艾(ai)布(bu)(bu)迪爾級快速(su)(su)布(bu)(bu)雷艦(jian)是(shi)英國在(zai)二戰前(qian)建(jian)造并且(qie)在(zai)二戰中十分活躍的一級快速(su)(su)布(bu)(bu)雷艦(jian)。
第一次世界大(da)戰(zhan)期間(jian),為(wei)了封(feng)鎖(suo)德國公海(hai)(hai)艦(jian)(jian)隊(dui)并壓(ya)制德國潛艇部隊(dui),英國皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)總(zong)共布(bu)(bu)設(she)(she)了超過128000枚的(de)(de)(de)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)。戰(zhan)爭結束后(hou),皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)認(ren)真總(zong)結了布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)作戰(zhan)的(de)(de)(de)經驗教訓,認(ren)為(wei)在(zai)進(jin)行(xing)攻(gong)勢布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)時,需(xu)要(yao)使(shi)用較小型(xing)的(de)(de)(de)高(gao)速艦(jian)(jian)船;而在(zai)進(jin)行(xing)防(fang)御布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)時,則需(xu)要(yao)有水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)承載(zai)量(liang)(liang)(liang)大(da)的(de)(de)(de)船只。由于(yu)(yu)在(zai)戰(zhan)爭期間(jian),有許多(duo)不(bu)同(tong)類型(xing)的(de)(de)(de)船只參與(yu)了布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)作戰(zhan),因此(ci)(ci)在(zai)討論是(shi)否需(xu)要(yao)為(wei)戰(zhan)后(hou)的(de)(de)(de)皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)建(jian)(jian)(jian)(jian)造(zao)專(zhuan)門設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)只時出現了意見分(fen)(fen)歧。1922年(nian)(nian),皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)決定試驗性(xing)地(di)建(jian)(jian)(jian)(jian)造(zao)一艘(sou)(sou)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian),這就是(shi)“冒(mao)險(xian)(xian)”號(hao)。該艦(jian)(jian)標準排(pai)水(shui)量(liang)(liang)(liang)6740噸(dun)(dun),最(zui)高(gao)航速28節,最(zui)多(duo)可搭(da)載(zai)280枚水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)。“冒(mao)險(xian)(xian)”號(hao)于(yu)(yu)1927年(nian)(nian)完(wan)(wan)(wan)工(gong)。但(dan)皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)對這條(tiao)船并不(bu)滿意。依據(ju)以往攻(gong)勢布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)作戰(zhan)的(de)(de)(de)經驗,“冒(mao)險(xian)(xian)”號(hao)體形太(tai)大(da)了,航速則不(bu)夠快。因此(ci)(ci)在(zai)該艦(jian)(jian)完(wan)(wan)(wan)工(gong)后(hou),設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)建(jian)(jian)(jian)(jian)造(zao)專(zhuan)門的(de)(de)(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)船的(de)(de)(de)工(gong)作就停(ting)頓了下來。但(dan)到了三(san)十年(nian)(nian)代,隨著與(yu)德國再次爆(bao)發戰(zhan)爭的(de)(de)(de)可能性(xing)與(yu)日俱增,建(jian)(jian)(jian)(jian)造(zao)小型(xing)快速布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)劃又(you)被提上了議程。新型(xing)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作始于(yu)(yu)1937年(nian)(nian)1月。次年(nian)(nian)4月,設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)草案(an)完(wan)(wan)(wan)成。軍(jun)(jun)(jun)(jun)艦(jian)(jian)采用高(gao)干舷平甲板船型(xing),艦(jian)(jian)首略帶舷弧和(he)外飄。艦(jian)(jian)長127米,寬12.2米,吃(chi)水(shui)4.65米,標準排(pai)水(shui)量(liang)(liang)(liang)2650噸(dun)(dun),滿載(zai)排(pai)水(shui)量(liang)(liang)(liang)約4000噸(dun)(dun),艦(jian)(jian)員236人(ren)。設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)搭(da)載(zai)量(liang)(liang)(liang)150枚。當時估計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)軍(jun)(jun)(jun)(jun)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)造(zao)價為(wei)715000鎊。1938年(nian)(nian),皇(huang)家(jia)(jia)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)決定建(jian)(jian)(jian)(jian)造(zao)4艘(sou)(sou)這樣的(de)(de)(de)新型(xing)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)(lei)(lei)艦(jian)(jian),首艦(jian)(jian)命名為(wei)“艾布(bu)(bu)迪(di)爾”號(hao),本(ben)級艦(jian)(jian)因此(ci)(ci)也(ye)被稱為(wei)“艾布(bu)(bu)迪(di)爾”級。其余三(san)艘(sou)(sou)分(fen)(fen)別為(wei)“拉托那(nei)“號(hao)、“曼島人(ren)”號(hao)和(he)“威爾士(shi)人(ren)”號(hao)。4艘(sou)(sou)艦(jian)(jian)均(jun)于(yu)(yu)1939年(nian)(nian)開工(gong)建(jian)(jian)(jian)(jian)造(zao)。并在(zai)1941年(nian)(nian)4月至(zhi)8月間(jian)相繼完(wan)(wan)(wan)工(gong)。此(ci)(ci)后(hou),海(hai)(hai)軍(jun)(jun)(jun)(jun)又(you)續建(jian)(jian)(jian)(jian)了兩(liang)艘(sou)(sou):“阿(a)波羅”號(hao)和(he)“艾瑞安尼”號(hao),分(fen)(fen)別于(yu)(yu)1944年(nian)(nian)2月和(he)1943年(nian)(nian)10月完(wan)(wan)(wan)工(gong)。
1938年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)23日,英國海(hai)(hai)軍(jun)(jun)部(bu)接受了懷特(te)、史蒂芬和桑(sang)克(ke)勞夫(fu)特(te)三(san)家船廠的(de)標(biao)(biao)書,決(jue)定(ding)由(you)它們分別(bie)建(jian)造“艾布迪爾”號(hao)、“曼島人”號(hao)和“拉托那”號(hao)。但為(wei)了符合即將失效的(de)《倫敦(dun)海(hai)(hai)軍(jun)(jun)條約》的(de)規定(ding),海(hai)(hai)軍(jun)(jun)部(bu)要求三(san)家公司,軍(jun)(jun)艦龍骨鋪設工作必須在(zai) 1939年(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)16日之后才能(neng)進行。1939年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)21日,海(hai)(hai)軍(jun)(jun)部(bu)又(you)接受了豪(hao)森(sen).萊(lai)斯利(li)船廠的(de)標(biao)(biao)書,決(jue)定(ding)由(you)其建(jian)造“威爾士(shi)人”號(hao)。不過所有四家船廠的(de)標(biao)(biao)書都是到1939年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue)才被(bei)正(zheng)式接受的(de)。
上述4艦中,“曼島(dao)人(ren)”的龍骨(gu)于1939年3月(yue)24日(ri)率(lv)先鋪設(she),5天后“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)(er)”也開(kai)始(shi)鋪設(she)龍骨(gu)。不過(guo)最(zui)早完(wan)(wan)(wan)工(gong)(gong)的是(shi)“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)(er)”號(hao),日(ri)期是(shi)1941年4月(yue)15日(ri)。而“曼島(dao)人(ren)”則要到6月(yue)20日(ri)才完(wan)(wan)(wan)工(gong)(gong),這(zhe)甚至要晚(wan)于比(bi)它晚(wan)開(kai)工(gong)(gong)的“拉托(tuo)那(nei)”號(hao),后者于1939年4月(yue)4日(ri)開(kai)工(gong)(gong),1941年5月(yue)4日(ri)完(wan)(wan)(wan)工(gong)(gong)。由于戰(zhan)(zhan)爭的關系,“艾布(bu)(bu)迪(di)爾(er)(er)”號(hao)和(he)“拉托(tuo)那(nei)”號(hao)沒有完(wan)(wan)(wan)成全部測(ce)試就(jiu)投入(ru)了實(shi)戰(zhan)(zhan)。而完(wan)(wan)(wan)成測(ce)試工(gong)(gong)作的“曼島(dao)人(ren)”和(he)“威爾(er)(er)士人(ren)”在海試中分別跑(pao)出了35.59節(jie)和(he)36.08節(jie)的最(zui)高速,還(huan)算(suan)差強人(ren)意。但實(shi)際(ji)續(xu)航力就(jiu)差了不少,只有3900海里/15節(jie)。
所有4艦(jian)在(zai)服役(yi)(yi)后(hou)都安裝(zhuang)(zhuang)了285型(xing)火控雷達和286型(xing)對海/對空(kong)警戒(jie)雷達。前者用于(yu)控制102毫(hao)(hao)米(mi)(mi)炮,采用50厘(li)米(mi)(mi)波(bo)長(chang),作用距離13.6千(qian)米(mi)(mi);后(hou)者則采用采用1.4米(mi)(mi)波(bo)長(chang),搜索距離37千(qian)米(mi)(mi)。服役(yi)(yi)后(hou)軍艦(jian)實際(ji)水雷裝(zhuang)(zhuang)載(zai)數量(liang)最多為156枚。除“拉(la)托那(nei)”號(hao)外(wai),其余三(san)艦(jian)在(zai)1942年都拆除了12.7毫(hao)(hao)米(mi)(mi)機槍,換裝(zhuang)(zhuang)厄利空(kong)20毫(hao)(hao)米(mi)(mi)機炮。“艾布迪(di)爾”號(hao)上的“砰砰”炮射(she)擊指揮儀則被282型(xing)火控雷達取代(dai)。該(gai)雷達采用50厘(li)米(mi)(mi)波(bo)長(chang),作用距離5.6千(qian)米(mi)(mi),可引導“砰砰”炮進(jin)行自動射(she)擊,這(zhe)在(zai)二(er)戰時期是相當先(xian)進(jin)的。
