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基本介紹

愛德華王(wang)子島(dao)是(shi)以(yi)農業為主(zhu)的(de)(de)(de)小島(dao)，但做(zuo)事卻(que)極有遠見與氣魄，為了(le)克服交通(tong)的(de)(de)(de)問題，有人(ren)提(ti)(ti)出建海底鐵路(lu)隧道(dao)的(de)(de)(de)構(gou)(gou)想，有人(ren)則提(ti)(ti)出跨海大(da)(da)橋，最后當(dang)(dang)然是(shi)跨海大(da)(da)橋的(de)(de)(de)意(yi)見勝出，不(bu)過(guo)，當(dang)(dang)小島(dao)上的(de)(de)(de)府(fu)會提(ti)(ti)出這(zhe)(zhe)個大(da)(da)膽的(de)(de)(de)構(gou)(gou)想時(shi)，對岸的(de)(de)(de)新伯倫瑞克省反而卻(que)步(bu)，認為困難度太(tai)高，很(hen)難實現，不(bu)過(guo)，愛德華王(wang)子島(dao)并(bing)沒有放棄，克服了(le)一切的(de)(de)(de)困難；這(zhe)(zhe)座大(da)(da)橋在1993年動工(gong)，1997年完工(gong)通(tong)車，全長近13公里(8miles)為兩線(xian)道(dao)的(de)(de)(de)快(kuai)速(su)道(dao)路(lu)，速(su)限80公里，使用(yong)了(le)65個橋墩，為了(le)讓船只通(tong)過(guo)，水面與橋面的(de)(de)(de)距離特別設(she)拉(la)高到(dao)61公尺(200feet)，為了(le)減少(shao)潮水和風的(de)(de)(de)沖擊力，還設(she)計了(le)3個轉折彎道(dao)，因此聯邦大(da)(da)橋并(bing)非筆直地橫跨在海上。

功能價值

愛德華(hua)王子島位在(zai)加拿(na)大(da)(da)東(dong)岸，是加拿(na)大(da)(da)本(ben)土之外(wai)懸于海上(shang)的(de)(de)(de)孤島，有(you)“波浪中的(de)(de)(de)搖籃”之名，也(ye)是加拿(na)大(da)(da)最(zui)小(xiao)的(de)(de)(de)省份；在(zai)聯(lian)邦大(da)(da)橋完(wan)(wan)成之前(qian)，除(chu)了飛機(ji)，愛德華(hua)王子島只能靠(kao)渡(du)輪(lun)與(yu)外(wai)界聯(lian)系，跨海大(da)(da)橋完(wan)(wan)工之后，交通(tong)更頻(pin)繁方便，也(ye)帶動了這座小(xiao)島的(de)(de)(de)經濟發展(zhan)，創造更多來自觀光及農(nong)產(chan)品的(de)(de)(de)收益。

聯邦(bang)大(da)(da)橋實施單向收費(fei)。只(zhi)有在離開愛德華王子島時要繳費(fei)。2015年(nian)起，汽車繳交(jiao)45.50加(jia)拿(na)大(da)(da)元(yuan)，摩托(tuo)車繳交(jiao)18.25加(jia)拿(na)大(da)(da)元(yuan)。禁止行人及騎自行車過(guo)(guo)橋，但提供(gong)區(qu)間公共汽車服務，收費(fei)為行人4.25加(jia)拿(na)大(da)(da)元(yuan)，自行車過(guo)(guo)橋8.50加(jia)拿(na)大(da)(da)元(yuan)。