海鷹43級(英文:Ocean Eagle 43)巡邏艇是法(fa)國為莫(mo)桑比克(ke)建造的(de)出(chu)口(kou)型巡邏艇。
海鷹(ying)43保持了(le)概念(nian)艦通常(chang)的(de)(de)前衛設計,該型艦采(cai)用的(de)(de)三體艦型設計將完全顛覆法(fa)國艦艇傳統(tong)風(feng)格(ge)。海鷹(ying)43的(de)(de)主艦體細長(chang),像鋒(feng)利的(de)(de)箭頭一樣,行駛起來的(de)(de)阻力相(xiang)對更小。據悉(xi),在高速航行時(shi),其狹窄、修長(chang)的(de)(de)主船體使(shi)其阻力降低大約20%。
海鷹43甲(jia)板長度和(he)寬度足夠(gou)大,且相對集中(zhong)在(zai)最(zui)有(you)用的(de)(de)船中(zhong)部,在(zai)這(zhe)個區域,船體的(de)(de)晃動明顯(xian)減弱,這(zhe)使直升機飛行(xing)甲(jia)板能夠(gou)前移至運動中(zhong)心附近,即使在(zai)惡(e)劣氣(qi)候條件下,直升機也能得到(dao)更好(hao)的(de)(de)操作環境(jing)。海鷹43暴露的(de)(de)建筑多為多面(mian)體,轉角(jiao)可以做到(dao)圓弧形以降低雷達(da)反射面(mian)積,這(zhe)樣在(zai)遭(zao)受掠海導彈襲擊時,能夠(gou)提供一(yi)定程度的(de)(de)保護。
海鷹(ying)(ying)(ying)43取消了傳統(tong)的煙囪,動力系統(tong)產生的廢氣經海水冷卻后改由艦(jian)尾水線(xian)以下排(pai)氣口排(pai)出(chu)。海鷹(ying)(ying)(ying)43雷(lei)達(da)(da)波(bo)吸(xi)收材料被(bei)整合(he)到承載(zai)結構中(zhong),設(she)計采(cai)用(yong)了大(da)(da)面積雷(lei)達(da)(da)波(bo)吸(xi)收或反(fan)射平(ping)板,并且(qie)避免接(jie)合(he)處出(chu)現(xian)90°角,所有艙口都(dou)設(she)計成流線(xian)型(xing)的。海鷹(ying)(ying)(ying)43信(xin)息管理技(ji)術(shu)的應(ying)用(yong)將大(da)(da)幅度降(jiang)低全艦(jian)的電磁信(xin)號特(te)征,此外,燃(ran)氣輪機(ji)的進氣口和(he)升力風扇(shan)都(dou)被(bei)雷(lei)達(da)(da)波(bo)吸(xi)收網孔所覆蓋,而其網格也(ye)是雷(lei)達(da)(da)波(bo)反(fan)射材料制成的。海鷹(ying)(ying)(ying)43船體(ti)比較細長,對螺旋(xuan)槳水流干擾影響(xiang)較小,減振浮(fu)筏、氣幕(mu)降(jiang)噪(zao)等(deng)技(ji)術(shu)的使用(yong)降(jiang)低了聲信(xin)號特(te)征。
艇體除(chu)少部分使用(yong)(yong)鋁合(he)金外,海鷹43大(da)部分艇體構件(jian)使用(yong)(yong)了(le)碳纖維(wei)復(fu)合(he)材料(liao),極大(da)地提高(gao)了(le)艇體結構強度(du)以及抗打擊(ji)能力。該型艦采(cai)用(yong)(yong)開放系統結構,各類(lei)任(ren)(ren)(ren)務(wu)系統采(cai)用(yong)(yong)美海軍獨立(li)級(ji)瀕海戰斗艦的(de)小型集裝(zhuang)箱化(hua)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)設計(ji),可根據不(bu)(bu)(bu)同(tong)作(zuo)戰需(xu)要(yao)換裝(zhuang)不(bu)(bu)(bu)同(tong)任(ren)(ren)(ren)務(wu)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai),凸顯其作(zuo)戰具有(you)很大(da)的(de)靈(ling)活(huo)性。