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和平號空間站（俄(e)語：Мир，兼有(you)“和平”與(yu)“世(shi)界”之意）是(shi)蘇聯(lian)建造的(de)(de)一個(ge)(ge)(ge)軌道空間站，蘇聯(lian)解體后歸俄(e)羅斯。它是(shi)人類首個(ge)(ge)(ge)可長(chang)期居住的(de)(de)空間研究中(zhong)心，同時也是(shi)首個(ge)(ge)(ge)第(di)三代空間站，經過(guo)數年由(you)多個(ge)(ge)(ge)模塊在(zai)軌道上組裝(zhuang)而成。

背景需求

人(ren)類并不滿足于在太空(kong)作短暫的旅(lv)游，為了(le)開發太空(kong)，需要建(jian)立(li)長期生活(huo)和工作的基地。于是，隨著航天技術的進步，在太空(kong)建(jian)立(li)新居所的條件(jian)成熟了(le)。

空(kong)間(jian)站是一(yi)種(zhong)在(zai)(zai)(zai)近地軌(gui)道(dao)長時(shi)間(jian)運(yun)行，可(ke)供多名航(hang)天(tian)(tian)員在(zai)(zai)(zai)其(qi)中(zhong)(zhong)生活工(gong)作和巡訪(fang)的(de)(de)(de)載人航(hang)天(tian)(tian)器。小型的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)站可(ke)一(yi)次發(fa)射完成，較大型的(de)(de)(de)可(ke)分批發(fa)射組(zu)(zu)件，在(zai)(zai)(zai)太空(kong)中(zhong)(zhong)組(zu)(zu)裝成為整(zheng)體(ti)。在(zai)(zai)(zai)空(kong)間(jian)站中(zhong)(zhong)要(yao)有(you)人能夠生活的(de)(de)(de)一(yi)切設(she)施，不再返回地球。

歷史

早期

迫于當時(shi)的(de)政治壓力(li)，發射升空是在非常急促的(de)時(shi)間(jian)段內完(wan)成(cheng)的(de)，在第一次發射升空時(shi)，沒有攜帶任(ren)何模(mo)塊。蘇聯再(zai)次決定讓聯盟(meng)T-15任(ren)務肩(jian)負雙重使命，同(tong)時(shi)完(wan)成(cheng)和平號空間(jian)站(zhan)和禮炮7號的(de)任(ren)務。

EO-1任(ren)務(wu)機組指揮官列奧尼德·奇茲(zi)米和飛行工程師(shi)弗拉基米爾·索羅(luo)沃夫:乘(cheng)坐(zuo)(zuo)聯盟號(hao)于1986年3月(yue)(yue)(yue)13日(ri)(ri)12:33 GMT升空(kong)，3月(yue)(yue)(yue)15日(ri)(ri)登上(shang)和平(ping)號(hao)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)站(zhan)，在(zai)此期間(jian)(jian)(jian)(jian)在(zai)他們兩(liang)次從進步號(hao)航天(tian)(tian)船卸下物(wu)資，分別是在(zai)3月(yue)(yue)(yue)19日(ri)(ri)進步號(hao)任(ren)務(wu)-25和4月(yue)(yue)(yue)23日(ri)(ri)進步號(hao)任(ren)務(wu)-26。4月(yue)(yue)(yue)17日(ri)(ri)他們控制(zhi)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)站(zhan)在(zai)4000公里的軌道上(shang)追趕禮炮7號(hao)，并于5月(yue)(yue)(yue)4日(ri)(ri)終于趕上(shang)禮炮7號(hao)。在(zai)和平(ping)號(hao)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)站(zhan)呆了6周后，5月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)他們乘(cheng)坐(zuo)(zuo)聯盟號(hao)離開(kai)空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)站(zhan)，這是航天(tian)(tian)歷史上(shang)唯一的一次一個航天(tian)(tian)器在(zai)兩(liang)個空(kong)間(jian)(jian)(jian)(jian)站(zhan)之間(jian)(jian)(jian)(jian)飛行。

5月6日(ri)(ri)(ri)他(ta)們經過一天(tian)的旅程來到(dao)了(le)禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)，當聯(lian)盟(meng)號(hao)(hao)T-15位(wei)于(yu)(yu)(yu)禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)時，無(wu)(wu)人駕駛的聯(lian)盟(meng)TM-1號(hao)(hao)也于(yu)(yu)(yu)5月23日(ri)(ri)(ri)來到(dao)無(wu)(wu)人居住的和(he)平號(hao)(hao)駐(zhu)留了(le)7天(tian)，5月29日(ri)(ri)(ri)離開(kai)。測(ce)試了(le)無(wu)(wu)人控(kong)制飛行器獨立飛行并且與和(he)平號(hao)(hao)空間站接軌的試驗。在(zai)禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)工作了(le)50天(tian)后(hou)，聯(lian)盟(meng)號(hao)(hao)T-15于(yu)(yu)(yu)6月26日(ri)(ri)(ri)攜帶(dai)機(ji)組人員再(zai)次回到(dao)和(he)平號(hao)(hao)并帶(dai)來了(le)來自禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)400公斤科學儀器，其中包括一個光譜儀。EO-1任務的機(ji)組成員花了(le)20天(tian)在(zai)和(he)平號(hao)(hao)開(kai)展地(di)球(qiu)觀測(ce)，并于(yu)(yu)(yu)1986年7月16日(ri)(ri)(ri)離開(kai)，使得新的空間站暫(zan)時又(you)變(bian)成無(wu)(wu)人居住狀態，至此再(zai)也沒有船員回到(dao)過禮(li)炮(pao)7號(hao)(hao)，不久之(zhi)后(hou)科學家放棄對它的控(kong)制，讓他(ta)墜落在(zai)了(le)阿根(gen)廷附近(jin)。

空間站的(de)第(di)二次遠征任(ren)務，EO-2任(ren)務組于1987年2月(yue)(yue)5日由(you)聯盟(meng)號(hao)發(fa)射(she)升(sheng)空，當他(ta)們在空間站時，量(liang)子(zi)1號(hao)于1987年3月(yue)(yue)30日升(sheng)空，這個是一(yi)系(xi)列蘇聯37K實驗計劃(hua)中(zhong)第(di)一(yi)個與(yu)和平號(hao)空間站對接的(de)模塊。量(liang)子(zi)1號(hao)根據原先的(de)計劃(hua)應該與(yu)禮(li)炮7號(hao)對接。然(ran)而，由(you)于技術原因，該模塊在設(she)計發(fa)展過程(cheng)中(zhong)，被配置給了和平號(hao)空間站。該模塊還(huan)攜帶了具備X光及紫外(wai)線功(gong)能的(de)天(tian)體物(wu)理(li)觀測設(she)備。

量子(zi)(zi)1號與和(he)(he)平號的(de)第一(yi)(yi)次對(dui)接嘗試(shi)與1987年(nian)4月5日進(jin)行(xing)，但是(shi)由于(yu)(yu)機載控制系(xi)統的(de)問題對(dui)接失敗。宇航員尤里·羅(luo)曼年(nian)科和(he)(he)亞歷(li)山大(da)·拉(la)韋金進(jin)行(xing)了一(yi)(yi)次航天漫(man)步，他(ta)們(men)(men)在(zai)艙外(wai)發現量子(zi)(zi)1號與空間(jian)站之間(jian)有一(yi)(yi)個垃圾袋(dai)，袋(dai)子(zi)(zi)可能是(shi)最近的(de)一(yi)(yi)次貨船留下的(de)，他(ta)們(men)(men)清理了垃圾袋(dai)之后，量子(zi)(zi)1號于(yu)(yu)4月12日完成與空間(jian)站的(de)對(dui)接。

20世(shi)紀70年代(dai)初到80年代(dai)中(zhong)期，前蘇聯曾發射(she)(she)了(le)兩代(dai)7艘禮炮號(hao)(hao)空間(jian)站(zhan)。它們采用艙(cang)(cang)(cang)段(duan)(duan)(duan)式(shi)結構，由(you)幾個(ge)不同(tong)形狀和(he)尺寸的(de)(de)艙(cang)(cang)(cang)段(duan)(duan)(duan)組(zu)成(cheng)，所(suo)有(you)的(de)(de)儀器(qi)設(she)(she)(she)備只(zhi)能(neng)裝在(zai)艙(cang)(cang)(cang)段(duan)(duan)(duan)內(nei)和(he)艙(cang)(cang)(cang)段(duan)(duan)(duan)外(wai)(wai)表面。這(zhe)種(zhong)設(she)(she)(she)計思想使禮炮號(hao)(hao)空間(jian)站(zhan)外(wai)(wai)形簡單(dan)，容易(yi)(yi)實現，所(suo)有(you)硬件少造(zao)價較低，可以(yi)用質子號(hao)(hao)運(yun)載(zai)火箭一次發射(she)(she)入軌(gui)。它除了(le)有(you)投入工作迅速(su)的(de)(de)優點(dian)外(wai)(wai)，不需要在(zai)軌(gui)道上(shang)對接組(zu)合(he)或裝配大(da)型系(xi)統(tong)的(de)(de)復雜(za)過程，因(yin)而風險(xian)和(he)難(nan)度都(dou)比較小(xiao)安全性較高。但它的(de)(de)缺點(dian)也十分(fen)明(ming)顯，規模(mo)小(xiao)，不易(yi)(yi)擴展(zhan)，從而大(da)大(da)限制(zhi)了(le)有(you)效(xiao)載(zai)荷(he)(he)的(de)(de)規模(mo)。由(you)于(yu)(yu)(yu)所(suo)有(you)儀器(qi)設(she)(she)(she)備只(zhi)能(neng)布置在(zai)艙(cang)(cang)(cang)段(duan)(duan)(duan)內(nei)，因(yin)此很難(nan)合(he)理(li)地布置站(zhan)上(shang)的(de)(de)分(fen)系(xi)統(tong)和(he)有(you)效(xiao)載(zai)荷(he)(he)，不同(tong)性質的(de)(de)載(zai)荷(he)(he)不能(neng)做到相互獨立，不可避免地造(zao)成(cheng)不期望的(de)(de)影響。而且由(you)于(yu)(yu)(yu)各(ge)種(zhong)載(zai)荷(he)(he)的(de)(de)安裝十分(fen)緊湊，也使得出現重大(da)故障時系(xi)統(tong)很難(nan)修理(li)或更換。基于(yu)(yu)(yu)上(shang)述原因(yin)，前蘇聯又發展(zhan)了(le)第三代(dai)和(he)平號(hao)(hao)空間(jian)站(zhan)

和(he)(he)平(ping)號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)計劃正式制(zhi)定(ding)是(shi)在(zai)1976年。它(ta)采(cai)用組(zu)合式積(ji)木(mu)(mu)結構(gou)。空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)主體仍然是(shi)一(yi)個(ge)(ge)艙(cang)段(duan)結構(gou)。它(ta)的(de)(de)(de)總長(chang)(chang)13.13米(mi)，最大直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)4.2米(mi)，總重(zhong)20.4噸。它(ta)由4個(ge)(ge)基本(ben)部(bu)分(fen)組(zu)成：球形(xing)增(zeng)(zeng)壓(ya)轉移(yi)艙(cang)，直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)2.2米(mi)，上面裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)5個(ge)(ge)直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)0.8米(mi)的(de)(de)(de)對(dui)接窗口(kou)，徑(jing)(jing)(jing)向1個(ge)(ge)，側(ce)部(bu)對(dui)稱4個(ge)(ge)；增(zeng)(zeng)壓(ya)工作艙(cang)，這是(shi)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)主體，總長(chang)(chang)為7.67米(mi)，兩個(ge)(ge)柱(zhu)形(xing)段(duan)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)分(fen)別為2.9米(mi)和(he)(he)4.2米(mi)，不增(zeng)(zeng)壓(ya)服務-動力(li)艙(cang)，位于空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)尾部(bu)，除(chu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)主發動機和(he)(he)推進劑外，還裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)天線、探照燈、無(wu)線電通信天線等；增(zeng)(zeng)壓(ya)轉移(yi)對(dui)接器，長(chang)(chang)1.67米(mi)，直(zhi)(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)2米(mi)，位于服務－動力(li)艙(cang)中央，提供第(di)(di)6個(ge)(ge)對(dui)接通道1986年2月(yue)20日(ri)(ri)凌晨(chen)，一(yi)枚三級質(zhi)子(zi)號(hao)運載火箭將和(he)(he)平(ping)號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)主體發射(she)升空(kong)。1986年3月(yue)13日(ri)(ri)，蘇(su)(su)聯發射(she)了(le)聯盟T－15飛(fei)(fei)船(chuan)。宇航(hang)員基齊姆(mu)和(he)(he)索洛維耶夫駕(jia)駛飛(fei)(fei)船(chuan)于15日(ri)(ri)同和(he)(he)平(ping)號(hao)對(dui)接，并成為新(xin)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)第(di)(di)一(yi)批乘員他們的(de)(de)(de)主要任(ren)務是(shi)對(dui)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)進行(xing)全面檢查。1987年2月(yue)5日(ri)(ri)，聯盟TM－2發射(she)兩名宇航(hang)員是(shi)羅(luo)曼年科和(he)(he)拉維金(jin)1987年3月(yue)31日(ri)(ri)，蘇(su)(su)聯用質(zhi)子(zi)運載火箭發射(she)了(le)第(di)(di)一(yi)個(ge)(ge)實驗艙(cang)——量子(zi)1號(hao)開始了(le)和(he)(he)平(ping)號(hao)積(ji)木(mu)(mu)空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)正式組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)工作，

