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基本介紹

昌河公司(si)與(yu)日本鈴(ling)木(mu)公司(si)合作(zuo)開發的(de)“北斗(dou)星”家(jia)用(yong)多功能乘用(yong)車，是航空技術與(yu)日本技術的(de)結晶，是科技與(yu)文(wen)化的(de)完(wan)(wan)美結合。該(gai)車集“轎(jiao)車、旅行車、越野車、微型(xing)車”的(de)優點于一(yi)身，完(wan)(wan)全(quan)符合“安(an)全(quan)、環保、節能”的(de)時代潮流。性能價格(ge)比(bi)非常高(gao)，價位(wei)誘人。該(gai)車市(shi)場定位(wei)為家(jia)用(yong)經濟型(xing)車，國(guo)產化后價格(ge)將在5至6萬(wan)元，完(wan)(wan)全(quan)貼近(jin)國(guo)內(nei)消費者購買水平(ping)，市(shi)場前(qian)景(jing)廣闊。

產品設計

外觀內飾

從前面(mian)看北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)，最吸引人(ren)們視(shi)線的(de)(de)(de)是(shi)(shi)兩邊碩大的(de)(de)(de)頭燈(deng)組合，作為最基本的(de)(de)(de)主動安(an)全裝(zhuang)備，它的(de)(de)(de)功用(yong)直截了(le)當。北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)在首(shou)次碰撞測(ce)試中，以48公里的(de)(de)(de)時速(su)(su)進行(xing)碰撞，如此大號的(de)(de)(de)頭燈(deng)竟然(ran)完好無損，真(zhen)算(suan)是(shi)(shi)奇事一(yi)樁。由于(yu)采用(yong)同色(se)保(bao)險(xian)杠設計(ji)，使北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)看上去比(bi)較精神。由于(yu)車高(gao)，北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)后(hou)(hou)門(men)的(de)(de)(de)高(gao)位剎車燈(deng)在行(xing)駛中非常醒目，并(bing)且尾門(men)拉(la)手(shou)的(de)(de)(de)設計(ji)人(ren)性化十足(zu)，可以十分方(fang)便(bian)地開(kai)閉(bi)車門(men)。總(zong)體說來，北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)方(fang)方(fang)正正的(de)(de)(de)外(wai)形并(bing)沒有(you)(you)吸引更多(duo)年輕消費者(zhe)的(de)(de)(de)目光。北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)與同級別的(de)(de)(de)車相比(bi)，內(nei)(nei)飾顯(xian)得有(you)(you)點粗糙。儀表(biao)(biao)設計(ji)規規矩(ju)矩(ju)，雖不(bu)夠(gou)時尚但也(ye)并(bing)不(bu)過時，儀表(biao)(biao)盤、速(su)(su)度表(biao)(biao)、轉速(su)(su)表(biao)(biao)和燃油表(biao)(biao)整齊排列(lie)，清晰易(yi)讀，4幅式方(fang)向盤觸感(gan)良好，行(xing)駛時對觀察儀表(biao)(biao)指示沒有(you)(you)影響。車內(nei)(nei)各種功能(neng)按鍵的(de)(de)(de)布置(zhi)也(ye)十分合理，沒有(you)(you)感(gan)覺(jue)不(bu)便(bian)的(de)(de)(de)地方(fang)。有(you)(you)趣的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，該車內(nei)(nei)部設計(ji)頗有(you)(you)點“地道戰”的(de)(de)(de)味道，像前排座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅中間(jian)的(de)(de)(de)水(shui)杯托架，副(fu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)前方(fang)的(de)(de)(de)雜物箱(xiang)(xiang)，前座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)壁袋，遮陽板(ban)(票(piao)夾(jia))這樣(yang)的(de)(de)(de)“小兒科”不(bu)算(suan)，駕駛座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)藏著一(yi)個抽屜(ti)，穿高(gao)跟鞋的(de)(de)(de)女士可以將換下(xia)的(de)(de)(de)鞋子放(fang)(fang)入其中。副(fu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)亦可掀起，可以存放(fang)(fang)不(bu)少物品(pin)。夏(xia)利2000的(de)(de)(de)小車大空間(jian)令人(ren)印象深刻，輪到(dao)北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)，就只能(neng)加(jia)上一(yi)個“更”字(zi)。當北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)前后(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅直立時，后(hou)(hou)面(mian)行(xing)李艙可以放(fang)(fang)下(xia)諸如皮箱(xiang)(xiang)一(yi)類的(de)(de)(de)普通物品(pin)，后(hou)(hou)備胎也(ye)安(an)置(zhi)在里面(mian)。放(fang)(fang)平后(hou)(hou)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)，內(nei)(nei)部則(ze)豁然(ran)開(kai)朗，彩電冰箱(xiang)(xiang)也(ye)照放(fang)(fang)無誤(wu)。除了(le)微(wei)面(mian)，還沒有(you)(you)看到(dao)其他兩廂(xiang)轎車有(you)(you)這樣(yang)的(de)(de)(de)空間(jian)，更不(bu)用(yong)說三廂(xiang)轎車了(le)。北(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)不(bu)但后(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅能(neng)夠(gou)放(fang)(fang)平，前排座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅同樣(yang)可以放(fang)(fang)倒當床，空間(jian)利用(yong)率(lv)達到(dao)極致，直追(zhui)“微(wei)面(mian)”而(er)去，這架勢似乎只在某些中高(gao)檔rv車中能(neng)夠(gou)體現出來。