1945年4月,重(zhong)新服役的“曼島人”號以(yi)4座(zuo)雙聯20毫(hao)米機炮(pao)(pao)取(qu)代了原(yuan)來的2座(zuo)探(tan)照燈和7門單管20毫(hao)米炮(pao)(pao)。1961至1962年間,作為掃雷支援艦(jian)(jian)的“曼島人”艦(jian)(jian)上燃油儲(chu)備被減為470噸,同時柴油搭載量增至266噸。
1941年4、5月間,史蒂芬和(he)豪森(sen).萊斯利分別(bie)接到(dao)海(hai)軍部指令,要求(qiu)各自續建(jian)一(yi)艘“艾(ai)布迪(di)爾”級,分別(bie)為“艾(ai)瑞安尼(ni)”號(hao)(hao)(hao)和(he)“阿波(bo)羅”號(hao)(hao)(hao)。兩(liang)(liang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)分別(bie)于(yu)當年11月和(he)10月開始鋪設(she)龍骨(gu)。這兩(liang)(liang)艘艦(jian)(jian)(jian)(jian)和(he)第一(yi)批(pi)的4艘基(ji)本(ben)一(yi)致,不過也(ye)(ye)根據實際使用(yong)(yong)中得(de)到(dao)的經(jing)驗做(zuo)了(le)不少改進。其中最主(zhu)要的是燃油搭(da)載量增加了(le)130噸,軍艦(jian)(jian)(jian)(jian)的續航(hang)力(li)(li)因此提高到(dao)4600海(hai)里/15節。艦(jian)(jian)(jian)(jian)上武備也(ye)(ye)根據作戰需求(qiu)做(zuo)了(le)調整:拆除B炮位的102毫(hao)米炮塔,艦(jian)(jian)(jian)(jian)首和(he)艦(jian)(jian)(jian)(jian)尾各裝(zhuang)一(yi)座(zuo)(zuo)雙聯102毫(hao)米高平兩(liang)(liang)用(yong)(yong)炮;兩(liang)(liang)座(zuo)(zuo)雙聯裝(zhuang)“博福斯”MK IV 40毫(hao)米炮取(qu)代了(le)“砰砰”炮;加裝(zhuang)了(le)6座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)動力(li)(li)炮座(zuo)(zuo)的雙聯20毫(hao)米炮。編(bian)制艦(jian)(jian)(jian)(jian)員增加到(dao)257人。兩(liang)(liang)艦(jian)(jian)(jian)(jian)探照燈均被(bei)取(qu)消,“艾(ai)瑞安尼(ni)”號(hao)(hao)(hao)安裝(zhuang)了(le)272型(xing)(xing)對(dui)(dui)海(hai)搜索(suo)(suo)雷(lei)達(da)、291型(xing)(xing)對(dui)(dui)空警戒(jie)雷(lei)達(da)和(he)285型(xing)(xing)火控雷(lei)達(da);“阿波(bo)羅”號(hao)(hao)(hao)則裝(zhuang)有276型(xing)(xing)、291型(xing)(xing)和(he)285型(xing)(xing)雷(lei)達(da)。其中272型(xing)(xing)是英(ying)國第一(yi)種短波(bo)對(dui)(dui)海(hai)搜索(suo)(suo)雷(lei)達(da)271型(xing)(xing)的改進型(xing)(xing),其波(bo)長為10厘米,作用(yong)(yong)距離(li)10—25英(ying)里。276型(xing)(xing)則是272的后繼型(xing)(xing),可用(yong)(yong)于(yu)對(dui)(dui)空搜索(suo)(suo),能在13—17海(hai)里的距離(li)上發現高度在60至(zhi)1800米內的飛機(ji)。而291型(xing)(xing)采(cai)(cai)用(yong)(yong)1.4米波(bo)長,對(dui)(dui)空搜索(suo)(suo)距離(li)35海(hai)里,亦(yi)可用(yong)(yong)于(yu)對(dui)(dui)海(hai)搜索(suo)(suo),此時作用(yong)(yong)距離(li)則為9海(hai)里。
經過改(gai)進的“艾瑞(rui)(rui)安(an)尼”號(hao)和“阿波羅”號(hao)的標(biao)準排水(shui)量增至2810噸,吃水(shui)最(zui)深4.9米,滿(man)載排水(shui)量達(da)4100噸,因此航速均有所下(xia)降。1943年(nian)10月9日(ri),“艾瑞(rui)(rui)安(an)尼”號(hao)在海試(shi)中跑出的最(zui)高時速為(wei)34.7節,“阿波羅”號(hao)則在次年(nian)2月9日(ri)跑出了35.3節。而(er)軍艦滿(man)載時的最(zui)高時速下(xia)降到(dao)33.75節。
1944年3、4月間,“艾瑞安尼”駐(zhu)珍珠港期間,艦上前部的(de)兩座雙(shuang)聯(lian)20毫(hao)米炮(pao)(pao)被(bei)改(gai)裝為雙(shuang)聯(lian)40毫(hao)米炮(pao)(pao)。1945至1946年間,艦上的(de)5座20毫(hao)米炮(pao)(pao)均被(bei)單管40毫(hao)米炮(pao)(pao)取代(dai)。
“阿波羅”號也(ye)有類似的(de)改動。1945至(zhi)1946年,本(ben)艦在英國太平(ping)洋艦隊編(bian)制內,艦上的(de)6座雙聯(lian)20毫米(mi)炮被單管40毫米(mi)炮取代。
作(zuo)(zuo)為一艘(sou)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)艦(jian)(jian),水(shui)(shui)雷(lei)(lei)布(bu)(bu)放系統是(shi)“艾布(bu)(bu)迪爾”級設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)重點。然而(er)海(hai)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)庫(ku)存情況卻一度讓設(she)(she)計(ji)人(ren)員很為難(nan)。皇(huang)家海(hai)軍(jun)當時(shi)保(bao)(bao)有的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)大部分還(huan)(huan)是(shi)一戰前生產的(de)(de)(de)(de)舊貨,只能用(yong)手工或借助纜繩布(bu)(bu)放。而(er)使用(yong)MK XV型沉(chen)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)新式(shi)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)則是(shi)用(yong)齒輪(lun)驅動(dong)傳(chuan)送鏈來(lai)布(bu)(bu)放的(de)(de)(de)(de)。此外,新式(shi)沉(chen)箱(xiang)(xiang)要(yao)求在(zai)(zai)(zai)艦(jian)(jian)上(shang)(shang)設(she)(she)置軌(gui)(gui)距更(geng)寬的(de)(de)(de)(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)軌(gui)(gui)。不過好在(zai)(zai)(zai)這(zhe)個(ge)問題很快(kuai)就(jiu)有了(le)(le)明確(que)的(de)(de)(de)(de)答案。海(hai)軍(jun)方(fang)面保(bao)(bao)證到1940年底(di),庫(ku)存的(de)(de)(de)(de)新式(shi)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)沉(chen)箱(xiang)(xiang)完全可以(yi)滿(man)足(zu)4艘(sou)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)艦(jian)(jian)作(zuo)(zuo)戰所需。因此在(zai)(zai)(zai)設(she)(she)計(ji)上(shang)(shang)就(jiu)可以(yi)將傳(chuan)送鏈機械布(bu)(bu)放作(zuo)(zuo)為主(zhu)要(yao)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)手段。同(tong)時(shi)在(zai)(zai)(zai)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)軌(gui)(gui)末端還(huan)(huan)保(bao)(bao)留(liu)了(le)(le)絞盤(pan),作(zuo)(zuo)為補充手段,以(yi)便(bian)于(yu)在(zai)(zai)(zai)必(bi)(bi)要(yao)時(shi)仍可以(yi)用(yong)來(lai)布(bu)(bu)放舊式(shi)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)。此外,艦(jian)(jian)上(shang)(shang)還(huan)(huan)設(she)(she)計(ji)安裝了(le)(le)一段可與主(zhu)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)軌(gui)(gui)相聯結的(de)(de)(de)(de)可移(yi)動(dong)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道,在(zai)(zai)(zai)必(bi)(bi)要(yao)時(shi)可用(yong)來(lai)裝載舊式(shi)水(shui)(shui)雷(lei)(lei)。
軍艦(jian)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)全通(tong)布(bu)雷(lei)(lei)(lei)甲(jia)板(ban),所裝(zhuang)載的(de)(de)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)分(fen)四列安(an)置在甲(jia)板(ban)上。甲(jia)板(ban)上設(she)(she)(she)置有(you)(you)(you)交叉軌道及回轉(zhuan)(zhuan)板(ban),用(yong)以轉(zhuan)(zhuan)運水(shui)雷(lei)(lei)(lei)。兩舷側(ce)設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)貫通(tong)前后的(de)(de)布(bu)雷(lei)(lei)(lei)軌,直(zhi)達(da)艦(jian)尾兩側(ce)的(de)(de)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)投放口。投放口設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)滑動式(shi)艙門。軍艦(jian)上甲(jia)板(ban)在78號和140號肋骨處,裝(zhuang)有(you)(you)(you)吊(diao)裝(zhuang)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)用(yong)的(de)(de)起重(zhong)機。此外也可以用(yong)破雷(lei)(lei)(lei)衛(wei)吊(diao)桿來吊(diao)裝(zhuang)水(shui)雷(lei)(lei)(lei)。
在(zai)敵(di)方(fang)水(shui)域(yu)進行攻勢布雷是快速(su)布雷艦將要承擔的基本任務之一。對于這種經常(chang)在(zai)高危海域(yu)活(huo)動的軍艦,設計(ji)人員對其武器配置也花(hua)了不少心思(si)。在(zai)最初的設計(ji)草案中,本級艦的武備為:
艦首(shou)A、B炮(pao)(pao)位裝(zhuang)兩座雙聯(lian)裝(zhuang)MK XVI型(xing)45倍徑102毫米(mi)(mi)(mi)高平兩用(yong)速(su)射炮(pao)(pao),采用(yong)MK XIXA型(xing)雙聯(lian)炮(pao)(pao)架,總重(zhong)17噸。火炮(pao)(pao)發(fa)射彈丸(wan)重(zhong)15.9千(qian)克,初速(su)811米(mi)(mi)(mi)/秒(miao),射速(su)20發(fa)/分,最大射程18150米(mi)(mi)(mi)/44度,最大射高11890米(mi)(mi)(mi),俯仰角(jiao)+80度~—10度;