中期

中期(qi)(qi)量(liang)子(zi)(zi)專業實驗(yan)(yan)艙(cang)(cang)(cang)共有(you)5個(ge)，分別是天文(wen)物(wu)理(li)艙(cang)(cang)(cang)、服務艙(cang)(cang)(cang)、晶體艙(cang)(cang)(cang)、光學(xue)(xue)艙(cang)(cang)(cang)和(he)(he)自然(ran)艙(cang)(cang)(cang)，用于天文(wen)觀測、對(dui)(dui)地(di)觀測、材料實驗(yan)(yan)與加工、生物(wu)醫(yi)(yi)學(xue)(xue)實驗(yan)(yan)等(deng)量(liang)子(zi)(zi)1號(hao)(hao)(hao)(hao)發(fa)射后(hou)(hou)于4月12日同和(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)(hao)硬對(dui)(dui)接成(cheng)功(gong)。其(qi)余各(ge)艙(cang)(cang)(cang)分別于1989年(nian)11月26日、1990年(nian)5月31日、1995年(nian)5月20日、1996年(nian)4月23日發(fa)射它(ta)們與和(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)(hao)對(dui)(dui)接后(hou)(hou)，組裝工作全部完成(cheng)。完整的(de)(de)和(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)(hao)空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)全長達(da)87米質量(liang)達(da)123噸(dun)，有(you)效(xiao)容積(ji)470立方米。它(ta)作為世界上(shang)第一個(ge)長期(qi)(qi)載人(ren)空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)自誕生之日起，共在軌道上(shang)運行了(le)15載，大大超過了(le)5年(nian)的(de)(de)設計(ji)壽命它(ta)繞地(di)球飛(fei)(fei)(fei)行8萬(wan)多圈，行程35億公里，進(jin)行了(le)2.2萬(wan)次(ci)科(ke)學(xue)(xue)實驗(yan)(yan)，完成(cheng)了(le)23項(xiang)國(guo)際(ji)科(ke)學(xue)(xue)考(kao)(kao)察(cha)(cha)計(ji)劃。共有(you)31艘聯(lian)盟號(hao)(hao)(hao)(hao)載人(ren)飛(fei)(fei)(fei)船、62艘進(jin)步號(hao)(hao)(hao)(hao)貨運飛(fei)(fei)(fei)船與其(qi)實現(xian)對(dui)(dui)接，還9次(ci)與美國(guo)航天飛(fei)(fei)(fei)機對(dui)(dui)接和(he)(he)聯(lian)合飛(fei)(fei)(fei)行宇(yu)航員(yuan)(yuan)從(cong)(cong)這座“人(ren)造(zao)天宮”進(jin)行了(le)78次(ci)太空(kong)行走，艙(cang)(cang)(cang)外(wai)活動的(de)(de)總(zong)時間(jian)(jian)達(da)359小時12分鐘先后(hou)(hou)有(you)28個(ge)長期(qi)(qi)考(kao)(kao)察(cha)(cha)組和(he)(he)16個(ge)短期(qi)(qi)考(kao)(kao)察(cha)(cha)組在上(shang)面從(cong)(cong)事考(kao)(kao)察(cha)(cha)活動共有(you)12個(ge)國(guo)家的(de)(de)135名宇(yu)航員(yuan)(yuan)在空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)上(shang)工作宇(yu)航員(yuan)(yuan)在空(kong)間(jian)(jian)站(zhan)上(shang)進(jin)行了(le)大量(liang)生命科(ke)學(xue)(xue)實驗(yan)(yan)、空(kong)間(jian)(jian)材料學(xue)(xue)和(he)(he)醫(yi)(yi)學(xue)(xue)實驗(yan)(yan)，取得極為寶貴的(de)(de)成(cheng)果(guo)和(he)(he)數據。拍攝了(le)許多恒星、行星的(de)(de)照片，進(jin)行了(le)基本粒子(zi)(zi)和(he)(he)宇(yu)宙(zhou)射線的(de)(de)探測，大大擴展了(le)人(ren)類(lei)對(dui)(dui)宇(yu)宙(zhou)的(de)(de)認識，還探索(suo)了(le)從(cong)(cong)太空(kong)預(yu)報地(di)震、火山爆發(fa)、水災(zai)及其(qi)他自然(ran)災(zai)害(hai)的(de)(de)可能性

中期(qi)和(he)平(ping)號空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)創下(xia)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)多(duo)個(ge)世界(jie)第一：它(ta)是在(zai)(zai)太(tai)空(kong)(kong)(kong)工作時間(jian)(jian)最長、超期(qi)服役時間(jian)(jian)最長、工作效率最高、接待各國宇航(hang)員(yuan)最多(duo)的太(tai)空(kong)(kong)(kong)站(zhan)，俄(e)羅斯(si)宇航(hang)員(yuan)波利(li)亞科夫創造了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)單(dan)人連續在(zai)(zai)太(tai)空(kong)(kong)(kong)飛行(xing)(xing)438天的最高紀錄。此外(wai)，和(he)平(ping)號空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)還在(zai)(zai)試驗(yan)人造月亮(liang)、空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)商(shang)業化等(deng)方(fang)面(mian)進行(xing)(xing)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)許多(duo)有益(yi)的探索(suo)獲得了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)大(da)量(liang)數據及具有重大(da)實(shi)用價值(zhi)的成果，為開發(fa)利(li)用太(tai)空(kong)(kong)(kong)和(he)人類在(zai)(zai)太(tai)空(kong)(kong)(kong)長期(qi)生活積(ji)累了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)豐富的經驗(yan)在(zai)(zai)醫學領域，研究了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)在(zai)(zai)太(tai)空(kong)(kong)(kong)使用的藥(yao)物處方(fang)、宇航(hang)員(yuan)飛行(xing)(xing)后的體(ti)力(li)恢(hui)復方(fang)法(fa)。在(zai)(zai)生物學領域，研究了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)蛋白質(zhi)晶體(ti)生長、高效蛋白質(zhi)精(jing)制、特殊細胞分離、特種(zhong)(zhong)藥(yao)品制備等(deng)。在(zai)(zai)材(cai)料和(he)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)加工領域進行(xing)(xing)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)600多(duo)種(zhong)(zhong)材(cai)料實(shi)驗(yan)，制造了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)半導體(ti)、玻璃、合金等(deng)35種(zhong)(zhong)材(cai)料在(zai)(zai)對地(di)觀(guan)(guan)測方(fang)面(mian)發(fa)現(xian)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)10個(ge)地(di)點(dian)可能有稀有金屬礦藏，117個(ge)地(di)點(dian)可能有油脈存(cun)在(zai)(zai)。在(zai)(zai)天文觀(guan)(guan)測方(fang)面(mian)也做出了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)許多(duo)重大(da)發(fa)現(xian)。此外(wai)，還開發(fa)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)大(da)量(liang)空(kong)(kong)(kong)間(jian)(jian)新技(ji)術。

中期近幾年(nian)，和平號(hao)一直在(zai)與自(zi)己的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)壽命(ming)相(xiang)抗爭。空間站的(de)(de)中央計(ji)(ji)算機(ji)、蓄電池(chi)(chi)等電子設備嚴重(zhong)老化；空間站外表傷痕(hen)累(lei)累(lei)；太陽(yang)能電池(chi)(chi)供電已不(bu)正常(chang)；空間站內部化學腐蝕嚴重(zhong)。據統計(ji)(ji)，15年(nian)來和平號(hao)共發生了約(yue)1500次故障(zhang)(zhang)，其中近100處故障(zhang)(zhang)一直未能排除(chu)。和平號(hao)用遍體鱗傷來形容毫(hao)不(bu)過(guo)分，它(ta)日漸顯露出工(gong)作(zuo)(zuo)壽命(ming)即將終結(jie)的(de)(de)跡象，再無回天之力。2001年(nian)1月5日，俄(e)政府(fu)總理卡西亞諾夫簽(qian)署(shu)了結(jie)束(shu)和平號(hao)空間站工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)政府(fu)命(ming)令(ling)，準備結(jie)束(shu)它(ta)輝煌的(de)(de)歷史使(shi)命(ming)。

中期2001年3月20日，和平號(hao)(hao)空間站飛(fei)(fei)過了(le)(le)距(ju)地220公里的(de)太空軌(gui)道俄(e)羅斯地面飛(fei)(fei)行(xing)(xing)控制中心(xin)(xin)的(de)專(zhuan)家在對和平號(hao)(hao)的(de)軌(gui)道參數、飛(fei)(fei)行(xing)(xing)姿態等信(xin)(xin)息(xi)進行(xing)(xing)綜合(he)分析之后(hou)，接連(lian)發(fa)出(chu)了(le)(le)兩個(ge)制動(dong)信(xin)(xin)號(hao)(hao)，啟動(dong)了(le)(le)與和平號(hao)(hao)對接的(de)進步M1-5號(hao)(hao)貨運飛(fei)(fei)船的(de)發(fa)動(dong)機(ji)。在發(fa)動(dong)機(ji)的(de)反(fan)推制動(dong)下(xia)(xia)，和平號(hao)(hao)的(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)速度(du)陡然下(xia)(xia)降，巨大的(de)空間站開始快速向下(xia)(xia)飄(piao)落(luo)(luo)(luo)，并(bing)逐(zhu)漸進入了(le)(le)預定的(de)墜(zhui)落(luo)(luo)(luo)軌(gui)道在和平號(hao)(hao)繞(rao)地球飛(fei)(fei)行(xing)(xing)的(de)最(zui)后(hou)兩圈內，地面專(zhuan)家發(fa)出(chu)了(le)(le)最(zui)后(hou)一個(ge)制動(dong)信(xin)(xin)號(hao)(hao)剎那(nei)間，重達137噸的(de)龐然大物脫離地球軌(gui)道，向著南太平洋轟然墜(zhui)落(luo)(luo)(luo)……這(zhe)便(bian)是俄(e)羅斯航天專(zhuan)家為和平號(hao)(hao)精(jing)心(xin)(xin)設計(ji)的(de)大結局(ju)，

和平(ping)號(hao)是載(zai)人(ren)空間(jian)站(zhan)研制與運(yun)行的一個重要里程碑。人(ren)類在(zai)和平(ping)號(hao)計劃(hua)中所(suo)掌握(wo)的太(tai)空艙建造、發射、對接技(ji)術(shu)載(zai)人(ren)航天(tian)(tian)及太(tai)空行走技(ji)術(shu)，太(tai)空生(sheng)命保(bao)障技(ji)術(shu)，航天(tian)(tian)醫學、生(sheng)物(wu)工程學、天(tian)(tian)體物(wu)理學、天(tian)(tian)文(wen)學知識以及商業航天(tian)(tian)開發經驗，都正在(zai)或(huo)將在(zai)國際(ji)空間(jian)站(zhan)計劃(hua)及未來(lai)的太(tai)空城和月球、火星基地(di)規劃(hua)中發揮(hui)不可(ke)替代(dai)的作用。

最后階段

在(zai)(zai)(zai)和(he)平號最后(hou)的(de)日(ri)子里(li)，曾有人想購買和(he)平號，計劃讓它作(zuo)為(wei)第(di)一個在(zai)(zai)(zai)軌的(de)電影及電視工作(zuo)室，在(zai)(zai)(zai)太空(kong)(kong)中完成(cheng)電影電視的(de)制作(zuo)過程。由私人贊助(zhu)的(de)聯盟TM-30在(zai)(zai)(zai)2000年4月4日(ri)帶著謝爾蓋伊·扎利奧汀（Sergei Zalyotin）和(he)亞歷山大(da)·卡萊利（Alexander Kaleri）升空(kong)(kong)，對和(he)平站進行了兩個月的(de)修(xiu)復(fu)工作(zuo)，希望證明空(kong)(kong)間站仍然(ran)可以(yi)勝任今后(hou)的(de)工作(zuo)但是這仍然(ran)成(cheng)為(wei)空(kong)(kong)間站的(de)最后(hou)一次(ci)任務(wu)，之后(hou)俄羅斯聯邦(bang)航天局由于(yu)需要支持國際空(kong)(kong)間站計劃，再也沒有經濟能力維持空(kong)(kong)間站龐大(da)的(de)財政開銷。

