坦(tan)克500是坦(tan)克品牌商務豪(hao)華系(xi)列首款量產車型,定位中大型豪(hao)華越野SUV。
2021年(nian)8月29日,坦(tan)克500在第二十四屆成都國際車展首秀(xiu)。
2021年11月19日,廣州車(che)展正式開幕,長城坦克500同步(bu)開啟預(yu)售,起售價33.5萬元。
2021廣州車(che)展如火如荼進行(xing)中,在(zai)車(che)展已經發(fa)布的(de)長(chang)城坦(tan)克(ke)500有望在(zai)12月底之前上市,預計(ji)2022年1月底之前啟(qi)動訂單交付,從預售開啟(qi)至今坦(tan)克(ke)500訂單量已遠(yuan)遠(yuan)突破20000臺。2022年開始,坦(tan)克(ke)品牌將陸續走(zou)向高勢能越(yue)野車(che)市場。
2022年7月3日,長城汽(qi)車公司在沙特阿拉伯(bo)首都利雅得(de)舉行發布會,展示(shi)“坦克500”商務版車型。
2022年(nian)12月30日(ri),坦(tan)(tan)(tan)克品(pin)牌在(zai)(zai)第二十屆廣州國際汽車(che)(che)展覽(lan)會上(shang)亮相了坦(tan)(tan)(tan)克500 PHEV長續(xu)航版(簡(jian)稱(cheng)坦(tan)(tan)(tan)克500 PHEV),預計2023年(nian)上(shang)半年(nian)上(shang)市(shi)(shi),上(shang)市(shi)(shi)即可(ke)(ke)(ke)交付。坦(tan)(tan)(tan)克500 PHEV采(cai)用(yong)縱置(zhi)P2混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)架構,其(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)匹(pi)配(pei)邏輯更(geng)適用(yong)專業越(yue)(yue)野(ye)需求(qiu)。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)采(cai)用(yong)并(bing)聯(lian)模式,可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)保(bao)證(zheng)持續(xu)大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)輸(shu)出,即使在(zai)(zai)饋(kui)電(dian)(dian)(dian)(dian)情(qing)況下,只(zhi)(zhi)依(yi)靠發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),依(yi)然(ran)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)滿(man)足(zu)越(yue)(yue)野(ye)需求(qiu)。同時,在(zai)(zai)特定(ding)場(chang)(chang)景(jing)(jing)下,電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)可(ke)(ke)(ke)輔助提供(gong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li),帶來(lai)極速(su)(su)(su)啟動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)和極致加(jia)(jia)速(su)(su)(su)體(ti)驗(yan)。坦(tan)(tan)(tan)克500 PHEV縱置(zhi)P2混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)架構采(cai)用(yong) TOD+差速(su)(su)(su)鎖機(ji)(ji)械四驅,讓前后(hou)軸扭矩分配(pei)更(geng)靈活。在(zai)(zai)越(yue)(yue)野(ye)場(chang)(chang)景(jing)(jing)下,當車(che)(che)輛(liang)只(zhi)(zhi)有一個(ge)車(che)(che)輪著(zhu)地時,整個(ge)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)力(li)(li)(li)量(liang)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)全部輸(shu)出給(gei)這個(ge)車(che)(che)輪,提升附著(zhu)力(li)(li)(li)和抓地力(li)(li)(li),最終實現脫困。最后(hou),縱置(zhi)P2混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)架構還(huan)針對(dui)(dui)越(yue)(yue)野(ye)制定(ding)了更(geng)科學(xue)的(de)(de)SOC能(neng)(neng)量(liang)管(guan)(guan)理(li)策略。