后部(bu)上層建(jian)筑裝一(yi)座(zuo)四聯(lian)裝MK VIII型40毫米(mi)“砰砰”炮(pao),采(cai)用MK VII型炮(pao)架(jia),總重8.7噸。發射彈丸重0.8千(qian)克,初(chu)速732米(mi)/秒,射速400發/分,最大射程6200米(mi),俯仰(yang)角+80度(du)~—10度(du)。
此外(wai)艦(jian)橋(qiao)兩側還有(you)兩座4聯裝維克斯(si)12.7毫米(mi)機(ji)槍。射(she)速700發/分,彈丸初速768米(mi)秒,最大射(she)程1372米(mi),武(wu)器(qi)總重(zhong)1.1噸。
但這個方(fang)案一出臺就招來(lai)了(le)不(bu)少批評。反對(dui)者認為,這樣(yang)的(de)武備太過薄(bo)弱,對(dui)一艘(sou)要經常出入敵(di)方(fang)水域(yu)的(de)軍艦來(lai)說(shuo)是極不(bu)合適的(de)。為此設計人員提出了(le)兩種改進方(fang)案:
一:增加一座雙聯102毫米炮,同時(shi)排水量增加60噸,航速損失0.25節(jie)
二:改(gai)用(yong)兩座“L”級驅逐(zhu)艦上使用(yong)的MK XI型雙聯120毫(hao)米(mi)炮,取代102毫(hao)米(mi)炮。排水量會增(zeng)加120噸,航(hang)速損失0.5節。
在(zai)比較了兩種(zhong)設計方案(an)(an)后,設計人員認(ren)為,裝3座雙聯102毫米(mi)炮(pao)(pao)(pao)可以有(you)效地提(ti)高軍艦的(de)(de)(de)對空防御能(neng)力(li),在(zai)水(shui)面作(zuo)戰中較高的(de)(de)(de)射速(su)也(ye)有(you)利于提(ti)高命(ming)中率。而且該(gai)方案(an)(an)所(suo)引起的(de)(de)(de)排水(shui)量(liang)的(de)(de)(de)增加也(ye)較少。不過采用這個方案(an)(an)就(jiu)要增加30名艦員。而第二種(zhong)方案(an)(an)中,120毫米(mi)炮(pao)(pao)(pao)發射的(de)(de)(de)彈丸重達28.1千克(ke),威力(li)大,射程也(ye)更遠,但該(gai)炮(pao)(pao)(pao)的(de)(de)(de)仰角有(you)限,只(zhi)有(you)50度,不是一(yi)(yi)種(zhong)有(you)效的(de)(de)(de)防空火炮(pao)(pao)(pao)。而且該(gai)方案(an)(an)造成的(de)(de)(de)航速(su)損(sun)失也(ye)更大。因此第一(yi)(yi)種(zhong)方案(an)(an)最終得到了廣泛(fan)的(de)(de)(de)支持(chi)。
不過第三座炮(pao)塔(ta)也(ye)帶來(lai)了(le)新問題(ti)。如果在艦(jian)尾安裝兩座炮(pao)塔(ta)的(de)(de)(de)(de)話,那么軍艦(jian)在撤退(tui)時可(ke)以擁(yong)有更強的(de)(de)(de)(de)后向火(huo)力,這對執行攻(gong)勢布(bu)雷任務的(de)(de)(de)(de)軍艦(jian)是很(hen)有意義的(de)(de)(de)(de)。而且這樣(yang)還(huan)可(ke)以減少艏部上(shang)浪對主炮(pao)的(de)(de)(de)(de)影響。但如此布(bu)置帶來(lai)了(le)一(yi)個(ge)(ge)重要(yao)問題(ti):艦(jian)上(shang)主要(yao)的(de)(de)(de)(de)速射防空武器:四聯裝的(de)(de)(de)(de)“砰(peng)砰(peng)”炮(pao)將失(shi)去(qu)一(yi)個(ge)(ge)射界良好的(de)(de)(de)(de)戰位,無(wu)法有效地(di)對付近(jin)距離攻(gong)擊(ji),尤其是對軍艦(jian)威脅極(ji)大的(de)(de)(de)(de)俯沖轟炸機(ji)的(de)(de)(de)(de)攻(gong)擊(ji)。經過反復權衡后,設計人員最(zui)終決定(ding),將3座主炮(pao)塔(ta)布(bu)置成(cheng)兩前一(yi)后的(de)(de)(de)(de)形式(shi)。
在“砰砰”炮(pao)(pao)的(de)設(she)置上,有(you)設(she)計(ji)人員提出,有(you)可能(neng)的(de)話應該將4聯裝(zhuang)炮(pao)(pao)換成火(huo)(huo)力更猛的(de)8聯裝(zhuang)炮(pao)(pao)。因此在最終的(de)設(she)計(ji)中,“砰砰”炮(pao)(pao)的(de)炮(pao)(pao)座(zuo)被加強,彈艙也被擴(kuo)大(da),以便于火(huo)(huo)炮(pao)(pao)的(de)換裝(zhuang)。設(she)計(ji)過程中還一度討論過給軍艦(jian)安裝(zhuang)魚雷(lei)發(fa)射管,不(bu)過很快就被一致否定了。
主炮(pao)的測距儀和射擊指(zhi)揮儀均安(an)裝(zhuang)在艦橋(qiao)(qiao)上方。“砰砰”炮(pao)指(zhi)揮儀安(an)裝(zhuang)在后桅后部(bu)距炮(pao)位不遠處。艦中(zhong)部(bu)裝(zhuang)有2座44英(ying)寸探照燈(deng),由(you)艦橋(qiao)(qiao)控制。此外,軍(jun)艦裝(zhuang)有一部(bu)聲(sheng)納,艦尾裝(zhuang)有一座深彈(dan)投(tou)放架,并備15枚(mei)深水(shui)炸(zha)彈(dan)。
航速(su)對于(yu)布雷艦具有極其(qi)重要的(de)(de)(de)(de)戰術意義。為確(que)保(bao)本級艦的(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)性能(neng),軍(jun)艦上裝有4臺海軍(jun)部(bu)式三鼓鍋(guo)爐(lu)(lu),成對安(an)裝在兩個(ge)鍋(guo)爐(lu)(lu)室內。兩臺帕(pa)森斯渦輪機(ji),雙軸(zhou)推進(jin),驅動兩具直徑(jing)3.5米(mi)(mi)、螺(luo)距4.6米(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)螺(luo)旋(xuan)槳,最大功(gong)率72000馬力(350轉/分)。這一輸出(chu)功(gong)率已達(da)到(dao)了皇家海軍(jun)同(tong)(tong)時(shi)期(qi)建造的(de)(de)(de)(de)斐濟(ji)級輕巡(xun)洋艦的(de)(de)(de)(de)水平,而艾布迪爾級的(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)排水量僅約為斐濟(ji)級的(de)(de)(de)(de)30%。本級艦設計最高(gao)時(shi)速(su)39.75節(jie),滿載時(shi)為36節(jie)。不過軍(jun)艦的(de)(de)(de)(de)舵(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)面積和舵(duo)(duo)機(ji)功(gong)率則與同(tong)(tong)時(shi)期(qi)的(de)(de)(de)(de)驅逐艦類似,因此其(qi)回旋(xuan)性能(neng)只能(neng)達(da)到(dao)巡(xun)洋艦的(de)(de)(de)(de)水平。艦上燃油搭載量為690噸(dun),設計續航力為5500海里/15節(jie)。
本級艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)防(fang)護(hu)能(neng)力(li)較弱。當(dang)然對(dui)于(yu)一艘滿排4000噸又追求高速性能(neng)的(de)(de)軍艦(jian)(jian)(jian)(jian),也不可能(neng)指望它(ta)能(neng)擁有(you)多么堅固的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)。雖然如此,艦(jian)(jian)(jian)(jian)上的(de)(de)鍋爐室(shi)、炮塔等關鍵部位(wei)也還都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)有(you)防(fang)彈鋼(gang)板(ban)。此外艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋(qiao)也采用了(le)(le)(le)當(dang)時(shi)英(ying)國(guo)新型驅逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)上的(de)(de)全新設計,為流線型帶棱角的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋(qiao),裝(zhuang)(zhuang)有(you)10磅裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)鋼(gang)板(ban)。這(zhe)種艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋(qiao)與傳統設計的(de)(de)不同(tong)之處(chu)在于(yu),操舵室(shi)由直接安置于(yu)頂部露天艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋(qiao)下方改為突(tu)出于(yu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋(qiao)前(qian)部。這(zhe)樣降(jiang)低了(le)(le)(le)艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋(qiao)高度(du),使(shi)艦(jian)(jian)(jian)(jian)影較為矮小,增(zeng)強了(le)(le)(le)隱(yin)蔽性,從而進一步改善(shan)了(le)(le)(le)防(fang)護(hu)性能(neng)。
1941年3月22日(ri),完(wan)(wan)工不(bu)(bu)久,還在進行海(hai)試的(de)“艾(ai)(ai)布(bu)(bu)(bu)迪爾”號(hao)(hao)突然接到緊急(ji)命令(ling),讓它前往法國布(bu)(bu)(bu)勒斯特港(gang)外進行布(bu)(bu)(bu)雷(lei)(lei),以阻(zu)(zu)止剛(gang)抵達該港(gang)口的(de)德國戰(zhan)列巡洋艦(jian)“沙(sha)恩霍斯特”號(hao)(hao)和“格奈森諾”由此突入北大西洋。第一次任務(wu)并不(bu)(bu)順利(li),23日(ri)夜間,“艾(ai)(ai)布(bu)(bu)(bu)迪爾”號(hao)(hao)為(wei)德軍(jun)所阻(zu)(zu),不(bu)(bu)得已將水雷(lei)(lei)布(bu)(bu)(bu)設到布(bu)(bu)(bu)勒斯特以西的(de)小索爾沙(sha)洲,算是構成了(le)一片反潛雷(lei)(lei)場。不(bu)(bu)過(guo)5天之后,“艾(ai)(ai)布(bu)(bu)(bu)迪爾”號(hao)(hao)在第6驅(qu)逐艦(jian)隊(dui)的(de)4艘(sou)驅(qu)逐艦(jian)的(de)護航下(xia),再次殺向布(bu)(bu)(bu)勒斯特。這次它成功地將水雷(lei)(lei)布(bu)(bu)(bu)設到指定地點:布(bu)(bu)(bu)勒斯特西南偏西40英(ying)里處,圓滿地完(wan)(wan)成了(le)任務(wu)。這對于一艘(sou)還沒完(wan)(wan)成海(hai)試的(de)戰(zhan)艦(jian)來說,的(de)確是個了(le)不(bu)(bu)起的(de)成就,海(hai)軍(jun)部還為(wei)此專門向“艾(ai)(ai)布(bu)(bu)(bu)迪爾”號(hao)(hao)發去了(le)賀電。
4月17日,“艾布迪爾”號的(de)海試再次(ci)被打斷。這次(ci)給它的(de)任務是從格林(lin)諾(nuo)克出(chu)發,運載火炮及其他(ta)(ta)軍事(shi)裝(zhuang)備前往馬耳他(ta)(ta)。卸貨后繼續(xu)東行,于4月30日抵達(da)目(mu)的(de)港埃及亞歷山大,并在那里加入地中(zhong)海艦隊(dui)。
