卡(ka)絕大(da)部(bu)分仍能(neng)從產品名(ming)稱、發動機原型(xing)、底盤(軸距)等細節看出五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)皮卡(ka)的(de)身影(ying)五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)最(zui)新(xin)第七代車型(xing)將(jiang)由江西(xi)五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)汽車有(you)限公司引(yin)進(jin)中國,已于(yu)2014年12月7日上市。
公司概況
江西五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)汽車(che)有限公司成立于2013年4月,由江鈴(ling)集團與日本(ben)(ben)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)公司各出資(zi)50%組建,總投資(zi)額為44.02億元(含(han)發(fa)動機公司17.18億元),是日本(ben)(ben)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)公司在中國的(de)戰略投資(zi)項目(mu)。江西五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)汽車(che)有限公司規劃10萬臺(tai)產能,產品線涵蓋最新款的(de)五(wu)十(shi)(shi)鈴(ling)品牌皮卡及SUV,產品款式(shi)將保持與全球同步(bu)。
公(gong)司(si)地址(zhi):江(jiang)西省南(nan)昌市望城新區江(jiang)鈴大道666號
日本(ben)五(wu)十(shi)鈴(ling),五(wu)十(shi)鈴(ling)是世界(jie)上(shang)最具規模(mo)及歷史最悠久(jiu)的(de)商用(yong)(yong)汽車(che)制造企業之一,五(wu)十(shi)鈴(ling)公司創立于1916年,以生產商用(yong)(yong)車(che)輛以及柴油內燃機著名,商用(yong)(yong)車(che)及柴油發動機的(de)產量位(wei)居世界(jie)前列(lie)。
五(wu)十鈴(ling)是最(zui)早進入(ru)中國市場的日(ri)本汽車生產商之一(yi),1985年開始通過與中國政府技(ji)貿合作(zuo)的方(fang)式在中國生產輕型商用車,樹立了(le)中國高端輕型商用車的里程碑。
五(wu)十鈴汽(qi)車(che)致力于應用(yong)一(yi)流的(de)(de)技術和工藝,開發(fa)高(gao)科技、高(gao)可靠、節油環保的(de)(de)汽(qi)車(che)及發(fa)動機產品(pin),向世界各地的(de)(de)用(yong)戶提供高(gao)效(xiao)率的(de)(de)運輸(shu)工具,共(gong)同創造(zao)美好未來(lai)。
江鈴集團肇始于1947年,成長于贛江之濱(bin),是我國汽車整車出口(kou)基地和(he)輕型柴油(you)商用車最大(da)的(de)出口(kou)商之一,列2018中國制造業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)500強第(di)88位(wei),中國企業(ye)(ye)(ye)500強第(di)205位(wei)。2017年,江鈴集團實(shi)現(xian)整車銷售43.8萬輛,實(shi)現(xian)營業(ye)(ye)(ye)收入(ru)806億元。
江鈴(ling)集(ji)團擁有六(liu)大整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)(青云(yun)譜基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)、小藍基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)、昌北(bei)基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)、望城基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)、撫州基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)、太原基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)),整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產品(pin)涵蓋(gai)(gai)商(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、專用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)及新能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),擁有JMC系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、FORD系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、陸風(feng)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、馭勝系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、ISUZU系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、晶馬系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、騏鈴(ling)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、純電動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)等(deng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai),同時具備汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)動(dong)機、變速箱、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)架、前橋、后橋等(deng)六(liu)大總成(cheng)自主研發(fa)制造(zao)能力(li),形成(cheng)了融(rong)數字(zi)化平臺、發(fa)動(dong)機設(she)(she)計、整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計、造(zao)型設(she)(she)計、試驗開發(fa)五位一體(ti)的(de)核心(xin)能力(li),建有國家級企(qi)業(ye)技術中心(xin)和(he)博(bo)士后科研工作站。江鈴(ling)集(ji)團業(ye)務除涵蓋(gai)(gai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)零部件(jian)外,也廣泛涉足汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)進出口、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)金融(rong)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)回(hui)收拆解、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)動(dong)機再制造(zao)、工程機械、物流、房地(di)產等(deng)領域。
江鈴集團以“廣泛吸(xi)納資源、著眼(yan)競爭(zheng)內涵、堅持(chi)自主創(chuang)新、科(ke)學(xue)持(chi)續發展”為戰略思想,與(yu)美國(guo)福特公(gong)司(si)(si)、日本五十鈴公(gong)司(si)(si)等8家(jia)世界五百(bai)強企業和20多家(jia)世界優秀企業開展合作,設有12座海(hai)外運營中心,產(chan)品覆蓋全(quan)球115個國(guo)家(jia)和地區(qu)。
面(mian)對轉型升級的時代機遇(yu)和蓬勃(bo)發展的汽車(che)市場(chang),江鈴集(ji)團將(jiang)始(shi)終貫徹“誠信(xin)經營、追(zhui)求(qiu)品(pin)位、持(chi)續發展、回報社(she)會”的企(qi)業價值觀,不懈追(zhui)求(qiu)“成(cheng)為一流(liu)的汽車(che)及關(guan)鍵(jian)零部(bu)件制造服務商”的企(qi)業愿景,堅(jian)持(chi)走(zou)質量效益型道路,不斷(duan)做(zuo)優做(zuo)強做(zuo)大。
江鈴集(ji)團正(zheng)在積極推進(jin)對外(wai)合作、關鍵零部件(jian)布(bu)局、新(xin)能源汽車(che)、產能提升(sheng)、產品研發、汽車(che)金融(rong)等多方面的(de)創新(xin)突(tu)破,努力為集(ji)團經濟發展提供嶄新(xin)動(dong)力。