M551輕(qing)型坦克(英(ying)(ying)文(wen):M551 Light Tank,英(ying)(ying)文(wen)代號:Sheridan,譯文(wen)代號:謝里(li)登),是20世紀60年代初美國研制列裝的(de)一種輕(qing)型坦克。
M551輕型坦(tan)克(ke)是美(mei)軍(jun)用(yong)(yong)于空(kong)投空(kong)降作(zuo)戰的輕型坦(tan)克(ke),該坦(tan)克(ke)戰斗全重15.8噸,車(che)體采用(yong)(yong)7039鋁裝甲焊接而成(cheng),裝備一門M81型152毫米(mi)兩用(yong)(yong)火炮(pao),可(ke)發射普(pu)通爆破彈和炮(pao)射反坦(tan)克(ke)導(dao)彈,動力裝置為221千瓦水冷渦輪增壓柴油機,速度達到69.2千米(mi)/小時,最(zui)大(da)行程(cheng)達到了563千米(mi)。
M551輕(qing)型坦(tan)克于1962年底由通用汽(qi)車(che)公司制(zhi)成首批樣車(che),1965年4月12日在克里夫蘭軍工廠開始(shi)生(sheng)產,1966年5月被命名(ming)為(wei)M551輕(qing)型坦(tan)克,并(bing)開始(shi)批量生(sheng)產。到1970年11月2日最后兩(liang)輛(liang)坦(tan)克下線為(wei)止,總(zong)共生(sheng)產1662輛(liang)。
20世(shi)紀(ji)50年代末期,美軍(jun)裝(zhuang)甲(jia)部隊急需一種輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke),當時M41輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)已經無(wu)法對付蘇聯的(de)威脅,而被(bei)陸軍(jun)寄以(yi)厚望的(de)T-92輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)計(ji)劃又因為(wei)(wei)其不具(ju)備浮渡能力而遭到否決。因此(ci)美國陸軍(jun)不得不展(zhan)開了(le)一個新的(de)輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)研(yan)制計(ji)劃。該計(ji)劃被(bei)稱為(wei)(wei)裝(zhuang)甲(jia)偵察(cha)/空(kong)降突擊車(ARAAV),其基本戰術要求為(wei)(wei):重(zhong)量不得超過10噸,火(huo)力和機動性不能低于以(yi)前的(de)輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke),具(ju)備較(jiao)強(qiang)的(de)裝(zhuang)甲(jia)防護(hu)。另外強(qiang)調新型(xing)輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)(ke)必須(xu)具(ju)備水上(shang)浮渡能力和可(ke)供(gong)空(kong)運空(kong)投,可(ke)供(gong)陸海(hai)空(kong)三軍(jun)通用。
1959年(nian)7月,美國武(wu)器·坦克(ke)·機械化指揮部(OTAC)制定(ding)了ARAAV的(de)基(ji)本戰術(shu)指標(biao),并要求各投標(biao)公司(si)生產6輛樣(yang)車,后來(lai)增(zeng)加到12輛。同年(nian)12月,OTAC從各公司(si)的(de)參選(xuan)方案中選(xuan)擇了航空武(wu)器聯(lian)合公司(si)(AAI)與阿萊斯工(gong)廠聯(lian)合推(tui)出的(de)方案和(he)通用(yong)汽車公司(si)卡迪拉克(ke)分公司(si)的(de)方案。
1960年(nian)5月,OTAC開始對兩種方(fang)案車型進行測評。航(hang)空武器聯合公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)方(fang)案樣車重量10噸以(yi)下,乘員3人,它更接近德國(guo)的(de)(de)(de)鼬鼠空降戰車的(de)(de)(de)概念。卡(ka)迪(di)拉克(ke)(ke)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)方(fang)案為正(zheng)常布局的(de)(de)(de)4人坦克(ke)(ke),坦克(ke)(ke)重15噸,裝一門152毫米兩用炮,可以(yi)發射普通炮彈和XM13反(fan)坦克(ke)(ke)導彈(即后來(lai)的(de)(de)(de)MGM-51反(fan)坦克(ke)(ke)導彈)。同年(nian)6月份,美國(guo)陸軍選中卡(ka)迪(di)拉克(ke)(ke)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)(de)方(fang)案,并被命名為ARAAV XM551坦克(ke)(ke)。隨即,卡(ka)迪(di)拉克(ke)(ke)公(gong)(gong)司(si)展開了正(zheng)式(shi)研制工作。