此時英國在(zai)地中(zhong)海(hai)及北非(fei)所面臨的(de)(de)局勢極其嚴(yan)峻(jun)。隆美爾的(de)(de)非(fei)洲軍團沿著北非(fei)海(hai)岸一(yi)路揮(hui)師東進。德軍入侵(qin)并(bing)占(zhan)領了(le)希臘,德國空軍則統治了(le)巴爾干半島(dao)及鄰(lin)近海(hai)域(yu)的(de)(de)天空。在(zai)這(zhe)樣急劇惡化的(de)(de)局勢中(zhong),“艾布(bu)迪(di)(di)爾”號承擔起了(le)一(yi)項設計意圖之(zhi)外的(de)(de)使命——作為快速(su)運(yun)輸(shu)(shu)艦(jian),為運(yun)輸(shu)(shu)部隊和(he)物資而奔波于(yu)地中(zhong)海(hai)各港口(kou)之(zhi)間(jian)。在(zai)這(zhe)些任務中(zhong),“艾布(bu)迪(di)(di)爾”寬大的(de)(de)布(bu)雷甲(jia)板(ban)提供了(le)足夠的(de)(de)裝載空間(jian),而良(liang)好(hao)的(de)(de)高速(su)性(xing)能使其運(yun)輸(shu)(shu)效率遠高于(yu)一(yi)般的(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)船只(zhi)。這(zhe)兩個特點使“艾布(bu)迪(di)(di)爾”成了(le)英國艦(jian)隊指揮(hui)官眼中(zhong)最好(hao)的(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)艦(jian),而它也因(yin)此在(zai)地中(zhong)海(hai)執行運(yun)輸(shu)(shu)任務一(yi)直到1941年(nian)底。
當然(ran)在地中海的(de)時(shi)間里,“艾(ai)布(bu)迪(di)爾(er)”也干過老本(ben)行。1941年(nian)5月21日,“艾(ai)布(bu)迪(di)爾(er)”奉命在希臘帕特拉斯灣(wan)以西海域(yu)布(bu)雷。在雷場形成僅幾個小時(shi)后,兩艘(sou)裝載著裝甲部隊的(de)德國(guo)(guo)大型(xing)運(yun)輸船(chuan)就一頭撞進(jin)了雷場,觸雷沉沒(mei)。而(er)陪著德國(guo)(guo)船(chuan)一起觸雷的(de)還有兩艘(sou)意大利護航軍艦(jian)(jian);1840噸的(de)驅逐艦(jian)(jian)“米拉貝羅”號(hao)和炮艦(jian)(jian)“馬(ma)特尤茨”號(hao)。
而也就(jiu)在這個時候,克里(li)特島(dao)的形勢開(kai)始急轉直下(xia)。站穩腳跟(gen)的德國傘兵(bing)逐(zhu)步(bu)掌握了戰場主動(dong)權(quan)。為(wei)扭轉局勢,5月26 日(ri)至27日(ri)夜(ye)間,“艾布(bu)迪爾”號(hao)在兩艘(sou)驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)的護(hu)航下(xia),將800名(ming)突擊(ji)部(bu)隊(dui)運送到克里(li)特島(dao)蘇達(da)港(gang)登(deng)陸。然而這樣的增(zeng)援已(yi)無濟于事了。31日(ri),“艾布(bu)迪爾”在“月神(shen)”號(hao)防空(kong)巡(xun)洋艦(jian)和其他3艘(sou)驅(qu)(qu)逐(zhu)艦(jian)的護(hu)航下(xia),再次駛往岌岌可危的克里(li)特。當晚,4000名(ming)英軍士兵(bing)被(bei)這支護(hu)航運輸隊(dui)從島(dao)上成(cheng)功撤出。
此(ci)后(hou)“艾(ai)布(bu)迪爾(er)(er)”號的運輸任務(wu)還(huan)在繼續。11月初(chu),它用(yong)了6天時間,將(jiang)印(yin)度(du)第(di)5師從海法運送(song)到塞浦路斯。11月中,它最(zui)后(hou)一(yi)次執行前(qian)往(wang)托(tuo)普魯克的運輸任務(wu)。12月29日,“艾(ai)布(bu)迪爾(er)(er)”奉命(ming)從亞歷(li)山大(da)起程駛往(wang)東印(yin)度(du)群(qun)島,它將(jiang)在當地一(yi)些(xie)關鍵區域布(bu)雷(lei),以遲滯日軍在馬來亞咄(duo)咄(duo)逼人(ren)的攻勢。
1942年1月10日,“艾(ai)布迪爾(er)“號(hao)抵達科倫坡。在休整了兩周后,“艾(ai)布迪爾(er)”奉(feng)命前往安(an)(an)達曼島的錨泊場布雷。此(ci)地(di)被認為是保衛印(yin)度的要(yao)害(hai)之一。此(ci)后,它又陸續在布萊爾(er)港、科塔拉(la)錨地(di)、梅道斯港、艾(ai)爾(er)芬斯通港、麥克福森海(hai)峽、莫(mo)瓦特港和安(an)(an)森港等七(qi)處(chu)布設了總共326枚水雷。
2月(yue)1日,在完(wan)成了(le)安(an)森港布(bu)雷任務(wu)后,“艾(ai)(ai)布(bu)迪爾(er)(er)”在再次前(qian)往安(an)達曼島(dao)的(de)(de)(de)途中(zhong)不(bu)慎觸礁。這(zhe)次觸礁的(de)(de)(de)主要原因是海(hai)圖標(biao)注的(de)(de)(de)水深有誤(wu)。軍艦(jian)右側(ce)推進軸(zhou)受損,不(bu)得不(bu)返回(hui)科倫坡。由于(yu)當(dang)(dang)地無法修理,“艾(ai)(ai)布(bu)迪爾(er)(er)”于(yu)三月(yue)份(fen)前(qian)往南非(fei)德班。但那(nei)里的(de)(de)(de)船(chuan)廠(chang)也還是缺乏必要的(de)(de)(de)修理設(she)備。因此“艾(ai)(ai)布(bu)迪爾(er)(er)”不(bu)得不(bu)返回(hui)英國(guo)(guo)本土。當(dang)(dang)年(nian)11月(yue)中(zhong)旬(xun),修復工作完(wan)成。在完(wan)成了(le)一次法國(guo)(guo)海(hai)岸外(wai)的(de)(de)(de)布(bu)雷任務(wu)后,“艾(ai)(ai)布(bu)迪爾(er)(er)”于(yu)12月(yue)30日進駐米爾(er)(er)福(fu)德港,并準備加(jia)入地中(zhong)海(hai)西部艦(jian)隊。
1943年1月(yue)(yue)2日(ri),“艾布(bu)(bu)迪爾(er)(er)(er)”啟程前往地中海(hai)。1月(yue)(yue)8日(ri)至(zhi)9日(ri)夜間,它在西(xi)西(xi)里海(hai)峽第一次(ci)進行了(le)布(bu)(bu)雷(lei)作業。由于此(ci)時(shi)地中海(hai)戰區的(de)水(shui)雷(lei)儲備告罄,老(lao)式布(bu)(bu)雷(lei)艦(jian)“冒險”號就(jiu)充當了(le)水(shui)雷(lei)運(yun)輸(shu)艦(jian)。1月(yue)(yue)25日(ri),“艾布(bu)(bu)迪爾(er)(er)(er)”在直(zhi)布(bu)(bu)羅陀將“冒險”號上的(de)水(shui)雷(lei)裝載上艦(jian),并于2月(yue)(yue)2日(ri)至(zhi)3日(ri)夜間再次(ci)布(bu)(bu)設到西(xi)西(xi)里海(hai)峽水(shui)域。之后(hou)在米爾(er)(er)(er)斯克比爾(er)(er)(er)港,“冒險”號再次(ci)為(wei)“艾布(bu)(bu)迪爾(er)(er)(er)”補充水(shui)雷(lei)。后(hou)者在2月(yue)(yue)6日(ri)至(zhi)7日(ri)夜間完(wan)成(cheng)第三次(ci)布(bu)(bu)雷(lei)作業后(hou),返回了(le)米爾(er)(er)(er)福德港。
2月(yue)21日(ri)(ri)(ri),“艾布迪(di)爾”和同在(zai)英國的“冒險”號(hao)結伴啟程(cheng),再次奔(ben)赴地中(zhong)海。兩艦都滿載著(zhu)水雷(lei)。“艾布迪(di)爾”于(yu)2月(yue)27日(ri)(ri)(ri)至28日(ri)(ri)(ri)夜間在(zai)西(xi)西(xi)里海峽進行布雷(lei),然后駛往米爾斯(si)克比爾接受“冒險”號(hao)的水雷(lei)補給(gei),并在(zai)接下來的8天(tian)里又完成了兩次布雷(lei)。
到4月初,馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)已(yi)經(jing)建立起一(yi)定的(de)(de)水(shui)雷(lei)儲備。從馬(ma)耳(er)他(ta)(ta)得到水(shui)雷(lei)補充后,“艾布迪爾”于(yu)4月4日至(zhi)5日夜(ye)間(jian)完成了一(yi)次在西西里海峽的(de)(de)布雷(lei)作業。兩天(tian)后又進行了一(yi)次補充布放。此(ci)時北(bei)非(fei)戰(zhan)役(yi)已(yi)接近尾聲(sheng),并不(bu)需要在海峽水(shui)域進一(yi)步實施布雷(lei)。“艾布迪爾”的(de)(de)布雷(lei)作戰(zhan)任務也(ye)就暫(zan)告段落。
西西里海(hai)峽的(de)(de)布(bu)(bu)雷(lei)(lei)作戰給軸(zhou)心國向北(bei)非的(de)(de)補給行(xing)動(dong)帶來(lai)了沉重的(de)(de)打擊(ji)。“艾布(bu)(bu)迪爾(er)”級(ji)快速布(bu)(bu)雷(lei)(lei)艦(jian)共在西西里海(hai)峽水域布(bu)(bu)設了11處雷(lei)(lei)場,總計布(bu)(bu)雷(lei)(lei)1712枚,擊(ji)沉敵驅逐艦(jian)4艘(sou),大型(xing)魚雷(lei)(lei)艇(ting)3艘(sou),巡邏(luo)艦(jian)一艘(sou),魚雷(lei)(lei)快艇(ting)1艘(sou),商(shang)船(chuan)5艘(sou),共計15081噸;擊(ji)傷驅逐艦(jian)1艘(sou),掃雷(lei)(lei)艇(ting)2艘(sou),商(shang)船(chuan)1艘(sou),共計6015噸。為了避(bi)開(kai)盟(meng)軍的(de)(de)雷(lei)(lei)場,德意方面(mian)被迫更改運(yun)輸路線,舍近求遠(yuan),而這又(you)為盟(meng)國海(hai)空軍部隊進行(xing)打擊(ji)提供了更多的(de)(de)便利條件。
1943年7月,盟軍(jun)發動代號(hao)“愛斯基摩(mo)人”的(de)登(deng)陸(lu)行動,入(ru)侵西(xi)西(xi)里。7月13日,“艾布迪(di)(di)爾”號(hao)奉命運送盟軍(jun)地面部隊(dui)總(zong)司令亞歷山大上將登(deng)陸(lu)杰拉海(hai)灘。9月9日,“艾布迪(di)(di)爾”參加“響板”行動,與其他5艘英美巡洋艦(jian)一(yi)起,運送英國(guo)第1空降(jiang)師(shi)的(de)6000名(ming)官兵(bing)在意大利(li)塔蘭托(tuo)軍(jun)港(gang)登(deng)陸(lu)。由于意大利(li)艦(jian)隊(dui)已投(tou)降(jiang),因此(ci)整個行動進行得很順利(li)。當(dang)天(tian)夜里,“艾布迪(di)(di)爾”和(he)其他幾艘軍(jun)艦(jian)在港(gang)內拋錨,準備第二天(tian)將部隊(dui)全部送上岸(an)。10日凌晨00:15時(shi),“艾布迪(di)(di)爾”號(hao)的(de)艦(jian)底突然發生(sheng)猛烈爆炸,軍(jun)艦(jian)龍骨被炸斷。僅(jin)僅(jin)2分鐘,整條軍(jun)艦(jian)就沉(chen)入(ru)大海(hai)。艦(jian)上6名(ming)軍(jun)官和(he)42名(ming)水兵(bing)陣亡(wang),搭載的(de)陸(lu)軍(jun)官兵(bing)中有約120人陣亡(wang),另外(wai)(wai)120人負(fu)傷。此(ci)外(wai)(wai),艦(jian)上裝(zhuang)載的(de)150噸(dun)軍(jun)用物資也隨艦(jian)沉(chen)沒。
事后調查表(biao)明,爆炸是由(you)水雷(lei)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)。但(dan)整個事情頗有些詭(gui)異。水雷(lei)是由(you)德(de)國人利(li)用(yong)一艘渡船和2艘魚雷(lei)艇于9月8日至9日的(de)(de)(de)(de)夜間布(bu)放的(de)(de)(de)(de),目的(de)(de)(de)(de)在(zai)于困住(zhu)當時在(zai)港內的(de)(de)(de)(de)意(yi)大(da)(da)利(li)艦隊,阻止他(ta)們向盟軍投降。結(jie)果9日晨意(yi)大(da)(da)利(li)艦隊出(chu)港時毫發無損,倒(dao)是后來的(de)(de)(de)(de)“艾(ai)布(bu)迪(di)爾”中(zhong)了彩(cai)。而(er)且(qie)盟軍艦隊中(zhong)也只有這么一艘被水雷(lei)炸中(zhong)。作為專業的(de)(de)(de)(de)布(bu)雷(lei)艦,“艾(ai)布(bu)迪(di)爾”號戰(zhan)時共(gong)布(bu)雷(lei)2209枚(mei),其中(zhong)攻勢(shi)布(bu)雷(lei)1883枚(mei),最終卻因水雷(lei)而(er)魂歸(gui)大(da)(da)海(hai),這大(da)(da)概只能歸(gui)因于冥(ming)冥(ming)之中(zhong)的(de)(de)(de)(de)天(tian)意(yi)吧。