和平(ping)號的(de)脫軌(gui)分(fen)三(san)個階段完成。第一階段是(shi)依靠一個修(xiu)改版(ban)本的(de)進(jin)步號太(tai)空(kong)(kong)船(chuan)（M1-5），攜帶著(zhu)2.5倍的(de)燃(ran)(ran)料(liao)將空(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)維(wei)(wei)持在220公里的(de)衰減軌(gui)道上(shang)。第二階段由M1-5分(fen)兩(liang)階段點燃(ran)(ran)引擎，分(fen)別是(shi)2001年(nian)3月23日00:32UTC和02:01UTC，在這兩(liang)個階段后，空(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)維(wei)(wei)持在165*220公里的(de)軌(gui)道面上(shang)。第三(san)階段開(kai)(kai)始(shi)與05:08 UTC，M1-5開(kai)(kai)始(shi)控制空(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)向地(di)球大(da)氣(qi)層沖去(qu)，大(da)約22分(fen)鐘之后，空(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)進(jin)入(ru)大(da)氣(qi)層，05:44UTC，空(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)在完成了(le)(le)歷時(shi)15年(nian)的(de)太(tai)空(kong)(kong)任務后位于斐濟上(shang)空(kong)(kong)05:52UTC空(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)開(kai)(kai)始(shi)嚴重損壞，06:00UTC，未燃(ran)(ran)燒殆盡(jin)的(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)站(zhan)(zhan)殘骸，落入(ru)了(le)(le)南太(tai)平(ping)洋冰冷的(de)海水中。為此，NASA制作了(le)(le)相關動畫模(mo)擬(ni)和平(ping)號最后的(de)時(shi)光(guang)。

15年來，和平號(hao)空(kong)(kong)間站(zhan)總(zong)共(gong)繞地球飛行(xing)(xing)了(le)8萬(wan)多圈，行(xing)(xing)程35億(yi)公(gong)里，共(gong)有31艘聯盟號(hao)載人飛船、62艘進(jin)步號(hao)貨運飛船與空(kong)(kong)間站(zhan)實現對接，宇(yu)航員(yuan)在空(kong)(kong)間站(zhan)上(shang)進(jin)行(xing)(xing)了(le)78次太空(kong)(kong)行(xing)(xing)走，在艙(cang)外空(kong)(kong)間逗(dou)留(liu)的(de)時間長達359小時12分鐘。先后有28個(ge)長期考察(cha)組(zu)和16個(ge)短期考察(cha)組(zu)在空(kong)(kong)間站(zhan)從事考察(cha)活動，共(gong)有俄羅斯(si)、美國(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)、日本、敘利亞、保加利亞、阿富汗、奧地利、加拿大(da)、斯(si)洛(luo)伐(fa)克12個(ge)國(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)135名宇(yu)航員(yuan)在空(kong)(kong)間站(zhan)上(shang)工作。這些(xie)宇(yu)航員(yuan)共(gong)進(jin)行(xing)(xing)了(le)1.65萬(wan)次科(ke)學(xue)實驗，完成(cheng)了(le)23項國(guo)(guo)(guo)際科(ke)學(xue)考察(cha)計劃。

由于預計到和(he)平號將(jiang)要墜入(ru)地球，塔(ta)可鐘公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)業主在太平洋(yang)中(zhong)布置了一(yi)(yi)(yi)個40*40英尺(chi)的(de)(de)目(mu)標，塔(ta)可鐘公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)在這個目(mu)標的(de)(de)中(zhong)心畫(hua)上了它(ta)們(men)的(de)(de)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)象征(zheng)，一(yi)(yi)(yi)個鈴(ling)鐺(dang)，并且書寫上“免費的(de)(de)塔(ta)克(ke)在這里”。塔(ta)可鐘公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)品(pin)牌傳(chuan)播副主席(xi)克(ke)立斯·貝克(ke)（Chris Becker）宣稱：“如果(guo)和(he)平號敲響(xiang)了我們(men)的(de)(de)鈴(ling)鐺(dang)，每(mei)一(yi)(yi)(yi)個在美國的(de)(de)人都可以免費得到一(yi)(yi)(yi)個塔(ta)可鐘公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)塔(ta)克(ke)。”不(bu)過(guo)該公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)也(ye)為這項危(wei)險的(de)(de)賭博購(gou)買了巨(ju)額的(de)(de)財產保險最終，并沒(mei)有(you)任何碎片擊中(zhong)那個目(mu)標

發展

和平號空間站的(de)(de)核心(xin)艙以及位于(yu)前端的(de)(de)五個擴展接槽

和平號(hao)空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)是(shi)蘇聯在1976年(nian)2月17日決定研發(fa)(fa)(fa)的(de)第(di)三代空(kong)(kong)間(jian)系(xi)統，用以(yi)取(qu)代之前的(de)禮炮計(ji)(ji)劃DOS-17K空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)。其中四個(ge)禮炮空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)的(de)部(bu)件自從(cong)1971年(nian)就(jiu)開始發(fa)(fa)(fa)射(she)升(sheng)空(kong)(kong)，還(huan)有三個(ge)在研發(fa)(fa)(fa)和平號(hao)空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)的(de)時候陸續發(fa)(fa)(fa)射(she)升(sheng)空(kong)(kong)。當時的(de)計(ji)(ji)劃是(shi)發(fa)(fa)(fa)射(she)和平號(hao)（DOS-7）和星辰號(hao)（DOS-8）為禮炮空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)裝配4個(ge)塢站(zhan)接口(kou)。

1979年(nian)2月(yue)，和平(ping)號(hao)空(kong)間站計(ji)劃綜(zong)合了弗拉基米爾·切洛梅(mei)管(guan)理(li)的(de)(de)金剛(gang)石計(ji)劃。塢(wu)站的(de)(de)接口能力得到加強(qiang)，以適應(ying)TKS宇宙飛(fei)船(chuan)。科羅廖夫航(hang)(hang)天公司(si)負(fu)責空(kong)間站的(de)(de)整體設備，但是，整個計(ji)劃分(fen)包給了禮(li)炮(pao)KB，當時赫魯(lu)尼(ni)契夫國家航(hang)(hang)天研制(zhi)中心的(de)(de)研發部門(men)正在忙于能源、禮(li)炮(pao)7號(hao)、聯盟號(hao)以及(ji)進(jin)步號(hao)的(de)(de)工作。禮(li)炮(pao)KB從1979年(nian)末(mo)開始實施(shi)，和平(ping)號(hao)原先(xian)的(de)(de)圖紙在1982至(zhi)1983年(nian)左(zuo)右被放(fang)棄。新的(de)(de)系統(tong)(tong)吸(xi)收(shou)了禮(li)炮(pao)計(ji)劃的(de)(de)數(shu)字電(dian)腦飛(fei)行控(kong)制(zhi)以及(ji)回轉(zhuan)陀螺儀（來自(zi)金剛(gang)石計(ji)劃），新的(de)(de)自(zi)動(dong)對(dui)接系統(tong)(tong)，牛郎星(xing)通信系統(tong)(tong)，氧氣(qi)發生器以及(ji)二(er)氧化碳過濾器。

在(zai)(zai)1984年初期(qi)，和平號(hao)空間站的(de)計劃(hua)(hua)幾乎陷(xian)于停(ting)頓，所有(you)的(de)資金(jin)被轉移至(zhi)暴風(feng)雪計劃(hua)(hua)，以支持暴風(feng)雪航天飛(fei)機的(de)早日(ri)升空。不(bu)過資金(jin)也(ye)很快(kuai)回到計劃(hua)(hua)中，當年2月末(mo)3月初時，瓦朗(lang)坦(tan)·格盧什科(ke)在(zai)(zai)第(di)27屆黨代表(biao)大會上(shang)表(biao)示，和平號(hao)空間站一定(ding)要在(zai)(zai)1986年初期(qi)升空。

現所有的計劃都已(yi)經清(qing)楚，空間站必(bi)須在1986年初期發(fa)(fa)射(she)(she)。1984年4月(yue)12日(ri)(ri)（宇航員(yuan)節(jie)）這一天(tian)，空間站被運(yun)送到(dao)拜科努爾，做最后的系統(tong)整合(he)與測試(shi)。1985年5月(yue)6日(ri)(ri)，和平號到(dao)達發(fa)(fa)射(she)(she)場。在赫魯尼契(qi)夫國家(jia)航天(tian)研制中心的地面模型測試(shi)結果，需(xu)要更換或者重做2500根纜(lan)線(xian)中的1100根。1985年10月(yue)和平號被推(tui)到(dao)無(wu)塵(chen)室。發(fa)(fa)射(she)(she)的第(di)一次嘗試(shi)是在1986年2月(yue)16日(ri)(ri)，但是由于(yu)通信問題而失(shi)敗，第(di)二(er)次嘗試(shi)在1986年2月(yue)19日(ri)(ri)21:28:23 UTC成功發(fa)(fa)射(she)(she)升空。滿足了當(dang)時蘇聯的政治底線(xian)。

故障

空間站于1997年6月25日遭受(shou)撞擊(ji)后光譜號的太陽能電池板

和平號(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)(fei)機(ji)計(ji)劃(hua)是(shi)1993年由時任美國副總(zong)統阿爾(er)·戈爾(er)和當時的俄羅(luo)斯(si)總(zong)理維克(ke)托·斯(si)捷潘(pan)諾維奇·切爾(er)諾梅爾(er)金共同(tong)宣布(bu)的一項新(xin)的空間(jian)(jian)站計(ji)劃(hua)，之后(hou)這個(ge)計(ji)劃(hua)逐漸演變成現(xian)在(zai)的國際空間(jian)(jian)站。他們還一致(zhi)同(tong)意，美國今(jin)后(hou)也將會參(can)與到和平號(hao)(hao)空間(jian)(jian)站的計(ji)劃(hua)中。航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)(fei)機(ji)將參(can)與運送物資以及(ji)宇(yu)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)到和平號(hao)(hao)，美國的宇(yu)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)將在(zai)和平號(hao)(hao)上生活若干個(ge)月，并且允(yun)許美國的宇(yu)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)和俄羅(luo)斯(si)的宇(yu)航(hang)(hang)(hang)員(yuan)分享航(hang)(hang)(hang)空飛(fei)(fei)行經驗(yan)。

美國的參與，也為和(he)(he)平(ping)號空(kong)間站計劃帶來了新的資金來源(yuan)，最(zui)顯著的成果是之后發射了光譜號和(he)(he)自然(ran)號。而且，亞特蘭(lan)蒂(di)斯號運送的對接艙(cang)，也使得(de)和(he)(he)平(ping)號與航天飛機的對接變得(de)更(geng)為容(rong)易。

從1995年(nian)3月(yue)開始，美國的(de)(de)宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)在(zai)和平號(hao)上(shang)生活(huo)了(le)(le)(le)(le)(le)28個月(yue)，在(zai)和平號(hao)上(shang)逗留的(de)(de)期間(jian)，處理了(le)(le)(le)(le)(le)很多(duo)緊急突發(fa)事件，包(bao)括(kuo)1997年(nian)2月(yue)23日(ri)的(de)(de)一場小火(huo)災，空(kong)間(jian)站(zhan)上(shang)的(de)(de)兩(liang)臺基(ji)本(ben)電(dian)解生氧(yang)裝置(zhi)連續出現(xian)(xian)故(gu)障，站(zhan)上(shang)的(de)(de)3名(ming)宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)只好(hao)使用(yong)高(gao)氯酸鋰裝置(zhi)來生產氧(yang)。宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)拉佐特(te)金在(zai)量(liang)子1號(hao)艙內用(yong)高(gao)氯酸鋰制(zhi)(zhi)氧(yang)時，制(zhi)(zhi)氧(yang)設備突然(ran)破(po)裂(lie)，引起火(huo)災，明火(huo)燃燒了(le)(le)(le)(le)(le)90秒，煙霧蔓延到整個空(kong)間(jian)站(zhan)，航(hang)天員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)們都帶(dai)上(shang)了(le)(le)(le)(le)(le)防(fang)毒面具，濃(nong)煙持續了(le)(le)(le)(le)(le)5-7分鐘。幸好(hao)站(zhan)上(shang)的(de)(de)空(kong)氣(qi)過濾系統性能很好(hao)，沒(mei)有(you)給航(hang)天員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)帶(dai)來更大危害(hai)。以及1997年(nian)6月(yue)25日(ri)與無人駕駛的(de)(de)進(jin)步號(hao)航(hang)天船(chuan)在(zai)一個對(dui)接實驗中(zhong)，撞上(shang)和平號(hao)，造成(cheng)航(hang)天史上(shang)最嚴重的(de)(de)碰撞事故(gu)。撞擊造成(cheng)了(le)(le)(le)(le)(le)嚴重空(kong)氣(qi)泄露。幸虧兩(liang)名(ming)宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)準確定(ding)位，及時堵上(shang)漏洞，避(bi)免了(le)(le)(le)(le)(le)過多(duo)氧(yang)氣(qi)泄露。這次碰撞之后(hou)，在(zai)光(guang)譜(pu)(pu)號(hao)留下了(le)(le)(le)(le)(le)一個洞，隨后(hou)他們關閉了(le)(le)(le)(le)(le)通(tong)往光(guang)譜(pu)(pu)號(hao)的(de)(de)通(tong)道。在(zai)這兩(liang)次事故(gu)中(zhong)，宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)都差(cha)一點(dian)使用(yong)疏(shu)散(san)逃(tao)生飛(fei)船(chuan)。在(zai)這些事故(gu)之后(hou)，美國國家(jia)航(hang)空(kong)航(hang)天局開始關注是否(fou)需(xu)要繼續和平號(hao)計劃以確保(bao)宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)們的(de)(de)生命安(an)全。1998年(nian)6月(yue)，最后(hou)一名(ming)美國宇航(hang)員(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)安(an)迪·托馬斯乘坐發(fa)現(xian)(xian)號(hao)航(hang)天飛(fei)機離開和平號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)。