OTAC曾(ceng)經為(wei)(wei)新的(de)輕型坦(tan)克考慮了七(qi)種(zhong)武器(qi)配置方(fang)案:包括76毫(hao)米(mi)(mi)火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)、90毫(hao)米(mi)(mi)火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)、105毫(hao)米(mi)(mi)線膛(tang)炮(pao)(pao)(pao)和152毫(hao)米(mi)(mi)火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)。由(you)于(yu)XM551輕型坦(tan)克重量只(zhi)有(you)15噸(dun)左右,不可(ke)能為(wei)(wei)其安(an)裝發射(she)尾翼穩定脫殼(ke)穿甲彈(dan)的(de)高膛(tang)壓火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao),其火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)一般只(zhi)發射(she)破甲彈(dan),所(suo)以(yi)152毫(hao)米(mi)(mi)炮(pao)(pao)(pao)彈(dan)的(de)威(wei)力在(zai)上述(shu)幾(ji)種(zhong)火(huo)(huo)(huo)炮(pao)(pao)(pao)中最大,但當(dang)時還(huan)不具備發射(she)導彈(dan)的(de)能力。另外三種(zhong)方(fang)案分別(bie)是處于(yu)研(yan)制(zhi)中的(de)ENTAC炮(pao)(pao)(pao)射(she)導彈(dan)、POLCAT炮(pao)(pao)(pao)射(she)導彈(dan)和陶式炮(pao)(pao)(pao)射(she)導彈(dan)系統。權衡利弊,OTAC決定使用威(wei)力最大的(de)152毫(hao)米(mi)(mi)炮(pao)(pao)(pao)方(fang)案,一旦炮(pao)(pao)(pao)射(she)導彈(dan)研(yan)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong),便可(ke)裝車(che)。最終MGM-51炮(pao)(pao)(pao)射(she)反(fan)坦(tan)克導彈(dan)研(yan)制(zhi)成(cheng)(cheng)功(gong),并裝于(yu)XM551輕型坦(tan)克的(de)4號樣車(che)上試驗。
1961年8月14日,美國陸(lu)軍將XM551命名為(wei)M551輕型(xing)坦克(ke)。同年12月12日,克(ke)里夫蘭(lan)工廠制造完(wan)畢試驗車體。
1962年6月(yue),M551輕型坦(tan)克(ke)(ke)的(de)氣象條件樣車(che)設備安(an)裝(zhuang)(zhuang)完畢,7月(yue)裝(zhuang)(zhuang)有152毫(hao)米主炮(pao)(pao)的(de)炮(pao)(pao)塔也研制成功(gong),但是炮(pao)(pao)塔和車(che)體并沒有立刻進(jin)行組裝(zhuang)(zhuang)試驗(yan)(yan)(yan),該炮(pao)(pao)塔先裝(zhuang)(zhuang)于M41坦(tan)克(ke)(ke)車(che)體上在阿伯丁坦(tan)克(ke)(ke)試驗(yan)(yan)(yan)場(chang)進(jin)行了射擊試驗(yan)(yan)(yan),共發射了590發炮(pao)(pao)彈。稍后,炮(pao)(pao)塔與(yu)M551坦(tan)克(ke)(ke)車(che)體組合(he)進(jin)行了試驗(yan)(yan)(yan)。
1965年4月12日,經過幾年的(de)試(shi)車(che)和(he)修(xiu)改,美國陸軍(jun)選(xuan)定通用(yong)汽車(che)公(gong)司(si)(si)阿里(li)遜分公(gong)司(si)(si)為主承包(bao)商,在克(ke)里(li)夫蘭軍(jun)工廠開始(shi)試(shi)生產M551輕(qing)型(xing)坦克(ke)。
1966年5月,M551輕型(xing)坦克開(kai)始批(pi)量生產(chan)(chan)。到1970年11月2日最后兩輛坦克下(xia)線為(wei)止,總共生產(chan)(chan)了1662輛。
1969年1月,第(di)一批(pi)54輛M551輕(qing)型(xing)坦克(ke)(ke)運往越(yue)(yue)(yue)南(nan),為(wei)了(le)防止先進的炮射導彈(dan)落入(ru)蘇(su)聯人手(shou)中(zhong),同時(shi)在越(yue)(yue)(yue)南(nan)的環境下也(ye)沒(mei)有太(tai)多的機會使(shi)用炮射導彈(dan),所以在越(yue)(yue)(yue)南(nan)使(shi)用的M551輕(qing)型(xing)坦克(ke)(ke)均拆(chai)掉(diao)了(le)導彈(dan)發射裝置。
M551輕(qing)型坦(tan)克(ke)車體由(you)前至后分別為駕駛(shi)艙(cang)、戰斗艙(cang)和動(dong)力艙(cang)。駕駛(shi)艙(cang)位(wei)于車體前部中(zhong)(zhong)央,其(qi)上(shang)方有(you)(you)一扇向上(shang)開啟(qi)的艙(cang)門(men),艙(cang)門(men)受炮(pao)塔(ta)的影響不可(ke)完全(quan)打開,需要炮(pao)塔(ta)轉動(dong)一定角度,駕駛(shi)員即(ji)可(ke)露(lu)頭(tou)駕駛(shi)或(huo)者進出。艙(cang)門(men)上(shang)有(you)(you)3具M47潛望(wang)鏡(jing)(jing),其(qi)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)間(jian)一具可(ke)換為M48紅外夜(ye)視鏡(jing)(jing),方便駕駛(shi)員在(zai)夜(ye)間(jian)不開大燈即(ji)可(ke)安全(quan)行駛(shi)。
駕(jia)駛員的座位可(ke)以上下(xia)調(diao)節,車輛有(you)1個(ge)T形操縱桿控制(zhi)。坦(tan)克駕(jia)駛艙底板上開有(you)一個(ge)安(an)全(quan)門,駕(jia)駛員在車輛遭遇危險時可(ke)逃(tao)脫(tuo)。