在(zai)(zai)“艾布迪爾”級所(suo)有(you)6艘艦(jian)中(zhong),“拉(la)托(tuo)(tuo)那”號的(de)(de)(de)(de)(de)生命最為短暫。1941年5月(yue)初完(wan)(wan)工后(hou),“拉(la)托(tuo)(tuo)那”號同樣在(zai)(zai)沒有(you)完(wan)(wan)成海試的(de)(de)(de)(de)(de)情況下就披掛上(shang)陣了。1941年5月(yue)16日(ri),“拉(la)托(tuo)(tuo)那”號作為運(yun)(yun)輸艦(jian),滿載著中(zhong)東地區英(ying)軍急需的(de)(de)(de)(de)(de)物資(zi),從英(ying)國本(ben)土起(qi)航,繞道(dao)好望(wang)角,于6月(yue)21日(ri)抵達埃及亞歷(li)山大港,加入地中(zhong)海艦(jian)隊。當年的(de)(de)(de)(de)(de)8月(yue)至10月(yue)間(jian),“拉(la)托(tuo)(tuo)那”和“艾布迪爾”一起(qi)執(zhi)(zhi)行(xing)了向(xiang)托(tuo)(tuo)普(pu)魯克(ke)運(yun)(yun)送兵(bing)員(yuan)和補(bu)給的(de)(de)(de)(de)(de)任務。這種(zhong)任務通(tong)常是(shi)(shi)在(zai)(zai)每(mei)個(ge)月(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)暗月(yue)夜執(zhi)(zhi)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)。兩(liang)艘艦(jian)都(dou)要(yao)以沖(chong)刺般的(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度駛(shi)往托(tuo)(tuo)普(pu)魯克(ke)港,卸完(wan)(wan)物資(zi)后(hou)裝載上(shang)需要(yao)撤出的(de)(de)(de)(de)(de)人員(yuan),再高速(su)返回(hui)。顯(xian)然普(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸船(chuan)根(gen)本(ben)不具備執(zhi)(zhi)行(xing)這種(zhong)突擊(ji)運(yun)(yun)輸任務的(de)(de)(de)(de)(de)能力。和兩(liang)艦(jian)一起(qi)執(zhi)(zhi)行(xing)運(yun)(yun)輸任務的(de)(de)(de)(de)(de)都(dou)是(shi)(shi)澳大利(li)亞海軍的(de)(de)(de)(de)(de)驅逐艦(jian)。
在8月(yue)(yue)(yue)和(he)(he)9月(yue)(yue)(yue),“拉托(tuo)那(nei)”和(he)(he)“艾布迪爾(er)”一(yi)(yi)(yi)起共順利地執行(xing)(xing)了(le)(le)16次運輸任務(wu),總共向托(tuo)普魯克運送了(le)(le)6300名(ming)(ming)增(zeng)援部(bu)隊和(he)(he)大(da)批物資(zi),同時(shi)撤出(chu)了(le)(le)6100名(ming)(ming)傷員及其他人(ren)員。10月(yue)(yue)(yue)25日,“拉托(tuo)那(nei)”號和(he)(he)另外3艘驅逐艦(jian)一(yi)(yi)(yi)起執行(xing)(xing)當(dang)月(yue)(yue)(yue)的(de)第四次運輸任務(wu)。此行(xing)(xing)“拉托(tuo)那(nei)”號上(shang)搭載著(zhu)1000名(ming)(ming)波蘭(lan)士兵。在航行(xing)(xing)至巴迪亞港以北時(shi),運輸隊遭到了(le)(le)德(de)軍(jun)Ju-88轟炸(zha)(zha)機(ji)群(qun)的(de)空襲。當(dang)晚20:00左右(you),“拉托(tuo)那(nei)”被(bei)一(yi)(yi)(yi)枚炸(zha)(zha)彈(dan)直接(jie)命中動(dong)力(li)艙(cang)。爆炸(zha)(zha)還摧毀了(le)(le)右(you)舷(xian)的(de)蒸汽及消防管路,艦(jian)上(shang)很快就燃(ran)起大(da)火。由(you)于艦(jian)上(shang)滿載著(zhu)武(wu)器彈(dan)藥,而滅(mie)火工作完全無法進行(xing)(xing),
因此(ci)很(hen)快棄艦(jian)的(de)命令就下達了。隨行的(de)“英雄”號和“迎戰”號驅逐(zhu)艦(jian)并靠(kao)過來,搭救了艦(jian)上(shang)絕(jue)大(da)部(bu)分(fen)艦(jian)員和波蘭(lan)士(shi)兵(bing)。此(ci)后“拉托那”號在海上(shang)還漂浮了近(jin)2小(xiao)時,最后船體后部(bu)艙(cang)室發(fa)生爆炸(zha),戰艦(jian)就此(ci)沉(chen)入大(da)海。“拉托那”艦(jian)總(zong)共有(you)4名(ming)軍官(guan)、16名(ming)士(shi)兵(bing)陣(zhen)亡,4名(ming)士(shi)兵(bing)受重傷,另外(wai)有(you)8名(ming)隨艦(jian)的(de)陸(lu)軍官(guan)兵(bing)失(shi)蹤(zong)。
作為一艘布(bu)雷艦(jian),“拉托那(nei)”號終其一生,沒有執行(xing)過(guo)一次布(bu)雷任務,也算(suan)是個不小(xiao)的(de)遺(yi)憾。
“曼(man)島(dao)人”號(hao)于1941年6月20日完(wan)工。在(zai)完(wan)成(cheng)(cheng)了(le)驗收測(ce)試后,先是遠赴摩(mo)爾(er)曼(man)斯克,執(zhi)行(xing)(xing)了(le)一次運送(song)(song)水雷的(de)任務。接著在(zai)7 月底和8月初,在(zai)“X”部隊(dui)(dui)編成(cheng)(cheng)內分(fen)別(bie)執(zhi)行(xing)(xing)了(le)兩次向馬耳他(ta)島(dao)運送(song)(song)部隊(dui)(dui)和物資的(de)任務。8月4日,“曼(man)島(dao)人”返回本土(tu)。8月13日,正在(zai)奧(ao)希湖基地(di)的(de)“曼(man)島(dao)人”接到(dao)命令,它將執(zhi)行(xing)(xing)一項代號(hao)為“肉餡(xian)”的(de)布雷行(xing)(xing)動,地(di)點是在(zai)意大利西(xi)海岸的(de)外海。整個行(xing)(xing)動由索(suo)默(mo)維爾(er)中將的(de)“H”分(fen)艦隊(dui)(dui)進行(xing)(xing)掩護。
“肉餡(xian)”行(xing)動的不尋常之(zhi)處在(zai)(zai)于,“曼島人”被(bei)偽(wei)裝(zhuang)成法(fa)國(guo)“美洲虎”級(ji)大型驅逐(zhu)艦(jian)(jian)。在(zai)(zai)接(jie)到命令后的19個小時(shi)內,“曼島人”完成了(le)(le)喬(qiao)裝(zhuang)改扮工作。軍艦(jian)(jian)裝(zhuang)上(shang)了(le)(le)假的艦(jian)(jian)首和艦(jian)(jian)尾,桅桿和煙囪(cong)都(dou)按照法(fa)艦(jian)(jian)的傾斜狀態進行(xing)了(le)(le)模仿處理,煙囪(cong)口還(huan)加裝(zhuang)了(le)(le)導(dao)煙帽。艦(jian)(jian)上(shang)還(huan)做了(le)(le)大量偽(wei)裝(zhuang)涂裝(zhuang),將原(yuan)本的平甲(jia)板外觀線(xian)條(tiao)裝(zhuang)飾成接(jie)近法(fa)艦(jian)(jian)的長首樓型線(xian)條(tiao)。8月15日,“曼島人”出發前往米(mi)爾福德港,在(zai)(zai)那(nei)(nei)里將水雷(lei)裝(zhuang)載上(shang)艦(jian)(jian)。17日,“曼島人”啟程前往直布羅(luo)陀。8月21日夜,軍艦(jian)(jian)安抵目的地(di),并在(zai)(zai)那(nei)(nei)里補充了(le)(le)燃料。
22日(ri)一早(zao),“曼島(dao)人(ren)”就離開直(zhi)布羅陀,前往預定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)布雷地點。英(ying)國(guo)人(ren)選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方緊鄰意大利西部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)萊亨港(gang),位于(yu)(yu)港(gang)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)南面。“曼島(dao)人(ren)”以(yi)(yi)18節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航速,于(yu)(yu)22日(ri)至23日(ri)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夜間,從西班牙海岸和巴里亞利群(qun)島(dao)間穿過。黎明時分(fen),軍(jun)(jun)艦(jian)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)土(tu)倫(lun)方向(xiang)(xiang)前行。23日(ri)整個(ge)白天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能見度都很(hen)好(hao),這(zhe)(zhe)讓(rang)整條艦(jian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)都一直(zhi)處于(yu)(yu)高度緊張狀態。不過軍(jun)(jun)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偽裝起到(dao)了(le)作用。一架(jia)路(lu)過的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)德國(guo)道尼爾(er)水(shui)上(shang)飛機對這(zhe)(zhe)艘“維希法國(guo)”驅逐艦(jian)似(si)乎沒什么興趣,直(zhi)接就飛走了(le)。15:30時左右(you),軍(jun)(jun)艦(jian)抵達了(le)土(tu)倫(lun)附近(jin)海域。土(tu)倫(lun)港(gang)及其(qi)背后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)山影(ying)都出現,在視野中,這(zhe)(zhe)更讓(rang)艦(jian)上(shang)官兵覺得(de)白晝似(si)乎永無盡頭一般。好(hao)在地球的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自轉(zhuan)還(huan)是正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),日(ri)落時分(fen),“曼島(dao)人(ren)”從科西嘉島(dao)以(yi)(yi)北通過。隨(sui)著夜幕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)降(jiang)臨,航速被提高到(dao)30節,軍(jun)(jun)艦(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偽裝也被去除。
24日凌(ling)晨,“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”順利抵(di)達預定布(bu)(bu)雷(lei)水域,將水雷(lei)成功地布(bu)(bu)設在(zai)萊(lai)亨(heng)港以南10英里處。凌(ling)晨4時(shi)(shi),在(zai)認真確認雷(lei)場位置后,“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”迅速(su)提速(su)至37節(jie),趕在(zai)日出(chu)前(qian)沖過(guo)了(le)熱那亞灣。7時(shi)(shi)許,“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”重新(xin)恢復偽裝(zhuang),并將航速(su)降至33節(jie),這樣(yang)軍(jun)艦(jian)(jian)就不會噴出(chu)容(rong)易(yi)引人(ren)(ren)注目(mu)的濃煙了(le)。11時(shi)(shi)許,“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”沿西班牙(ya)海(hai)岸轉向南航行。在(zai)日落之前(qian),艦(jian)(jian)上(shang)人(ren)(ren)員觀察到了(le)一架德國飛機和一艘法國軍(jun)艦(jian)(jian),但都有驚無險。24日至25日夜間,軍(jun)艦(jian)(jian)再次從巴(ba)里亞利群島(dao)(dao)(dao)附近(jin)通過(guo)。25日子夜前(qian)一小(xiao)時(shi)(shi),“曼(man)島(dao)(dao)(dao)人(ren)(ren)”平安駛進了(le)直布(bu)(bu)羅陀。但它沒有過(guo)多停留(liu),在(zai)補充完燃料后,軍(jun)艦(jian)(jian)隨(sui)即離港,并于8月(yue)30日抵(di)達奧希(xi)湖基地。