在(zai)(zai)不(bu)同用(yong)車(che)(che)場(chang)(chang)景(jing)(jing)下,可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)針對(dui)(dui)用(yong)戶習(xi)慣、路面(mian)狀(zhuang)況、交通(tong)(tong)情(qing)況等(deng)進行智能(neng)(neng)化自主調(diao)整,讓油電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)量(liang)分配(pei)更(geng)合(he)(he)理(li),同時用(yong)戶可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)根(gen)據需要(yao),自由(you)設定(ding)能(neng)(neng)量(liang)管(guan)(guan)理(li)策略,最終實現動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)和能(neng)(neng)耗的(de)(de)平衡。坦(tan)(tan)(tan)克500 PHEV越(yue)(yue)野(ye)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)池包布局(ju)在(zai)(zai)最安(an)全的(de)(de)大(da)梁(liang)之上(shang),更(geng)高的(de)(de)離地間(jian)隙在(zai)(zai)越(yue)(yue)野(ye)時不(bu)易(yi)受到沖擊也(ye)不(bu)容易(yi)被水浸泡。與此(ci)同時,電(dian)(dian)(dian)(dian)池后(hou)部還(huan)設置(zhi)了增強(qiang)合(he)(he)金防撞梁(liang),提升安(an)全性。坦(tan)(tan)(tan)克500 PHEV定(ding)位中大(da)型(xing)新能(neng)(neng)源豪(hao)華越(yue)(yue)野(ye)SUV,核心性能(neng)(neng)上(shang)搭載2.0T+9HAT動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)總成(cheng),集動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)強(qiang)、加(jia)(jia)速(su)(su)(su)快、續(xu)航長、換擋順(shun)、油耗低等(deng)特性于(yu)一身,汽油發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)與電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)強(qiang)聯(lian)合(he)(he)。2.0T發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)最大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)180kW,最大(da)扭矩380Nm,P2電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)最大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)120kW,扭矩限定(ding)400Nm,最大(da)綜合(he)(he)功(gong)(gong)(gong)率(lv)300kW,最大(da)綜合(he)(he)扭矩達(da)750Nm,0-100km / h 加(jia)(jia)速(su)(su)(su)時間(jian) 6.9 秒。這套 PHEV 動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)(xi)統(tong)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)實現純電(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態下 WLTC 綜合(he)(he)續(xu)航里程 100km,日(ri)常通(tong)(tong)勤可(ke)(ke)(ke)完全使用(yong)純電(dian)(dian)(dian)(dian)模式,實現城(cheng)市(shi)(shi)出行零油耗。配(pei)合(he)(he)城(cheng)市(shi)(shi)內電(dian)(dian)(dian)(dian)輔模式,整車(che)(che)駕駛操控性更(geng)好(hao)。針對(dui)(dui)戶外(wai)、露營(ying)場(chang)(chang)景(jing)(jing),坦(tan)(tan)(tan)克 500 PHEV 具有 3.3kW 對(dui)(dui)外(wai)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)功(gong)(gong)(gong)率(lv)。