特色功能

動力性能

現(xian)(xian)在(zai)購買這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)家庭用車(che)(che)，消費者一般不(bu)會(hui)對整車(che)(che)的(de)(de)動(dong)力性(xing)能有什么過于(yu)苛刻的(de)(de)要求，但(dan)并不(bu)意味著這(zhe)(zhe)類車(che)(che)的(de)(de)動(dong)力性(xing)能不(bu)重要。昌河北(bei)斗星(xing)(xing)的(de)(de)發(fa)動(dong)機采用鈴木(mu)的(de)(de)k10a超(chao)輕(qing)量化鋁合(he)金(jin)發(fa)動(dong)機，16位微(wei)處理器控制點火正(zheng)時(shi)和燃油噴射進(jin)氣量，能夠改善整車(che)(che)的(de)(de)燃油經(jing)濟性(xing)。由于(yu)發(fa)動(dong)機艙的(de)(de)設計非(fei)常緊(jin)湊(cou)，因此，散熱器被(bei)布(bu)置在(zai)車(che)(che)頭的(de)(de)一側，這(zhe)(zhe)對夏天行車(che)(che)可能是一個考驗(yan)。由于(yu)北(bei)斗星(xing)(xing)的(de)(de)車(che)(che)身高，這(zhe)(zhe)樣可以得到充裕(yu)的(de)(de)乘坐(zuo)空間(jian)，但(dan)同時(shi)換來的(de)(de)代價(jia)就(jiu)是風阻系數增加(jia)，進(jin)而影(ying)響整車(che)(che)的(de)(de)動(dong)力性(xing)和經(jing)濟性(xing)。但(dan)北(bei)斗星(xing)(xing)的(de)(de)k10a發(fa)動(dong)機似乎未(wei)受到太(tai)大的(de)(de)影(ying)響。通過實(shi)測顯(xian)示(shi)，北(bei)斗星(xing)(xing)5擋(dang)手動(dong)變(bian)速(su)器的(de)(de)1、2擋(dang)起步加(jia)速(su)正(zheng)常，車(che)(che)速(su)達到40公里(li)/小時(shi)行進(jin)距離僅為5秒左右，0-100公里(li)/小時(shi)加(jia)速(su)時(shi)間(jian)為16.30秒，在(zai)這(zhe)(zhe)個級別(bie)的(de)(de)車(che)(che)子(zi)當中還算(suan)不(bu)錯(cuo)了(le)。至(zhi)于(yu)超(chao)越加(jia)速(su)方面(mian)，北(bei)斗星(xing)(xing)的(de)(de)表現(xian)(xian)就(jiu)不(bu)大令人滿意了(le)，給人感(gan)覺比較肉。

