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場館特色

老爺車一詞一直是“ClassicCar”的漢語譯文，最先出現在1973年英國創刊的<名車與老爺車>雜志上。由于(yu)對(dui)老(lao)(lao)(lao)爺(ye)車(che)(che)(che)(che)至今(jin)沒有(you)標準的(de)(de)(de)解釋，按照慣例，老(lao)(lao)(lao)爺(ye)車(che)(che)(che)(che)就成(cheng)為了(le)人們對(dui)現(xian)在(zai)被珍藏(zang)(zang)的(de)(de)(de)古(gu)老(lao)(lao)(lao)而又(you)基(ji)本完好的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)總稱(cheng)。而對(dui)于(yu)老(lao)(lao)(lao)爺(ye)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)評價要求也就是(shi)指生產年(nian)限三十年(nian)以前的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)，在(zai)出(chu)廠時就擁有(you)優良設計和高(gao)工藝標準的(de)(de)(de)制作(zuo)，現(xian)在(zai)基(ji)本保(bao)持原貌(包括每一個零(ling)部件)并可行駛(shi)。 “中(zhong)國(guo)老(lao)(lao)(lao)爺(ye)車(che)(che)(che)(che)收藏(zang)(zang)的(de)(de)(de)狀(zhuang)況是(shi)閉門造車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)無序狀(zhuang)態。”說(shuo)這話的(de)(de)(de)人叫黃(huang)曉(xiao)娟。這個武漢姑娘跟隨她的(de)(de)(de)德國(guo)丈(zhang)夫(fu)洪(hong)力(li)回到中(zhong)國(guo)，開辦了(le)一個名叫“獵車(che)(che)(che)(che)部落”的(de)(de)(de)網(wang)站，他(ta)們興致(zhi)勃勃地希望能在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)老(lao)(lao)(lao)爺(ye)車(che)(che)(che)(che)收藏(zang)(zang)家(jia)和歐洲的(de)(de)(de)老(lao)(lao)(lao)爺(ye)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場間(jian)搭起一座(zuo)橋梁。他(ta)們將此計劃看(kan)成(cheng)在(zai)中(zhong)國(guo)“發展(zhan)真(zhen)正老(lao)(lao)(lao)爺(ye)車(che)(che)(che)(che)”的(de)(de)(de)第一步。

發展歷史

黃(huang)曉(xiao)娟(juan)形(xing)容中國(guo)老(lao)爺(ye)車(che)運動的(de)(de)現狀就(jiu)是，“什(shen)么(me)起(qi)點(dian)都沒(mei)有，還(huan)買賣什(shen)么(me)車(che)呢？想買老(lao)爺(ye)車(che)可以往上報，但他們永遠(yuan)不會批，因為‘無法可依’。再加(jia)上收藏的(de)(de)人少，圈子小，中國(guo)也(ye)很難形(xing)成(cheng)老(lao)爺(ye)車(che)的(de)(de)經營機構。”

建館歷程

私人收藏老(lao)爺車在很(hen)多(duo)人眼中，絕對算得上是貴族的(de)愛好，不(bu)僅如此，老(lao)爺車運動在世(shi)界(jie)范圍(wei)內也算得上是貴族化的(de)運動，需要雄厚的(de)物質基(ji)礎作為(wei)前提，因為(wei)老(lao)爺車的(de)日常維護和保養、老(lao)爺車運動的(de)宗旨和規格都是奢侈的(de)貴族化享(xiang)受。

開始階段

2003年(nian)(nian)，雒文有(you)覺(jue)得承德不如(ru)北京更能夠發展他(ta)的老爺車，便只身來到(dao)(dao)北京，起初，他(ta)只能依靠(kao)一些(xie)北京的朋友幫他(ta)四處尋找關(guan)系，各(ge)處游說(shuo)，宣(xuan)傳自(zi)(zi)己的老爺車收藏(zang)和運動。經過努(nu)力(li)，他(ta)在北京成立了北京汽車工程學會(hui)老爺車分會(hui)，并(bing)擔任秘書(shu)長，并(bing)且2004年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，把承德老家的老爺車陸續(xu)運到(dao)(dao)了北京，在北京懷柔開(kai)始了自(zi)(zi)己的事業(ye)。

2005年(nian)年(nian)初，他(ta)又有(you)(you)了一(yi)(yi)個大(da)膽的(de)設想，他(ta)要(yao)建立自己的(de)老(lao)(lao)爺(ye)車(che)博(bo)物館(guan)。2005年(nian)8月5日，北(bei)(bei)京市文物局博(bo)物館(guan)處的(de)五名專家，在(zai)(zai)朝陽區東方(fang)基(ji)業國際汽車(che)城考(kao)察(cha)了雒文有(you)(you)的(de)老(lao)(lao)爺(ye)車(che)。專家認為，這些汽車(che)能夠很好(hao)地向(xiang)大(da)眾介(jie)紹汽車(che)發展(zhan)史、展(zhan)示汽車(che)文化。無論質量(liang)還是數量(liang)，在(zai)(zai)北(bei)(bei)京范圍內都是一(yi)(yi)流的(de)，從藏品(pin)角(jiao)度來說建館(guan)沒有(you)(you)問題(ti)。老(lao)(lao)式汽車(che)博(bo)物館(guan)建立后(hou)，將彌補北(bei)(bei)京這方(fang)面的(de)空(kong)白。

