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基本介紹

江(jiang)淮悅(yue)悅(yue)軸距為2390mm，擁有同(tong)(tong)類型產(chan)品中最長的軸距，這不單成為了其一(yi)大亮點，同(tong)(tong)時也確保該(gai)車(che)出類拔(ba)萃(cui)的整(zheng)車(che)內部空間。在設計風格(ge)上，這款A0級小車(che)清晰延續了江(jiang)淮乘用(yong)車(che)日漸一(yi)貫的“家族譜系化”路線(xian)。從整(zheng)體外觀上看，這一(yi)新品再一(yi)次體現了江(jiang)淮在同(tong)(tong)悅(yue)RS設計中體現的“活力(li)審(shen)美”風格(ge)。

產品設計

外觀

外形可人 細節之處見心意

不(bu)可否認(ren)，當你(ni)第一眼看到悅(yue)悅(yue)時，你(ni)應該會很喜歡(huan)它，或者(zhe)說肯定不(bu)會厭惡它。悅(yue)悅(yue)的(de)整體線條(tiao)具有(you)十(shi)足的(de)流線感，這點從車身輪廓或者(zhe)頭燈的(de)設計(ji)都有(you)所(suo)體現。不(bu)過這也(ye)(ye)不(bu)足為奇，悅(yue)悅(yue)外形來自意大(da)(da)利(li)的(de)賓尼法利(li)納設計(ji)室，那(nei)里除了(le)誕(dan)生了(le)悅(yue)悅(yue)外，也(ye)(ye)是意大(da)(da)利(li)一些(xie)跑車的(de)出生地(di)。

悅(yue)悅(yue)的(de)(de)反光鏡造(zao)型十分(fen)別致(zhi)，被(bei)設(she)計成一(yi)(yi)個(ge)(ge)葫蘆形，這(zhe)應該(gai)和空氣動力(li)學沒有什么關系，但看(kan)上(shang)去十分(fen)有意思。輪(lun)轂的(de)(de)造(zao)型不(bu)知(zhi)道是(shi)不(bu)是(shi)來自江淮的(de)(de)標(biao)志，類似于五角星的(de)(de)設(she)計立體(ti)感十足，并且在(zai)一(yi)(yi)個(ge)(ge)邊上(shang)還(huan)有“JAC”，相(xiang)比(bi)其(qi)他小車，顯得精致(zhi)了很(hen)多。

不經意的(de)一條由車(che)門(men)延(yan)伸出(chu)來(lai)的(de)腰(yao)線，增加了(le)整個車(che)身側面的(de)立(li)體(ti)感(gan)(gan)，同時(shi)延(yan)伸出(chu)來(lai)的(de)后輪拱也(ye)將(jiang)尾(wei)(wei)部勾勒的(de)更(geng)有力量(liang)感(gan)(gan)。尾(wei)(wei)燈(deng)的(de)造型和頭(tou)燈(deng)異曲同工(gong)，同樣體(ti)現了(le)流線感(gan)(gan)，并且(qie)在(zai)設(she)計上充分考慮到安全(quan)性，將(jiang)最上面的(de)燈(deng)組設(she)計為剎(cha)車(che)燈(deng)，使后車(che)更(geng)輕松辨(bian)識。

內飾

黑紅配色大膽 造型設計個性

來到車內(nei)，你肯(ken)定會被大范圍(wei)使用的圓弧造型(xing)和(he)黑紅色搭配所吸引，作為一(yi)款以年輕(qing)人為主要(yao)消費(fei)者的小(xiao)車，這(zhe)(zhe)樣(yang)的設計能不(bu)能被大家所接受先(xian)放(fang)在(zai)一(yi)邊，但(dan)這(zhe)(zhe)種(zhong)個性(xing)的設計肯(ken)定能吸引不(bu)少眼球，這(zhe)(zhe)也恰和(he)目(mu)前(qian)年輕(qing)人標新立異的性(xing)格不(bu)謀而合。

和整(zheng)體(ti)(ti)內飾設計風格相(xiang)同(tong)，儀(yi)(yi)(yi)表盤(pan)(pan)的(de)(de)造型也(ye)非常獨特，三炮筒式(shi)的(de)(de)造型進一步被夸張，進一步突出了立體(ti)(ti)感。三幅式(shi)方向盤(pan)(pan)可以調節高(gao)低，但需要(yao)注意的(de)(de)是，它和儀(yi)(yi)(yi)表盤(pan)(pan)是整(zheng)體(ti)(ti)聯(lian)動的(de)(de)，也(ye)就(jiu)是說(shuo)，在調節方向盤(pan)(pan)的(de)(de)同(tong)時，儀(yi)(yi)(yi)表盤(pan)(pan)也(ye)會(hui)跟著移動。

