長(chang)安歐尚(shang)X7PLUS是(shi)長(chang)安歐尚(shang)汽(qi)車(che)(che)(che)的首款PLUS車(che)(che)(che)型(xing)。長(chang)安歐尚(shang)X7于2019年11月29日在(zai)北京·人民大會堂(tang)上市后,第(di)一款換代車(che)(che)(che)型(xing)長(chang)安歐尚(shang)X7PLUS于2021年4月19日上海(hai)車(che)(che)(che)展(zhan)正(zheng)式亮(liang)相,10月17日正(zheng)式上市,共(gong)發(fa)布(bu)了(le)1.5T+6MT和1.5T+7DCT兩種動力(li)組(zu)合共(gong)9款以及多(duo)達6種車(che)(che)(che)身配(pei)色車(che)(che)(che)型(xing)。
長安歐(ou)尚(shang)X7PLUS采用(yong)新自然(ran)美學設計(ji),前臉使用(yong)雙層(ceng)復式(shi)點陣格柵的設計(ji),全系標配的分體式(shi)LED晶透大燈和(he)(he)貫穿(chuan)式(shi)光(guang)幕尾(wei)燈,層(ceng)次分明,彩色鍍鉻和(he)(he)高亮黑組合,進氣更均勻(yun),有利(li)于安全防護。
側面(mian)通過(guo)4條(tiao)貫(guan)穿(chuan)側圍(wei)的(de)主要趨勢特征線,將車(che)(che)身(shen)勾勒出(chu)修長霸氣的(de)感(gan)覺,D柱(zhu)采用(yong)懸浮(fu)式設(she)計,使得車(che)(che)身(shen)整體更為(wei)通透(tou)。車(che)(che)身(shen)漆面(mian)采用(yong)3C1B噴涂工藝,9道工序,由70臺機器人完成自動噴涂,漆面(mian)外觀(guan)品質(zhi)、底部密封防腐質(zhi)量優異,側面(mian)視覺可感(gan)知光影的(de)變化。
長安(an)歐尚(shang)X7PLUS共享長安(an)集團全(quan)球研發體系(xi),包(bao)括藍(lan)(lan)鯨動(dong)力系(xi)列技(ji)術。搭載(zai)藍(lan)(lan)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動(dong)機,最大功率(lv)138kw,最大扭矩300N.m。該發動(dong)機采用的雙出口集成(cheng)排氣歧管,獨創(chuang)“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈(jing)燃(ran)燒系(xi)統,省油環(huan)保;博格華(hua)納、博世、皮爾博格等全(quan)球頂級(ji)供(gong)應商技(ji)術加持(chi),以及長安(an)英國研發中心(xin)頂級(ji)專家(jia)聲學調配,帶來圖書館(guan)級(ji)怠速靜(jing)音(yin)效果。
廠商 長安歐尚
級別 緊湊型SUV
能源類型 汽油
上市(shi)時間(jian) Oct-21
發動(dong)機 1.5T/L4/170馬力
變速箱(xiang) 6擋手動
發動機(ji)最(zui)大(da)功率(kW) 125
發動機(ji)最大扭矩(N·m) 260
最大馬力(li)(PS) 170
最大扭矩(N·m) 260
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4730×1870×1720
軸距(mm) 2786
整車質保 三年或10萬公里
車身類型 SUV
長度(du)(mm) 4730
寬度(mm) 1870
高(gao)度(mm) 1720
軸(zhou)距(ju)(mm) 2786
車門數(個) 5
座位數(shu)(個) 5
排量(mL) 1494
排量簡稱(L) 1.5
進(jin)氣(qi)形式 渦輪增壓
最(zui)大馬力(PS) 170
最大功(gong)率(kW) 125
最大功率轉(zhuan)速(rpm) 5500
最(zui)大(da)扭矩(ju)(N·m) 260
最大(da)扭矩(ju)轉速(rpm) 1500-4000
氣缸排(pai)列形式 直列
氣缸(gang)數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
發動(dong)機特有技術 DVVT
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合(he)金
缸(gang)體材料 鋁(lv)合金
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變(bian)速箱類型(xing) 手(shou)動
驅(qu)動(dong)方式 前置前驅(qu)
前懸掛(gua)類型(xing) 麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛類型 多連桿式獨立(li)懸掛
轉向助力類型 電動(dong)助力
車(che)體結構 承載(zai)式(shi)