空(kong)間站(zhan)在它長達(da)15年的(de)服(fu)役期間，共(gong)發生了2000處故障(zhang)，其中近1000處故障(zhang)一(yi)直未能排除。空(kong)間站(zhan)的(de)中央計算機(ji)也已經老化到了必須完全更(geng)換的(de)地步。空(kong)間站(zhan)的(de)溫度調節系(xi)統也故障(zhang)不斷，航天艙(cang)內的(de)局部溫度有時高達(da)53攝氏度。空(kong)間站(zhan)上的(de)蓄電池也曾有過兩次異常放電，導致和平號與地面短暫失去(qu)聯(lian)系(xi)以及空(kong)間站(zhan)局部停(ting)電。

和平號空(kong)間站原始的(de)后(hou)續計劃(hua)是(shi)和平2，現在(zai)新計劃(hua)成為了國際空(kong)間站的(de)一部分，包括核心服務(wu)艙(cang)星辰號。

大事記

1996年2月20日，俄羅斯(si)和平(ping)號(hao)(hao)空間站升空10周年。空間站繞地(di)球飛行(xing)57157圈，行(xing)程近25億公(gong)里(li)，先后(hou)接待了各種飛船78艘進(jin)入(ru)空間站的(de)(de)有59人次(ci)(ci)其(qi)中，航天(tian)員波利亞(ya)科夫累計在太空飛行(xing)679天(tian)最長的(de)(de)一次(ci)(ci)是(shi)438天(tian)，2月21日，俄羅斯(si)聯盟TM23號(hao)(hao)飛船載著奧努夫連科和烏(wu)薩切夫飛往(wang)和平(ping)號(hao)(hao)，以接替(ti)在那里(li)的(de)(de)吉真科、阿夫杰耶(ye)夫和賴特。5名航天(tian)員在站上工作一周后(hou)，原在站上的(de)(de)3名航天(tian)員于29日乘(cheng)聯盟TM22號(hao)(hao)飛船返回地(di)面。

3月(yue)22日，美(mei)國阿特蘭蒂斯號(hao)航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機載6人(ren)升空(kong)(kong)，6人(ren)中有2名(ming)是(shi)女性，其中一名(ming)為53歲的香(xiang)農(nong)·露西(xi)德(de)。23日實現了與和(he)(he)平號(hao)的第三次對(dui)接。對(dui)接后，露西(xi)德(de)前(qian)往和(he)(he)平號(hao)，成為美(mei)國第一位進駐俄羅斯和(he)(he)平號(hao)空(kong)(kong)間站(zhan)的女航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)。另外，航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機將1噸重的水、科(ke)學設備(bei)運進和(he)(he)平號(hao)，美(mei)國、俄羅斯航(hang)(hang)天(tian)員(yuan)還交換了紀念品(pin)。3月(yue)29日，航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機與和(he)(he)平號(hao)脫離，31日返回(hui)地面。這是(shi)美(mei)國航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機的第76次飛(fei)行。

4月23日，俄(e)羅斯用(yong)質子(zi)號(hao)火箭將和平(ping)(ping)號(hao)空間(jian)站最后一(yi)個艙段-自然(ran)艙發射入軌26日與(yu)和平(ping)(ping)號(hao)對接(jie)成功，從而完成了和平(ping)(ping)號(hao)的全部建造工(gong)作(zuo)，該艙主要任(ren)務是對地(di)觀測(ce)。至此，和平(ping)(ping)號(hao)上(shang)已對接(jie)了量(liang)(liang)子(zi)1號(hao)、量(liang)(liang)子(zi)2號(hao)、晶體號(hao)、光譜號(hao)、自然(ran)號(hao)等艙段，另(ling)有聯(lian)盟TM23號(hao)飛船與(yu)之對接(jie)，總重量(liang)(liang)為120多噸(dun)，可用(yong)空間(jian)近400立方米。

8月(yue)17日(ri)，俄(e)羅(luo)(luo)斯首次(ci)用聯(lian)盟(meng)Y火箭發射(she)聯(lian)盟(meng)TM24號(hao)載人飛船成功。19日(ri)飛船與(yu)和(he)平(ping)(ping)號(hao)對(dui)接，俄(e)羅(luo)(luo)斯航天員(yuan)(yuan)科爾尊、卡列里及法國女航天員(yuan)(yuan)安(an)德(de)烈(lie)-德(de)埃(ai)進入和(he)平(ping)(ping)號(hao)，與(yu)奧(ao)努夫連科、烏薩切夫和(he)露西(xi)德(de)會合。9月(yue)2日(ri)，奧(ao)、烏和(he)安(an)乘聯(lian)盟(meng)TM23號(hao)返(fan)回(hui)。9月(yue)16日(ri)美國阿特(te)蘭蒂斯號(hao)航天飛機載6人上天。18日(ri)實(shi)現了與(yu)和(he)平(ping)(ping)號(hao)第四次(ci)對(dui)接，把(ba)美國的布萊赫送(song)往(wang)和(he)平(ping)(ping)號(hao)同時把(ba)女航天員(yuan)(yuan)露西(xi)德(de)接回(hui)。23日(ri)航天飛機同和(he)平(ping)(ping)號(hao)脫離對(dui)接。26日(ri)，航天飛機返(fan)回(hui)地面。露西(xi)德(de)在太空生活(huo)了188天打破了俄(e)羅(luo)(luo)斯康達科娃創造的女性(xing)在太空飛行的最高記錄。這(zhe)是美國航天飛機的第79次(ci)飛行。

1997年1月12日(ri)，美(mei)國阿(a)特蘭蒂斯號(hao)航(hang)(hang)天飛(fei)(fei)(fei)機載6人升(sheng)空。其中一人為(wei)布來赫(he)的替換(huan)者利寧格爾。15日(ri)航(hang)(hang)天飛(fei)(fei)(fei)機與(yu)和平(ping)號(hao)實現第(di)五次對接(jie)，19日(ri)航(hang)(hang)天飛(fei)(fei)(fei)機脫離和平(ping)號(hao)返(fan)回，同時(shi)接(jie)回在太空飛(fei)(fei)(fei)行(xing)了128天的布萊赫(he)。22日(ri)航(hang)(hang)天飛(fei)(fei)(fei)機返(fan)回。這(zhe)是(shi)美(mei)國航(hang)(hang)天飛(fei)(fei)(fei)機第(di)81次飛(fei)(fei)(fei)行(xing)。

2月10日(ri)，俄羅(luo)斯聯盟(meng)TM25號飛船載兩名俄羅(luo)斯航天員齊布列耶夫(fu)和(he)拉佐特金及一名美國航天員利(li)寧格(ge)爾(er)升(sheng)空。12日(ri)因自動(dong)對(dui)接系統出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)航天員采(cai)用手(shou)動(dong)方式與和(he)平號對(dui)接。

2月23日，和平號上(shang)的兩臺基本電(dian)解(jie)生氧裝置連續(xu)出現(xian)故(gu)障，站上(shang)的3名航(hang)(hang)天員(yuan)改(gai)為使用高(gao)氯酸鋰裝置來生產氧。航(hang)(hang)天員(yuan)拉佐特(te)金在(zai)量(liang)子1號艙內(nei)制(zhi)氧時(shi)，制(zhi)氧設(she)備突然破裂，引起火(huo)災明火(huo)燃燒了(le)(le)90秒(miao)，煙(yan)(yan)霧彌(mi)漫到整個(ge)空(kong)間站航(hang)(hang)天員(yuan)們都帶上(shang)了(le)(le)防毒(du)面具濃煙(yan)(yan)持續(xu)了(le)(le)5-7分鐘(zhong)。幸好(hao)站上(shang)的空(kong)氣過濾系(xi)統性(xing)能良好(hao)，沒有給航(hang)(hang)天員(yuan)造成更(geng)大危害。

4月(yue)6日(ri)(ri)，俄羅(luo)斯進步M34號(hao)貨船(chuan)升空(kong)。8日(ri)(ri)與和平(ping)號(hao)對接，為(wei)和平(ping)號(hao)送去了(le)(le)3個滅火器、電(dian)解生(sheng)氧備件、燃料和生(sheng)活用品(pin)6月(yue)25日(ri)(ri)，進行了(le)(le)進步M34號(hao)例(li)行的重新對接試驗(yan)，俄航天員齊布(bu)利耶(ye)夫用遙控方式引導飛船(chuan)與和平(ping)號(hao)對接時，飛船(chuan)與和平(ping)號(hao)光(guang)譜艙(cang)發生(sheng)了(le)(le)碰(peng)撞事故(gu)，把艙(cang)體靠近(jin)散熱器處(chu)撞了(le)(le)一個300平(ping)方毫米的孔，并(bing)使兩塊太陽能帆板偏轉了(le)(le)角(jiao)度，造成空(kong)間站電(dian)力(li)減少一半(ban)，

4月29日，俄羅斯的齊布利(li)耶夫和美(mei)國的利(li)寧格(ge)爾進行了(le)首次俄、美(mei)航(hang)天員聯合太空(kong)行走，兩人在和平號艙外(wai)工作了(le)4小時(shi)57分，進行空(kong)間站組裝與操作演練。

5月15日，美國(guo)阿(a)特蘭蒂斯號航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)(fei)機載7人升空(kong)。16日與和(he)(he)平(ping)(ping)號實(shi)現第六次(ci)對接，把美國(guo)航(hang)(hang)(hang)天員福爾勒送上和(he)(he)平(ping)(ping)號替(ti)換利寧格爾，并(bing)為和(he)(he)平(ping)(ping)號帶去了1.8噸(dun)補給，包括(kuo)一臺氧氣發(fa)生器和(he)(he)修(xiu)理工(gong)具。21日與和(he)(he)平(ping)(ping)號分離，24日利寧格爾隨機返回地面。這(zhe)是(shi)美國(guo)航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)(fei)機第84次(ci)飛(fei)(fei)行。

7月18日(ri)，俄羅斯和(he)平號上(shang)的(de)(de)一航天員意外地損壞了(le)和(he)平號上(shang)的(de)(de)制導系統，致使太陽帆板偏離太陽，再次造成斷電事故為(wei)此，地面人(ren)員決(jue)定停止此次的(de)(de)出艙修復光譜(pu)艙的(de)(de)工作，這項(xiang)工作改由下一批航天員完成。

8月5日(ri)，俄羅(luo)斯和(he)平號空間(jian)站上(shang)的(de)一臺供(gong)氧(yang)電(dian)子系統(tong)又發生故障。和(he)平號上(shang)共有(you)兩個(ge)供(gong)氧(yang)電(dian)子系統(tong)，其中的(de)一個(ge)早已(yi)因電(dian)能不夠而(er)關閉。

同(tong)日，俄(e)羅斯發(fa)射(she)聯盟TM26號載人(ren)飛船(chuan)升(sheng)空(kong)。7日，以手動方式與和(he)(he)平號對接，進站的(de)索洛(luo)維約(yue)夫和(he)(he)維諾(nuo)格拉多(duo)夫同(tong)站上(shang)的(de)3名航天員會(hui)合，他(ta)(ta)們將替(ti)換(huan)齊布利(li)耶夫和(he)(he)拉佐特(te)金(jin)。9月6日，索洛(luo)維約(yue)夫和(he)(he)福(fu)爾勒(le)進入太(tai)(tai)空(kong)工作了6個小時他(ta)(ta)們發(fa)現被進步(bu)號貨船(chuan)撞(zhuang)過的(de)光譜艙雖表面(mian)撞(zhuang)擊(ji)嚴重，但整(zheng)個光譜艙殼體完(wan)好(hao)無損(sun)。為確保光譜艙的(de)能源他(ta)(ta)們還調整(zheng)了太(tai)(tai)陽(yang)帆板的(de)朝向。此次是世界第200次載人(ren)航天飛行(xing)。

