KC-33A的原型(xing)是(shi)波音-747大型(xing)寬體客機(ji)，受(shou)益于龐(pang)大的機(ji)身，KC-33A能夠(gou)攜(xie)帶遠(yuan)遠(yuan)超過常(chang)規加油機(ji)的攜(xie)油量。在極限狀態下，KC-33A能夠(gou)攜(xie)帶超過100萬噸的油料(liao)（包含自用(yong)油料(liao)）。
軟管(guan)加(jia)油(you)技術要求(qiu)受油(you)機需要安裝相(xiang)應的受油(you)裝置，因(yin)此伊朗(lang)空(kong)軍在KC-33A選擇了加(jia)油(you)效率(lv)更高的硬管(guan)加(jia)油(you)技術，截(jie)止到目前(qian)，伊朗(lang)空(kong)軍仍然架有4架KC-33A在役。
其實對伊朗KC-33A加油機最感興趣的(de)(de)是(shi)中(zhong)國空軍，因為(wei)中(zhong)國空軍目前(qian)使用的(de)(de)還(huan)是(shi)老(lao)式(shi)的(de)(de)軟管(guan)加油技(ji)術(shu)，而且加油機還(huan)是(shi)以老(lao)式(shi)的(de)(de)轟(hong)油-6加油機為(wei)主，頂破天只能夠為(wei)戰(zhan)斗機執行戰(zhan)術(shu)層面的(de)(de)空中(zhong)加油。
而如果(guo)能(neng)夠(gou)從伊(yi)朗獲得KC-33A加油機(ji)，中(zhong)(zhong)國空(kong)(kong)軍(jun)不但能(neng)夠(gou)獲得更先進(jin)的硬管(guan)加油技術，還能(neng)夠(gou)執行戰役層面的空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)加油。
不(bu)過(guo)，伊朗(lang)顯然是不(bu)缺錢的(de)(de)，因此最大的(de)(de)可能就是“以貨(huo)易(yi)貨(huo)”。在前(qian)(qian)幾(ji)年就有(you)一種觀點，認為中國可以用殲(jian)-10戰斗(dou)機的(de)(de)相關技術來換取伊朗(lang)的(de)(de)KC-33A空(kong)中加油(you)機。不(bu)過(guo)，相對于(yu)戰斗(dou)機技術，個人覺得伊朗(lang)目前(qian)(qian)最缺乏的(de)(de)應(ying)該還是導(dao)彈(dan)技術。
而導彈技術(shu)(shu)的(de)(de)輸(shu)送，對比(bi)戰斗機技術(shu)(shu)的(de)(de)輸(shu)送，也更能(neng)夠(gou)(gou)讓人接(jie)受。而以中國軍工的(de)(de)逆(ni)向測繪能(neng)力，如果有(you)一架完整的(de)(de)KC-33A空中加油機，就能(neng)夠(gou)(gou)獲得很(hen)多想要的(de)(de)技術(shu)(shu)。
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