中(zhong)控(kong)臺(tai)設(she)計(ji)在(zai)大大的(de)(de)紅色圓(yuan)環中(zhong)，顯得非常扎眼(yan)，但布(bu)局簡單(dan)明了(le)。之前宣傳的(de)(de)汽車(che)信(xin)息娛樂系統并(bing)沒有(you)出現在(zai)試(shi)駕車(che)中(zhong)，取而代之的(de)(de)是更加(jia)(jia)平易近人的(de)(de)CD系統，并(bing)且入時的(de)(de)加(jia)(jia)入了(le)USB接口(kou)。因為車(che)門空間的(de)(de)問題，車(che)身(shen)控(kong)制(zhi)鍵(jian)設(she)計(ji)在(zai)中(zhong)控(kong)臺(tai)下(xia)方(fang)，這個在(zai)剛剛使(shi)用時可(ke)能會有(you)些不(bu)太習慣(guan)，需(xu)要(yao)一段時間適應。

在整體(ti)內飾做工方面，悅(yue)悅(yue)和(he)同(tong)級車(che)相比位于中等水平(ping)，各部件(jian)接(jie)縫(feng)還算均勻，但一些調節旋鈕的手感還有待提高(gao)。

空間

腿部空間不錯 儲物格可圈可點

江(jiang)淮(huai)悅(yue)悅(yue)的軸距為2390mm，相比(bi)同級車(che)（例(li)如比(bi)亞迪F0的2340mm或奔奔MINI的2345mm）長了50mm左(zuo)右(you)。實際乘坐(zuo)來說，前(qian)排(pai)空間(jian)大家(jia)不需要(yao)擔心，后排(pai)以172cm乘客為例(li)，腿部還(huan)有一拳左(zuo)右(you)距離。因(yin)為車(che)頂線條到(dao)尾部下沉的原因(yin)，頭(tou)部空間(jian)并不樂觀，只有4指左(zuo)右(you)。

悅(yue)悅(yue)在儲物空間方(fang)(fang)面(mian)還(huan)是可圈可點(dian)的(de)(de)(de)，各個地方(fang)(fang)的(de)(de)(de)空間都被很好(hao)的(de)(de)(de)利(li)用起來，例如中控(kong)臺上方(fang)(fang)，檔位前后，可放(fang)置雜(za)物或(huo)水杯。傳統的(de)(de)(de)手套箱被“打開”，這樣(yang)其實放(fang)的(de)(de)(de)東西更多(duo)，只是不美觀而已。

悅悅的后備箱(xiang)蓋并(bing)沒(mei)有像其他一些車型和(he)后尾窗玻璃(li)公用，但想(xiang)打開時需要在車內操(cao)作或(huo)者使用鑰匙，這多少有些不(bu)便(bian)。后備箱(xiang)空間并(bing)沒(mei)有給我們(men)太多驚(jing)喜，開口并(bing)不(bu)大，但是(shi)較深，125L的容(rong)積(ji)只(zhi)能滿足日常(chang)需要。

特色功能

動力

發動機表現一般(ban) 懸掛調校舒(shu)適

江淮悅(yue)悅(yue)搭(da)載1.0升(sheng)或1.3升(sheng)兩款發動機，而我們試駕的(de)車型(xing)全(quan)部為東安生產的(de)1.0升(sheng)車型(xing)，其最大功率50kw，最大扭矩90N.m，一臺5速(su)(su)手動變速(su)(su)器負責動力傳遞(di)。

從實際駕駛感(gan)受來說，這套動(dong)力系統并不會(hui)給(gei)(gei)你留下什么深(shen)刻(ke)印象(xiang)。變速器的各個檔位比較(jiao)清(qing)晰，速比設(she)計適(shi)中(zhong)，并不會(hui)給(gei)(gei)你加速迅(xun)猛的假(jia)象(xiang)。但離合器的結合點有(you)些高(gao)，所以在起步時需要(yao)略微給(gei)(gei)點油，要(yao)不熄火就(jiu)變成家常便飯了。

