雷(lei)丁芒果是2021年4月(yue)12日(ri)雷(lei)丁發布(bu)的首款(kuan)A00級(ji)新能源(yuan)汽車(che)量產車(che)型。2021年5月(yue)19日(ri)，首批訂單正(zheng)式交付。
2021年12月20日，雷丁芒(mang)果(guo)Pro預售上市(shi)。
2021年(nian)12月28日(ri)，雷丁芒果Pro首(shou)臺量產(chan)車下線。
2022年3月，“Pro lady-了不(bu)起的她”終端活動火熱開展(zhan)，全國(guo)正式上市。
2022年，雷(lei)丁芒果Pro柬(jian)埔寨上市。
該車(che)型(xing)整車(che)售(shou)價(jia)為3.98-5.99萬元(yuan)。
新車(che)整體(ti)延續(xu)了芒(mang)果的造型設計，不過前(qian)臉進(jin)(jin)行了改進(jin)(jin)，中網(wang)加入與車(che)身同(tong)色的裝飾板，同(tong)時下(xia)方霧燈(deng)處也進(jin)(jin)行了重新設計，很顯精致感。
作為(wei)雷丁(ding)芒果的升(sheng)級(ji)版(ban)，雷丁(ding)芒果Pro配置顏值雙(shuang)升(sheng)級(ji)。外形時尚精(jing)致，前臉是新能源汽車標志性的封閉式(shi)(shi)進氣格柵，下方(fang)是貫穿式(shi)(shi)進氣口，配合用(yong)飾板連(lian)接的大(da)燈造(zao)型。
車身側(ce)面整體(ti)與雷丁芒果一(yi)脈(mo)相(xiang)承(cheng)，車身、輪(lun)轂(gu)和內飾都采用雙色設(she)計，有香草綠、霞光粉、天(tian)海藍(lan)、晨(chen)曦金多種顏色可選。尾(wei)燈與前大燈形成呼應，同時(shi)通過黑色裝(zhuang)飾形成貫穿樣(yang)式。
雷(lei)丁(ding)芒果Pro長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm，得益于趨于平直的車頂設計，能夠在一定(ding)程度上提供充足的頭部(bu)空間(jian)。
智能(neng)(neng)配(pei)(pei)置不僅配(pei)(pei)備(bei)了(le)制(zhi)動力分配(pei)(pei)、胎壓預警、兒童安全座椅接(jie)口、倒車影像等(deng)比較(jiao)實用(yong)的配(pei)(pei)置，同時(shi)還擁有主副駕安全氣囊(nang)、電動空調(diao)、毫米(mi)波雷達盲區探測等(deng)輔助駕駛配(pei)(pei)置。雷丁芒果(guo)Pro采用(yong)了(le)全液晶儀表(biao)盤以及雙輻式(shi)方向盤，搭載(zai)9寸中控(kong)(kong)智能(neng)(neng)大屏、旋鈕式(shi)換擋(dang)、無鑰匙進入與無鑰匙啟動系(xi)統等(deng)配(pei)(pei)置，智能(neng)(neng)語音控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統可實現播放(fang)音樂、接(jie)打電話、導航等(deng)，通(tong)過創新設計與智能(neng)(neng)科技。
搭載的(de)電動(dong)機(ji)最大功(gong)率(lv)為(wei)25kW、最大扭矩125N?m，極速(su)可達100Km/h。搭載磷酸鐵鋰電池容量分別為(wei)12.1/17.28kWh，對應最大續航里(li)程分別為(wei)130/200公(gong)(gong)里(li)，完(wan)全足夠(gou)普通(tong)家庭半徑(jing)50公(gong)(gong)里(li)內的(de)通(tong)勤活(huo)動(dong)。
雷丁芒果(guo)Pro 2022款(kuan)(kuan) 四門款(kuan)(kuan) 220高配版
廠商 雷丁
級別 微型車
能源類型 純電動
上市時間(jian) Mar-22
電動機 純電動/34馬力
變速(su)箱 電(dian)動(dong)車單(dan)速(su)變速(su)箱
電動機最大馬力(PS) 34
電動機總功(gong)率(kW) 25
電(dian)動機(ji)總扭矩(N·m) 105
NEDC純電續(xu)航里程(km) 200
電(dian)池充電(dian)時(shi)間 ,慢(man)充:10.0小(xiao)時(shi)
百公里耗(hao)電(dian)量(kWh/100km) 9.3
車身類型(xing) 5門4座(zuo)兩(liang)廂車
長×寬×高(mm) 3620×1610×1525