3.3kW 大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)可(ke)(ke)(ke)支持電(dian)(dian)(dian)(dian)磁爐、熱水壺、意(yi)式咖啡(fei)機(ji)(ji)等(deng)大(da)功(gong)(gong)(gong)率(lv)廚房電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi),更(geng)可(ke)(ke)(ke)連(lian)接(jie)投影儀、音響等(deng)娛樂設施,夜間(jian)還(huan)可(ke)(ke)(ke)接(jie)入戶外(wai)取暖電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)設施;對(dui)(dui)于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)重度用(yong)戶來(lai)說(shuo),駕駛坦(tan)(tan)(tan)克 500 PHEV 外(wai)出游(you)玩,可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)保(bao)證(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)、pad 等(deng)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)設備(bei)不(bu)斷電(dian)(dian)(dian)(dian);面(mian)對(dui)(dui)突發(fa)(fa)停電(dian)(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)況,對(dui)(dui)外(wai)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)還(huan)可(ke)(ke)(ke)應急用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian),反(fan)向(xiang)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian),為家(jia)庭用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)提供(gong)應急便(bian)利。
坦(tan)(tan)克(ke)500車(che)(che)(che)(che)頭風(feng)格看起(qi)來較為圓(yuan)潤可愛,看上(shang)(shang)去(qu)非常精神。再搭配(pei)前車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng),視覺(jue)效(xiao)果還(huan)不錯。該車(che)(che)(che)(che)配(pei)備了LED日間(jian)行(xing)車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)、前霧(wu)燈(deng)(deng)、大燈(deng)(deng)高度調節,自動開閉,自適應遠近光(guang),延時(shi)關(guan)閉等。來到車(che)(che)(che)(che)側,該車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)是4878MM*1934MM*1905MM,該車(che)(che)(che)(che)采用了時(shi)尚大方(fang)的(de)線(xian)條(tiao)(tiao),側圍給人一種十分冷峻的(de)感覺(jue),搭配(pei)大尺(chi)寸(cun)厚壁的(de)輪胎,造(zao)型相當優雅。車(che)(che)(che)(che)尾(wei)設(she)(she)計上(shang)(shang),坦(tan)(tan)克(ke)500車(che)(che)(che)(che)尾(wei)線(xian)條(tiao)(tiao)敦(dun)實(shi),尾(wei)燈(deng)(deng)呈現出時(shi)尚大氣(qi)的(de)設(she)(she)計風(feng)格,整體(ti)布(bu)局(ju)給人印象(xiang)深刻。
內(nei)飾設計比較硬朗,非(fei)(fei)常符(fu)合年輕(qing)消費者的(de)(de)口味。該車方向盤(pan)(pan)非(fei)(fei)常符(fu)合內(nei)飾風格,采用皮(pi)質材質,握感(gan)飽滿(man)細膩(ni)。從中控(kong)來看,配合14.6英寸的(de)(de)觸控(kong)式液晶中控(kong)屏,讓內(nei)飾風格給(gei)人印象深刻,看著相當(dang)前衛個性。下(xia)(xia)面再讓小編介紹下(xia)(xia)儀表(biao)(biao)盤(pan)(pan)和座椅(yi)(yi),該車儀表(biao)(biao)盤(pan)(pan)呈(cheng)現出棱角分明的(de)(de)設計風格,給(gei)人一種十分干練的(de)(de)感(gan)覺。該車采用了(le)仿皮(pi)座椅(yi)(yi),座椅(yi)(yi)寬大厚實,整(zheng)體的(de)(de)舒適(shi)性和包裹(guo)性都還不錯(cuo)。
坦克500配(pei)備車(che)聯網(wang)、駕(jia)駛模式(shi)選擇、遙控(kong)鑰匙(chi),藍(lan)牙鑰匙(chi)、后(hou)雨(yu)刷(shua)器、車(che)內氛圍燈等配(pei)置。