EPS電子(zi)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)的(de)(de)應用會(hui)使(shi)轉(zhuan)(zhuan)彎變(bian)(bian)得非常輕松，但也(ye)犧(xi)牲了(le)不少路感。不過(guo)真正讓你覺得駕駛感覺模糊的(de)(de)是懸掛，前麥(mai)弗遜(xun)后扭力梁(liang)式的(de)(de)懸掛調校偏軟，在(zai)經過(guo)一些碎(sui)石路時，它會(hui)過(guo)濾到大部(bu)分的(de)(de)震動，我們能感受到的(de)(de)只有石子(zi)敲打底(di)盤的(de)(de)聲音(yin)。如果是只在(zai)城市中(zhong)駕駛，我們會(hui)覺得悅(yue)悅(yue)非常舒(shu)服，但如果在(zai)高(gao)速中(zhong)行(xing)駛，變(bian)(bian)線時明(ming)顯的(de)(de)側(ce)傾(qing)的(de)(de)發生(sheng)時不可避(bi)免的(de)(de)。

因為(wei)試駕(jia)車全部為(wei)1.0升排(pai)量，所(suo)以1.3升車型(xing)的動(dong)(dong)力(li)性我們就無法(fa)評(ping)價了(le)。另外在上市(shi)時公布(bu)的1.3升自動(dong)(dong)擋車型(xing)，最終的量產車可能要(yao)等到明(ming)年第二季度才(cai)能看(kan)到。

規格參數

悅悅 2014款 J2 1.0L 舒適型

基本參數

廠商 江汽集團

級別 微型車

能源類型 汽油

上(shang)市時間(jian) Jul-14

發動機 1.0L/L3/68馬力

變速箱 5擋手動

發(fa)動機(ji)最大功率(lv)(kW) 50

發動機最大扭矩(N·m) 88

最大(da)馬力(PS) 68

最(zui)大(da)扭矩(ju)(N·m) 88

車身(shen)類型 5門(men)5座兩廂(xiang)車

長(chang)×寬×高(gao)(mm) 3535×1640×1475

軸距(mm) 2390

最高車速(km/h) 150

整車質保(bao) 三年或6萬公(gong)里(li)

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3535

寬(kuan)度(mm) 1640

高度(du)(mm) 1475

軸距(ju)(mm) 2390

前輪距(mm) 1413

后輪距(mm) 1402

最小離地間隙(mm) 150

車(che)重(kg) 915

車門數(個) 5

座位數(個) 5

油箱容積(L) 35

后備廂容(rong)積(L) 125

后備(bei)廂最大容(rong)積(L) 400 (座椅放倒)

發動機

發(fa)動機型號(hao) HFC3GB4.C

排量(mL) 999

排量簡稱(L) 1

進氣形式 自然吸氣

最(zui)大(da)馬力(PS) 68

最大(da)功率(kW) 50

最大(da)功率轉速(rpm) 6000

最大扭(niu)矩(N·m) 88

最大扭矩轉速(su)(rpm) 4000

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 3

每(mei)缸(gang)氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃(ran)油標號(hao)(hao) 92號(hao)(hao)(原93號(hao)(hao))

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標準(zhun) 國Ⅳ+OBD

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前(qian)懸掛類型 麥弗遜式(shi)獨立(li)懸掛

后懸掛類型 扭力梁式非(fei)獨立(li)懸掛

轉向助力類型 電動助力

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類(lei)型 通(tong)風(feng)盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前輪胎規格(ge) 165/65 R14

后輪胎規格 165/65 R14

備胎規格 全尺寸

備胎(tai)尺寸(cun) 165/65 R14

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建(jian)于(yu)1964年，是(shi)一(yi)家集(ji)全系列(lie)商用車(che)、乘用車(che)及動力總成研產銷和服(fu)務(wu)于(yu)一(yi)體，涵蓋汽車(che)出(chu)行、金融服(fu)務(wu)等眾(zhong)多領域的綜合(he)型汽車(che)企業集(ji)團。先后榮獲國家重(zhong)點高新技術企業，中國汽車(che)品牌(pai)前7強，是(shi)全國首(shou)家榮獲我國工業領域最高獎(jiang)(jiang)項——中國工業大(da)獎(jiang)(jiang)的綜合(he)型汽車(che)集(ji)團。