“肉(rou)餡”行(xing)動堪稱是一次(ci)經典的布(bu)雷(lei)作(zuo)戰(zhan)。整個(ge)行(xing)動計劃(hua)大(da)膽,執行(xing)順暢,充(chong)分顯(xian)示出了“艾布(bu)迪爾”級的作(zuo)戰(zhan)價值。而“H”艦隊的掩護行(xing)動將敵方的注(zhu)意力(li)成功地(di)引開,也是這次(ci)作(zuo)戰(zhan)行(xing)動取得成功不可或缺的重(zhong)要因素。美中不足(zu)的是,由于“曼島人”上布(bu)雷(lei)設備的機械故障,使不少于22枚(mei)的水(shui)雷(lei)在(zai)布(bu)設后浮上了水(shui)面,導致整個(ge)雷(lei)場過早暴露。
回到基地的(de)“曼島(dao)人”很快又披掛上陣了。9月(yue)2日,滿(man)載水雷的(de)“曼島(dao)人”駛抵(di)斯卡(ka)帕灣。次(ci)日上午10時,在“肯尼亞”號輕巡洋(yang)艦和“閃(shan)電”號驅逐艦的(de)護航下,“曼島(dao)人”啟程前(qian)往挪(nuo)威海岸。這次(ci)的(de)布(bu)(bu)雷地點是在斯塔德(de)蘭迪特以西海域。9月(yue)3日至4日夜間,“曼島(dao)人”順利地完成布(bu)(bu)雷作業。整(zheng)個編隊于9月(yue)5日晨返(fan)抵(di)斯卡(ka)帕灣。
此(ci)后,從18日到20日,“曼島人”又(you)在(zai)(zai)英吉利(li)海(hai)峽區域布(bu)設了(le)三處雷(lei)(lei)場。還(huan)在(zai)(zai)法國海(hai)岸外(wai)德軍艦只的主(zhu)要航道上進行(xing)了(le)布(bu)雷(lei)(lei)。之后才重新回到奧希湖基地(di)。
9月(yue)28日到(dao)10月(yue)9日,“曼(man)島(dao)人(ren)(ren)(ren)”和新服(fu)役的“威(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)”號一起在東(dong)海(hai)岸布(bu)設了三處防御雷(lei)(lei)場(chang)。接(jie)著(zhu)(zhu)兩艦又被派往(wang)英(ying)國南部(bu)(bu)海(hai)域(yu)(yu)。10月(yue)21日到(dao)26日,兩艦在法國北部(bu)(bu)海(hai)域(yu)(yu)布(bu)設了兩處雷(lei)(lei)場(chang)。從11月(yue)3日到(dao)12月(yue)9日,這兩艘(sou)艦中,始終至少有一艘(sou)被部(bu)(bu)署到(dao)斯卡帕灣待命。軍艦滿載著(zhu)(zhu)水雷(lei)(lei),隨時(shi)準備前(qian)(qian)往(wang)挪威(wei)海(hai)岸附近海(hai)域(yu)(yu)突擊布(bu)雷(lei)(lei)。在此之后,“曼(man)島(dao)人(ren)(ren)(ren)”執行了一次前(qian)(qian)往(wang)直布(bu)羅陀的運輸(shu)任務。“威(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)”則(ze)數次在比(bi)斯開(kai)灣外布(bu)設反潛雷(lei)(lei)陣。這年年底,“威(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)”號返(fan)回(hui)了奧希湖(hu)基地,而“曼(man)島(dao)人(ren)(ren)(ren)”則(ze)前(qian)(qian)往(wang)利(li)物浦入塢維修。
在結束了(le)維修工作后(hou),“曼島人(ren)”于1942年1月底離開利物浦。整個(ge)2月份它都在海(hai)峽地區(qu)和比斯開灣執行攻勢(shi)布(bu)雷(lei)任務。在此(ci)期(qi)間“曼島人(ren)”總(zong)共布(bu)設(she)了(le)7處(chu)雷(lei)場,共計1092枚水雷(lei)。此(ci)后(hou),它又在英國東海(hai)岸布(bu)設(she)了(le)一處(chu)防御雷(lei)場。
4月(yue)(yue)18日(ri),“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”奉(feng)命離開英國(guo)(guo),前(qian)往(wang)(wang)遠東(dong)接替觸礁受(shou)傷的(de)(de)(de)“艾布(bu)(bu)迪爾(er)”。5月(yue)(yue)9日(ri),“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”抵達德(de)班,隨即(ji)參加(jia)(jia)了(le)(le)英軍(jun)對馬達加(jia)(jia)斯(si)加(jia)(jia)島(dao)(dao)的(de)(de)(de)進(jin)(jin)攻(gong)行(xing)(xing)(xing)動。10月(yue)(yue)16日(ri),“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”從(cong)肯尼亞的(de)(de)(de)基(ji)林迪尼港出發,駛(shi)往(wang)(wang)地中(zhong)海。11月(yue)(yue)中(zhong)旬,它向馬耳他島(dao)(dao)運送去(qu)了(le)(le)一(yi)批(pi)寶(bao)貴的(de)(de)(de)補給物(wu)資(zi),也因此成為近(jin)3個月(yue)(yue)來第一(yi)艘抵達馬耳他的(de)(de)(de)船(chuan)只(zhi)。完(wan)成運輸任務的(de)(de)(de)“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”繼續(xu)西(xi)行(xing)(xing)(xing),在(zai)(zai)(zai)西(xi)西(xi)里海峽布(bu)(bu)設(she)了(le)(le)水雷(lei)。12月(yue)(yue)1日(ri),“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”從(cong)阿爾(er)及爾(er)出發前(qian)往(wang)(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)布(bu)(bu)羅陀,準備(bei)在(zai)(zai)(zai)那(nei)(nei)里裝載補給物(wu)資(zi)再(zai)(zai)次送往(wang)(wang)馬耳他。但就在(zai)(zai)(zai)當天的(de)(de)(de)17:00時,在(zai)(zai)(zai)奧(ao)蘭東(dong)北約80英里處,德(de)國(guo)(guo)U375號潛艇發射的(de)(de)(de)魚雷(lei)擊中(zhong)了(le)(le)“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”左舷(xian),海水從(cong)爆炸產生的(de)(de)(de)破口大(da)量涌(yong)入(ru),淹沒(mei)了(le)(le)輪(lun)機艙,并(bing)造成了(le)(le)12度的(de)(de)(de)側(ce)傾。同行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)護(hu)航艦艇將“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”拖往(wang)(wang)附近(jin)的(de)(de)(de)米(mi)爾(er)斯(si)克比爾(er)港進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)緊急修(xiu)理,之后(hou)“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”又(you)被拖往(wang)(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)布(bu)(bu)羅陀,在(zai)(zai)(zai)那(nei)(nei)里入(ru)塢修(xiu)理并(bing)一(yi)直(zhi)(zhi)(zhi)呆到次年6月(yue)(yue)底,才再(zai)(zai)次由(you)其他船(chuan)只(zhi)拖帶(dai)返(fan)回了(le)(le)英國(guo)(guo)。此后(hou)“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”就一(yi)直(zhi)(zhi)(zhi)處于修(xiu)理狀態,直(zhi)(zhi)(zhi)到1945年4月(yue)(yue)10日(ri)才重新入(ru)役。在(zai)(zai)(zai)“曼(man)(man)島(dao)(dao)人(ren)”不算(suan)長的(de)(de)(de)戰時生涯中(zhong),它總共布(bu)(bu)設(she)了(le)(le)3112枚(mei)水雷(lei),其中(zhong)2481枚(mei)屬于攻(gong)勢布(bu)(bu)雷(lei)。
1941年8月(yue)25日,“威(wei)爾士(shi)人”號完工。在完成驗(yan)收測試后,“威(wei)爾士(shi)人”執(zhi)行的第(di)一次(ci)任(ren)(ren)務是(shi)在劉易(yi)斯(si)群島北(bei)部布(bu)設一片深水反(fan)潛雷(lei)場。此后的大部分時間,“威(wei)爾士(shi)人”都和“曼島人”結伴執(zhi)行任(ren)(ren)務。
1942年(nian)初,“威爾士(shi)人”號從(cong)奧希湖駛抵(di)米爾福德港,在那里裝載上物資和(he)人員(yuan),然后(hou)啟(qi)程前(qian)往(wang)直(zhi)布(bu)(bu)(bu)羅陀、弗(fu)里敦和(he)塔科拉(la)迪,完成(cheng)運(yun)輸任務后(hou)于(yu)2月(yue)1日(ri)返抵(di)米爾福德。此后(hou)它和(he)“曼島人”一起在海峽水域及比斯開灣進行(xing)布(bu)(bu)(bu)雷。從(cong)2月(yue)3日(ri)到(dao)14日(ri),總共布(bu)(bu)(bu)設了(le)912枚水雷。4月(yue)12日(ri)到(dao)19日(ri),“威爾士(shi)人”又在法國北部海岸進行(xing)了(le)攻勢布(bu)(bu)(bu)雷,共設置了(le)三處雷場,總計布(bu)(bu)(bu)雷480枚。
1942年4、5月(yue)(yue)間(jian),馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的局勢變(bian)得(de)十(shi)分嚴峻。軸心(xin)國持續(xu)的海(hai)空封鎖已使這(zhe)(zhe)個小島瀕于崩潰。皇家(jia)海(hai)軍(jun)(jun)決定不(bu)(bu)(bu)惜一(yi)(yi)切向馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)運(yun)(yun)送(song)(song)補給。5月(yue)(yue)1日(ri)(ri),“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”開始執行(xing)向馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)運(yun)(yun)送(song)(song)人(ren)(ren)(ren)員、]物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)和彈(dan)藥補給的任務(wu)。第(di)一(yi)(yi)次(ci)任務(wu)中(zhong),“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”被偽裝(zhuang)(zhuang)成維希(xi)法國驅逐艦的樣子,但在(zai)5月(yue)(yue)10日(ri)(ri)抵達(da)馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)并(bing)卸(xie)貨時,還(huan)(huan)是(shi)遭(zao)(zao)到(dao)了(le)(le)(le)(le)德(de)軍(jun)(jun)飛機的猛烈轟炸。不(bu)(bu)(bu)過(guo)(guo)軍(jun)(jun)艦只是(shi)受了(le)(le)(le)(le)點(dian)小傷,并(bing)且及時離開了(le)(le)(le)(le)港口。6月(yue)(yue)11日(ri)(ri),“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”號(hao)參加(jia)“捕鯨(jing)叉”行(xing)動(dong),第(di)二次(ci)向馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)運(yun)(yun)送(song)(song)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)。