14.6英寸(cun)超大中(zhong)控屏(ping)是(shi)內飾最搶眼的(de)設(she)計(ji),無(wu)論是(shi)UI設(she)計(ji),還是(shi)屏(ping)幕(mu)的(de)清晰(xi)度(du),有著(zhu)同(tong)級(ji)別(bie)最領(ling)先的(de)優勢;同(tong)時(shi)操作流暢度(du)和反應靈敏度(du)也非常到(dao)位,還有海量音樂、語音交互系統(tong)、抬頭顯(xian)示等功(gong)能(neng)(neng),另(ling)外駕駛模式、智(zhi)能(neng)(neng)駕駛、氛(fen)圍燈(deng)、自(zi)動泊(bo)車等功(gong)能(neng)(neng)細(xi)分清晰(xi),基本不需(xu)要用戶花時(shi)間(jian)學(xue)習。
智能語音系(xi)統作為出(chu)(chu)行小助(zhu)手,坦(tan)克500支(zhi)(zhi)持(chi)語音操控導(dao)航、音樂、車窗、空調、電話等,例(li)如出(chu)(chu)游需導(dao)航目的(de)地,只(zhi)需說一句“你好,坦(tan)克”即可喚起語音功(gong)能,說出(chu)(chu)想(xiang)去的(de)地方,導(dao)航即可根據路(lu)況(kuang)自動選擇(ze)路(lu)線,支(zhi)(zhi)持(chi)全(quan)程語音控制隨時切換(huan)目的(de)地。同時,新車還支(zhi)(zhi)持(chi)HUD打(da)開、AUTO模(mo)(mo)式下駕駛(shi)模(mo)(mo)式選擇(ze),比(bi)如我們想(xiang)超(chao)車時,只(zhi)需說“切換(huan)至運動模(mo)(mo)式”系(xi)統會自動切換(huan),提供更強(qiang)悍的(de)動力,可以看出(chu)(chu)在智能語音的(de)人(ren)機互動方面,坦(tan)克500絕對用心(xin)了(le)。
12.3英寸(cun)全(quan)液晶儀表盤(pan)+14.6英寸(cun)中(zhong)控大屏(ping)+7英寸(cun)后排控制盤(pan)可(ke)以(yi)實現(xian)三屏(ping)聯動,比如:電話(hua)、導航(hang)、音樂都(dou)可(ke)以(yi)從(cong)中(zhong)控大屏(ping)同步到全(quan)液晶儀表盤(pan),跑高(gao)速或(huo)者上下班堵(du)車的時(shi)候,既安(an)全(quan),又實用方便。
面(mian)部識(shi)別功能(neng)(neng)也是坦克500很誘(you)人的亮(liang)點,當用(yong)戶(hu)進(jin)入車內(nei)(nei),A柱智(zhi)能(neng)(neng)攝像(xiang)頭通(tong)過提(ti)(ti)取(qu)用(yong)戶(hu)面(mian)部的圖像(xiang),可自動登錄車機ID賬(zhang)號(hao),調取(qu)用(yong)戶(hu)儲(chu)存的個性化設置(zhi),例如座椅(yi)高度(du)、靠背角度(du)、外后視鏡(jing)高度(du)、專(zhuan)屬(shu)操(cao)作界面(mian)等,可自動恢復(fu)至用(yong)戶(hu)專(zhuan)屬(shu)的座艙,便捷、舒適是用(yong)戶(hu)坐(zuo)進(jin)車內(nei)(nei)的第(di)一感(gan)覺。同時(shi),A柱智(zhi)能(neng)(neng)攝像(xiang)頭還有(you)疲勞(lao)監測、分心(xin)監測等功能(neng)(neng),當你左顧右盼或(huo)打(da)電話(hua)時(shi),語音和儀表(biao)盤都會有(you)相(xiang)應的提(ti)(ti)示功能(neng)(neng),讓(rang)你專(zhuan)心(xin)駕(jia)駛。
坦克500還配(pei)備(bei)infinity燕飛利仕音(yin)響(xiang),對(dui)發燒(shao)級別(bie)粉絲來(lai)說(shuo),這絕(jue)對(dui)是(shi)赤(chi)裸裸的(de)(de)誘(you)惑,一首悠揚的(de)(de)歌曲,配(pei)上奢享的(de)(de)豪華后排,這輛(liang)坦克500,難道不(bu)就代(dai)表著我們想要的(de)(de)自由生活(huo)。
提到后排,那就(jiu)必須(xu)好好看后排的(de)(de)(de)配置,老板(ban)鍵、座椅通風/加(jia)熱,航空頭枕、座椅8點按摩等,既有(you)豪(hao)(hao)華車的(de)(de)(de)高標準舒(shu)適(shi)性,又有(you)同(tong)級別獨有(you)的(de)(de)(de)商(shang)務氣(qi)質,給予乘(cheng)坐后排的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)人更愜意、寬松的(de)(de)(de)體(ti)驗(yan)。這些曾(ceng)經在百(bai)萬級豪(hao)(hao)車上才能(neng)(neng)給用戶提供舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)豪(hao)(hao)華配置,如今在坦克(ke)500上同(tong)樣也(ye)能(neng)(neng)體(ti)驗(yan)。
與國(guo)產寶馬X5和路虎攬勝運動(dong)版相比,坦克500在安全配置(zhi)上更加全面(mian),在擁有L2智(zhi)能(neng)駕駛輔助系統的基礎上,還可(ke)以選裝(zhuang)HWA/NOH高速(su)智(zhi)能(neng)領航輔助駕駛功能(neng),給大家一個建(jian)議,經常長途駕駛,或者跑高速(su)的可(ke)以選裝(zhuang),該功能(neng)是目(mu)前(qian)傳統車企行(xing)業量產車型搭載輔助駕駛功能(neng)的天(tian)花板(ban),而且用起來(lai)非常可(ke)靠。