9月(yue)26日，美(mei)(mei)國阿特蘭蒂斯號(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)天飛機(ji)載7人升空，將美(mei)(mei)國航(hang)(hang)(hang)天員沃爾夫送上(shang)(shang)和(he)(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)，替換在和(he)(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)上(shang)(shang)的福(fu)爾勒27日與和(he)(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)實現第七次(ci)對接，并(bing)送去一臺(tai)計算(suan)機(ji)和(he)(he)(he)4噸用于修補和(he)(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)的材料。10月(yue)3日，航(hang)(hang)(hang)天飛機(ji)與和(he)(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)分離在和(he)(he)(he)平號(hao)(hao)(hao)上(shang)(shang)工作了(le)4個(ge)半月(yue)的福(fu)爾勒也同機(ji)返回(hui)。這是美(mei)(mei)國航(hang)(hang)(hang)天飛機(ji)第87次(ci)飛行(xing)。

11月6日(ri)，俄羅斯索洛維(wei)約夫和(he)維(wei)格拉多夫再(zai)次到(dao)和(he)平號艙(cang)外行(xing)走(zou)，安裝一(yi)塊新的(de)太陽能帆板，以代替被進步號貨船撞壞(huai)的(de)帆板，他(ta)們在太空先(xian)后用去了6小時(shi)(shi)17分(fen)鐘。入艙(cang)時(shi)(shi)，又發現量子2號過(guo)渡艙(cang)漏氣(qi)，

12月20日，俄羅斯進步M37號(hao)貨運(yun)飛船升(sheng)空，22日與和(he)平(ping)號(hao)空間上(shang)對接，為和(he)平(ping)號(hao)運(yun)去(qu)給養、9條蠑螈和(he)120只蝸牛，用(yong)來做太空失(shi)重試驗。

1998年1月23日，美國奮進號(hao)航天飛(fei)機(ji)載7人升(sheng)空(kong)，執行第八次(ci)(ci)航天飛(fei)機(ji)與和平號(hao)對接任(ren)務。同機(ji)到達的托馬斯進站替換了沃爾(er)夫，沃爾(er)夫隨奮進號(hao)返回(hui)。這是美國航天飛(fei)機(ji)第89次(ci)(ci)飛(fei)行。

3月14日(ri)，俄羅斯進(jin)步M38號(hao)貨運飛(fei)船升(sheng)空(kong)，17日(ri)與和平號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)對接，除送去給(gei)養外，還有一臺新的(de)外置發動機以替換(huan)已超(chao)期服役的(de)舊發動機。

5月15日，俄羅斯進步M39號貨運(yun)飛船升空，17日與和平(ping)號對接。

6月2日，美(mei)國(guo)發現號航(hang)天飛(fei)(fei)機(ji)載(zai)6人(ren)升(sheng)空(kong)，其中一名為俄羅斯航(hang)天員柳明。4日與(yu)(yu)和平(ping)號對接，這(zhe)是(shi)(shi)美(mei)國(guo)航(hang)天飛(fei)(fei)機(ji)與(yu)(yu)和平(ping)號的第九(jiu)次(ci)對接。主要(yao)任務(wu)是(shi)(shi)接回在(zai)和平(ping)號上工作(zuo)的美(mei)國(guo)航(hang)天員托馬(ma)斯，同時還試驗阿爾(er)法空(kong)間站新燃料箱(xiang)施放有中國(guo)人(ren)參加的阿爾(er)法頻譜儀，在(zai)太空(kong)第一次(ci)尋找反物(wu)質和暗物(wu)質這(zhe)是(shi)(shi)美(mei)國(guo)航(hang)天飛(fei)(fei)機(ji)的第91次(ci)飛(fei)(fei)行

8月13日，俄羅斯(si)聯盟TM28號(hao)(hao)飛船(chuan)載(zai)3人升空，15日飛船(chuan)與和平(ping)號(hao)(hao)對(dui)接(jie)。航天員(yuan)為巴塔卡爾，阿夫杰耶(ye)夫和巴圖(tu)林(lin)(lin)(lin)，巴圖(tu)林(lin)(lin)(lin)是俄羅斯(si)首(shou)位進入(ru)太空的(de)政府(fu)官員(yuan)，他(ta)曾擔任過葉利(li)欽總統的(de)國防助理。25日巴圖(tu)林(lin)(lin)(lin)同已在站上的(de)馬薩巴耶(ye)夫、布(bu)林(lin)(lin)(lin)達一同乘TM28號(hao)(hao)飛船(chuan)返回(hui)。

10月25日，俄羅斯(si)進步M40號貨運飛船(chuan)升空(kong)。

1999年(nian)2月(yue)22日(ri)(ri)，“和(he)平”號(hao)(hao)空間(jian)站(zhan)(zhan)27號(hao)(hao)機組人(ren)員(yuan)成功接駁“和(he)平”號(hao)(hao)空間(jian)站(zhan)(zhan)。此(ci)前(qian)，2月(yue)20日(ri)(ri)，“和(he)平”號(hao)(hao)空間(jian)站(zhan)(zhan)27號(hao)(hao)機組人(ren)員(yuan)成功地發(fa)射了(le)“聯盟”TM-29號(hao)(hao)宇宙飛船并抵達(da)“和(he)平”號(hao)(hao)空間(jian)站(zhan)(zhan)。27號(hao)(hao)機組人(ren)員(yuan)計劃(hua)在空間(jian)站(zhan)(zhan)上停(ting)留六個月(yue)機組人(ren)員(yuan)包括(kuo)俄羅斯的阿凡納(na)西(xi)耶夫(Afannassiyev)、法(fa)國的海格納(na)(Haignere)以及貝拉和(he)帕達(da)卡，后兩人(ren)將于(yu)3月(yue)初(chu)返(fan)回地面。

1999年2月27日(ri)，一半(ban)的“和平”號(hao)空(kong)(kong)間站(zhan)26號(hao)機(ji)(ji)組人員與貝(bei)拉一起(qi)乘“聯盟(meng)TM-28”號(hao)飛(fei)船脫離空(kong)(kong)間站(zhan)，并于1999年2月28日(ri)在哈(ha)薩克斯坦著陸。阿維代耶(ye)(ye)夫與“和平”號(hao)的27號(hao)機(ji)(ji)組人員阿凡納西(xi)耶(ye)(ye)夫和海格(ge)奈(nai)爾一起(qi)仍(reng)留在空(kong)(kong)間站(zhan)。

1999年8月27日(ri)，“和平(ping)”號(hao)27號(hao)機組的阿凡納西耶夫、阿維代耶夫和法國人海格奈爾乘“聯盟TM-29”號(hao)飛船與(yu)“和平(ping)”號(hao)空(kong)間(jian)(jian)站脫離，并(bing)于8月28日(ri)格林尼治(zhi)時間(jian)(jian)0時35分在哈薩克斯(si)坦的Baikonur市60公里(li)遠的Chapayenka附近著陸“進(jin)(jin)步M-42”號(hao)貨運飛船仍與(yu)“和平(ping)”號(hao)空(kong)間(jian)(jian)站前端軸向對接(jie)。2000年2月2日(ri)，“進(jin)(jin)步M-42”號(hao)飛船脫離空(kong)間(jian)(jian)站重(zhong)返大氣層自毀。

2000年2月(yue)(yue)(yue)1日(ri)，俄(e)羅斯發射了“進(jin)步(bu)(bu)M1-1”號(hao)(hao)(hao)貨運飛船為(wei)“和(he)平(ping)”號(hao)(hao)(hao)機組人員提供支援(yuan)，這些宇航員將在“聯盟TM”號(hao)(hao)(hao)上(shang)執(zhi)行(xing)一次為(wei)期45至72天的任務。“進(jin)步(bu)(bu)”號(hao)(hao)(hao)于(yu)(yu)2月(yue)(yue)(yue)3日(ri)與(yu)“和(he)平(ping)”號(hao)(hao)(hao)對接(jie)。這艘送貨飛船的裝載的主要物(wu)資是氮/氧和(he)燃料供應。俄(e)羅斯將“和(he)平(ping)”號(hao)(hao)(hao)重新推進(jin)到350公里(li)的高空(kong)軌道上(shang)。已經與(yu)“和(he)平(ping)”號(hao)(hao)(hao)進(jin)行(xing)軸(zhou)向對接(jie)的“進(jin)步(bu)(bu)M-42”號(hao)(hao)(hao)飛船于(yu)(yu)2月(yue)(yue)(yue)2日(ri)與(yu)空(kong)間站脫開(kai)然后(hou)重返(fan)大氣(qi)層自毀。

2000年4月6日，“聯(lian)盟”TM-30號(hao)宇宙飛(fei)船將“和平”號(hao)空間(jian)站(zhan)28組組員送至空間(jian)站(zhan)，與“和平”號(hao)空間(jian)站(zhan)手動對(dui)接

2000年4月25日(ri)，“進步”M1-2號(hao)貨運飛船發射升空(kong)，對(dui)(dui)“和平”號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)28組(zu)(zu)組(zu)(zu)員進行支援，該組(zu)(zu)人員將在(zai)空(kong)間(jian)站(zhan)上生活45-72天(tian)。“進步”M1-2號(hao)貨運飛船于(yu)4月28日(ri)與(yu)“和平”號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)對(dui)(dui)接，它主要(yao)提供油料、氮氣/氧氣補(bu)給和食物此前“進步”M1-1號(hao)貨運飛船已經于(yu)4月26日(ri)與(yu)“和平”號(hao)空(kong)間(jian)站(zhan)脫離，并(bing)于(yu)三(san)小時后重返大(da)氣層自毀。

2000年4月28日，“進(jin)步”M1-2號(hao)(hao)貨(huo)運飛船(chuan)與“和平”號(hao)(hao)空間站對接，并于10月15日脫離空間站，在新西(xi)蘭上空重返大氣層自毀，該船(chuan)主要負責為“進(jin)步”M-43號(hao)(hao)貨(huo)運飛船(chuan)與“和平”號(hao)(hao)空間站對接作準備。

2000年6月(yue)16日(ri)，“和平”號空間站28組(zu)組(zu)員(yuan)安全降(jiang)落在哈薩克斯坦阿卡利克東(dong)南(nan)四十五公里處。

2000年(nian)10月16日(ri)，“進步”M-43號貨(huo)運飛船發射升空(kong)，準備提升“和平”號空(kong)間站的軌道高度；10月21日(ri)，貨(huo)運飛船與“和平”號空(kong)間站尾端接駁端口相接。

2001年1月24日(ri)，“進步”M1-5號油船發射升空，并于1月27日(ri)從(cong)尾端與“和平”號空間站(zhan)對接(jie)，該船將在(zai)3月初協助“和平”號空間站(zhan)墜落。

2001年(nian)1月25日(ri)，“進步”M-43號貨運飛船從尾(wei)端與“和平”號空間(jian)站脫(tuo)離，并(bing)于1月29日(ri)重返大氣層(ceng)自(zi)毀。

生活情況

和平號日常

和(he)平號(hao)在(zai)(zai)距(ju)離地(di)球(qiu)200英(ying)里(li)的地(di)方(fang)每90分鐘圍繞(rao)地(di)球(qiu)一(yi)(yi)圈，月亮在(zai)(zai)距(ju)離地(di)球(qiu)240,000英(ying)里(li)的地(di)方(fang)每28天圍繞(rao)地(di)球(qiu)一(yi)(yi)圈。和(he)平號(hao)重約100噸，里(li)面充(chong)斥著纜線、科學(xue)(xue)儀器，以及一(yi)(yi)些私人(ren)物品(pin)。通常會有3名宇航(hang)(hang)員，最(zui)擁(yong)擠時，會有6名宇航(hang)(hang)員在(zai)(zai)站長達(da)一(yi)(yi)個月。和(he)平號(hao)總(zong)是不(bu)斷(duan)有宇航(hang)(hang)員來訪，一(yi)(yi)直(zhi)到1999年8月28日。在(zai)(zai)和(he)平號(hao)航(hang)(hang)天飛機計劃(hua)實(shi)行期(qi)間(jian)，俄(e)羅斯宇航(hang)(hang)員負(fu)責維修和(he)保養空(kong)間(jian)站，美國的宇航(hang)(hang)員在(zai)(zai)空(kong)間(jian)站主要進行人(ren)體生理學(xue)(xue)、生物學(xue)(xue)、微生物學(xue)(xue)以及材料科學(xue)(xue)實(shi)驗。