但北(bei)斗星(xing)在(zai)制動方面的表現不錯。由(you)于整車比(bi)較輕再(zai)加(jia)上ABS的功用，無(wu)論60公(gong)里/小時還是80公(gong)里/小時的制動距離都(dou)比(bi)多數國產轎車短，分別(bie)為21米和36米多一點。

噪(zao)(zao)音對(dui)于某(mou)些國產車一直(zhi)是較(jiao)難逾(yu)越的障礙，北(bei)斗(dou)星(xing)也(ye)不例外。一到(dao)高(gao)速行駛(shi)時，車內的噪(zao)(zao)聲明(ming)顯偏(pian)大。對(dui)于北(bei)斗(dou)星(xing)這樣的高(gao)頭車，減(jian)少噪(zao)(zao)音也(ye)是一個突出的課題。從實(shi)際測試結果來(lai)看，噪(zao)(zao)音總體(ti)水平(ping)保持在70分貝(bei)以內，不過這已經高(gao)于日常生活的環境(jing)噪(zao)(zao)音(60分貝(bei)左(zuo)右)。

對于(yu)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)操控性(xing)(xing)能，最好(hao)的(de)(de)(de)測試方法就(jiu)是在(zai)(zai)(zai)(zai)各(ge)種(zhong)條(tiao)件(jian)下體(ti)會從路(lu)(lu)在(zai)(zai)(zai)(zai)傳來(lai)(lai)的(de)(de)(de)種(zhong)種(zhong)體(ti)驗。其中，高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)路(lu)(lu)與城市(shi)街道的(de)(de)(de)表現(xian)，更能展現(xian)一(yi)款家庭用車(che)(che)的(de)(de)(de)真正內涵(han)。在(zai)(zai)(zai)(zai)這方面(mian)，北(bei)斗星(xing)沒有讓人失望。以(yi)60公(gong)里/小時(shi)左右的(de)(de)(de)速(su)(su)(su)(su)(su)度(du)繞(rao)樁(zhuang)側(ce)傾并不(bu)嚴重，車(che)(che)輛仍置(zhi)于(yu)良好(hao)的(de)(de)(de)控制之下。由(you)于(yu)有助力轉(zhuan)向的(de)(de)(de)緣故，整車(che)(che)操縱非常(chang)輕(qing)便，路(lu)(lu)感不(bu)錯，只是在(zai)(zai)(zai)(zai)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)行駛中的(de)(de)(de)超車(che)(che)略嫌遲滯(zhi)。它的(de)(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)行駛穩(wen)定性(xing)(xing)表現(xian)實在(zai)(zai)(zai)(zai)令人吃驚，本想(xiang)這么(me)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)“家伙(huo)”速(su)(su)(su)(su)(su)度(du)高(gao)(gao)了還(huan)不(bu)晃晃悠悠，哪想(xiang)設計最高(gao)(gao)時(shi)速(su)(su)(su)(su)(su)140公(gong)里的(de)(de)(de)北(bei)斗星(xing)開到120還(huan)是平(ping)穩(wen)異常(chang)，其前麥弗(fu)遜后(hou)拖(tuo)曳臂(bei)的(de)(de)(de)懸架系統感覺舒適，應付高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)路(lu)(lu)上(shang)的(de)(de)(de)行駛要求綽綽有余(yu)。變速(su)(su)(su)(su)(su)器擋把(ba)大(da)小高(gao)(gao)度(du)都還(huan)順手，擋位切換靈活(huo)，油(you)門的(de)(de)(de)響應也(ye)十分靈敏，行駛起來(lai)(lai)感覺輕(qing)快。電(dian)動(dong)(dong)后(hou)視鏡(jing)尺寸不(bu)小，可(ke)視線范圍感覺稍有不(bu)足。說到安全(quan)配置(zhi)，前后(hou)排(pai)安全(quan)帶(dai)、側(ce)門防撞桿(gan)、abs等(deng)都成為標(biao)準，其中雙安全(quan)氣囊也(ye)在(zai)(zai)(zai)(zai)選裝件(jian)之列，讓人有些欣慰，因為這在(zai)(zai)(zai)(zai)同(tong)(tong)級別車(che)(che)上(shang)是少(shao)見的(de)(de)(de)，同(tong)(tong)時(shi)又有些遺憾，遺憾的(de)(de)(de)是它畢(bi)竟(jing)不(bu)是標(biao)配。至于(yu)前后(hou)排(pai)頭枕、電(dian)動(dong)(dong)窗、中控鎖(suo)、電(dian)動(dong)(dong)助力向、冷暖空(kong)調加鋁合(he)金輪輞等(deng)個(ge)性(xing)(xing)化(hua)裝備昌河鈴木倒顯得不(bu)那么(me)吝嗇，在(zai)(zai)(zai)(zai)車(che)(che)上(shang)都能找到它們的(de)(de)(de)身(shen)影。