智能科技配(pei)置方(fang)面,坦克500與國產寶馬X5和路虎攬勝運動版(ban)相比(bi),主要領先在(zai)超前(qian)的(de)意識上,5G,手機藍牙(ya)鑰匙、遙(yao)控(kong)泊車、面部(bu)識別、FOTA無線固件升級功能等等,這些肯定是未來(lai)智能、豪華汽(qi)車必爭之(zhi)地,畢竟這些是更(geng)快、更(geng)便(bian)捷、更(geng)貼心的(de)功能是未來(lai)汽(qi)車發(fa)展(zhan)方(fang)向的(de)大趨勢。
動(dong)(dong)力(li)方面,坦克500可是大排量情懷(huai)的摯愛,V6 3.0T渦輪增(zeng)壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)機,最大功(gong)率260kW(354Ps),最大扭(niu)矩500N·m,匹配長城(cheng)自(zi)主研發(fa)的9AT變速箱。
四驅方面,坦克500采用智(zhi)能(neng)四驅系統帶(dai)有機械鎖止功能(neng),AWD使(shi)用全新電磁離合器執行(xing)系統,扭矩(ju)容量達1900N·m,扭矩(ju)響應時(shi)間提升至50毫(hao)(hao)秒以內,可(ke)以依據路況變化(hua)實現前(qian)后橋扭矩(ju)(0~100):(100~0)毫(hao)(hao)秒級內智(zhi)能(neng)調配;
當(dang)時速在80km/h以下(xia)時,AWD/4H/2H模式(shi)(shi)可任意切(qie)換;4HL采(cai)用機械套(tao)鎖式(shi)(shi)鎖止,可使前(qian)后橋扭矩1:1分配,低速速比達2.64,具備滑套(tao)式(shi)(shi)鎖緊裝(zhuang)置,再(zai)加上9AT變速箱(xiang)、11種地形模式(shi)(shi)越(yue)野(ye)選擇和整體式(shi)(shi)后橋,擁(yong)有行業最強的平順性和脫困(kun)能力,同時全系標配中央差速鎖和后橋差速鎖,滿足全路況、全場(chang)景的使用需(xu)求。
廠商:長城汽車
級別(bie):中大(da)型SUV
發動機:265kW
(3.0L雙渦輪增壓+電動(dong)機)
動(dong)力類型(xing):輕混動(dong)
綜合最(zui)大功率(lv)(kW):265
綜合最(zui)大扭矩(Nm):500
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):5070×1934×1905
車身結構(gou):5門 5座(zuo) SUV
上(shang)市年份:2022
最高(gao)車速(km/h):180
WLTC綜合油耗(L/100km):10.79
整(zheng)車質保政策:5年或15萬公里
車長(chang)(mm):5070
車寬(mm):1934
車高(mm):1905
軸距(mm):2850
整備質(zhi)量(kg):2455
準拖掛車總質量(kg):2500
最小(xiao)離地(di)間(jian)隙(mm):224
前輪距(mm):1635
后輪距(mm):1635
接近角(°):29.6
離去角(°):24
車身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):80
發動(dong)機型號(hao):E30Z
排量(L):3
排量(mL):2993
進氣(qi)形(xing)式:雙渦輪增(zeng)壓
氣(qi)缸排(pai)列形式(shi):V型
汽缸數:6
每(mei)缸氣門數(shu)(個):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸(gang)蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁(lv)合金
最大(da)馬(ma)力(Ps):360
最大功率(kW/rpm):265/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm):500/1500-4500
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供(gong)油方(fang)式:混合噴射
環保標準:國Ⅵ
擋位個數:9
變速箱類(lei)型:AT
變速箱名稱:9擋手自一體變速箱
驅動(dong)方式:前置(zhi)四驅
四驅(qu)(qu)形式(shi):適時四驅(qu)(qu)
中央差速器結構(gou):多片式離合(he)器
車體結(jie)構:非承載式
助(zhu)力(li)類型:電動助(zhu)力(li)
前懸(xuan)掛類型:雙叉臂(bei)式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿整體橋(qiao)式非獨立懸(xuan)掛
前橋(qiao)限滑(hua)差速(su)器(qi)/差速(su)鎖:(選裝(zhuang)差速(su)鎖)
后橋限滑(hua)差速(su)器(qi)/差速(su)鎖(suo)(suo):差速(su)鎖(suo)(suo)
前制動器類型:通風盤式
后(hou)制動器類型(xing):通(tong)風(feng)盤式
駐車制動類型:電(dian)子駐車
前輪胎(tai)規(gui)格:265/60 R18