使用情況

美國的航天(tian)(tian)飛機(ji)從(cong)1995年6月(yue)25日開始與和平(ping)號空(kong)間(jian)站對(dui)(dui)(dui)(dui)接。在(zai)(zai)(zai)它(ta)們的第一次對(dui)(dui)(dui)(dui)接之前，和平(ping)號的Mir-19小組曾使用“Lyappa”操作(zuo)臂對(dui)(dui)(dui)(dui)晶體艙(cang)進行(xing)了(le)(le)重新對(dui)(dui)(dui)(dui)接，以(yi)便為“亞特蘭(lan)蒂斯”號航天(tian)(tian)飛機(ji)清(qing)理空(kong)間(jian)。1995年11月(yue)，一個俄羅斯制的對(dui)(dui)(dui)(dui)接艙(cang)在(zai)(zai)(zai)STS-74航天(tian)(tian)飛機(ji)任務中被送到，并連(lian)接在(zai)(zai)(zai)了(le)(le)晶體艙(cang)上。最后，自(zi)然(ran)號遙(yao)感艙(cang)被安裝在(zai)(zai)(zai)晶體艙(cang)對(dui)(dui)(dui)(dui)面。在(zai)(zai)(zai)和平(ping)號空(kong)間(jian)站的“一生(sheng)”中，共有(you)31艘(sou)載人飛船與它(ta)進行(xing)對(dui)(dui)(dui)(dui)接，其中包括9架航天(tian)(tian)飛機(ji)，此外還有(you)64架無人貨船。

環境

美(mei)國(guo)航天局的宇航員(yuan)John Blaha說空(kong)間站(zhan)的空(kong)氣非常(chang)健(jian)康，不干也不濕(shi)，沒什么味(wei)道。他還(huan)介(jie)紹(shao)說，新增加的光譜號(hao)和自然號(hao)看上去(qu)可以一直在上面居住10年而不用(yong)帶回家(jia)清掃。

珊(shan)農·露茜德在(zai)和平(ping)號停(ting)留(liu)期(qi)間(jian)，成為了當(dang)時(shi)在(zai)航天(tian)逗留(liu)時(shi)間(jian)最長的女性（11年后被蘇尼塔·威(wei)廉(lian)斯在(zai)國(guo)際空間(jian)站打(da)破），她說(shuo)：“我覺得(de)每(mei)天(tian)在(zai)空間(jian)站工作和南極洲考察站的工作很(hen)(hen)類(lei)似(si)，區(qu)別就(jiu)是這(zhe)里很(hen)(hen)孤立，真的很(hen)(hen)孤立，你沒有(you)辦法得(de)到來自地面更多的支(zhi)持。你真的是在(zai)為你自己工作。”

非官方聯系

兩個業余無線(xian)電(dian)呼(hu)號(hao)在80年(nian)代(dai)后期被分(fen)配給了和平(ping)號(hao)，分(fen)別(bie)是U1MIR和U2MIR，允許業余無線(xian)電(dian)愛好(hao)者和和平(ping)號(hao)空間站的宇航員進(jin)行通信(xin)。

申請登站

彼得·羅德尼·李維琳(lin)曾有機(ji)會在1999年登(deng)上空間站，他(ta)愿意為(wei)這(zhe)(zhe)次訪問支付(fu)了1億美金，這(zhe)(zhe)幾乎(hu)說服了俄羅斯聯邦航(hang)天局，但是后來因為(wei)在眾多(duo)國(guo)家(jia)他(ta)都受到舞(wu)弊(bi)指(zhi)控而(er)失去了這(zhe)(zhe)次機(ji)會。（包括美國(guo)、英國(guo)、香港、越南以及(ji)澳大利亞這(zhe)(zhe)些國(guo)家(jia)及(ji)地區）

支援載具

空間站的(de)(de)支援載具主要依靠聯盟(meng)號(hao)和(he)進(jin)步號(hao)。聯盟(meng)號(hao)主要負(fu)責運(yun)送宇航員(yuan)，輪換機組人員(yuan)。聯盟(meng)號(hao)還(huan)充當(dang)救生(sheng)艇的(de)(de)角色，在發生(sheng)緊(jin)急(ji)情況時，可以(yi)相(xiang)對(dui)快速(su)的(de)(de)將宇航員(yuan)送回(hui)地球。無人操控的(de)(de)進(jin)步號(hao)主要負(fu)責貨運(yun)任務，補(bu)給空間站。

晶體號(hao)所攜(xie)帶的(de)(de)兩個外圍附(fu)加對接(jie)(jie)系統原本是為(wei)暴風雪號(hao)準備(bei)的(de)(de)，但是計劃隨后(hou)被遺棄，該設備(bei)后(hou)來(lai)用于美國的(de)(de)航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)。在(zai)和(he)平號(hao)航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)計劃期間(jian)，航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)也作(zuo)為(wei)空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)(de)支(zhi)持系統充當運送(song)宇航(hang)(hang)員及貨物(wu)的(de)(de)角(jiao)色，允(yun)許美國及其他西方國家的(de)(de)宇航(hang)(hang)員訪問(wen)或長期停留在(zai)空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)。航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)為(wei)空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)帶來(lai)了大(da)量的(de)(de)貨物(wu)，延長了空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)的(de)(de)給養時間(jian)。當航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)與空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)對接(jie)(jie)時，空(kong)(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)臨時性擴(kuo)大(da)了生活和(he)工作(zuo)空(kong)(kong)間(jian)，繼而成為(wei)了當時人類歷史上最(zui)大(da)的(de)(de)航(hang)(hang)天(tian)器。總共249噸。

結構模塊

模塊

和平號建造和連接著(zhu)7個不(bu)同的模塊，分批由(you)質子(zi)-K運載(zai)火箭發射升空。除了對接艙，這個是由(you)亞特蘭蒂斯號帶上(shang)天空的。

核心模塊：1986年2月19日(ri)發射，搭載質子-K運載火箭(jian)。20,100公斤(jin)（44,313磅）。功能(neng)為主(zhu)要生活區，和所(suo)有其他(ta)模塊對接(jie)的核心站。

量子(zi)1號(hao)：1987年3月(yue)31日發射，搭載(zai)質子(zi)-K運(yun)載(zai)火箭。1987年4月(yue)9日對(dui)接。10,000公斤（22,046磅）。計(ji)劃為聯盟TM-2號(hao)。用(yong)于天文和科學實驗(yan)材料。

量子(zi)2號：1989年(nian)11月26日(ri)發射。搭載質子(zi)-K運載火箭。1989年(nian)12月6日(ri)對接。19,640公斤（43,299磅(bang)），計(ji)劃為聯盟TM-8號。作用(yong)是(shi)更新了更先進的生命支持系統以及一個氣密室。

晶體號(hao)：1990年(nian)(nian)5月31日(ri)發射。搭載質子-K運載火箭。1990年(nian)(nian)6月10日(ri)對接。19,640公斤（43,299磅）。文件是聯盟TM-9號(hao)。建(jian)立了(le)地(di)球物理和天(tian)體物理實驗室。

光譜號：1995年(nian)5月20日發射，搭(da)載(zai)質(zhi)子K-運載(zai)火箭。1995年(nian)6月1日對接。19，640公斤（43299磅）聯盟計劃為聯盟TM-21號。功能(neng)為和平號航天飛機計劃做(zuo)準備。

對接艙(cang)號(hao)：1995年(nian)1月(yue)12日發射，搭(da)載亞特蘭(lan)蒂斯號(hao)（STS-74）。1995年(nian)1月(yue)15日對接。6，134公斤（13523磅）聯(lian)盟(meng)計劃為(wei)聯(lian)盟(meng)TM-22號(hao)。功能為(wei)美國的航天(tian)飛(fei)機安裝擴展塢槽以適應(ying)和平號(hao)航天(tian)飛(fei)機計劃。

自然號(hao)：1996年(nian)4月(yue)23日(ri)發射，搭載質子(zi)K-運載火箭。1996年(nian)4月(yue)26日(ri)對接。19，000公斤（41888磅）聯(lian)盟計劃為聯(lian)盟TM-23號(hao)。功能為遠程地球遙(yao)感模塊。

結構

包含6個經常(chang)在軌的組(zu)件：核(he)心艙(cang)，量(liang)子1號(hao)天(tian)文物理(li)艙(cang)，量(liang)子2號(hao)氣閘艙(cang)，“晶(jing)體”號(hao)實驗艙(cang)，“光譜”號(hao)遙感(gan)艙(cang)，“自然”號(hao)地球觀測艙(cang)；美國航(hang)天(tian)局為其提供了一個專門用(yong)于與航(hang)天(tian)飛機(ji)對(dui)接用(yong)的對(dui)接艙(cang)。

設計用途

和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)核心艙(cang)(cang)于(yu)1986年(nian)2月(yue)(yue)20日(ri)(ri)(ri)發射(she)，它提供基本的(de)(de)(de)服務、航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員居住、生保(bao)(bao)、電(dian)力(li)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)科學研(yan)究能力(li)。聯盟-TM載(zai)(zai)人飛(fei)(fei)(fei)(fei)船為(wei)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)接(jie)(jie)(jie)(jie)送航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員，進步-M貨運(yun)(yun)飛(fei)(fei)(fei)(fei)船則為(wei)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)運(yun)(yun)貨。航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)核心艙(cang)(cang)共(gong)有(you)(you)(you)(you)(you)6個(ge)(ge)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)口可(ke)同(tong)時與(yu)(yu)(yu)多個(ge)(ge)艙(cang)(cang)段對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)。到(dao)1990年(nian)，蘇聯只為(wei)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)核心艙(cang)(cang)增加(jia)了(le)(le)3個(ge)(ge)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)艙(cang)(cang)：即1987年(nian)與(yu)(yu)(yu)核心艙(cang)(cang)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)量(liang)子-1(載(zai)(zai)有(you)(you)(you)(you)(you)望遠(yuan)鏡(jing)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)姿(zi)態控制及生命保(bao)(bao)障設備(bei))、1989年(nian)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)量(liang)子-2(載(zai)(zai)有(you)(you)(you)(you)(you)用(yong)(yong)于(yu)艙(cang)(cang)外(wai)活動的(de)(de)(de)氣閘(zha)艙(cang)(cang)、2個(ge)(ge)太(tai)(tai)陽(yang)電(dian)池翼(yi)、科學和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)生命保(bao)(bao)障設備(bei)等)、1990年(nian)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)晶(jing)體(ti)(ti)艙(cang)(cang)(載(zai)(zai)有(you)(you)(you)(you)(you)2個(ge)(ge)太(tai)(tai)陽(yang)電(dian)池翼(yi)、科學技術設備(bei)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)一個(ge)(ge)特(te)(te)別(bie)的(de)(de)(de)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)裝(zhuang)置，它可(ke)與(yu)(yu)(yu)美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie))。俄羅斯(si)自1995年(nian)起發射(she)了(le)(le)3個(ge)(ge)艙(cang)(cang)，先后與(yu)(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)，這3個(ge)(ge)艙(cang)(cang)是：1995年(nian)發射(she)的(de)(de)(de)光譜號(hao)(hao)(hao)(hao)(載(zai)(zai)有(you)(you)(you)(you)(you)太(tai)(tai)陽(yang)電(dian)池翼(yi)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)科學設備(bei))和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)一個(ge)(ge)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)艙(cang)(cang)(停靠在(zai)(zai)晶(jing)體(ti)(ti)號(hao)(hao)(hao)(hao)特(te)(te)別(bie)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)口上，用(yong)(yong)于(yu)與(yu)(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie))以及1996年(nian)4月(yue)(yue)26日(ri)(ri)(ri)發射(she)的(de)(de)(de)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)最后一個(ge)(ge)艙(cang)(cang)體(ti)(ti)--自然號(hao)(hao)(hao)(hao)(載(zai)(zai)有(you)(you)(you)(you)(you)對(dui)(dui)地(di)觀測(ce)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)微重力(li)研(yan)究設備(bei))。自此和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)在(zai)(zai)軌組裝(zhuang)完畢全部裝(zhuang)成的(de)(de)(de)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)空(kong)(kong)間(jian)站全長87米,質量(liang)達(da)175噸(如與(yu)(yu)(yu)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)則達(da)223噸),有(you)(you)(you)(you)(you)效(xiao)容積470立方米，作(zuo)為(wei)美(mei)俄國(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)間(jian)站合(he)作(zuo)計劃的(de)(de)(de)一部分，美(mei)國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)與(yu)(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)空(kong)(kong)間(jian)站實施了(le)(le)交會和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)，在(zai)(zai)軌對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)期(qi)間(jian)進行了(le)(le)設備(bei)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員的(de)(de)(de)交換。1995年(nian)2月(yue)(yue)6日(ri)(ri)(ri)發現號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)與(yu)(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)在(zai)(zai)太(tai)(tai)空(kong)(kong)交會，兩航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)器(qi)相(xiang)距僅11.3米。同(tong)年(nian)6月(yue)(yue)29日(ri)(ri)(ri)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)空(kong)(kong)間(jian)站與(yu)(yu)(yu)亞特(te)(te)蘭蒂斯(si)號(hao)(hao)(hao)(hao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)在(zai)(zai)軌首次(ci)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)成功，美(mei)俄航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員在(zai)(zai)太(tai)(tai)空(kong)(kong)相(xiang)逢，聯合(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行了(le)(le)5天(tian)(tian)美(mei)國(guo)(guo)女航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)員露西德(de)1996年(nian)3月(yue)(yue)22日(ri)(ri)(ri)在(zai)(zai)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)第3次(ci)與(yu)(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)后進入(ru)空(kong)(kong)間(jian)站，到(dao)1996年(nian)9月(yue)(yue)26日(ri)(ri)(ri)才(cai)返回地(di)面(mian)在(zai)(zai)太(tai)(tai)空(kong)(kong)度過(guo)了(le)(le)188天(tian)(tian)，創造了(le)(le)婦女太(tai)(tai)空(kong)(kong)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行新(xin)記錄。在(zai)(zai)這項合(he)作(zuo)中，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)天(tian)(tian)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)與(yu)(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)平(ping)號(hao)(hao)(hao)(hao)共(gong)進行了(le)(le)9次(ci)對(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)(jie)，為(wei)建造和(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)(he)運(yun)(yun)營國(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)間(jian)站積累了(le)(le)經驗。