軸(zhou)距(mm) 2440
最高車(che)速(su)(km/h) 100
整(zheng)車質(zhi)保 三(san)年(nian)或12萬公里
電池(chi)保修時間 八(ba)年或12萬公(gong)里(li)
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3620
寬度(mm) 1610
高度(du)(mm) 1525
軸距(mm) 2440
前輪距(mm) 1410
后輪距(mm) 1395
最小離地間隙(mm) 123
車重(kg) 860
車(che)門數(個) 5
座位數(個) 4
電(dian)機類型 永磁同步
電(dian)動機最大馬(ma)力(PS) 34
電動機總(zong)功率(lv)(kW) 25
電動(dong)機(ji)總扭(niu)矩(N·m) 105
后電動機(ji)最大功率(kW) 25
后電動機最大(da)扭矩(N·m) 105
驅動模式 純(chun)電動
驅(qu)動電(dian)機數 單電(dian)機
電機布局 后置
NEDC純電續航里程(km) 200
電池(chi)類型 磷酸(suan)鐵鋰(li)電池(chi)
電池容量(kWh) 17.28
官方百公里(li)耗(hao)電量(kWh/100km) 9.3
電池保修時間(jian) 八年或12萬(wan)公里
電池充(chong)電時(shi)間 ,慢充(chong):10.0小時(shi)
簡稱 電動車(che)單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
驅(qu)動(dong)方(fang)式 后置后驅(qu)
轉向助(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)力(li)
車體(ti)結構 承載式
前制動器(qi)類(lei)型 盤式
后制動(dong)器類型 鼓(gu)式
駐車制動類(lei)型 手剎
前輪胎(tai)規格 165/65 R14
后輪胎(tai)規格(ge) 165/65 R14
備胎規格 無
雷丁是國內(nei)高端自主研發(fa)電動(dong)汽(qi)車(che)品牌，自2008年開始專注于電動(dong)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)及(ji)關鍵零部件(jian)的(de)(de)研發(fa)及(ji)生產制造(zao)，已形成電動(dong)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)及(ji)關鍵零部件(jian)的(de)(de)研發(fa)、制造(zao)、銷售、售后服務體系(xi)。
從2012年3月開始，雷(lei)丁按(an)照歐盟EEC標準進(jin)行規劃(hua)，建成了國內電(dian)動汽車制造業(ye)最高水平(ping)的四大工藝的制造車間。雷(lei)丁電(dian)動汽車項(xiang)目一(yi)廠(chang)總(zong)投資(zi)(zi)20億元，項(xiang)目占(zhan)地(di)面(mian)積超(chao)過(guo)40萬平(ping)方米(mi)，年產(chan)(chan)能(neng)為15萬輛(liang)，2014年6月已正式投入使(shi)用。項(xiang)目二廠(chang)規劃(hua)總(zong)投資(zi)(zi)30個(ge)億，建筑(zhu)面(mian)積超(chao)過(guo)50萬平(ping)方米(mi)，年產(chan)(chan)能(neng)超(chao)過(guo)20萬輛(liang)，于2016年8月投產(chan)(chan)運(yun)營。雷(lei)丁工業(ye)4.0智能(neng)化高速電(dian)動汽車三廠(chang)占(zhan)地(di)面(mian)積100萬平(ping)方米(mi)，總(zong)投資(zi)(zi)50個(ge)億，于8月開工建設，2018年建設完成，年產(chan)(chan)能(neng)超(chao)過(guo)40萬輛(liang)。
2023年5月5日，雷丁(ding)汽車集團有限公司自(zi)申請破產重整后，法院遲(chi)遲(chi)沒有裁(cai)定是(shi)否受理。6月7日，財(cai)新(xin)記者從(cong)該(gai)案件(jian)經辦法院——山東省濰坊(fang)市昌(chang)樂人民法院了(le)解(jie)到，已(yi)駁回雷丁(ding)汽車破產重整申請。
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