后輪胎規(gui)格:265/60 R18
備胎:全尺寸
坦克品牌,是長城(cheng)集團基于(yu)SUV品類創新,打(da)造(zao)的高端(duan)豪(hao)華越野SUV品牌。
依托全球專業智能越野坦克平臺,以“強大、獨特、自在”的產品研發理念,引領越野(ye)品類向(xiang)上突破,創造(zao)令用戶向(xiang)往的(de)(de),鮮活且自在的(de)(de)生活方式(shi),構建越野(ye)品類新高度。
當前,生而全球的坦克品牌已全面開啟出海行動,未(wei)來(lai),更將引(yin)領中(zhong)國乃至世界越(yue)野(ye)汽車品牌向上突破,用“坦克”的(de)方式影響(xiang)周圍與時代。
坦(tan)克(ke)Logo由“T”和“U”兩大字母組成。T代表坦(tan)克(ke)(TANK)品牌(pai)、科(ke)技(ji)(Technology)和潮(chao)流(Trend)的(de)定位,U代表用戶(YOU)和共創(United)。坦(tan)克(ke)品牌(pai)將以創新科(ke)技(ji)打造(zao)硬核(he)實力,創造(zao)全新出行及(ji)生活方(fang)(fang)式,并以包容(rong)之心(xin),鐵血(xue)之情,與用戶攜手,共創共享(xiang)品牌(pai)生態,引領潮(chao)流時尚(shang)生活方(fang)(fang)式。
坦(tan)克(ke)Logo的(de)(de)設計(ji)(ji)呈現(xian)完美(mei)詮釋坦(tan)克(ke)品牌“鐵漢柔情”的(de)(de)情感表達,流(liu)露君臨(lin)天(tian)下傲視(shi)群雄(xiong)的(de)(de)霸氣(qi),以及兼濟天(tian)下的(de)(de)綿綿情懷。以英(ying)文“TANK”名稱中首字母“T”為主體部分,通過較強(qiang)(qiang)(qiang)的(de)(de)金屬(shu)感與立體感來凸顯(xian)(xian)坦(tan)克(ke)品牌的(de)(de)硬派越野風(feng)格,車標(biao)整(zheng)體設計(ji)(ji)體塊強(qiang)(qiang)(qiang)烈,方(fang)形為主的(de)(de)硬朗設計(ji)(ji)元素,棱角(jiao)分明的(de)(de)切割面搭配對稱式的(de)(de)方(fang)正設計(ji)(ji),凸顯(xian)(xian)強(qiang)(qiang)(qiang)壯的(de)(de)力量(liang)感,整(zheng)體猶如一(yi)輛(liang)蓄勢待(dai)發的(de)(de)坦(tan)克(ke),以堅(jian)實(shi)而強(qiang)(qiang)(qiang)大的(de)(de)力量(liang)守護(hu)著品牌用戶(hu),給人(ren)以所向披靡,又(you)剛中帶柔的(de)(de)視(shi)覺(jue)沖擊感。
坦(tan)克(ke)品牌(pai)主張鐵漢柔(rou)情
以強大實力去(qu)踐行用戶(hu)向往美好(hao)生活的使(shi)命,引領用戶(hu)生活方式(shi)向前
以尊重(zhong)理解與同理之心去(qu)傳遞責任與愛,與用戶(hu)達成(cheng)情感(gan)共鳴
坦(tan)克的(de)鐵漢柔情體(ti)現在車、人(ren)、場(chang)景的(de)各(ge)個方面,并作為主線形成(cheng)有(you)效串聯
鐵漢柔情的車
坦克旗下(xia)的產品以(yi)“鐵漢柔(rou)情”作為指導理念
從(cong)平臺到(dao)產品(pin),從(cong)外(wai)觀(guan)到(dao)內飾,從(cong)動(dong)力(li)到(dao)配(pei)置,從(cong)產品(pin)到(dao)精神,都(dou)展現(xian)了“鐵漢(han)柔情(qing)”的調性
坦克產品既有硬核越野實力“鐵”的一面,也有與“鐵”反差的“柔”的一面,更有與用戶共鳴的“情”,賦(fu)予(yu)了坦克在產品之外更豐富(fu)的內涵
硬漢——硬核越野實力
坦克平臺:智(zhi)能專(zhuan)業越野平臺
動(dong)力(li)系統(tong):強悍(han)動(dong)力(li)組(zu)合3.0T+9HAT+P2,最大扭(niu)矩750N·m的動(dong)力(li)爆發
產品系列(lie)(lie):機甲(jia)科技(ji)越野SUV系列(lie)(lie)、商務豪華越野SUV系列(lie)(lie)
越野性能:強悍越野性能,電(dian)控分(fen)時四驅、主(zhu)動懸架
外(wai)觀(guan)(guan)造型:充滿硬核風格及力量感的外(wai)觀(guan)(guan)設(she)計(ji)
可靠安全:高強度車身(shen)設計
柔情——舒適豪(hao)華體驗&用戶關愛精神
內(nei)飾(shi)設計:與外觀的(de)(de)“鐵”形成(cheng)反差(cha)的(de)(de)精致、舒適、豪華內(nei)飾(shi)設計
全時智能:全地形控(kong)制、越野專家模式
智能座艙:全(quan)感官沉浸式體驗、全(quan)地形全(quan)場(chang)景舒(shu)享(xiang)體驗
用戶關(guan)愛:闖(chuang)遍城市與(yu)越(yue)野的路上都有關(guan)愛保障,細心關(guan)注每一(yi)位用戶
大愛共(gong)情:作為(wei)用戶(hu)最堅實(shi)的(de)后(hou)盾,與用戶(hu)共(gong)情,用共(gong)情的(de)力量包容身邊的(de)每個(ge)人