駕駛艙(cang)(cang)后部為戰斗艙(cang)(cang),內有三(san)(san)名乘員。在(zai)戰斗艙(cang)(cang)頂(ding)部是一個三(san)(san)人炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)。152毫(hao)(hao)米(mi)主炮(pao)(pao)位于炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)中央,在(zai)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)左(zuo)側有一挺M73式(shi)7.62毫(hao)(hao)米(mi)并列機槍。裝(zhuang)填手和車長(chang)(chang)分居(ju)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)后部左(zuo)右,炮(pao)(pao)長(chang)(chang)則在(zai)車長(chang)(chang)前面。
炮長后(hou)面是車長,其旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)式(shi)(shi)指(zhi)(zhi)揮塔(ta)周圍(wei)有10具觀察鏡。車長位于旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)式(shi)(shi)指(zhi)(zhi)揮塔(ta)內,可(ke)(ke)以(yi)從(cong)車內觀察周圍(wei)的(de)情況(kuang)。艙(cang)門為左(zuo)(zuo)右開(kai)啟的(de)兩(liang)扇門,開(kai)啟后(hou)可(ke)(ke)作為防護(hu)裝甲使(shi)用,指(zhi)(zhi)揮塔(ta)前方安裝一挺M2HB式(shi)(shi)12.7毫米(mi)高射機(ji)(ji)槍。指(zhi)(zhi)揮塔(ta)可(ke)(ke)以(yi)電(dian)動或者(zhe)手動旋(xuan)(xuan)轉(zhuan),而電(dian)動旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)也有兩(liang)種控(kong)(kong)制方式(shi)(shi),一種為使(shi)用指(zhi)(zhi)揮塔(ta)內專(zhuan)門的(de)控(kong)(kong)制盒,另一種方式(shi)(shi)為通(tong)過(guo)控(kong)(kong)制12.7毫米(mi)機(ji)(ji)槍指(zhi)(zhi)向(xiang)的(de)裝置來控(kong)(kong)制指(zhi)(zhi)揮塔(ta)方向(xiang)(即機(ji)(ji)槍指(zhi)(zhi)向(xiang))。艙(cang)門向(xiang)上左(zuo)(zuo)右分開(kai)后(hou)可(ke)(ke)呈(cheng)垂直(zhi)狀態豎起,兼作指(zhi)(zhi)揮塔(ta)防盾。后(hou)來在(zai)越(yue)南戰爭中,M551坦克指(zhi)(zhi)揮塔(ta)周圍(wei)改裝了真正的(de)防盾。
在戰(zhan)斗艙后部(bu)為動(dong)力艙,坦克車尾裝(zhuang)甲也(ye)呈(cheng)傾斜狀,但沒(mei)有(you)首上裝(zhuang)甲的斜度大。
M551輕型坦克采(cai)用了當時較為流行的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)合金(jin)(jin)車(che)(che)體,鋁(lv)合金(jin)(jin)為7039型滾(gun)軋鋁(lv)合金(jin)(jin),同(tong)期(qi)M113裝(zhuang)甲(jia)(jia)輸送(song)車(che)(che)也(ye)(ye)采(cai)用類似的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)合金(jin)(jin)車(che)(che)體。但是(shi)M551坦克采(cai)用的(de)(de)(de)(de)合金(jin)(jin)硬度更(geng)大,彈道(dao)防護力(li)更(geng)好(hao)。不過以(yi)(yi)當時的(de)(de)(de)(de)技術(shu),鋁(lv)合金(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)彈道(dao)防護能(neng)力(li)仍然不及(ji)軋制(zhi)鋼裝(zhuang)甲(jia)(jia),后(hou)來的(de)(de)(de)(de)實(shi)戰也(ye)(ye)表(biao)明M113的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)極易(yi)被大口(kou)徑機槍的(de)(de)(de)(de)穿甲(jia)(jia)彈擊穿。采(cai)用鋁(lv)合金(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)最(zui)大好(hao)處是(shi)降低結(jie)構重量(liang),并可以(yi)(yi)增(zeng)加裝(zhuang)甲(jia)(jia)厚度。新的(de)(de)(de)(de)處理法通常(chang)是(shi)以(yi)(yi)鋁(lv)合金(jin)(jin)作車(che)(che)體結(jie)構,外面再附上硬度較高的(de)(de)(de)(de)陶瓷裝(zhuang)甲(jia)(jia)或者鋼裝(zhuang)甲(jia)(jia),以(yi)(yi)達到最(zui)佳(jia)組合。