規格參數

昌河北斗星(xing) 2023款 標準型

基本參數

廠商 北汽昌河

級別 微型車

能源類型 汽油

上市時間 Oct-22

發動機 1.4L/L4/97馬力

變速箱 5擋手動

發動機最(zui)大功率(kW) 71

發動機(ji)最大(da)扭矩(N·m) 120

最大馬(ma)力(PS) 97

最大(da)扭矩(N·m) 120

車(che)身類型 5門5座兩(liang)廂車(che)

長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 3400×1575×1705

軸距(mm) 2335

最(zui)高車速(km/h) 150

NEDC綜合油耗(L/100km) 6.3

整車質保 三(san)年或6萬公里

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3400

寬度(mm) 1575

高度(du)(mm) 1705

軸距(mm) 2335

前輪距(mm) 1360

后(hou)輪距(mm) 1355

最小轉彎半徑(m) 4.9

車重(kg) 890

車門(men)開啟方式 平開門(men)

車門數(個) 5

座位數(個) 5

最大滿載質量(kg) 1330

發動機

發動(dong)機型號 K14B-D

排量(mL) 1372

排量簡稱(L) 1.4

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

最(zui)大馬(ma)力(li)(PS) 97

最大(da)功率(kW) 71

最(zui)大功率(lv)轉速(rpm) 6000

最大扭(niu)矩(N·m) 120

最大扭(niu)矩轉速(rpm) 3600

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸(gang)氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃油標號 92號(原93號)

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前(qian)懸掛(gua)類型(xing) 麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)

后(hou)懸(xuan)掛類(lei)型(xing) 非獨立單縱擺臂式

轉向(xiang)助(zhu)力(li)(li)類(lei)型 電動(dong)助(zhu)力(li)(li)

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤(pan)式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前輪胎(tai)規格 165/65 R13

后輪胎規格 165/65 R13

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

江西昌河汽車有限責任公司（以(yi)(yi)下簡稱“昌河汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)”）坐落于(yu)千(qian)年(nian)瓷(ci)都景德鎮市，直接(jie)隸(li)屬于(yu)北京汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)集團有(you)(you)限公(gong)司（以(yi)(yi)下簡稱“北汽(qi)(qi)(qi)集團”），是我國小排(pai)量汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產企業(ye)、整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)出口基地(di)和(he)新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產基地(di)，具有(you)(you)自主品(pin)牌轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)微車(che)(che)(che)(che)(che)(che)以(yi)(yi)及合(he)資品(pin)牌轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、微車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、發動(dong)機以(yi)(yi)及新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產資質。公(gong)司注冊資本17.89億元，現有(you)(you)職工(gong)5500余人。擁有(you)(you)景德鎮、九(jiu)江兩個整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產基地(di)和(he)九(jiu)江發動(dong)機生產基地(di)，具備年(nian)產近30萬輛整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和(he)15萬臺汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)發動(dong)機的(de)綜(zong)合(he)產能。

