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基本介紹

Hyper SSR是(shi)埃安品牌(pai)生產的汽(qi)車。

近(jin)日(ri)，廣汽埃(ai)安(an)舉辦了品(pin)(pin)牌(pai)(pai)之夜暨(ji)中國第一(yi)超跑發布會。當晚，埃(ai)安(an)發布全新品(pin)(pin)牌(pai)(pai)標志“AI神(shen)箭”，并推出全新品(pin)(pin)牌(pai)(pai)Hyper昊鉑以及旗下首款車型Hyper SSR。其中，Hyper SSR預售(shou)價(jia)格為128.6萬元(yuan)，Hyper SSR Ultimate賽道版預售(shou)價(jia)格為168.8萬元(yuan)。

2022年12月26日-31日，Hyper SSR將(jiang)亮相(xiang)第十八(ba)屆長沙國際車展。

2022年12月22日，埃安(an)(an)官微發布(bu)消息(xi)稱，12月中旬，作為(wei)埃安(an)(an)高端品牌Hyper昊(hao)鉑旗下的首(shou)款車型，Hyper SSR完成國內(nei)首(shou)次下線實測，正(zheng)式開啟量(liang)產(chan)驗證階段(duan)。

產品設計

為了使(shi)Hyper SSR的(de)(de)(de)設計呈現出的(de)(de)(de)視覺(jue)效果，設計師(shi)讓設計回歸ZUI初的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)——底(di)蘊和(he)匠心，讓產品內涵和(he)用(yong)戶體驗在線條(tiao)的(de)(de)(de)流動中完成高(gao)度(du)統(tong)一(yi)——這(zhe)也正是(shi)極簡主義擅長(chang)的(de)(de)(de)領(ling)域。

極(ji)簡主義(yi)的(de)(de)(de)“簡”，并不(bu)意味著純(chun)粹的(de)(de)(de)“減少”或者“簡單”。而(er)是(shi)寓繁于(yu)(yu)簡，以簡馭繁，回歸純(chun)粹的(de)(de)(de)美學。基于(yu)(yu)此，Hyper SSR的(de)(de)(de)設計師(shi)得以隨心(xin)(xin)所欲地運用前沿的(de)(de)(de)工藝設計能力(li)，進一步發掘出深層的(de)(de)(de)產品內涵，從而(er)讓每一輛Hyper SSR都能成為如臂指(zhi)使的(de)(de)(de)駕駛機器，也是(shi)隨心(xin)(xin)流而(er)動的(de)(de)(de)極(ji)速伙伴。

躍動的電流

勾勒出劃(hua)時代的電(dian)動(dong)超(chao)跑

對于Hyper SSR的(de)造型設(she)計師(shi)來(lai)說，這款車的(de)誕生開啟了(le)超級跑車的(de)純(chun)(chun)電時代。突破1.9s的(de)百公(gong)里(li)加速，首款量產的(de)國產純(chun)(chun)電超跑，無(wu)論哪(na)一(yi)項都(dou)位居(ju)行業前列，設(she)計自然不能掉(diao)鏈子(zi)。

劃時(shi)代的(de)(de)純(chun)電超跑，應(ying)有打破常規與電動化的(de)(de)表征(zheng)。Hyper SSR名為“機能電流”的(de)(de)車(che)身設(she)(she)計(ji)(ji)中，既表達了(le)對(dui)經典超跑曲線的(de)(de)致敬，又創造性地增添了(le)純(chun)電超跑的(de)(de)科技元素，以簡約(yue)而(er)不簡單的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)細節匯聚(ju)當代人對(dui)電動時(shi)代的(de)(de)理解，以行(xing)業領先的(de)(de)前沿科技成就超越前輩(bei)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)內核(he)。

Hyper SSR極具標(biao)示性的(de)戰(zhan)斗楔形車身(shen)(shen)線(xian)(xian)條以(yi)(yi)簡潔鋒(feng)利(li)的(de)筆觸詮(quan)釋著自由灑脫而(er)充滿張力(li)的(de)電動化審美。優雅(ya)的(de)曲(qu)面(mian)前臉與微(wei)(wei)微(wei)(wei)隆起的(de)半包裹輪(lun)拱，勾勒出躍動的(de)曲(qu)線(xian)(xian)之美，致(zhi)敬超跑經典車身(shen)(shen)設計風格(ge)。而(er)簡潔鋒(feng)利(li)的(de)特征線(xian)(xian)與犀利(li)的(de)前格(ge)柵裝飾線(xian)(xian)條，則以(yi)(yi)銳角、折面(mian)打磨出整車的(de)立體感，將內在(zai)的(de)活力(li)與強烈的(de)運動感表露無遺。幾(ji)何(he)直(zhi)線(xian)(xian)與浪漫曲(qu)線(xian)(xian)的(de)有機(ji)結合，凝(ning)聚出一股含蓄凝(ning)練而(er)又一往無前的(de)氣(qi)魄。