從外(wai)形看,M551輕型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)兩(liang)側的(de)裝(zhuang)甲是垂直(zhi)的(de)。而實際上(shang),M551的(de)正面和(he)兩(liang)側的(de)車(che)體(ti)裝(zhuang)甲均(jun)呈(cheng)一(yi)定(ding)的(de)傾角,以(yi)提高(gao)抗(kang)彈(dan)能力(li),垂直(zhi)結構則是一(yi)層重量很輕的(de)強化塑料,在它(ta)和(he)車(che)體(ti)之間是聚苯乙炔泡(pao)沫。使用這種(zhong)結構:一(yi)方面可(ke)以(yi)增加浮力(li),另一(yi)方面外(wai)層的(de)蒙皮可(ke)以(yi)作為間隔裝(zhuang)甲,提前引爆來襲的(de)破(po)甲彈(dan)。初期型(xing)M551坦(tan)(tan)克(ke)(ke)車(che)體(ti)底(di)板(ban)較(jiao)薄(bo)弱。根據越南戰爭中的(de)實戰經(jing)驗,美軍為了(le)提高(gao)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)抗(kang)地雷能力(li),專門研(yan)制了(le)采用鋼板(ban)內夾(jia)鋁合金結構的(de)防(fang)地雷裝(zhuang)甲組件(jian),用螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在坦(tan)(tan)克(ke)(ke)車(che)底(di),增強地雷防(fang)護能力(li)。
M551輕型(xing)坦克(ke)炮(pao)塔采用了軋制鋼裝甲(jia)板。在不增加裝甲(jia)厚度(du)的(de)前提下最大限度(du)地提高防護(hu)性能,炮(pao)塔采用了較為復雜的(de)結構和低矮的(de)外形,它看上去(qu)更像(xiang)一(yi)個貝(bei)殼,在各個方位上看炮(pao)塔的(de)裝甲(jia)都呈一(yi)定的(de)傾(qing)角(jiao)。
坦克制(zhi)式設備還包括加(jia)溫器、炮塔頂的抽氣風扇、滅火裝置和三(san)防裝置等。
M551輕型坦克裝備一(yi)(yi)(yi)門(men)M81型152毫米(mi)兩用(yong)(yong)炮(pao)(pao)。該(gai)炮(pao)(pao)由沃特(te)布利(li)特(te)公共產研制(zhi),不(bu)僅可(ke)以發(fa)(fa)(fa)射(she)普通炮(pao)(pao)彈,還(huan)可(ke)以發(fa)(fa)(fa)射(she)MGM-51反坦克導(dao)彈。與蘇聯可(ke)以發(fa)(fa)(fa)射(she)炮(pao)(pao)射(she)導(dao)彈的主炮(pao)(pao)不(bu)同(tong)(tong),該(gai)炮(pao)(pao)是一(yi)(yi)(yi)種(zhong)低膛壓火(huo)炮(pao)(pao),不(bu)可(ke)發(fa)(fa)(fa)射(she)高(gao)速尾翼穩定脫殼穿甲彈,彈種(zhong)以破(po)甲彈為(wei)主。該(gai)炮(pao)(pao)具備雙向穩定器(qi),采用(yong)(yong)液壓-彈簧(huang)式同(tong)(tong)心反后坐裝置(zhi)。全炮(pao)(pao)重607千(qian)克,只占全車(che)重的3.8%,不(bu)到M68型坦克炮(pao)(pao)的一(yi)(yi)(yi)半,身管長2870毫米(mi),并有導(dao)彈發(fa)(fa)(fa)射(she)導(dao)引(yin)軌及發(fa)(fa)(fa)射(she)破(po)甲彈的專用(yong)(yong)擺動式炮(pao)(pao)閂。火(huo)炮(pao)(pao)身中央有抽(chou)煙裝置(zhi),炮(pao)(pao)口安裝保護套(tao)。
M551輕型(xing)坦克M81型(xing)152毫(hao)(hao)米(mi)(mi)炮(pao)所發射的MGM-51反(fan)坦克導彈(dan)(dan)(dan),由費爾科(ke)公司從1956年開始研制(zhi)(zhi),彈(dan)(dan)(dan)徑152毫(hao)(hao)米(mi)(mi),彈(dan)(dan)(dan)重27千(qian)克,全彈(dan)(dan)(dan)長(chang)1140毫(hao)(hao)米(mi)(mi),最大飛行(xing)速度(du)達200米(mi)(mi)/秒(miao),射程(cheng)(cheng)為(wei)200~2000米(mi)(mi),最大垂直破甲厚度(du)500毫(hao)(hao)米(mi)(mi),可擊穿現(xian)役坦克前裝甲。該導彈(dan)(dan)(dan)采用目視瞄(miao)準(zhun)、紅(hong)外自(zi)動(dong)(dong)跟(gen)蹤、自(zi)動(dong)(dong)指令(ling)制(zhi)(zhi)導方(fang)式(shi)。后來改進的MGM-51B反(fan)坦克導彈(dan)(dan)(dan),射程(cheng)(cheng)增加到3000米(mi)(mi)。
后期的M551輕型坦(tan)克換裝M81E1型主炮(pao),炮(pao)射導彈也升級為MGM-51C反坦(tan)克導彈,但其(qi)射程并(bing)未(wei)增加。
M551輕型坦克(ke)的(de)152毫(hao)米(mi)火炮配用的(de)M409E5式(shi)多用途破甲(jia)彈,全重22.2千(qian)克(ke),彈丸重19.0千(qian)克(ke),初速(su)687米(mi)/秒,有(you)(you)效射程約1500米(mi),最大(da)垂(chui)直破甲(jia)厚度達500毫(hao)米(mi),并具有(you)(you)破片殺傷作用。
M551輕型坦克坦克共備(bei)彈30發,其(qi)中普通炮彈20發,導彈10發。
M551輕型(xing)坦克還裝有1挺M73式(shi)7.62毫米并列機(ji)槍,指(zhi)揮塔上安(an)裝1挺M2HB式(shi)12.7毫米高射機(ji)槍,俯仰(yang)范圍為-15°~+70°。
M551輕型坦(tan)克采用(yong)通用(yong)汽車(che)公司的6V-53T型二沖程(cheng)6缸水冷渦輪增壓柴(chai)油機,最大功率(lv)為221千瓦,車(che)輛單位功率(lv)達(da)到15.2馬力/噸,速度(du)達(da)到69.2千米(mi)/小時,最大行程(cheng)達(da)到了563千米(mi)。