昌河汽(qi)車生(sheng)產制造汽(qi)車的歷(li)史要(yao)追溯到(dao)1973年(nian)，1982年(nian)中國的第(di)一輛微型車就(jiu)誕生(sheng)在這里。上個(ge)世紀90年(nian)代，公司創造了連續六年(nian)全國微車產銷量(liang)第(di)一的驕傲成績。2013年(nian)11月，公司重組進入北(bei)汽(qi)集團(tuan)，定位(wei)為北(bei)汽(qi)集團(tuan)的南方基地。

2014年，昌河(he)汽車完成(cheng)了景(jing)德(de)鎮老(lao)工(gong)廠10萬輛新生產(chan)線的(de)(de)擴能改(gai)造，同(tong)時又(you)啟(qi)動(dong)了景(jing)德(de)鎮新基地45萬輛整車、30萬臺發動(dong)機的(de)(de)開工(gong)建設。

自上世紀80年代，昌河汽車(che)(che)(che)(che)先后通(tong)過自主開發(fa)、技(ji)術引進等(deng)途徑(jing)，成功研制出(chu)9大(da)系列(lie)221種整車(che)(che)(che)(che)產品(pin)和3大(da)系列(lie)15種汽車(che)(che)(che)(che)發(fa)動機(ji)(ji)產品(pin)，累計銷售各(ge)類汽車(che)(che)(che)(che)280余萬輛，遠(yuan)銷中東(dong)、東(dong)南亞、非洲(zhou)、南美(mei)洲(zhou)、歐洲(zhou)40多個國家和地(di)區。公(gong)司現有北(bei)斗(dou)星、北(bei)斗(dou)星X5、派喜(xi)、愛迪(di)爾、利亞納（兩(liang)廂/三(san)廂）、利亞納A6等(deng)經濟型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)，浪(lang)迪(di)小(xiao)型(xing)商務(wu)車(che)(che)(che)(che)，福瑞達微型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)，單雙排貨(huo)車(che)(che)(che)(che)，以及K系列(lie)發(fa)動機(ji)(ji)等(deng)主要產品(pin)。重組進入北(bei)汽集團后，公(gong)司加快了(le)新產品(pin)研發(fa)速度。

昌(chang)河(he)汽(qi)(qi)車(che)相繼榮(rong)(rong)獲(huo)了“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)公認名(ming)牌產品”、“消費者信得過產品”、“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)行業最(zui)(zui)受消費者喜愛十(shi)大(da)(da)知名(ming)品牌”等榮(rong)(rong)譽稱(cheng)(cheng)號；昌(chang)河(he)微型客車(che)榮(rong)(rong)獲(huo)“全(quan)國(guo)(guo)知名(ming)微型客車(che)”稱(cheng)(cheng)號；公司的(de)利亞(ya)納轎車(che)榮(rong)(rong)獲(huo)C-NCAP四星級安(an)全(quan)評(ping)定，北斗(dou)星轎車(che)在國(guo)(guo)家發改委第一批(pi)公布的(de)0.9升排量以上(shang)所(suo)有汽(qi)(qi)油乘用車(che)中(zhong)(zhong)燃料消耗最(zui)(zui)低，愛迪爾轎車(che)榮(rong)(rong)獲(huo)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)自主創(chuang)新(xin)成果引進(jin)消化吸(xi)收再創(chuang)新(xin)獎，福瑞達榮(rong)(rong)獲(huo)“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)顧客最(zui)(zui)滿(man)意(yi)的(de)微型車(che)第一名(ming)”；K14B、K12B發動機(ji)以大(da)(da)功率、低燃耗等技術指標榮(rong)(rong)獲(huo)“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)心”十(shi)佳發動機(ji)稱(cheng)(cheng)號。