任(ren)(ren)(ren)務(wu)系統模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)化(hua)方(fang)便其升級(ji),換裝(zhuang)不(bu)(bu)(bu)同(tong)任(ren)(ren)(ren)務(wu)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)執行不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)作(zuo)戰任(ren)(ren)(ren)務(wu),甚至拆除(chu)任(ren)(ren)(ren)務(wu)模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)后還可作(zuo)為商船(chuan)。任(ren)(ren)(ren)務(wu)系統模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)(kuai)化(hua)可即插即卸,減少了(le)維(wei)護(hu)(hu)保養(yang)難度(du),提高(gao)維(wei)護(hu)(hu)效(xiao)率,降低維(wei)護(hu)(hu)保養(yang)成本。
與(yu)目(mu)前(qian)服役(yi)的眾多新型近海(hai)巡(xun)邏艦(jian)艇相似,在艇體艉部(bu)也設(she)置了(le)任務艙及(ji)(ji)滑軌,可容納一(yi)艘充氣艇,在母艇良好(hao)的隱身性(xing)(xing)能(neng)(neng)掩護(hu)下,特(te)戰突(tu)擊隊可乘剛性(xing)(xing)充氣艇隱蔽(bi)地完成突(tu)擊作(zuo)(zuo)戰任務。就作(zuo)(zuo)戰能(neng)(neng)力而言,海(hai)鷹43具備了(le)隱身性(xing)(xing)能(neng)(neng)極佳、高速性(xing)(xing)能(neng)(neng)良好(hao)、適航性(xing)(xing)極強以及(ji)(ji)自動化程度高等性(xing)(xing)能(neng)(neng)特(te)點,能(neng)(neng)夠(gou)在復雜(za)的海(hai)域環境中完成靈活、快速的作(zuo)(zuo)戰任務。
海(hai)(hai)(hai)(hai)鷹(ying)(ying)43艦(jian)上(shang)配備相(xiang)對精簡的(de)(de)搜索與火控雷達系(xi)(xi)統,配合艦(jian)載直升機,或借助網絡中友軍其(qi)他信(xin)(xin)息(xi)平臺所(suo)提供的(de)(de)信(xin)(xin)息(xi),可(ke)對敵(di)方(fang)船團、艦(jian)隊(dui)或沿岸目(mu)標實(shi)施“打了就跑”的(de)(de)突(tu)擊(ji),盡快脫離敵(di)方(fang)威脅所(suo)及范圍。由于具(ju)備隱身性與耐海(hai)(hai)(hai)(hai)性等優勢,海(hai)(hai)(hai)(hai)鷹(ying)(ying)43在這(zhe)方(fang)面(mian)的(de)(de)能(neng)力(li)比(bi)傳統排水式導彈(dan)快艇更(geng)為優異;如果噸位足夠(gou)的(de)(de)話,也可(ke)裝置短(duan)程防空導彈(dan)等小型(xing)自衛武器系(xi)(xi)統。海(hai)(hai)(hai)(hai)鷹(ying)(ying)43具(ju)備瀕(bin)海(hai)(hai)(hai)(hai)作戰能(neng)力(li),配備小型(xing)火炮等輕武裝,平時擔任(ren)(ren)洋面(mian)巡(xun)邏、護漁(yu)、經濟海(hai)(hai)(hai)(hai)域保護等屬于“海(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)警察(cha)”的(de)(de)任(ren)(ren)務(wu)。在戰爭爆發(fa)后,海(hai)(hai)(hai)(hai)鷹(ying)(ying)43除了近岸巡(xun)護外(wai),亦能(neng)針對有敵(di)情顧(gu)慮的(de)(de)離島實(shi)施高速緊急運補與后送,或者搭載特種部隊(dui)進行突(tu)擊(ji),滲透任(ren)(ren)務(wu)。