在如此飽(bao)含力量的車(che)身之(zhi)上(shang)，Hyper SSR的設計師奇思妙(miao)想地采用寶(bao)石切割設計的大燈，點(dian)點(dian)碎鉆(zhan)，亮起時如明珠(zhu)出(chu)匣，獨具神彩，匹配在飛翼形光導之(zhi)下璀璨奪目的尾燈，猶如畫龍(long)點(dian)睛，為(wei)車(che)身造型設計平添了三分犀利與(yu)貴(gui)氣。

新型前沿技術的(de)運用，讓(rang)Hyper SSR看似波瀾(lan)不驚(jing)的(de)車身之(zhi)下隱藏了更多值得挖掘的(de)底(di)蘊。

Hyper SSR車(che)身覆(fu)蓋件100%采用航空級熱壓(ya)罐成型工(gong)(gong)(gong)藝的高(gao)強度碳纖維制成，輕量化系數突破1.72。再配合國內首創(chuang)的6C4B噴涂(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)藝，對漆(qi)面(mian)(mian)進行六次(ci)(ci)噴涂(tu)(tu)四次(ci)(ci)烘烤，使(shi)車(che)身漆(qi)面(mian)(mian)厚(hou)度可以達到(dao)200~250μm，盡(jin)顯高(gao)級質(zhi)感。整個(ge)噴涂(tu)(tu)過程由高(gao)級噴涂(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)匠(jiang)純手工(gong)(gong)(gong)噴涂(tu)(tu)，噴漆(qi)工(gong)(gong)(gong)藝超過50個(ge)小時，自(zi)適(shi)應柔(rou)性(xing)協作機器(qi)人粗磨和高(gao)級工(gong)(gong)(gong)匠(jiang)精磨4遍以上，每遍打磨超過4h，以提升(sheng)漆(qi)面(mian)(mian)的平滑度，使(shi)噴涂(tu)(tu)出來(lai)的車(che)身如鏡子一樣光亮。

作為如此精雕細琢的至臻之作，使得每一臺Hyper SSR都(dou)成為收藏級的超級跑車。

與心流共鳴

內飾設計背后(hou)的工藝巧思(si)

外觀追求(qiu)極(ji)簡(jian)主義，Hyper SSR的(de)內飾(shi)設計(ji)也回歸本心(xin)，將(jiang)駕駛(shi)員的(de)體驗(yan)感(gan)作(zuo)為(wei)內飾(shi)設計(ji)中(zhong)心(xin)，力求(qiu)打造人車合(he)一的(de)“極(ji)速心(xin)流(liu)”空間。“極(ji)速”滿足的(de)是駕駛(shi)者對(dui)(dui)操控(kong)感(gan)受的(de)絕對(dui)(dui)控(kong)制(zhi)，“心(xin)流(liu)”照顧的(de)是駕駛(shi)者的(de)內在情緒張力。

一(yi)款稱(cheng)心如意(yi)的(de)(de)超跑(pao)要想實現駕駛者期待(dai)的(de)(de)“極速”體(ti)驗，就(jiu)必(bi)須充分(fen)調動Hyper SSR的(de)(de)每(mei)一(yi)寸“肌肉”。設計師從操控感入手，為每(mei)位駕駛者都配(pei)備了握感優(you)越的(de)(de)六(liu)邊形(xing)賽(sai)車式方(fang)向(xiang)盤(pan)、包(bao)裹熨帖的(de)(de)運動型(xing)座(zuo)椅，讓激情一(yi)觸即發。與此(ci)同時，在14.6英寸中控及8.8英寸儀表盤(pan)裝(zhuang)備賽(sai)道版專屬界面，人車合一(yi)的(de)(de)沉浸感得以充分(fen)強化，數字化電動超跑(pao)的(de)(de)駕駛樂趣觸手可及。

大道至簡，ZUI簡單的(de)事物往(wang)往(wang)擁有(you)更深(shen)的(de)底蘊與(yu)內涵，是發展到極(ji)(ji)致(zhi)的(de)體現。Hyper SSR將極(ji)(ji)簡主(zhu)義融入自(zi)己的(de)造型(xing)設計美學，秉(bing)承(cheng)了一直以來所崇(chong)尚(shang)的(de)“追求(qiu)極(ji)(ji)致(zhi)”的(de)初心(xin)和“超(chao)越(yue)自(zi)我”的(de)意(yi)志。

“以用戶駕駛體驗為中心”說起來(lai)簡單，但要(yao)想始(shi)終(zhong)如一地(di)堅持理念并投入(ru)設計中，離(li)不(bu)開追求極(ji)致的(de)精神。Hyper SSR的(de)設計師(shi)(shi)和(he)工程師(shi)(shi)為了(le)將駕駛體驗從99%變(bian)成100%，不(bu)斷發掘(jue)產品底蘊、提升工藝和(he)設計能(neng)力，終(zhong)于(yu)將幾乎不(bu)可(ke)(ke)能(neng)變(bian)成了(le)可(ke)(ke)能(neng)。而(er)這種精神，也(ye)正(zheng)是駕駛Hyper SSR的(de)樂(le)趣(qu)所在。