發展階段

迪索托但專家們在(zai)實地考(kao)(kao)察后表(biao)示雒(luo)文(wen)有(you)提出建館(guan)(guan)的(de)(de)(de)方(fang)案有(you)需要(yao)改進(jin)的(de)(de)(de)地方(fang)，首先是(shi)將(jiang)申請的(de)(de)(de)“老爺車博(bo)物館(guan)(guan)”改為(wei)“北京老式(shi)汽(qi)車博(bo)物館(guan)(guan)”比較準確；其(qi)次是(shi)原計劃的(de)(de)(de)免費參(can)觀(guan)改為(wei)有(you)償參(can)觀(guan)，該館(guan)(guan)為(wei)民辦性質(zhi)，且主辦者為(wei)自(zi)然人，在(zai)博(bo)物館(guan)(guan)的(de)(de)(de)固定維持經費問題上需要(yao)進(jin)一步考(kao)(kao)慮(lv)。

其實，雒(luo)文有本(ben)人(ren)(ren)并沒有想到(dao)盈利的(de)(de)(de)問題，對于他而(er)言，能夠(gou)讓收藏(zang)的(de)(de)(de)86輛老(lao)爺(ye)車(che)，保留在(zai)中國(guo)的(de)(de)(de)土地上(shang)就是(shi)他最大的(de)(de)(de)心(xin)愿。現在(zai)的(de)(de)(de)老(lao)雒(luo)碰(peng)到(dao)人(ren)(ren)就會(hui)問，“你(ni)覺(jue)得(de)(de)你(ni)愿意花多少錢去(qu)看屬于中國(guo)的(de)(de)(de)‘紅旗’轎車(che)的(de)(de)(de)孤本(ben)，你(ni)覺(jue)得(de)(de)博物(wu)館的(de)(de)(de)門(men)票(piao)應(ying)該是(shi)多少？”老(lao)雒(luo)擔(dan)心(xin)的(de)(de)(de)是(shi)他的(de)(de)(de)老(lao)爺(ye)車(che)無人(ren)(ren)問津。如今他已經(jing)決(jue)定，即(ji)使四處(chu)舉債(zhai)，也要解決(jue)興建博物(wu)館的(de)(de)(de)貸款問題。

雒文有(you)和(he)他(ta)(ta)收藏的(de)加(jia)長“紅旗”雒文有(you)的(de)生活就(jiu)是(shi)在既是(shi)辦公室也是(shi)住(zhu)房的(de)小平(ping)房里休息，然(ran)后，拿著各種(zhong)各樣的(de)批文，四(si)處尋找(zhao)可(ke)能投資的(de)人(ren)。雖然(ran)計(ji)劃建(jian)設3000平(ping)方米博物館的(de)首期啟動資金估算(suan)下來就(jiu)需要至少上(shang)千萬(wan)元，但老雒說，他(ta)(ta)不會(hui)賣掉(diao)他(ta)(ta)的(de)任何一(yi)輛(liang)藏品(pin)老爺車(che)。雖然(ran)他(ta)(ta)對(dui)未來也有(you)些不知所措，但他(ta)(ta)每(mei)天仍然(ran)忙碌地四(si)處奔波(bo)，200多(duo)公里以外的(de)承德老家，妻子和(he)孩子都在家里，可(ke)他(ta)(ta)已經一(yi)年多(duo)沒(mei)有(you)回去了。因為，他(ta)(ta)要建(jian)他(ta)(ta)的(de)老爺車(che)博物館。

作用價值

隨著旅游經濟時代的來臨，為了記錄人類汽車文明的百年歷程，展現老爺車獨特的魅力和文化內涵，品味老爺車特有的歷史底蘊。以“老爺車”為主題的汽車拉力賽風靡全球，點燃了世界車迷的熱情。中國首家老爺車博物館的建成，必將使懷柔區楊宋鎮成為世界老爺車愛好者交流、溝通、舉辦賽事的基地，同時，“老爺車”拉力賽的引進及以“老爺車”為主題的文化節的舉辦，必將使懷柔楊宋鎮成為世界老爺車愛好者的樂園，進一步提升懷柔區楊宋鎮知明度。首家老爺車博物館，可以對汽車制造業的上百萬職工及青少年進行科普知識的教育，展示歷史，提高全行業的科技意識。另外，博物館也留給我們一筆寶貴的物質和精神財富。對于為中國汽車制造業作出過貢獻的老一輩汽車行業的職工，更是成為他們此生必游的地方。由此，形成了以影視之都、老爺車博物館為基地，吃、住、行、游的產業鏈；老爺車博物。

自駕路線

1、京承高速(su)楊雁(yan)路出口直行，第一(yi)個紅綠燈(deng)前(qian)行300米即到。

2、101國道楊(yang)宋(song)路口(kou)前行，第三個紅綠燈左轉(zhuan)300米(mi)即到。

乘車路線

1、916路(lu)(lu)南華市場下(xia)車，換乘916路(lu)(lu)支線(xian)（懷(huai)(huai)柔——梭草 或 懷(huai)(huai)柔——圍里），中影(ying)基地站下(xia)車，十字路(lu)(lu)口(kou)紅(hong)綠燈處北(bei)行300米(mi)。

2、980或(huo)987路(lu)廟城站下車，換乘(cheng)東二路(lu)到(dao)中影基(ji)地站下車，十字路(lu)口(kou)紅綠(lv)燈處(chu)北(bei)行(xing)300米(mi)。