6月(yue)(yue)15日(ri)(ri)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)運(yun)(yun)抵目的地(di)并(bing)被卸(xie)下(xia),這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)次(ci)倒(dao)是(shi)平安(an)無(wu)事(shi)。7月(yue)(yue)16日(ri)(ri),當“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”第(di)三(san)次(ci)在(zai)馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)卸(xie)貨時,再次(ci)遭(zao)(zao)到(dao)空襲。這(zhe)(zhe)次(ci)軍(jun)(jun)艦挨了(le)(le)(le)(le)幾枚(mei)近(jin)失彈(dan),炸彈(dan)在(zai)龍骨(gu)下(xia)方發生了(le)(le)(le)(le)爆(bao)炸。不(bu)(bu)(bu)過(guo)(guo)“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”運(yun)(yun)氣不(bu)(bu)(bu)錯,軍(jun)(jun)艦沒有大(da)礙,最終還(huan)(huan)是(shi)順利出港。7月(yue)(yue)19日(ri)(ri)至20日(ri)(ri),返航途中(zhong)的“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”又(you)遭(zao)(zao)到(dao)了(le)(le)(le)(le)意大(da)利飛機和艦艇的襲擊,而(er)它(ta)的好運(yun)(yun)也在(zai)繼續(xu):兩(liang)枚(mei)炸彈(dan)近(jin)失,一(yi)(yi)枚(mei)魚雷擦身而(er)過(guo)(guo),軍(jun)(jun)艦依舊安(an)然(ran)無(wu)恙(yang)。此后(hou),“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”還(huan)(huan)于8月(yue)(yue)(不(bu)(bu)(bu)屬于‘臺座‘行(xing)動(dong))和10月(yue)(yue)(列車行(xing)動(dong))兩(liang)次(ci)參加(jia)向馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)運(yun)(yun)送(song)(song)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)的行(xing)動(dong)。11月(yue)(yue)初,“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”進駐直布羅陀(tuo),奉命(ming)參加(jia)盟軍(jun)(jun)“火炬”行(xing)動(dong)的前期預備(bei)工(gong)作。11月(yue)(yue)中(zhong)旬,“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”又(you)向馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)運(yun)(yun)送(song)(song)了(le)(le)(le)(le)一(yi)(yi)批食品和其他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi),接著駛往亞歷山大(da),在(zai)那里裝(zhuang)(zhuang)載(zai)上食品和駐馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)的第(di)10潛艇支隊所(suo)需的備(bei)件(jian),于12月(yue)(yue)8日(ri)(ri)將所(suo)載(zai)物(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)送(song)(song)抵馬(ma)(ma)(ma)耳(er)(er)他(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)。12月(yue)(yue)26日(ri)(ri),“威(wei)(wei)(wei)爾(er)(er)(er)士(shi)(shi)(shi)人(ren)(ren)(ren)”裝(zhuang)(zhuang)載(zai)著摩托(tuo)魚雷快艇和潛艇備(bei)件(jian),駛往蓬尼(ni)港,并(bing)于1943年1月(yue)(yue)1日(ri)(ri)抵達(da)。
1943年初,隨(sui)著盟軍(jun)的(de)兩面(mian)夾擊,北(bei)非(fei)的(de)德(de)意軍(jun)隊被壓(ya)縮到突(tu)尼西(xi)(xi)亞(ya)。西(xi)(xi)西(xi)(xi)里(li)海峽此(ci)(ci)時(shi)就成了(le)(le)軸心國北(bei)非(fei)部(bu)隊的(de)一條(tiao)海上生命線。“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)”和(he)(he)(he)“艾布迪(di)爾(er)”一樣也(ye)在(zai)(zai)(zai)加緊在(zai)(zai)(zai)這片水(shui)(shui)(shui)域(yu)進行布雷(lei)(lei)(lei)(lei)。1月4日(ri),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)”從蓬尼港(gang)返(fan)回(hui)馬耳他(ta),裝載上馬耳他(ta)當(dang)地倉庫內(nei)的(de)最后(hou)一批水(shui)(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei),于(yu)7日(ri)至(zhi)8日(ri)夜間將它們布設到西(xi)(xi)西(xi)(xi)里(li)海峽。之后(hou)駛(shi)往(wang)亞(ya)歷(li)(li)山(shan)大(da)港(gang)。1月18日(ri)到23日(ri),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)”為駐塞浦路斯的(de)部(bu)隊換防充(chong)(chong)當(dang)了(le)(le)人(ren)(ren)(ren)(ren)員運(yun)(yun)輸艦(jian)(jian)(jian),6天(tian)內(nei)運(yun)(yun)送(song)了(le)(le)4300人(ren)(ren)(ren)(ren)。運(yun)(yun)送(song)部(bu)隊的(de)任務完成后(hou),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)”又(you)滿載水(shui)(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei),于(yu)1月28日(ri)回(hui)到馬耳他(ta),并在(zai)(zai)(zai)30至(zhi)31日(ri)夜間在(zai)(zai)(zai)西(xi)(xi)西(xi)(xi)里(li)海峽布設了(le)(le)第二片雷(lei)(lei)(lei)(lei)場。此(ci)(ci)后(hou)它又(you)駛(shi)往(wang)亞(ya)歷(li)(li)山(shan)大(da),準備補充(chong)(chong)水(shui)(shui)(shui)雷(lei)(lei)(lei)(lei)。然(ran)而就在(zai)(zai)(zai)2月1日(ri)晚間,在(zai)(zai)(zai)托普魯克(ke)以東約40英里(li)處(chu),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)”被德(de)國U617號潛艇(ting)發射的(de)魚雷(lei)(lei)(lei)(lei)擊中(zhong)船體尾(wei)(wei)部(bu),兩部(bu)推進器都(dou)(dou)(dou)嚴重受損(sun),無法工作(zuo)(zuo)。同時(shi)艦(jian)(jian)(jian)尾(wei)(wei)大(da)量進水(shui)(shui)(shui),此(ci)(ci)外在(zai)(zai)(zai)布雷(lei)(lei)(lei)(lei)甲板(ban)和(he)(he)(he)上甲板(ban)也(ye)有多處(chu)破(po)損(sun)。不過艦(jian)(jian)(jian)上的(de)電力和(he)(he)(he)照(zhao)明系統仍(reng)能正常(chang)工作(zuo)(zuo)。當(dang)晚海面(mian)十分平(ping)靜,因此(ci)(ci)雖然(ran)艦(jian)(jian)(jian)尾(wei)(wei)在(zai)(zai)(zai)逐(zhu)漸下沉,但大(da)部(bu)分艦(jian)(jian)(jian)員都(dou)(dou)(dou)還很(hen)樂觀(guan)。然(ran)而在(zai)(zai)(zai)中(zhong)雷(lei)(lei)(lei)(lei)后(hou)約2小時(shi)(20:35時(shi)左右),“威(wei)(wei)爾(er)士(shi)人(ren)(ren)(ren)(ren)”突(tu)然(ran)急劇向右側傾(qing)斜(xie),隨(sui)后(hou)短(duan)短(duan)三分鐘內(nei),整艘(sou)戰艦(jian)(jian)(jian)就完全沉沒(mei)了(le)(le)。變故來得太快,許多救生艇(ting)和(he)(he)(he)舢板(ban)都(dou)(dou)(dou)沒(mei)來得及放入水(shui)(shui)(shui)中(zhong)。更糟的(de)是,艦(jian)(jian)(jian)上一枚已被確認處(chu)于(yu)安全狀(zhuang)態的(de)深水(shui)(shui)(shui)炸彈(dan)卻隨(sui)著軍(jun)艦(jian)(jian)(jian)的(de)下沉,在(zai)(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)壓(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用下轟然(ran)炸響。許多落水(shui)(shui)(shui)官兵因此(ci)(ci)而遇難(nan)。事后(hou)統計,遇難(nan)者包括9名(ming)軍(jun)官,144名(ming)水(shui)(shui)(shui)兵和(he)(he)(he)兩名(ming)平(ping)民乘客。
無疑(yi),“威爾士人”的悲(bei)劇(ju),是和指揮人員(yuan)對軍艦(jian)安(an)全(quan)狀(zhuang)況(kuang)的過于自信(xin)(xin)分不開的。由于“威爾士人”經(jing)常在(zai)敵方水域(yu)執行任(ren)務,所(suo)以艦(jian)上官兵久而(er)久之對危險(xian)已有點麻(ma)木(mu)了(le)。而(er)一旦真的被擊(ji)中,損管措施的力度和充分程度就會因自信(xin)(xin)和麻(ma)木(mu)而(er)大打(da)折(zhe)扣了(le)。
此外,該級軍艦(jian)的設計也是促成悲劇發生的重(zhong)要因素。由(you)于軍艦(jian)有(you)著接近全艦(jian)長(chang)度的全通(tong)布雷(lei)甲(jia)(jia)板(ban)(ban),而布雷(lei)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)與上甲(jia)(jia)板(ban)(ban)之間(jian)沒有(you)任何分隔(ge),因此一旦布雷(lei)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)受損,進(jin)水很容(rong)易淹(yan)沒布雷(lei)甲(jia)(jia)板(ban)(ban),進(jin)而導致軍艦(jian)失穩傾(qing)覆。
“威(wei)爾(er)士(shi)(shi)人(ren)”服役期間,總(zong)共布(bu)設了3274枚水雷,其中2462枚為(wei)攻勢布(bu)雷。此外,它為(wei)馬(ma)(ma)耳他(ta)進行(xing)的(de)補給(gei)運輸,特別(bie)是(shi)在后者(zhe)被軸心國(guo)海空軍嚴(yan)密封鎖時進行(xing)的(de)風險(xian)極(ji)大的(de)補給(gei)行(xing)動,給(gei)島上飽受(shou)封鎖之苦的(de)平民(min)帶去了難得的(de)希望和快(kuai)樂,使(shi)“威(wei)爾(er)士(shi)(shi)人(ren)”這個名字(zi)始終為(wei)心懷(huai)感激的(de)馬(ma)(ma)耳他(ta)民(min)眾所牢(lao)記(ji)。