公司現有主導產品：重(zhong)、中(zhong)、輕、微型卡車(che)(che)(che)(che)(che)、多功能商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)，專用(yong)底盤及(ji)變速箱(xiang)、發動(dong)機、車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)等核(he)心(xin)零部(bu)件，已形成燃油&新(xin)能源動(dong)力的整車(che)(che)(che)(che)(che)業務(wu)（乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)）、核(he)心(xin)零部(bu)件、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)出行(xing)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)服務(wu)四大(da)核(he)心(xin)板(ban)塊(kuai)，致力打(da)造“全(quan)生態鏈、全(quan)產業鏈、全(quan)價(jia)值鏈”的綜合性(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)服務(wu)平臺。

江(jiang)淮汽車擁有(you)一支近5000人的(de)研發團隊，堅持“節能、環保、安全(quan)、智(zhi)能、網(wang)聯、舒(shu)適”的(de)關鍵(jian)技術研發路線(xian)。

作(zuo)為(wei)我國新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)產業的(de)先行(xing)者，2007年以來，江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)堅持(chi)迭代研發，歷(li)經九代技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、四代產品，積累了領先的(de)三電核心科技(ji)(ji)(ji)(ji)；在智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)領域(yu)，江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)聚集6項核心技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)，5項共性技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)，傾力打造(zao)“汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)安(an)徽省重點實驗(yan)室”，現已成(cheng)為(wei)國內(nei)第(di)一個被(bei)CNAS認可的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)領域(yu)實驗(yan)室，合(he)肥市唯一指定(ding)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛示(shi)范(fan)運(yun)營，測試基地(di)，與華為(wei)、地(di)平線、科大訊(xun)飛、黑(hei)芝麻、京東方等五家科技(ji)(ji)(ji)(ji)巨(ju)頭(tou)強(qiang)強(qiang)聯(lian)合(he),在汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)化研發領域(yu)形(xing)成(cheng)全(quan)面(mian)、長期，穩定(ding)的(de)戰略合(he)作(zuo)伙伴關系，持(chi)續為(wei)用戶提(ti)供更安(an)全(quan)、更自由、更愉(yu)悅(yue)的(de)移動出行(xing)解決方案。

江淮汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)與大眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)、蔚(yu)來汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)等知名(ming)企(qi)業(ye)分(fen)別建(jian)有(you)合(he)(he)資公司。江淮大眾新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)項目是安徽省先(xian)進制造(zao)業(ye)發(fa)展的“一(yi)號工程”，通(tong)過與大眾戰略合(he)(he)作，打開研發(fa)、營銷和制造(zao)國(guo)際化(hua)(hua)水準能(neng)力建(jian)設通(tong)道；與蔚(yu)來汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)聯(lian)合(he)(he)打造(zao)的世界(jie)級智(zhi)造(zao)工廠，采用“互聯(lian)網+智(zhi)造(zao)”模式，擁有(you)國(guo)內(nei)自主品(pin)牌首條高(gao)端全鋁車(che)身生產線，焊裝整體自動化(hua)(hua)率高(gao)達(da)97.5%，達(da)到世界(jie)一(yi)流水平。

江(jiang)(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)積極響應國家“一帶一路(lu)(lu)”倡議，2019年，江(jiang)(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)成(cheng)(cheng)功參(can)與收(shou)購(gou)哈薩(sa)克斯(si)坦最大汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業集(ji)團——Allur集(ji)團，成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)江(jiang)(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)開發關稅同(tong)盟市場和中(zhong)亞市場國際化戰略的重(zhong)要起點；截至2022年底，累計(ji)出口(kou)(kou)超85萬輛(liang)，出口(kou)(kou)市場覆(fu)蓋(gai)70個(ge)“一帶一路(lu)(lu)”沿線國家，出口(kou)(kou)量占江(jiang)(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總出口(kou)(kou)量的80％以上。江(jiang)(jiang)淮汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)將全面以智(zhi)(zhi)能(neng)為(wei)(wei)(wei)本，突(tu)破邊界(jie)，雄踞核心，不斷刷新(xin)智(zhi)(zhi)能(neng)科(ke)技(ji)，不斷創造智(zhi)(zhi)能(neng)傳奇，圍繞用(yong)戶可感、可知、可用(yong)、可享的智(zhi)(zhi)能(neng)技(ji)術，堅守【無智(zhi)(zhi)能(neng)，不造車(che)(che)】的品牌態度，攜手(shou)全球合(he)作伙伴，為(wei)(wei)(wei)共贏加碼，為(wei)(wei)(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)聚力(li)，致力(li)成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)全球智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領導者。