雷丁芒果是2021年4月(yue)12日雷丁發布的(de)首(shou)款A00級新能源(yuan)汽(qi)車(che)量產(chan)車(che)型。2021年5月(yue)19日,首(shou)批訂單正式交(jiao)付。
2021年12月20日,雷丁芒果Pro預(yu)售上(shang)市(shi)。
2021年12月28日,雷丁芒果Pro首臺量產車(che)下線。
2022年3月,“Pro lady-了(le)不(bu)起(qi)的她”終端活動火熱開(kai)展,全國正式上(shang)市。
2022年,雷丁(ding)芒(mang)果Pro柬埔寨上市。
該車(che)型整(zheng)車(che)售價(jia)為(wei)3.98-5.99萬元。
新車(che)整(zheng)體(ti)延(yan)續了芒果的造型設計,不(bu)過(guo)前臉進(jin)行(xing)了改(gai)進(jin),中網加入與(yu)車(che)身同色的裝飾板,同時下(xia)方(fang)霧(wu)燈處也進(jin)行(xing)了重新設計,很(hen)顯精致感(gan)。
作(zuo)為雷(lei)丁芒果(guo)的升(sheng)級版,雷(lei)丁芒果(guo)Pro配(pei)置(zhi)顏值(zhi)雙升(sheng)級。外(wai)形時尚精致(zhi),前臉是新能源汽車標志性的封閉式進氣(qi)格柵,下方是貫穿式進氣(qi)口,配(pei)合用飾板(ban)連接的大(da)燈造型。
車(che)身(shen)側面整體與(yu)雷丁芒果一脈相承,車(che)身(shen)、輪轂和內飾都采用雙色(se)設計,有(you)香(xiang)草綠、霞光粉(fen)、天海(hai)藍、晨曦金(jin)多(duo)種顏色(se)可選(xuan)。尾(wei)燈與(yu)前大(da)燈形(xing)成(cheng)呼應,同(tong)時通過(guo)黑(hei)色(se)裝飾形(xing)成(cheng)貫穿樣式。
雷丁芒果Pro長寬(kuan)高分(fen)別為3620/1610/1525mm,軸距為2440mm,得益于趨于平直的車(che)頂設計(ji),能(neng)夠在一定(ding)程度上提供充足(zu)的頭(tou)部空(kong)間(jian)。
智(zhi)(zhi)能(neng)配(pei)(pei)置不僅配(pei)(pei)備了制動力(li)分配(pei)(pei)、胎壓預警、兒童(tong)安(an)全(quan)座椅接(jie)口、倒車影像等比較實用的配(pei)(pei)置,同(tong)時還擁有主(zhu)副駕安(an)全(quan)氣囊(nang)、電動空調、毫米波雷達盲(mang)區探測等輔助(zhu)駕駛配(pei)(pei)置。雷丁芒果Pro采用了全(quan)液晶(jing)儀表(biao)盤以及雙輻式方向盤,搭(da)載9寸(cun)中控(kong)智(zhi)(zhi)能(neng)大屏、旋(xuan)鈕式換(huan)擋、無鑰匙進入與(yu)無鑰匙啟動系統(tong)等配(pei)(pei)置,智(zhi)(zhi)能(neng)語音控(kong)制系統(tong)可(ke)實現播放音樂、接(jie)打電話、導航等,通過創新設(she)計與(yu)智(zhi)(zhi)能(neng)科技。
搭(da)載(zai)的電(dian)動(dong)機最大功(gong)率為(wei)(wei)25kW、最大扭(niu)矩125N?m,極速可達(da)100Km/h。搭(da)載(zai)磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池容(rong)量分別(bie)為(wei)(wei)12.1/17.28kWh,對應(ying)最大續航里程分別(bie)為(wei)(wei)130/200公里,完全足夠普通(tong)家庭(ting)半(ban)徑50公里內的通(tong)勤活動(dong)。
雷丁芒果Pro 2022款 四門款 220高配版
廠商 雷丁
級別 微型車
能源類型 純(chun)電動
上市時間 Mar-22
電動(dong)(dong)機 純電動(dong)(dong)/34馬力
變速箱 電動車(che)單(dan)速變速箱
電動機最大馬力(PS) 34
電(dian)動機(ji)總功率(kW) 25
電(dian)動(dong)機(ji)總扭矩(ju)(N·m) 105
NEDC純電續航里程(cheng)(km) 200
電池充電時(shi)(shi)間 ,慢充:10.0小時(shi)(shi)
百公里耗電(dian)量(kWh/100km) 9.3