1999年1月26日，俄羅斯(si)“和平(ping)號”空(kong)間站(zhan)的(de)宇(yu)航(hang)員(yuan)與美國“奮進號”航(hang)天飛機的(de)宇(yu)航(hang)員(yuan)聚(ju)集在“和平(ping)號”空(kong)間站(zhan)艙內合影。

和(he)平(ping)號空(kong)間站原設計壽命5年(nian)(nian)，到(dao)1999年(nian)(nian)它(ta)已在(zai)軌工作了12年(nian)(nian)多(duo)，除俄羅斯(si)(si)的(de)航(hang)天(tian)員外(wai)，還(huan)接待(dai)了其(qi)他國家和(he)組織的(de)航(hang)天(tian)員，他們在(zai)和(he)平(ping)號空(kong)間站上取得了豐碩的(de)研究(jiu)成(cheng)果。但由于(yu)和(he)平(ping)號設備老化，加(jia)之俄羅斯(si)(si)資金(jin)匱乏，從(cong)1999年(nian)(nian)8月28日起和(he)平(ping)號進入無(wu)人自動(dong)飛行(xing)狀態(tai)，準備最終墜入大(da)氣層焚(fen)毀(hui)，完成(cheng)其(qi)歷史使命！它(ta)的(de)完成(cheng)體現了蘇(su)聯當時強大(da)的(de)航(hang)天(tian)業的(de)實(shi)力和(he)經濟實(shi)力！

擴充階段

1989年(nian)9月5日，聯(lian)盟TM-8任(ren)務升空。標(biao)志著人類在(zai)航天生(sheng)活最長紀錄的(de)開始，也是(shi)和(he)(he)平號(hao)的(de)第二(er)次擴展。量子2號(hao)和(he)(he)晶體號(hao)在(zai)這(zhe)個時候也已(yi)經做好了發射準備。EO-5機組成(cheng)員：亞歷山大(da)·維克托連科（英語(yu)：Alexander Viktorenko）和(he)(he)亞歷山大(da)·謝列布(bu)羅夫(fu)（英語(yu)：Aleksandr Serebrov）于9月8日到達和(he)(he)平號(hao)，結束了和(he)(he)平號(hao)長達5個月的(de)冬眠(mian)期。他們在(zai)空間站(zhan)進行(xing)了大(da)量的(de)科學技術研究和(he)(he)試(shi)(shi)驗(yan)，此次的(de)飛(fei)行(xing)成(cheng)本(ben)大(da)約8000萬(wan)(wan)盧(lu)布(bu)，如果這(zhe)些(xie)實(shi)驗(yan)能夠成(cheng)功，政府期待能從這(zhe)些(xie)試(shi)(shi)驗(yan)成(cheng)果中(zhong)取得2億(yi)5千萬(wan)(wan)盧(lu)布(bu)的(de)凈(jing)收入。

因為一(yi)批電腦芯片引發(fa)(fa)的(de)(de)問(wen)題，量子2號(hao)一(yi)直拖(tuo)延到(dao)(dao)11月26日才由(you)質子號(hao)運載火箭8K82K發(fa)(fa)射升空，原先(xian)計劃在(zai)12月2日進行對接(jie)，但(dan)是由(you)于(yu)太陽(yang)能電池板(ban)以(yi)及(ji)自動對接(jie)系統的(de)(de)故障，一(yi)直到(dao)(dao)12月6日才完成對接(jie)。這(zhe)次任務為空間站添加了(le)更多有利(li)于(yu)經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)科學實驗儀器(qi)，并且希望這(zhe)些在(zai)航天(tian)中的(de)(de)實驗成果(guo)，能夠(gou)促(cu)進蘇聯的(de)(de)國民經(jing)濟發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。

量子2號(hao)(hao)(hao)給和平(ping)號(hao)(hao)(hao)帶來了(le)第(di)二套陀螺儀、新的生命支持系統、水循環(huan)系統以及(ji)氧氣(qi)發生器(qi)，減少了(le)和平(ping)號(hao)(hao)(hao)對于(yu)地(di)面的依(yi)賴。量子2號(hao)(hao)(hao)有一(yi)個(ge)1米直(zhi)徑的氣(qi)密(mi)室與(yu)和平(ping)號(hao)(hao)(hao)相連，一(yi)個(ge)類似于(yu)美國的機(ji)動載人裝置(zhi)（英語：Manned Maneuvering Unit）背包(bao)式裝置(zhi)位于(yu)這(zhe)個(ge)氣(qi)密(mi)室。

聯盟TM-9帶著EO-6機組成員(yuan)：阿納托利·索(suo)洛維約夫（英語：Anatoly Solovyev）和(he)亞歷山(shan)大·巴蘭金（英語：Aleksandr Balandin）于1990年2月11日(ri)升空在(zai)(zai)于和(he)平號(hao)(hao)對接(jie)時(shi)，位于和(he)平號(hao)(hao)的(de)(de)(de)EO-5機組人員(yuan)發現，聯盟TM-98個(ge)熱(re)絕緣模(mo)塊(kuai)中的(de)(de)(de)3個(ge)已經(jing)松(song)動，這可(ke)能會在(zai)(zai)返航時(shi)引發事(shi)故(gu)當時(shi)他(ta)(ta)們研究決定這個(ge)事(shi)件是在(zai)(zai)一個(ge)可(ke)控制的(de)(de)(de)范圍內，可(ke)以在(zai)(zai)稍后的(de)(de)(de)艙外(wai)活動中修復他(ta)(ta)們繼(ji)續逗留在(zai)(zai)和(he)平號(hao)(hao)等待晶體號(hao)(hao)。5月31日(ri)晶體號(hao)(hao)升空6月6日(ri)做(zuo)第一次對接(jie)嘗試時(shi)，由于姿態調整(zheng)推力器(qi)的(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)而失敗6月10日(ri)實驗艙在(zai)(zai)和(he)平號(hao)(hao)的(de)(de)(de)前端塢站與之對接(jie)。由于對接(jie)的(de)(de)(de)延誤，EO-6的(de)(de)(de)機組人員(yuan)延遲了(le)10天(tian)才啟(qi)動了(le)晶體號(hao)(hao)系統，并且于6月17日(ri)做(zuo)了(le)一次航天(tian)行走修復了(le)聯盟TM-9熱(re)絕緣模(mo)塊(kuai)的(de)(de)(de)松(song)脫問題。

晶(jing)體號(hao)搭載了4個半導體爐，用(yong)于(yu)生產空(kong)間材料。并且還(huan)攜帶了一(yi)些生物技術研究設備(bei)，包(bao)括(kuo)一(yi)個小(xiao)型的(de)溫(wen)室植(zhi)物栽培實(shi)驗室。這些設備(bei)都配備(bei)了光源及給養系統(tong)。最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)是(shi)，這個模塊配備(bei)了一(yi)個專供航(hang)天飛機對接塢站外圍附加(jia)對接系統(tong)，原始計劃是(shi)為暴風雪(xue)號(hao)準備(bei)的(de)，雖然這個設備(bei)從(cong)來沒(mei)有被暴風雪(xue)號(hao)使用(yong)過(guo)，不過(guo)，不久之后(hou)該塢站還(huan)是(shi)用(yong)于(yu)美國航(hang)天飛機的(de)對接。

背后隱情

成為世界號

和平號軌跡外的余燼

12個國家的100多(duo)位宇航(hang)員相繼登站(zhan)

15年中1500次事故(gu)頻(pin)出

27個國家的14噸儀(yi)器(qi)設備成為(wei)陪葬品

3月23日，和(he)平(ping)號(hao)終于走(zou)完了15年的(de)坎(kan)坷路(lu)程，帶(dai)著它創下的(de)無數成(cheng)就(jiu)，帶(dai)著蘇聯時代的(de)驕傲、帶(dai)著全俄羅斯(si)人民和(he)全世(shi)界人民的(de)惋(wan)惜從地球軌(gui)道(dao)上(shang)消失(shi)了，

當(dang)我們(men)把對和(he)平號(hao)關注的(de)目光(guang)從無垠太空(kong)中(zhong)收(shou)回，投向(xiang)和(he)平號(hao)在人類空(kong)間留下的(de)軌(gui)跡，我們(men)發(fa)現和(he)平號(hao)仍有幕后可資(zi)披露。

為生存(cun)廣納國(guo)外宇航員，和(he)平號成為世界(jie)號

和(he)平號(hao)太(tai)空(kong)(kong)(kong)站(zhan)是(shi)1986年2月20日升空(kong)(kong)(kong)的(de)，它是(shi)集前蘇聯第(di)一(yi)代、第(di)二代太(tai)空(kong)(kong)(kong)站(zhan)的(de)經(jing)驗建造的(de)第(di)三代太(tai)空(kong)(kong)(kong)站(zhan)，是(shi)世界上第(di)一(yi)個多艙太(tai)空(kong)(kong)(kong)站(zhan)。可(ke)惜它生不(bu)(bu)逢時，剛滿(man)5歲就遇上了(le)蘇聯解體(ti)。雜亂無章(zhang)的(de)經(jing)濟改(gai)革使俄羅斯經(jing)濟陷入困境，不(bu)(bu)得不(bu)(bu)大(da)(da)大(da)(da)削減花費高昂又不(bu)(bu)賺錢的(de)航(hang)天開支。和(he)平號(hao)只(zhi)得為五斗米(mi)折腰，和(he)外(wai)國(guo)宇航(hang)界合作，爭取(qu)外(wai)援維持生存，

先(xian)后有(you)12個(ge)國家的(de)100多位(wei)宇航(hang)員登上(shang)和(he)平號(hao)，其(qi)中，外國宇航(hang)員就有(you)62個(ge)。這倒符合了(le)俄文“和(he)平”的(de)另一個(ge)含(han)義“世界(jie)”，和(he)平號(hao)成了(le)名副其(qi)實(shi)的(de)“世界(jie)”號(hao)了(le)，成了(le)實(shi)際(ji)上(shang)的(de)國際(ji)空間站。

1993年(nian)美國(guo)為利用(yong)俄(e)羅(luo)斯的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)天(tian)資源和(he)(he)成(cheng)熟的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)天(tian)技(ji)術(shu)，又(you)趁(chen)俄(e)羅(luo)斯航(hang)(hang)(hang)天(tian)界急需解(jie)決(jue)經濟困難的(de)(de)機會，把俄(e)羅(luo)斯拉(la)進以它為主的(de)(de)國(guo)際空間站(zhan)。結果，俄(e)羅(luo)斯航(hang)(hang)(hang)天(tian)資源資金兩(liang)頭(tou)分流，和(he)(he)平號更(geng)加吃(chi)不飽。同(tong)時為了(le)掌握太(tai)空站(zhan)運行和(he)(he)在(zai)(zai)太(tai)空長期生存的(de)(de)技(ji)術(shu)，美國(guo)又(you)在(zai)(zai)1995年(nian)到1998年(nian)和(he)(he)俄(e)羅(luo)斯合作運行和(he)(he)平號，派(pai)出航(hang)(hang)(hang)天(tian)飛機為和(he)(he)平號運送宇航(hang)(hang)(hang)員，派(pai)出七個宇航(hang)(hang)(hang)員參加和(he)(he)平號運行。

事故頻出

15年事(shi)故頻出，據說多達1500次

盡(jin)管道(dao)路坎(kan)坷，15年來和(he)平(ping)號仍然完(wan)成了(le)24個(ge)國際性科(ke)研(yan)計劃(hua)，進行了(le)1700多項、16500個(ge)科(ke)學實驗。幫助(zhu)15個(ge)國家(jia)的科(ke)學家(jia)完(wan)成了(le)空間研(yan)究，研(yan)制(zhi)產(chan)生(sheng)了(le)600項日后(hou)可供工業應用的新技術，確實是俄羅斯航(hang)天皇冠上最明亮的一顆(ke)珍(zhen)珠。但(dan)是，和(he)平(ping)號15年來也出(chu)過(guo)不少(shao)事故，據說達1500次之多，