坦(tan)克的(de)(de)傳動裝置為(wei)阿里遜(xun)公司(si)的(de)(de)TG-250-1A型帶液(ye)力變矩器和閉(bi)鎖離合器的(de)(de)液(ye)力機械傳動,變速(su)箱體由鋁-鎂合金材料制成,有4個(ge)(ge)前進檔(dang)和2個(ge)(ge)倒檔(dang)。轉向(xiang)時(shi),第(di)(di)二、三、四檔(dang)具有相應固定的(de)(de)轉向(xiang)半徑,第(di)(di)一檔(dang)和倒檔(dang)可實(shi)現(xian)原位轉向(xiang)。
坦克行走裝置有(you)5對負(fu)重輪,主動輪后(hou)置,有(you)11個齒。誘導輪前置,無托帶輪。負(fu)重輪直徑較(jiao)大,且為中空(kong)結構,以增(zeng)加浮力。第一(yi)、五負(fu)重輪處(chu)安裝了液壓減(jian)振(zhen)器。
坦(tan)克懸掛裝置為扭桿式。采(cai)用T-138型銷(xiao)耳(er)掛膠的(de)鑄鋼(gang)履(lv)帶(dai)板,每條履(lv)帶(dai)由102塊履(lv)帶(dai)板組成,履(lv)帶(dai)的(de)寬(kuan)度大,車(che)輛的(de)單位壓力(li)(li)僅48.1千帕,車(che)底距地(di)高(gao)482毫米(mi),且履(lv)帶(dai)前端超出車(che)首,使坦(tan)克具有較好的(de)越(yue)野能力(li)(li)。
M551輕型坦(tan)克駕駛(shi)員配(pei)有安裝3具(ju)M47潛望鏡(jing),夜間(jian)駕駛(shi)時,中間(jian)1具(ju)可(ke)換成M48紅外夜視(shi)鏡(jing)。
坦(tan)(tan)克(ke)(ke)車長上方(fang)安裝(zhuang)有(you)M127直接瞄(miao)準(zhun)鏡,放大倍率(lv)為(wei)(wei)12x,可用于導(dao)彈(dan)的瞄(miao)準(zhun)、跟蹤(zong)及普通炮(pao)彈(dan)的瞄(miao)準(zhun)。M127瞄(miao)準(zhun)鏡后(hou)(hou)面是一具有(you)裝(zhuang)甲防(fang)護(hu)的M44紅外(wai)瞄(miao)準(zhun)鏡,后(hou)(hou)期(qi)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)改裝(zhuang)為(wei)(wei)M44E1或M44E2紅外(wai)瞄(miao)準(zhun)鏡。炮(pao)塔上還裝(zhuang)有(you)M13A1方(fang)位(wei)測(ce)角儀、M13A1C俯仰(yang)4分(fen)儀等設備用于跟蹤(zong)制(zhi)導(dao)反坦(tan)(tan)克(ke)(ke)導(dao)彈(dan)。
車(che)長夜(ye)(ye)間觀察(cha)用的夜(ye)(ye)視(shi)儀為一具裝于M2HB式機槍上(shang)方的AN/PVS-2紅外夜(ye)(ye)間瞄準(zhun)具(放(fang)大倍率4x,視(shi)角(jiao)約10度)。炮塔(ta)前(qian)部(bu)兩(liang)側安裝XM19型(xing)煙(yan)幕彈發射(she)器,后來換裝成M176型(xing),兩(liang)者差異不大。炮長左邊的裝填手并(bing)沒有太(tai)多的觀瞄設(she)備(bei)。
M551坦克炮(pao)(pao)塔轉動(dong)和火炮(pao)(pao)俯仰采用電機控制(zhi),當火炮(pao)(pao)未處于(yu)固定狀態時炮(pao)(pao)塔旋轉一周(zhou)需要(yao)10秒,而火炮(pao)(pao)處于(yu)固定狀態下只需要(yao)7.5秒。
M551輕型坦克參考(kao)數據:
乘員 4人
戰(zhan)斗全重 15830千克(ke)
凈重(zhong) 13589千克
單位功率(lv) 13.9千瓦(wa)/噸
單位壓力(li) 48.1千帕(pa)
車(che)全(quan)長 6.299米
車(che)寬(kuan) 2.819米
車高 2.272米(至炮塔頂)
2.946米(全高)
車(che)底距地 0.480米
履帶(dai)寬 444毫米(mi)
履帶中(zhong)心距(ju) 2.348米
履帶著地長 3.660米
最大速度 70千米/小時(公路(lu))
5.8千米/小時(水上浮(fu)渡)
燃料儲備 598升
最大行程 600千米(公路)
浮渡能力 有
爬(pa)坡(po)能力 60%
側(ce)傾(qing)坡度 40%
攀垂(chui)直墻高 0.838米
越壕寬 2.540米
發(fa)動機 生產公司:通用汽車(che)(General Motors)公司
型(xing)號:6V-53T型(xing)
類型:2沖程水冷渦(wo)輪增壓柴油機
功率/轉速(su):221千瓦/2800轉·分鐘
傳動裝置(zhi) 型號:TG-250型
類型:液力機械傳動
前(qian)進檔(dang)/倒(dao)檔(dang)數(shu):4/2
側減(jian)速器傳動比:2.22:1
懸掛裝置 扭桿
主(zhu)要武器(qi) M81型152毫米火(huo)炮導彈(dan)兩用炮
輔助武器 M73式7.62毫米機槍1挺
防空武器 M2HB式12.7毫(hao)米機槍1挺
煙(yan)幕(mu)裝置 2×4具煙(yan)幕(mu)彈(dan)發射器
彈藥基(ji)數 炮彈:20發
導彈:10枚
輔助(zhu)機槍(qiang)彈:3080發
防空機槍彈:1000發
炮塔驅動(dong)方式 電動(dong)/手動(dong)
炮塔(ta)旋轉(zhuan)范圍 360°
炮塔回轉速度 360°/10秒(miao)(不固定(ding)(ding));360°/7.5秒(miao)(固定(ding)(ding)時)
火(huo)炮(pao)俯仰(yang)范圍(wei) -8°~+19.5°
火炮穩定器 雙向
仰角象(xiang)限儀 M13A1C型
旋轉(zhuan)指示器 M31MOD型
電氣系(xi)統電壓 24V
M551輕型坦克(ke)在實際使用(yong)中,特(te)別是越戰中暴露出一些問題,因此M551輕型坦克(ke)在部隊(dui)就進(jin)行(xing)了些局部改裝,在生(sheng)產(chan)中正(zheng)式改進(jin)有三次。