車(che)(che)身類型 5門4座(zuo)兩廂車(che)(che)
長×寬×高(mm) 3620×1610×1525
軸距(ju)(mm) 2440
最(zui)高車速(km/h) 100
整(zheng)車質(zhi)保 三(san)年或12萬公里
電池保(bao)修時間 八年或12萬公里(li)
車(che)身類型 兩廂車(che)
長度(du)(mm) 3620
寬度(mm) 1610
高(gao)度(mm) 1525
軸距(mm) 2440
前輪距(mm) 1410
后輪距(mm) 1395
最小(xiao)離地間隙(mm) 123
車(che)重(kg) 860
車門數(個(ge)) 5
座位數(shu)(個) 4
電機類型 永磁同步
電(dian)動機最大馬力(PS) 34
電動(dong)機總功率(kW) 25
電動(dong)機總扭(niu)矩(N·m) 105
后(hou)電動機最大功率(kW) 25
后電(dian)動機最大扭矩(N·m) 105
驅動模(mo)式(shi) 純電動
驅動電機(ji)數 單(dan)電機(ji)
電機布局 后置
NEDC純(chun)電續(xu)航里程(cheng)(km) 200
電池類型 磷酸鐵鋰電池
電池容(rong)量(kWh) 17.28
官方百(bai)公里(li)耗電量(kWh/100km) 9.3
電池保修時間 八年或12萬公里(li)
電池充電時(shi)間 ,慢充:10.0小時(shi)
簡稱 電(dian)動車單速變(bian)速箱
擋位個數 1
變速箱類型(xing) 固定齒比
驅(qu)動方式(shi) 后置(zhi)后驅(qu)
轉向助力類型 電(dian)動(dong)助力
車體結構 承載式
前制動器類型 盤(pan)式
后(hou)制動器類型(xing) 鼓式(shi)
駐車制動(dong)類型 手剎
前輪胎規(gui)格 165/65 R14
后輪胎規(gui)格 165/65 R14
備胎規格 無
雷丁是(shi)國內高(gao)端自(zi)主研發(fa)電動汽(qi)車(che)品牌,自(zi)2008年(nian)開始專注(zhu)于電動汽(qi)車(che)整車(che)及關(guan)鍵零部件(jian)的研發(fa)及生產制造,已(yi)形成電動汽(qi)車(che)整車(che)及關(guan)鍵零部件(jian)的研發(fa)、制造、銷售(shou)、售(shou)后服務體系。
從2012年(nian)3月(yue)開(kai)始,雷(lei)丁(ding)按照(zhao)歐盟EEC標準進(jin)行(xing)規劃(hua),建(jian)成(cheng)(cheng)了國內電動汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造業最高(gao)水平(ping)的四大(da)工(gong)藝的制(zhi)造車(che)(che)間。雷(lei)丁(ding)電動汽(qi)車(che)(che)項目(mu)一廠總(zong)投(tou)資(zi)20億元(yuan),項目(mu)占地面(mian)積超(chao)過40萬(wan)平(ping)方米(mi),年(nian)產能(neng)為15萬(wan)輛,2014年(nian)6月(yue)已正(zheng)式投(tou)入使用。項目(mu)二廠規劃(hua)總(zong)投(tou)資(zi)30個億,建(jian)筑面(mian)積超(chao)過50萬(wan)平(ping)方米(mi),年(nian)產能(neng)超(chao)過20萬(wan)輛,于2016年(nian)8月(yue)投(tou)產運營。雷(lei)丁(ding)工(gong)業4.0智(zhi)能(neng)化高(gao)速電動汽(qi)車(che)(che)三廠占地面(mian)積100萬(wan)平(ping)方米(mi),總(zong)投(tou)資(zi)50個億,于8月(yue)開(kai)工(gong)建(jian)設,2018年(nian)建(jian)設完成(cheng)(cheng),年(nian)產能(neng)超(chao)過40萬(wan)輛。
2023年5月(yue)5日(ri),雷(lei)丁(ding)(ding)汽車(che)集(ji)團(tuan)有限(xian)公司自申請破產重整后,法院遲(chi)遲(chi)沒有裁(cai)定(ding)是否受(shou)理。6月(yue)7日(ri),財(cai)新(xin)記(ji)者從該案件經(jing)辦法院——山東省濰坊市(shi)昌樂人民法院了解到(dao),已(yi)駁回(hui)雷(lei)丁(ding)(ding)汽車(che)破產重整申請。