1997年更是和(he)平號(hao)的倒(dao)霉年，連出幾個(ge)大事故(gu)。先(xian)是火災，繼而(er)與進(jin)(jin)步號(hao)碰撞(zhuang)，最后是中央計算機失控。這些事故(gu)使和(he)平號(hao)遭到致命的損(sun)傷，但(dan)資金不足，又難以進(jin)(jin)行徹(che)底維修(xiu)。

無準備的告別

宇航(hang)員毫無準備的告別，留下歡迎下一機(ji)組(zu)的鹽和(he)面包

美(mei)(mei)國(guo)(guo)政府并不關心和(he)平號(hao)的(de)死活，當(dang)用航天飛機(ji)接(jie)走美(mei)(mei)國(guo)(guo)最后一個宇(yu)航員后，便催逼俄羅斯(si)沉掉和(he)平號(hao)，集中資金給國(guo)(guo)際(ji)空(kong)間(jian)站。可是在和(he)平號(hao)面臨墜毀之際(ji)，美(mei)(mei)國(guo)(guo)人又(you)在淡化他(ta)們對和(he)平號(hao)墜毀的(de)責任(ren)，盡量不采取幸(xing)災樂禍和(he)傲慢的(de)態(tai)度(du)，以(yi)免激怒俄羅斯(si)人。

3月7日，NASA的(de)(de)(de)(de)高級發(fa)言人說墜毀和平(ping)(ping)號(hao)完全是俄(e)羅(luo)斯人自己的(de)(de)(de)(de)決定，是和平(ping)(ping)號(hao)的(de)(de)(de)(de)技術狀態惡(e)化的(de)(de)(de)(de)結果。她(ta)以(yi)和平(ping)(ping)號(hao)的(de)(de)(de)(de)問題并非在航(hang)(hang)天競爭(zheng)中產生的(de)(de)(de)(de)，而是在航(hang)(hang)天合作時(shi)產生的(de)(de)(de)(de)為由為美國解脫責任。巧媳婦難為無米之炊，俄(e)羅(luo)斯經濟狀況始終未能好轉。

1998年(nian)8月切爾諾梅爾金(jin)政府冒著(zhu)遭(zao)受俄羅(luo)斯全國人(ren)民唾罵的(de)危(wei)險(xian)，作出(chu)了銷毀(hui)和(he)平號(hao)的(de)第一(yi)次(ci)決定。1999年(nian)6月俄羅(luo)斯政府干脆(cui)停止給和(he)平號(hao)運行(xing)提供資金(jin)。

但是(shi)銷毀和(he)平(ping)號(hao)等(deng)于推倒俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)(si)與(yu)美國(guo)抗衡的一(yi)大(da)支柱，摘去(qu)俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)(si)人心中的驕傲。于是(shi)和(he)平(ping)號(hao)的墜落演變成了(le)愛國(guo)與(yu)否的政治問題。俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)(si)各強硬派掀起(qi)了(le)陣陣保“和(he)”浪潮。2000年初，以俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)(si)航天(tian)能源部(bu)部(bu)長(chang)謝苗諾夫為首的保“和(he)”派和(he)外國(guo)投資者合(he)作(zuo)創建了(le)和(he)平(ping)號(hao)公(gong)司，采(cai)取了(le)各種辦法籌集資金，終無多大(da)收獲。真是(shi)一(yi)分錢逼死了(le)英雄漢，2000年11月16日俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)(si)航天(tian)界高級(ji)領導人會議只得決定沉(chen)掉和(he)平(ping)號(hao)。

屋漏(lou)偏遭(zao)連陰(yin)雨。2000年底本世紀(ji)末(mo)，和(he)平(ping)號(hao)又(you)出大事故。它連連失(shi)去和(he)地面(mian)控制中(zhong)心(xin)的(de)聯(lian)系，瀕臨(lin)失(shi)控邊(bian)緣面(mian)對失(shi)控墜落可能造成的(de)危害，支(zhi)持墜毀的(de)人又(you)占了優勢。俄(e)羅斯(si)政府(fu)不(bu)得不(bu)最后痛下決心(xin)，于12月30日(ri)，20世紀(ji)倒數(shu)第二天，發(fa)出墜毀和(he)平(ping)號(hao)的(de)法令(ling)。而俄(e)羅斯(si)宇航員們(men)對此毫無思想準備。

2000年6月(yue)最后一個機組(zu)返回地球前還(huan)指望有下(xia)一個機組(zu)接(jie)替，按(an)俄羅斯風俗，留下(xia)了(le)歡迎他們的鹽和(he)面(mian)包，14噸來自27個國家的科學(xue)儀器和(he)設備也(ye)未(wei)如禮炮七號(hao)墜(zhui)落前那樣(yang)卸走，這下(xia)全(quan)都成了(le)和(he)平號(hao)的陪葬(zang)品，化為了(le)灰燼2001年1月(yue)27日，給和(he)平號(hao)送去受控(kong)墜(zhui)毀所需燃(ran)料的進步號(hao)M1-5成功與和(he)平號(hao)對接(jie)，給這匹野(ye)牛套(tao)上(shang)了(le)籠(long)頭終于在(zai)莫斯科時間(jian)9：30(北京(jing)時間(jian)14：30)“和(he)平”號(hao)空間(jian)站(zhan)的碎片墜(zhui)落在(zai)南太平洋預定海域(yu)。

兩派之爭

墜毀還是(shi)保留，持續到(dao)最后一刻的(de)兩派(pai)之爭

但是(shi)和(he)平號(hao)一旦脫離了失控危險，保(bao)(bao)“和(he)”派又開始了為保(bao)(bao)留和(he)平號(hao)做最后的(de)(de)努力。2月4日，俄羅斯電(dian)視臺組織(zhi)俄羅斯航天(tian)界高(gao)級領導(dao)人和(he)宇航員、科學家們座(zuo)談。主張保(bao)(bao)留和(he)平號(hao)的(de)(de)宇航員和(he)科學家提(ti)出了種(zhong)種(zhong)保(bao)(bao)留和(he)平號(hao)方案(an)。

2月7日，俄(e)(e)羅斯共(gong)產黨領導(dao)人久加諾夫(fu)發表(biao)致(zhi)普京(jing)的公開信(xin)，認為美(mei)國導(dao)彈防(fang)御計劃(hua)使俄(e)(e)羅斯更(geng)有必(bi)要保留和(he)平號以維持超級大國的地位(wei)。

2月8日，200多科(ke)(ke)學家、宇航(hang)員(yuan)在莫(mo)斯(si)科(ke)(ke)市(shi)政大(da)廳(ting)前示威(wei)要(yao)求(qiu)用新對接的進步號提升和平(ping)號的高度。他們認為和平(ping)號還可以工作到(dao)2004年，俄羅斯(si)在國(guo)際(ji)空間站不過是美(mei)國(guo)機(ji)器(qi)上的驅動器(qi)。

2月20日(ri)，是和(he)平號(hao)(hao)的(de)15周年生日(ri)，100多(duo)位科學家、宇航(hang)(hang)員(yuan)和(he)其他人(ren)來到(dao)俄(e)羅(luo)斯航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天(tian)局門前抗議銷毀和(he)平號(hao)(hao)，但俄(e)羅(luo)斯航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天(tian)局無人(ren)出來應答(da)。

2月21日(ri)，由兩位前(qian)宇航員議(yi)員發起，俄羅斯國(guo)會下院議(yi)員向(xiang)普(pu)京發出呼吁，要求保(bao)留(liu)和平號

2月28日(ri)，部分宇航員干脆到科羅廖夫飛行控制中心和俄羅斯(si)宇航局局長科普杰(jie)夫面(mian)(mian)對(dui)面(mian)(mian)爭論要求保(bao)留(liu)和平號

針對這(zhe)些呼(hu)吁，俄(e)羅斯(si)宇(yu)航(hang)局領導人首先在2月4日(ri)(ri)的(de)座談會上從和(he)(he)平(ping)號的(de)技術現(xian)狀說明必須在還(huan)能(neng)控制和(he)(he)平(ping)號的(de)情況下銷毀它(ta)，以免給(gei)世界(jie)安(an)危帶(dai)來威脅(xie)。為防止(zhi)在和(he)(he)平(ping)號生日(ri)(ri)那天出(chu)現(xian)大(da)型抗(kang)議(yi)活動，俄(e)羅斯(si)宇(yu)航(hang)界(jie)領導人在和(he)(he)平(ping)號生日(ri)(ri)前夕———2月19日(ri)(ri)向(xiang)全國發(fa)出(chu)公開信(xin)，力(li)陳必須銷毀和(he)(he)平(ping)號的(de)原因，反(fan)對把和(he)(he)平(ping)號的(de)問題政治化

2月28日，俄羅斯宇航(hang)(hang)局局長(chang)科普杰夫又(you)力勸激動的(de)宇航(hang)(hang)員，堅持了銷(xiao)毀和平號的(de)決定(ding)。

他(ta)們認為，除了從世(shi)界安(an)全和(he)(he)和(he)(he)平(ping)號(hao)本身(shen)技(ji)術狀(zhuang)況考慮(lv)外(wai)，要(yao)保(bao)留(liu)和(he)(he)平(ping)號(hao)是做(zuo)不到的。

首先必須在三(san)個月內，連續發射三(san)到(dao)四個進(jin)步號(hao)貨運飛船，才能把和(he)平(ping)號(hao)的高(gao)度提(ti)高(gao)到(dao)500公里，才能使它(ta)繼續工作幾年(nian)。而造出一(yi)艘進(jin)步號(hao)到(dao)安全發射它(ta)就(jiu)需要22個月，所以，根本(ben)不可能再保留(liu)和(he)平(ping)號(hao)。用新對接的進(jin)步號(hao)只能提(ti)升60公里，是(shi)維(wei)持(chi)不了幾天的。

美國欲資助

俄(e)(e)羅(luo)斯宇航局局長科普杰(jie)夫不無氣憤地說，國會(hui)早(zao)在1996年和1997年就(jiu)該(gai)呼吁保留和平(ping)號，可(ke)是太(tai)晚(wan)了(le)。更(geng)何(he)況由于俄(e)(e)羅(luo)斯政府償還外(wai)債，又削減了(le)俄(e)(e)羅(luo)斯的(de)航天預算。保留和平(ping)號根本無能為力。

更有趣的是，據俄(e)羅斯(si)真理報3月(yue)15日報道，美國加州一(yi)(yi)公司最(zui)后還想拉和平號一(yi)(yi)把，要出一(yi)(yi)億(yi)美元租用和平號作為新的衛(wei)星(xing)通(tong)訊(xun)系統。據說3月(yue)6日俄(e)羅斯(si)宣布推遲(chi)銷毀和平號即(ji)與此有關(guan)，但太(tai)遲(chi)了。

3月19日，離和(he)平號(hao)墜毀只有(you)四天了，國會下院(yuan)議(yi)長還向普京提出不要銷毀和(he)平號(hao)，等待用和(he)平二(er)號(hao)來代替的(de)根本做(zuo)不到的(de)荒唐要求。

無可奈何(he)花(hua)落去，和(he)平號時代結束了(le)。但俄羅斯航天技術的世(shi)界一流(liu)地(di)位沒有隨(sui)著和(he)平號離去。一旦俄羅斯經濟恢(hui)復，重振雄風指(zhi)日可待(dai)。

俄羅斯“和平”號空間站雖為人類太空探索作出過重大貢(gong)獻，但也在運行過程產生了200多(duo)包垃圾(ji)，當(dang)時宇航員的環(huan)保意識還(huan)不這么強烈(lie)，將它們直接丟棄到茫茫太空，這會(hui)造(zao)成(cheng)嚴(yan)重的后果。

墜毀時間

一、莫(mo)斯科時(shi)間(jian)2001年3月(yue)23日凌晨3點(dian)33分(fen)(北(bei)京(jing)時(shi)間(jian)3月(yue)23日8點(dian)33分(fen))俄羅斯科羅爾耶(ye)夫飛行控(kong)制中心(xin)下達第一次制動點(dian)火指令(ling)，“和平(ping)”號空(kong)間(jian)站發動機點(dian)火開(kai)始進入墜(zhui)落軌(gui)道。

二、莫斯科時間(jian)5：02(北京時間(jian)10：02)

飛行(xing)控制中心下達第二次制動點火指令，“和平”號(hao)空間站進(jin)一步調(diao)整軌道。

三、“和平”號空間站圍繞地球旋轉兩周

四、莫斯(si)科時間8：30(北京時間13：30)

飛(fei)行控制(zhi)中心下達第三次制(zhi)動點(dian)火指令，“和平(ping)”號空間站開始進(jin)入大氣層。

五(wu)、到(dao)達(da)90到(dao)110公里的高度

“和平”號空間站開始解(jie)體。

六、莫斯科時間9：30(北(bei)京(jing)時間14：30)

“和平”號空間站的碎片墜落在(zai)南(nan)太平洋(yang)預定海域。