第一次(ci)1966年至1967年,主要(yao)是在車長指揮塔上加(jia)裝(zhuang)附(fu)加(jia)裝(zhuang)甲(jia)并(bing)減輕駕駛員門的重(zhong)量(liang),將(jiang)整車重(zhong)量(liang)降低了1.125噸,并(bing)廢棄了部分浮渡裝(zhuang)置。
第二次1967年至1970,又為坦(tan)克(ke)增加(jia)了(le)激光(guang)測距儀、彈道計算機、橫風(feng)傳感器,因此提(ti)高了(le)普通炮彈的首發命(ming)中率,此外(wai)強化(hua)了(le)三防能力,經改進的型號(hao)命(ming)名(ming)為M551A1。
第三次1970年,M551輕型坦(tan)克停產后,針對該車的弱(ruo)點,設(she)計(ji)人員又(you)實施了更大(da)的改進計(ji)劃:計(ji)劃中將12.7毫(hao)米機(ji)槍換(huan)裝為20~25毫(hao)米機(ji)炮,換(huan)裝了MBT-70使用的152毫(hao)米XM150E5兩用炮。但這個計(ji)劃并(bing)沒有實施。
1977年,美國陸軍(jun)開(kai)始實施PIP計劃,主要針對(dui)M551輕型坦克的(de)動力傳動裝置進(jin)(jin)行改(gai)進(jin)(jin),提高坦克的(de)可靠性。改(gai)進(jin)(jin)包括將鋁(lv)合金氣缸(gang)換為鋼制(zhi)氣缸(gang);為減少發(fa)動機(ji)啟(qi)動時發(fa)出的(de)黑煙而(er)采取了(le)措施,車體前(qian)方的(de)牽引繩由鋁(lv)合金改(gai)為鋼繩。1979年后又換裝了(le)M240并列(lie)機(ji)槍。
1989年(nian),當M551輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)大(da)量(liang)退役后,只有(you)美國(guo)第82空降師(shi)裝(zhuang)備有(you)作(zuo)戰(zhan)(zhan)用(yong)的(de)M551輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)A1型(xing),鑒于坦(tan)(tan)克(ke)已經落后,尤其(qi)是火(huo)控系(xi)統不佳。美國(guo)又為(wei)(wei)M551輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)A1型(xing)換裝(zhuang)了(le)M60A3TTS坦(tan)(tan)克(ke)使用(yong)的(de)炮長用(yong)熱成像儀(yi)(熱像儀(yi)組件(jian)),以及(ji)火(huo)控計算機(ji)。為(wei)(wei)了(le)海灣戰(zhan)(zhan)爭備戰(zhan)(zhan)期間(jian),在1990年(nian)12月之前(qian),美國(guo)對第82空降師(shi)的(de)M551輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)A1型(xing)進行改裝(zhuang),改進后的(de)坦(tan)(tan)克(ke)稱(cheng)(cheng)為(wei)(wei)M551A1(TTS)輕(qing)(qing)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)(又稱(cheng)(cheng)為(wei)(wei):M551A1裝(zhuang)熱像儀(yi)組件(jian)坦(tan)(tan)克(ke))。
美(mei)軍曾(ceng)經計(ji)(ji)劃在(zai)M551輕型(xing)坦克的基(ji)礎(chu)上設計(ji)(ji)一些變型(xing)車滿足(zu)不同需(xu)要(yao),但這些設計(ji)(ji)大(da)多只(zhi)停留在(zai)圖紙階(jie)段。
該裝甲車(che)采用了(le)小型的(de)炮塔,在炮塔前(qian)面有(you)(you)一個起重(zhong)機(ji),炮塔上面還有(you)(you)可供周(zhou)視的(de)潛(qian)望鏡,炮塔艙門(men)前(qian)面裝有(you)(you)自衛用的(de)7.62毫米(mi)機(ji)槍,車(che)體后部安有(you)(you)鋤鏟,是進(jin)入試生產(chan)階段的(de)一種變(bian)型車(che),但仍沒進(jin)行生產(chan)。
將炮塔去掉,用(yong)鋼板封住車(che)體的坐圈。搭(da)載一架(jia)剪(jian)式架(jia)橋(qiao)(qiao)設(she)備,該橋(qiao)(qiao)可承(cheng)載20噸重量,戰斗全重13.5噸,
裝(zhuang)備(bei)一門(men)105毫(hao)米XM10輕型(xing)榴彈炮,為此安裝(zhuang)了新設(she)計的(de)較(jiao)大(da)的(de)炮塔,戰斗全(quan)重15.1噸,乘(cheng)員(yuan)4人,帶彈75發(fa)(fa)。此外,還計劃安裝(zhuang)新設(she)計的(de)155毫(hao)米炮,帶彈量20發(fa)(fa),戰斗全(quan)重12.2噸。
車(che)體(ti)布局進行了大(da)幅調整,車(che)體(ti)前(qian)部右側為動力艙,車(che)內后(hou)部為載員(yuan)(yuan)艙,車(che)體(ti)中(zhong)央的指揮(hui)塔上安裝了1門20毫米機(ji)關炮,載員(yuan)(yuan)艙的左右兩側各有4個射擊孔(kong)。
使用與步(bu)兵(bing)戰車(che)(che)相同的車(che)(che)體(ti),車(che)(che)體(ti)后(hou)部(bu)裝(zhuang)載一門107毫(hao)米迫擊炮(pao),車(che)(che)體(ti)后(hou)部(bu)的上面(mian)設有一個很大的車(che)(che)門,車(che)(che)內存儲彈藥188發。乘(cheng)員(yuan)6人,戰斗重量12.8噸,車(che)(che)體(ti)左側的指(zhi)揮塔上安(an)裝(zhuang)有一挺(ting)自衛用12.7毫(hao)米機(ji)槍。