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 盤式
駐車(che)制(zhi)動(dong)類(lei)型 電子(zi)駐車(che)
前輪胎規格(ge) 225/60 R17
后輪胎規格(ge) 225/60 R17
備胎規格(ge) 非(fei)全尺寸
長安歐尚是長(chang)(chang)(chang)安汽車(che)(集(ji)團(tuan))旗下全新乘(cheng)用(yong)車(che)品(pin)牌(pai)(pai)(pai),與(yu)長(chang)(chang)(chang)安汽車(che)一起組成長(chang)(chang)(chang)安自(zi)主乘(cheng)用(yong)車(che)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)發(fa)展的“一體兩翼”。長(chang)(chang)(chang)安歐尚充分共享長(chang)(chang)(chang)安汽車(che)的全球研發(fa)、采購及(ji)生(sheng)(sheng)產制造(zao)體系(xi),打造(zao)更滿足中(zhong)國年輕家庭出行(xing)需求(qiu)(qiu)的產品(pin)。長(chang)(chang)(chang)安歐尚以“與(yu)美(mei)好生(sheng)(sheng)活(huo)同行(xing)”為口號,致力于成為一個以用(yong)戶為主導的,更加(jia)簡(jian)潔、高(gao)效(xiao)、友好、親和的品(pin)牌(pai)(pai)(pai)。我(wo)們倡(chang)導與(yu)用(yong)戶共同成長(chang)(chang)(chang),價值共創,助力用(yong)戶追求(qiu)(qiu)更有品(pin)質的美(mei)好生(sheng)(sheng)活(huo)。
歐(ou)尚(shang)品牌創建(jian)第(di)4年(nian)(nian)實現(xian)年(nian)(nian)銷突(tu)破21萬輛(liang),2022全年(nian)(nian)銷量(liang)自主(zhu)品牌第(di)9位,是近年(nian)(nian)來創建(jian)的新(xin)(xin)品牌中增速最(zui)快的品牌。歐(ou)尚(shang)現(xian)主(zhu)力(li)車(che)型(xing)為歐(ou)尚(shang)X7系(xi)列、歐(ou)尚(shang)X5系(xi)列與歐(ou)尚(shang)Z6(含最(zui)新(xin)(xin)混(hun)動車(che)型(xing)歐(ou)尚(shang)Z6智(zhi)電(dian)iDD),均為細分市場爆品。
長(chang)安(an)歐尚依(yi)托長(chang)安(an)汽車(集團)的全球(qiu)研(yan)發資(zi)源,共(gong)享(xiang)重慶、上海、北京、江(jiang)西、哈爾濱、意(yi)大利都靈、日本(ben)橫濱、英(ying)國諾丁漢、美國底特(te)律(lv)“五(wu)國九地、各有側重”的24小時不間斷(duan)全球(qiu)化研(yan)發體系。每(mei)年將銷售收(shou)入(ru)(ru)(ru)的5%投入(ru)(ru)(ru)到研(yan)發,“十一(yi)五(wu)”至今(jin),已(yi)累計投入(ru)(ru)(ru)近(jin)1000億,榮獲“國家技術(shu)(shu)(shu)創(chuang)新示范(fan)企(qi)業(ye)”稱號,累計申請(qing)國內(nei)外專利6255件,其中(zhong)申請(qing)發明專利1633件(截止2021年12月)整車領先(xian)構建(jian)“4+N”核心技術(shu)(shu)(shu)能(neng)力,870項(xiang)整車核心技術(shu)(shu)(shu),發動(dong)機技術(shu)(shu)(shu)領先(xian)掌(zhang)握8大核心技術(shu)(shu)(shu)能(neng)力200余項(xiang)發動(dong)機核心技術(shu)(shu)(shu),制造(zao)領先(xian)首(shou)家“國家智能(neng)制造(zao)示范(fan)企(qi)業(ye)”自(zi)動(dong)化率達(da)(da)60%,兩(liang)江(jiang)工廠沖壓生(sheng)產線達(da)(da)90%。
長安歐尚擁有全球領(ling)先整(zheng)車制造基地(di),自動化水平國(guo)內領(ling)先,相較傳(chuan)統制造系統,效率提(ti)升(sheng)50%,制造精度提(ti)升(sheng)30%。
長安歐尚(shang)每開發一(yi)款車型都要經(jing)過場(chang)內可靠性(xing)道(dao)路試驗(yan)(240萬公里(li)(li)(li)),“三(san)高”環境(jing)適應性(xing)試驗(yan)(40萬公里(li)(li)(li)),全國道(dao)路試驗(yan)(120萬公里(li)(li)(li)),共計400萬公里(li)(li)(li)的嚴格測試,是VCR投訴(su)比例(li)最低的汽車品(pin)牌。