1943年底,美(mei)英達成(cheng)協(xie)議(yi),將(jiang)服役(yi)不久的“艾(ai)瑞安尼”號派往(wang)太平洋戰(zhan)場作戰(zhan)。1944年1月(yue)20日(ri)(ri),“艾(ai)瑞安尼”滿載水雷(lei)離開英國(guo),經巴拿(na)馬(ma)運河抵達珍(zhen)珠港(gang),并(bing)于3月(yue)4日(ri)(ri)正式加(jia)入美(mei)國(guo)太平洋艦隊(dui)(dui)。6月(yue)初,“艾(ai)瑞安尼”被編(bian)入75特混艦隊(dui)(dui)投入戰(zhan)斗。19日(ri)(ri)至(zhi)20日(ri)(ri)夜間(jian),“艾(ai)瑞安尼”在新幾內亞威瓦克附近海域布(bu)設了146枚水雷(lei)。到9月(yue)1日(ri)(ri),它再次在同(tong)一海域布(bu)雷(lei),不過這次由(you)3艘(sou)美(mei)國(guo)驅逐(zhu)艦同(tong)行。美(mei)國(guo)人(ren)同(tong)時還轟擊了日(ri)(ri)軍的岸炮陣地。
10月到11間,“艾瑞安尼”還(huan)臨時扮演(yan)過突擊部隊運輸(shu)艦的角色,參加了(le)登陸(lu)皮甘(gan)島的作戰。
1944年2月(yue)底,隨著進攻歐洲大(da)陸的時(shi)間日(ri)益臨近(jin),皇家海軍展開了(le)“海王星”行(xing)(xing)動。其中的一(yi)項重要內(nei)容是(shi)在(zai)法國北部沿海進行(xing)(xing)密(mi)集的大(da)規(gui)模布(bu)雷(lei),旨在(zai)為幾個(ge)月(yue)后的登陸行(xing)(xing)動做準備,以保(bao)證屆(jie)時(shi)參戰(zhan)(zhan)的海軍艦艇能夠不受德國小型戰(zhan)(zhan)艦及(ji)魚雷(lei)艇 的襲擾。2月(yue)份(fen)剛(gang)剛(gang)完工(gong)的“阿波羅”號(hao)也參加了(le)這次布(bu)雷(lei)作(zuo)戰(zhan)(zhan)。它領受的任務是(shi)在(zai)塞那灣西南方向布(bu)設多處雷(lei)場(chang),以阻止船(chuan)只由此進入塞那河口(kou)。根(gen)據作(zuo)戰(zhan)(zhan)時(shi)間表的安排,“阿波羅”號(hao)在(zai)4月(yue)17日(ri)至(zhi)5月(yue)25日(ri)期(qi)間,完成了(le)賦予它的布(bu)雷(lei)任務,總共在(zai)8個(ge)雷(lei)場(chang)布(bu)設了(le)1170枚水雷(lei)。
1944年6月(yue)(yue)7日,諾(nuo)曼底(di)登陸戰役打響后,“阿波羅”搭載著盟軍最高司令(ling)官艾(ai)森豪威爾和(he)他的參謀軍官,前往灘(tan)頭陣地(di)。但途中(zhong)不幸觸礁,導致推進器(qi)受損。于是(shi)艾(ai)森豪威爾和(he)隨(sui)行(xing)人(ren)員轉乘(cheng)“無畏”號驅(qu)逐艦,而(er)“阿波羅”則(ze)返回英國,直(zhi)到9月(yue)(yue)底(di)才修復完畢。
1944年8月(yue)(yue),經(jing)過2個多月(yue)(yue)的苦戰,盟軍終于從諾(nuo)曼底(di)灘頭達成(cheng)突破。德國U艇部(bu)隊不得不從比斯開灣撤往挪威海(hai)岸。隨著U艇的撤離,愛(ai)爾蘭(lan)南(nan)(nan)部(bu)水(shui)域的運輸通道也因(yin)此開放。但為(wei)了(le)保證運輸船只的安全,盟軍決定在(zai)這片水(shui)域布(bu)(bu)設(she)深(shen)水(shui)反潛(qian)雷(lei)(lei)場(chang)。修復完畢的“阿(a)(a)波羅(luo)(luo)(luo)”參(can)加了(le)這次布(bu)(bu)雷(lei)(lei)行動。從10月(yue)(yue)26日(ri)到11月(yue)(yue)4日(ri),“阿(a)(a)波羅(luo)(luo)(luo)”在(zai)戈雷(lei)(lei)岬(jia)西南(nan)(nan)海(hai)域布(bu)(bu)設(she)了(le)5處雷(lei)(lei)場(chang),投放水(shui)雷(lei)(lei)780枚(mei)。此后又在(zai)U艇活動日(ri)漸增多的馬(ma)林岬(jia)海(hai)域布(bu)(bu)設(she)了(le)兩處雷(lei)(lei)場(chang)。11月(yue)(yue)18日(ri)到25日(ri),“阿(a)(a)波羅(luo)(luo)(luo)”在(zai)愛(ai)爾蘭(lan)以南(nan)(nan)的拉巴迪厄沙洲(zhou)附近布(bu)(bu)設(she)了(le)4處雷(lei)(lei)場(chang),總計布(bu)(bu)雷(lei)(lei)477枚(mei),將這個被(bei)懷疑為(wei)U艇秘(mi)密休整場(chang)所的海(hai)域完全阻塞。11月(yue)(yue)29日(ri)到12月(yue)(yue)3日(ri),“阿(a)(a)波羅(luo)(luo)(luo)”又在(zai)特雷(lei)(lei)沃斯岬(jia)海(hai)域的沿海(hai)航道上用156枚(mei)水(shui)雷(lei)(lei)布(bu)(bu)設(she)了(le)三處反潛(qian)雷(lei)(lei)場(chang)。在(zai)完成(cheng)了(le)上述布(bu)(bu)雷(lei)(lei)任(ren)務(wu)后,“阿(a)(a)波羅(luo)(luo)(luo)”駛(shi)往普利(li)茅斯,對艦上的鍋爐進行了(le)一番徹底(di)的檢修和維護。
盟軍(jun)成功登陸歐洲(zhou)大陸后,撤退至挪威的(de)(de)(de)(de)德國U艇(ting)部(bu)隊加緊了對英國沿(yan)海地區(qu)的(de)(de)(de)(de)日(ri)襲(xi)擾。為對抗在(zai)海岸地區(qu)出沒日(ri)漸頻繁的(de)(de)(de)(de)U艇(ting),皇家海軍(jun)決(jue)定在(zai)通往愛爾(er)蘭(lan)的(de)(de)(de)(de)南北航道上大規模布(bu)設反潛(qian)水雷(lei),重點是在(zai)愛爾(er)蘭(lan)海。在(zai)英吉利海峽(xia)地區(qu)也采取了類似的(de)(de)(de)(de)措施。海軍(jun)動(dong)員了所有能用于布(bu)雷(lei)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)只,來完成這項規模龐(pang)大的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)。遠在(zai)太(tai)平洋的(de)(de)(de)(de)“艾瑞(rui)安(an)尼”號也奉命啟程回(hui)國,和“阿波羅”號一起參(can)加布(bu)雷(lei)行(xing)動(dong)。
在參加本(ben)土(tu)水域(yu)(yu)防御(yu)布(bu)雷(lei)(lei)前,“阿(a)波羅”號于1月11日至(zhi)12日在挪(nuo)威尤特西拉島(dao)附近海域(yu)(yu)進行了(le)攻勢(shi)布(bu)雷(lei)(lei)。從1月16日到4月 11日,“阿(a)波羅”號在本(ben)土(tu)水域(yu)(yu)共布(bu)設(she)(she)了(le)4686枚(mei)水雷(lei)(lei),形成了(le)31個(ge)反潛雷(lei)(lei)場。4月10日,回到英國的(de)“艾瑞(rui)安(an)尼”號也投入到布(bu)雷(lei)(lei)行動中。到5月6日,它(ta)共布(bu)設(she)(she)了(le)11處雷(lei)(lei)場,總計水雷(lei)(lei)1650枚(mei)。
“阿(a)波羅(luo)”號(hao)在完成(cheng)了(le)本(ben)土水域(yu)布(bu)雷(lei)(lei)任務后(hou),前(qian)往米爾(er)福德(de)補充(chong)了(le)水雷(lei)(lei),然后(hou)進駐斯卡帕灣。4月17日,“阿(a)波羅(luo)”號(hao)和(he)(he)共(gong)同執行布(bu)雷(lei)(lei)任務的(de)(de)布(bu)雷(lei)(lei)驅(qu)逐艦“忠順”號(hao)、“奧維爾(er)”號(hao)和(he)(he)“湊巧(qiao)”號(hao)一起前(qian)往北極海域(yu)的(de)(de)科拉海峽。在那里,德(de)國潛艇經常襲擊往來于(yu)蘇聯和(he)(he)英國之間(jian)的(de)(de)護航運(yun)輸隊。因此(ci)皇家海軍決(jue)定在該海域(yu)布(bu)雷(lei)(lei),以壓制出沒(mei)(mei)此(ci)間(jian)的(de)(de)U艇。4月21日,“阿(a)波羅(luo)”等4艦抵(di)達(da)目的(de)(de)海域(yu),布(bu)放下276枚(mei)反潛水雷(lei)(lei)。這片雷(lei)(lei)場取得了(le)預(yu)期的(de)(de)效(xiao)果,此(ci)后(hou)再沒(mei)(mei)有運(yun)輸船隊在這里遭遇U艇的(de)(de)襲擊了(le)。
德國(guo)投降(jiang)后(hou)(hou)不(bu)久,“艾瑞安尼(ni)”和“阿波羅(luo)(luo)”即奉命(ming)護(hu)送挪(nuo)威王儲(chu)和政府(fu)官員,以及盟軍高(gao)級指揮官前往(wang)(wang)奧(ao)斯(si)陸(lu)。1945年5月11日,上述重要人物(wu)在(zai)(zai)(zai)羅(luo)(luo)塞(sai)斯(si)登(deng)艦(jian)。兩艦(jian)隨即在(zai)(zai)(zai)“德文郡”號重巡洋艦(jian)和4艘驅逐艦(jian)的(de)護(hu)航下啟(qi)程,并于(yu)2天后(hou)(hou)抵達奧(ao)斯(si)陸(lu)。此后(hou)(hou)“阿波羅(luo)(luo)”號還在(zai)(zai)(zai)5月22日到24日間,將一批挪(nuo)威海軍人員送回他們的(de)祖國(guo)。完成上述任(ren)務后(hou)(hou),“阿波羅(luo)(luo)”駛往(wang)(wang)南安普頓,入塢維修。
6月(yue)22日(ri),“阿(a)(a)波羅”離(li)開南安普頓(dun),奉命奔赴太平洋,加入英國太平洋艦隊。其他兩(liang)艘姊妹艦也都奉調前(qian)往。已于(yu)4月(yue)份完成修復工程(cheng)的“曼(man)島人”于(yu)7月(yue)2日(ri)在(zai)馬耳他與(yu)“阿(a)(a)波羅”會合(he)。兩(liang)艦于(yu)8月(yue)2抵達墨爾本。“艾瑞安尼”則是在(zai)7月(yue)17日(ri)裝載著30噸雷達備件從(cong)英國出(chu)發,于(yu)8月(yue)15日(ri)抵達悉(xi)尼。
由于到得太晚,三艦沒能參(can)加太平洋(yang)戰(zhan)爭最(zui)后(hou)階(jie)段的(de)(de)(de)戰(zhan)斗(dou)。戰(zhan)后(hou),三艦都(dou)留(liu)在太平洋(yang)艦隊,奔波(bo)于英(ying)軍在遠東的(de)(de)(de)各個基地、港口之間(jian),執行諸多的(de)(de)(de)人員、物資轉(zhuan)運任務。1946年4月(yue)(yue)(yue),“艾瑞(rui)安(an)尼”啟程返回英(ying)國(guo)。接下來的(de)(de)(de)5月(yue)(yue)(yue)和6月(yue)(yue)(yue),“阿波(bo)羅”和“曼島人”也都(dou)陸續回國(guo)。“艾瑞(rui)安(an)尼”回國(guo)后(hou),停泊在普利茅斯,并(bing)降級為預備役艦。此(ci)后(hou)在朝鮮(xian)戰(zhan)爭及蘇伊士運河危機期(qi)間(jian),海(hai)軍曾兩(liang)度準備重新(xin)啟用(yong)該艦,但都(dou)未(wei)實現。“艾瑞(rui)安(an)尼”號(hao)最(zui)終(zhong)于1963年出售解體(ti)。而“阿波(bo)羅”和“曼島人”的(de)(de)(de)戰(zhan)后(hou)經歷就豐富了許(xu)多……。
這種(zhong)快速(su)(su)布(bu)(bu)雷艦在戰(zhan)爭期(qi)間的(de)航跡遍及(ji)三大洋(yang),而(er)真正使它們(men)名(ming)垂史(shi)冊的(de)地(di)方則是地(di)中(zhong)海(hai)。在那片(pian)充滿危(wei)險的(de)海(hai)域,“艾布(bu)(bu)迪爾”級(ji)出色地(di)完成(cheng)了它們(men)的(de)預定使命,更(geng)出色地(di)完成(cheng)了原本(ben)不屬于(yu)它們(men)的(de)運輸(shu)任務。它們(men)在那里建立的(de)功勛最(zui)多(duo),付出的(de)代(dai)價也最(zui)大。而(er)今(jin),當我們(men)回顧“艾布(bu)(bu)迪爾”級(ji)在戰(zhan)時(shi)及(ji)和平時(shi)期(qi)所走過的(de)路時(shi),不應(ying)僅僅感慨于(yu)前人(ren)的(de)光榮與犧牲(sheng),更(geng)應(ying)該(gai)從中(zhong)領悟到具有(you)(you)良(liang)好承(cheng)載能力的(de)高速(su)(su)海(hai)上平臺所具有(you)(you)的(de)雙(shuang)重(zhong)價值和意義。
或許,這就是這型已消逝的軍(jun)艦(jian)對后人而言最有(you)價值的所(suo)在吧。