有裝(zhuang)(zhuang)甲型和非裝(zhuang)(zhuang)甲型兩種(zhong),前者使用(yong)步兵戰車(che)(che)的(de)車(che)(che)體(ti)(ti),車(che)(che)體(ti)(ti)后部(bu)加(jia)高,可(ke)增加(jia)存放空間,乘員(yuan)2人(ren),戰斗(dou)全重14.5噸。非裝(zhuang)(zhuang)甲型運輸車(che)(che)在車(che)(che)體(ti)(ti)前部(bu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)了一個(ge)鋁合金和玻璃纖(xian)維(wei)的(de)乘員(yuan)艙(cang)(cang),艙(cang)(cang)內乘員(yuan)4人(ren)。乘員(yuan)艙(cang)(cang)后方是動力艙(cang)(cang),車(che)(che)體(ti)(ti)最后部(bu)為貨艙(cang)(cang),最多可(ke)載重6.7噸。
將原來的(de)152毫米火(huo)炮換為M10-2噴火(huo)器,12.7毫米機槍改為20毫米或25毫米機炮,乘員3人,戰斗全重14.8噸
主炮由XM135清障炮代替,炮塔后部安裝一個(ge)起重能力為6.75噸的起重機,車(che)體前邊有鋤(chu)鏟,乘員4人,戰斗(dou)全重17.7噸。
炮塔裝一門25毫米(mi)機關炮,射(she)速500~700發(fa)(fa)/分鐘(zhong),備彈1500發(fa)(fa)。或者使(shi)用20毫米(mi)M61型火神機關炮,并裝有雷達,備彈1100發(fa)(fa),戰斗全(quan)重15.4噸。
該(gai)車是在M551A1的指揮塔前部安裝AN/VVG-1型激光(guang)測(ce)距(ju)儀而成。1971年,美(mei)國弗(fu)蘭克福兵工廠同休斯飛機公(gong)司簽(qian)訂了(le)830萬(wan)美(mei)元合同,生產了(le)AN/VVG-1型激光(guang)測(ce)距(ju)儀。
在M551A1輕(qing)型(xing)坦(tan)克(ke)基礎上,加裝先進反裝甲的(de)鑒定(ding)車、安裝阿(a)雷斯(ARES)公司(si)的(de)75毫米自動炮試(shi)驗車和105毫米超低后(hou)坐力(li)炮試(shi)驗車等。
1968~1969年間(jian),美(mei)國在越南戰(zhan)爭中使用M551輕(qing)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)64輛,發(fa)現其(qi)發(fa)動(dong)機(ji)傳動(dong)、懸掛裝(zhuang)置(zhi)及可燃(ran)藥筒(tong)均存在問(wen)題(ti)。隨著(zhu)越戰(zhan)的結(jie)束,該輕(qing)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)在1978年后(hou)裝(zhuang)備到(dao)美(mei)軍(jun)第82空(kong)降師和第101空(kong)中突擊師中,以后(hou)逐步(bu)被M8輕(qing)型(xing)坦(tan)(tan)克(ke)所替代(dai)。
1969年1月,美軍將第(di)一批54輛M551輕(qing)型(xing)坦克坦克運往(wang)越南。
1969年12月15日,M551輕(qing)型坦(tan)克(ke)首次參加戰斗。作(zuo)戰中,M551輕(qing)型坦(tan)克(ke)壓上了(le)一(yi)顆(ke)11.2千克(ke)反坦(tan)克(ke)地(di)雷(lei),不但負重輪(lun)被(bei)炸飛,車體前部也被(bei)炸壞,存放于車體前部的彈藥也被(bei)引爆(bao)。
1970年3月10日(ri),第四(si)騎兵(bing)團(tuan)M551坦(tan)(tan)克(ke)在(zai)越(yue)(yue)南西(xi)寧市以東(dong)的(de)一個交叉(cha)路口同(tong)北越(yue)(yue)部(bu)隊正面遭遇,坦(tan)(tan)克(ke)發(fa)射(she)了(le)多枚霰(xian)彈(dan),給北越(yue)(yue)軍人很大殺(sha)傷。隨后,M551坦(tan)(tan)克(ke)在(zai)一次(ci)進攻(gong)作(zuo)戰(zhan)中,再次(ci)向北越(yue)(yue)部(bu)隊發(fa)射(she)了(le)霰(xian)彈(dan)。M551坦(tan)(tan)克(ke)不僅在(zai)對(dui)付人員方(fang)面威(wei)力巨大,甚至還(huan)用破甲彈(dan)擊毀了(le)數輛63式水陸坦(tan)(tan)克(ke),而(er)M551坦(tan)(tan)克(ke)沒有被63式水陸坦(tan)(tan)克(ke)擊毀的(de)記錄。
1970年底,有(you)200多(duo)輛加裝(zhuang)了防(fang)(fang)地雷組件的(de)(de)M551輕(qing)(qing)型坦(tan)克部(bu)署在南越,有(you)的(de)(de)坦(tan)克還加強了首上(shang)甲板的(de)(de)防(fang)(fang)護能力(li)。但(dan)是因彈藥同人員混裝(zhuang),而且沒有(you)高(gao)效的(de)(de)滅火抑爆(bao)裝(zhuang)置,M551輕(qing)(qing)型坦(tan)克在遭受RPG-7式40毫(hao)米火箭筒攻(gong)擊時,常引起殉(xun)爆(bao)。
隨著美軍從越南(nan)撤(che)軍,M551輕(qing)型坦(tan)克(ke)(ke)坦(tan)克(ke)(ke)也撤(che)出(chu)了越南(nan)。由于在越南(nan)暴露出(chu)種(zhong)種(zhong)問題,比如故障率較高,可燃藥筒留(liu)有殘渣等問題,從1978年開始,M551輕(qing)型坦(tan)克(ke)(ke)坦(tan)克(ke)(ke)開始從部隊退役,但是第82空(kong)降師并沒有放棄M551輕(qing)型坦(tan)克(ke)(ke)。