特色功能

Hyper SSR搭載了(le)雙電機四驅系統(tong)，并(bing)首次采用了(le)兩擋四合一驅動(dong)電機，輔以高鐵同款(kuan)的900V碳化硅功(gong)率輸出芯片，讓車輛的動(dong)力達(da)到了(le)1225Ps，輪(lun)上峰值(zhi)扭矩12000N·m，Hyper SSR零百加(jia)(jia)速2.3秒，Hyper SSR Ultimate賽(sai)道版零百加(jia)(jia)速1.9秒，最大(da)加(jia)(jia)速g值(zhi)達(da)到1.7g。

為了(le)達到既(ji)高速(su)又穩定，Hyper SSR采用(yong)了(le)專(zhuan)屬特(te)制輪胎，采用(yong)低生熱配(pei)方、低膨脹率(lv)設計等航空(kong)輪胎核心技術(shu)，讓輪胎的(de)抓(zhua)地性能更好。

在安全方(fang)面(mian)(mian)，Hyper SSR的(de)車身(shen)剛(gang)度達(da)到了(le)50475N·m/度，達(da)到了(le)超跑主流的(de)水(shui)準，電池方(fang)面(mian)(mian)也采用了(le)埃安引(yin)以為傲的(de)彈(dan)匣電池。

規格參數

Hyper SSR 2024款(kuan) 標準版(ban)

基本參數

廠商 埃安

級別 跑車

能源類型 純電動

電動機 純電動/1225馬力

變(bian)速(su)箱 電動車單速(su)變(bian)速(su)箱

電動機(ji)最大馬力(li)(PS) 1225

電動機總功率(kW) 901

車身類(lei)型 2門2座(zuo)硬頂(ding)跑車

長×寬(kuan)×高(mm) 4583×1988×1238

官方0-100km/h加速(s) 2.3

整車質保 待查

車身

車身(shen)類型(xing) 硬頂跑車

長度(mm) 4583

寬度(mm) 1988

高度(mm) 1238

車門(men)開啟方式 剪刀門(men)

車門數(shu)(個) 2

座位數(個) 2

電動機最大馬力(PS) 1225

電動機總(zong)功率(kW) 901

驅動(dong)模式 純電(dian)動(dong)

驅動電機數 雙(shuang)電機

電機布局 前置(zhi)+后置(zhi)

電池(chi)保(bao)修時間 待查(cha)

變速箱

簡稱 電動車(che)單速(su)(su)變(bian)速(su)(su)箱

擋位個數 1

變速箱類型(xing) 固定齒(chi)比(bi)

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方(fang)式 雙電(dian)機四驅(qu)(qu)

四驅(qu)形式(shi) 電動四驅(qu)

前懸掛類型 雙叉臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型 雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛

轉向助(zhu)力類型 電動助(zhu)力

車體(ti)結構 承載式

車輪制動

前(qian)制動器類型 通風盤式

后制動器(qi)類型 通風(feng)盤式

駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車

前輪(lun)胎(tai)規格 245/35 R21

后(hou)輪胎規格 245/35 R21

備胎規格 無

品牌介紹

廣汽埃安（原名廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)能源(yuan)）是廣(guang)州(zhou)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團股份有限公司旗下汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌。2017年7月(yue)28日，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)能源(yuan)品牌宣(xuan)布正(zheng)式注冊成立，已啟動首期投資46.97億、產能20萬輛/年的工廠建設，后續將協同(tong)合作伙伴(ban)累計投資超450億元(yuan)打造廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)智聯新(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業園。2020年廣(guang)州(zhou)車(che)(che)展，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)埃(ai)安品牌正(zheng)式獨立，由廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)能源(yuan)更名為廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)埃(ai)安。

2022年9月(yue)15日，廣(guang)(guang)汽埃(ai)安(an)(an)舉辦埃(ai)安(an)(an)品牌(pai)發布(bu)會，正式公(gong)布(bu)了(le)埃(ai)安(an)(an)品牌(pai)的全新(xin)LOGO并開(kai)始(shi)啟用。同(tong)時，埃(ai)安(an)(an)也同(tong)步(bu)發布(bu)了(le)全新(xin)高(gao)端品牌(pai)Hyper昊鉑，并聯合中國航(hang)天成(cheng)立“昊鉑科研實驗(yan)室”，首款新(xin)車超跑(pao)Hyper SSR亮相。10月(yue)，廣(guang)(guang)汽埃(ai)安(an)(an)官方宣布(bu)，廣(guang)(guang)汽埃(ai)安(an)(an)第二智造中心竣工投(tou)產(chan)，產(chan)能翻倍突破40萬輛。