運輸(shu)方面(mian)(mian),海(hai)(hai)鷹43不(bu)僅能(neng)以高超的(de)(de)(de)(de)(de)持續航(hang)速、優越的(de)(de)(de)(de)(de)穩定性等優勢來滿足(zu)各國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)對(dui)快速運輸(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)需求,且(qie)其吃水比傳統船(chuan)舶更淺,能(neng)在更廣(guang)泛的(de)(de)(de)(de)(de)碼頭、海(hai)(hai)灣停泊裝卸。高超的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)速不(bu)僅能(neng)大幅縮(suo)短軍(jun)隊海(hai)(hai)外(wai)部署所(suo)需的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間,在海(hai)(hai)上巡邏、查緝方面(mian)(mian)更是相(xiang)當實用,因為(wei)能(neng)追(zhui)上不(bu)法目標的(de)(de)(de)(de)(de)高速船(chuan)舶,而不(bu)是在后面(mian)(mian)“望船(chuan)興嘆”。此外(wai),為(wei)了降低空氣阻力(li),海(hai)(hai)鷹43的(de)(de)(de)(de)(de)構型(xing)十分低矮簡潔,幾乎沒有上層結構可言,艦面(mian)(mian)上的(de)(de)(de)(de)(de)欄桿、雜(za)物也非常少,具有良好的(de)(de)(de)(de)(de)先天匿(ni)蹤潛力(li)。
性能 數據
航速 3000海里/20節
1000海里(li)30節(jie)
艇員 7艇員+8乘客
主炮 20/30毫米口徑遙控(kong)武器(qi)站(zhan)
機槍(qiang) 12.7毫米機槍(qiang)
輔備 7米剛性充氣艇
法國軍工(gong)企業(ye)在設計理念上(shang)的(de)超前(qian)和(he)(he)浪漫(man),會在外(wai)形上(shang)給世(shi)人以耳(er)目一新甚至(zhi)“科幻”的(de)感覺(jue),當(dang)然,這種超前(qian)也(ye)不是沒有代價。首先,海鷹43是由三(san)個船體(ti)連接而成(cheng)的(de),其寬度較大(da)(da),不僅建(jian)造與下水(shui)十分復雜(za),而且要(yao)承(cheng)受(shou)較大(da)(da)的(de)彎曲和(he)(he)扭轉力矩,為保證其鋼度和(he)(he)強(qiang)度,就必(bi)須加大(da)(da)構件重(zhong)量,致使總體(ti)重(zhong)量大(da)(da)為增加。其次,三(san)體(ti)船型的(de)寬度過大(da)(da),建(jian)造、下水(shui)、錨泊(bo)和(he)(he)進塢比較困難。此外(wai),相對細長(chang)的(de)主船體(ti)對操縱性也(ye)有不利的(de)影響,通常三(san)體(ti)船的(de)操縱性要(yao)比單(dan)體(ti)船差。
海鷹43所采用的(de)鋁合金(jin)(jin)(jin)材料(liao)也(ye)(ye)(ye)飽(bao)受爭議。因為鋁合金(jin)(jin)(jin)較軟,是否能經受住高強(qiang)度的(de)海戰要(yao)求,誰也(ye)(ye)(ye)沒(mei)法打包票(piao)。除(chu)了(le)暴露出嚴重的(de)腐(fu)蝕問題(ti),鋁合金(jin)(jin)(jin)艦(jian)體本身的(de)強(qiang)度和耐火性(xing),也(ye)(ye)(ye)受到諸多質(zhi)疑。此前美國F-18戰斗機墜毀(hui)民居,一(yi)架戰機不一(yi)會(hui)兒就被燒毀(hui),鋁合金(jin)(jin)(jin)的(de)耐火性(xing)可(ke)見一(yi)斑(ban)。而一(yi)旦被擊中起火,鋁合金(jin)(jin)(jin)艦(jian)體的(de)“慘狀”也(ye)(ye)(ye)是難以預(yu)料(liao)到的(de)。