1989年12月,裝備M551坦(tan)(tan)克的(de)第82空(kong)降(jiang)師73裝甲(jia)團參(can)加了戰(zhan)斗(dou),M551坦(tan)(tan)克再次面(mian)(mian)臨(lin)考驗。作(zuo)戰(zhan)中(zhong),有8輛坦(tan)(tan)克是空(kong)投(tou)到(dao)作(zuo)戰(zhan)區(qu)域的(de),但(dan)是空(kong)投(tou)效果并(bing)不理想,一輛坦(tan)(tan)克的(de)降(jiang)落傘掛到(dao)樹上,坦(tan)(tan)克因此(ci)損壞(huai),另(ling)外幾輛坦(tan)(tan)克的(de)彈藥在(zai)著陸時(shi)受損,散(san)落在(zai)車(che)內,車(che)輛幾乎(hu)無法使用。不過(guo)其它的(de)坦(tan)(tan)克表現良好,152毫米炮發(fa)揮了重要(yao)作(zuo)用,它可(ke)以壓制建筑物內的(de)士兵,當152毫米火(huo)炮擊中(zhong)建筑物時(shi)可(ke)穿透10~15厘米厚的(de)墻(qiang)壁而進入里(li)面(mian)(mian)爆炸。M551輕型(xing)坦(tan)(tan)克坦(tan)(tan)克為美(mei)軍奪取堅(jian)固建筑發(fa)揮了重要(yao)作(zuo)用。
1990年(nian),海灣危機爆發(fa)。作為美軍(jun)的(de)先(xian)頭(tou)部隊,第(di)(di)82空降(jiang)師被首先(xian)部署到(dao)沙(sha)特阿拉伯。1990年(nian)8月(yue)8日,第(di)(di)一批M551輕型坦克被空運到(dao)沙(sha)特。
1990年11~12月,美(mei)軍在沙(sha)特的阿尼斯通陸(lu)軍倉庫將M551坦(tan)克(ke)升(sheng)級為(wei)TTS型。在“沙(sha)漠風暴”行動中,第(di)82空(kong)降師總共裝備58輛M551A1,除了司令(ling)部的2輛以外,其它的均(jun)參加了行動,盡管沒有作為(wei)鋒(feng)線突擊(ji)力量,裝備M551A1的第(di)73裝甲團仍然取得不小戰績,而且在夜(ye)間還發射了MGM-51反坦(tan)克(ke)導彈(dan)。
海灣(wan)戰爭后,M551輕型(xing)坦(tan)(tan)克退(tui)出美(mei)軍現(xian)役。但(dan)是仍有不少M551輕型(xing)坦(tan)(tan)克在加利福尼亞的歐(ou)文堡國家(jia)訓練(lian)中(zhong)(zhong)心(xin)作為假想敵部隊(dui)供美(mei)軍進行實戰訓練(lian)。早在1978年,退(tui)役的M551坦(tan)(tan)克就(jiu)被運到訓練(lian)中(zhong)(zhong)心(xin),加裝(zhuang)(zhuang)了一(yi)種(zhong)特殊視覺改造裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)塊(kuai)(VISMOD),從外觀上模仿蘇聯軍隊(dui)的裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)車(che)(che)輛。訓練(lian)中(zhong)(zhong)心(xin)的紅軍假想敵部隊(dui)不僅采(cai)用(yong)這種(zhong)外表(biao)類似(si)蘇聯裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)車(che)(che)的車(che)(che)輛,而且還使用(yong)類似(si)蘇軍的戰術,給(gei)參訓部隊(dui)以真實的戰場感受(shou),鍛煉了大批美(mei)軍部隊(dui)。
M551輕型坦(tan)(tan)克(ke),是(shi)第(di)二次世界大戰(zhan)以(yi)后美國(guo)實(shi)際(ji)參(can)戰(zhan)最(zui)多的(de)(de)一型坦(tan)(tan)克(ke)。該坦(tan)(tan)克(ke)兩大特點:一是(shi)兩用(yong)火炮可發射反(fan)坦(tan)(tan)克(ke)導彈,二是(shi)可運輸機(ji)空運空投。但在(zai)實(shi)戰(zhan)運用(yong)中暴露(lu)出,MGM-51反(fan)坦(tan)(tan)克(ke)導彈飛行速度低,需長時間制導,不適宜(yi)作為坦(tan)(tan)克(ke)的(de)(de)主要武器;而起飛重量70噸的(de)(de)C-130運輸機(ji)也(ye)僅能運送一輛M551坦(tan)(tan)克(ke),空中機(ji)動效率不高。
總體看(kan),M551輕型坦克的(de)(de)布局較(jiao)為傳統(tong),并(bing)無(wu)太(tai)大(da)的(de)(de)新意,不過(guo)緊湊的(de)(de)車身和較(jiao)為寬闊(kuo)的(de)(de)內(nei)部空(kong)間(jian)仍體現出設計者(zhe)的(de)(de)高(gao)超水平。
M551輕型坦(tan)克的武裝是頗受爭(zheng)議(yi)的152毫米(mi)兩用火炮(pao)的猛烈后座力會使炮(pao)塔旋轉(zhuan),如果炮(pao)手忘(wang)記將手移開(kai)方向輪的話會折(zhe)斷其手腕。整輛坦(tan)克向后退時會振動,而其雷射測距器(qi)亦會被搖至脫(tuo)出準(zhun)線。
M551輕型坦(tan)克(ke)是美(mei)國第一種扛(kang)大炮的(de)輕型坦(tan)克(ke),第一種使用炮射導(dao)彈的(de)輕型坦(tan)克(ke),第一次(ci)使用全可(ke)燃藥(yao)桶,……曾(ceng)經它(ta)給美(mei)國陸軍很大的(de)希望,但是在使用中,它(ta)卻屢出故(gu)障,頻頻“露怯”。盡管進行了不少改進,也參與了幾次(ci)大規模戰(zhan)爭(zheng),但最后M551只是被下放(fang)到(dao)訓練場,落得一個終身陪練的(de)尷(gan)尬角(jiao)色(se)。(《坦(tan)克(ke)裝(zhuang)甲車(che)輛》《國際展望》評)