芒果视频下载

高飛(fei)車（Takabisha）為日本富士急游樂園Fuji-Q Highland于2011年(nian)7月開放運營的(de)一個過(guo)山車項目。高飛(fei)車全程1000米(mi)，最快速度(du)(du)可達(da)100公里，在垂直上升(sheng)到43米(mi)高的(de)塔上之后，以121度(du)(du)的(de)角度(du)(du)墜落，途中還會經(jing)過(guo)七次反轉，是全球最陡(dou)的(de)過(guo)山車。

日本最新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過山車(che)(che)“高飛(fei)車(che)(che)”項目于(yu)2011年(nian)7月16日在(zai)富士(shi)急游(you)樂園開業。為德國(guo)Gerstlauer娛樂設施公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品，該過山車(che)(che)擁有(you)磁力(li)彈射和鏈條上(shang)升兩種驅動方式。游(you)客可以體驗到2秒內(nei)從0加(jia)速(su)到100千米每(mei)小(xiao)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)度和在(zai)垂直(zhi)上(shang)升到43米高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塔(ta)上(shang)之后，以121度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度墜(zhui)落(luo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拋射感，并且在(zai)途中會經過七個回環。高飛(fei)車(che)(che)121度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最大墜(zhui)落(luo)角(jiao)度創造了新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吉尼(ni)斯世界(jie)紀(ji)錄。

建造設計

“高飛(fei)車”建造成本高達(da)30億日元(yuan)（約合3700萬美元(yuan)），全程軌道長度(du)超過1000米，有七個反(fan)轉，最快時速(su)可達(da)100公(gong)里，特別是(shi)會在(zai)垂直(zhi)上升(sheng)到(dao)43米高的(de)(de)(de)塔上之(zhi)后(hou)以121度(du)的(de)(de)(de)角度(du)急(ji)劇(ju)墜落，期(qi)間的(de)(de)(de)加速(su)度(du)達(da)到(dao)4G之(zhi)高，接(jie)近戰(zhan)斗機飛(fei)行員的(de)(de)(de)體驗，另(ling)外(wai)途中有一個翻滾會在(zai)黑暗中進行。

項目參數

制作(zuo)/模(mo)型(xing)：Gerstlauer Amusement Rides GmbH/Euro-Fighter/Euro-Fighter(Custom)

長度(du)：1000m高度(du)：43m

動力：LSM線性(xing)同步電動機，鏈條

反轉數：7

反轉(zhuan)(zhuan)元(yuan)素：重心線翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)，螺絲(si)鉆(zhan)，香蕉形(xing)翻(fan)滾，螺絲(si)鉆(zhan)，俯(fu)沖回環，禮帽翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)，半斤斗(dou)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)。

速度(du)：100千(qian)米每小時

總(zong)時間：1:52

最(zui)大垂直下(xia)落角度(du)：121度(du)

最(zui)大加(jia)速(su)度：兩(liang)秒內加(jia)速(su)至100千(qian)米每(mei)小(xiao)時

高飛車(che)不是全(quan)球時速最快的(de)過(guo)山車(che)，阿布(bu)扎(zha)比法拉利主題公(gong)園(yuan)Formula Rossa時速高達240公(gong)里。

世界紀錄

高飛車121度的最(zui)大墜(zhui)落(luo)角度創(chuang)造了新的吉尼斯(si)世界紀錄。

被(bei)它取(qu)代(dai)的是英國約(yue)克郡Flamingoland游樂園(yuan)的Mumbo Jumbo，后者已經在最陡過山車（112度）的寶座上待了整(zheng)整(zheng)兩年。

文化元素

高飛車(che)在富(fu)士急樂園的(de)設計師手下(xia)，很(hen)多地方反映出了日本傳(chuan)統棋類(lei)游戲(xi)——將棋的(de)各種(zhong)元素(su)。

高(gao)飛(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)自身的(de)(de)(de)(de)毛筆(bi)Logo，就采用了(le)將(jiang)棋(qi)(qi)(qi)里的(de)(de)(de)(de)字體，站臺里則(ze)布(bu)滿了(le)棋(qi)(qi)(qi)盤格的(de)(de)(de)(de)紋(wen)理，配(pei)以和風水墨畫的(de)(de)(de)(de)站臺裝飾，使古老藝術(shu)和現(xian)代科技完美(mei)融(rong)合。飛(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，為(wei)(wei)日本將(jiang)棋(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一顆(ke)棋(qi)(qi)(qi)子，為(wei)(wei)突出該風格，過(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體特地采用了(le)一反常態的(de)(de)(de)(de)短車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，而(er)非(fei)一般過(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)長(chang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。過(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道的(de)(de)(de)(de)整個走向喻指棋(qi)(qi)(qi)子“飛(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)”從被放置到(dao)棋(qi)(qi)(qi)盤上到(dao)升級為(wei)(wei)“龍王(wang)”的(de)(de)(de)(de)歷程。過(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)起(qi)(qi)步(bu)時的(de)(de)(de)(de)不(bu)平整軌道，以一個棋(qi)(qi)(qi)子的(de)(de)(de)(de)視角來看，極像棋(qi)(qi)(qi)局(ju)一開始棋(qi)(qi)(qi)子被從桌上拿上來，放到(dao)棋(qi)(qi)(qi)盤上的(de)(de)(de)(de)動作(zuo)。過(guo)(guo)山(shan)(shan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)從黑洞里被彈射(she)出來，象征著棋(qi)(qi)(qi)子被放上棋(qi)(qi)(qi)盤；不(bu)停的(de)(de)(de)(de)翻滾，模(mo)擬了(le)棋(qi)(qi)(qi)子被棋(qi)(qi)(qi)師(shi)拿起(qi)(qi)、翻轉、放下的(de)(de)(de)(de)動作(zuo)；而(er)43米的(de)(de)(de)(de)提升和打破了(le)吉(ji)尼(ni)斯世界(jie)紀錄的(de)(de)(de)(de)121度(du)反轉下墜。暗喻著“飛(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)”升級為(wei)(wei)“龍王(wang)”的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)躍性過(guo)(guo)程（在將(jiang)棋(qi)(qi)(qi)中(zhong)，“龍王(wang)”印在“飛(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)”棋(qi)(qi)(qi)子的(de)(de)(de)(de)反面）。乘坐高(gao)飛(fei)(fei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，游客可充分(fen)體驗(yan)到(dao)歷經千辛萬苦最后成(cheng)功升級的(de)(de)(de)(de)成(cheng)就感。

乘坐須知

高飛(fei)車(che)一共六部(bu)車(che)，每列車(che)8人分屬2排(pai)，每排(pai)4人。

門票費用

1000日元（約合83元人(ren)民幣）。

乘坐規定

身高140cm以上，年齡10~54歲；

高血壓(ya)、心臟病(bing)患者(zhe)禁止乘(cheng)坐；

飲酒后禁止乘坐；

未滿(man)18歲未成年兒童請在監護人(ren)照看(kan)下(xia)乘坐；

恐高者禁止乘坐；

乘坐(zuo)時(shi)請保(bao)管好(hao)隨(sui)身攜帶的財(cai)務。